1，瑞风M5有9座吗

江淮瑞风M52013款 2.0T 汽油手动商务版价格14.78万2.0T 177马力 L45门7座MPV

瑞风M5有9座吗

2，江淮瑞风M5二手车多少钱

江淮瑞风M5二手车价位多在5-8万之间居多，具体需要看您说的江淮瑞风M5二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

江淮瑞风M5二手车多少钱

3，瑞风m5和比亚迪m6哪款车更保值

江淮瑞风M5二手车可以选择，但对于油耗也有客观理解。瑞风M5-2013款为汽油2.0T发动机，这台江淮自主研发的HFC4G13-1D发动机质量足够稳定，但是老款的参数调教相当保守：最大功率仅为130kw、峰值扭矩260N·m（2000-4000转），动力水平只能说在当初还是不错的，够用但是13款还体验不到强劲。保守的发动机调教对决定了油耗会略高一些，因为M5很大很重；车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，发动机纵置布局为前置后驱，足够大的车身以及硕大的变速箱和传动结构使得这台车的整备质量达到2吨。推重比仅为88.5Hp/T说明了想要高性能就得大油门，所有油耗确实略高了一些。手动变速箱为6挡可以合理控制转速和加速体验，油耗能控制在12L/100km左右。自动变速箱为捷科特5AT，档位不多但换挡积极性相当高，平均油耗在14L/100km左右。瑞风M5这台车确实不省油，除非驾驶风格相当的“佛系”；在实际用车过程中5AT自动版高速巡航10L/100km左右，城市代步已经在15L/100km，这是自动版的绝对真实水平，因为还有一台公务版在服役。不过这台车除了油耗高一些以外并没有其他不足，三大总成的质量足够稳定，外观内饰的设计感也比较理想，细节处理没有同级其他国产MPV的粗糙感；驾乘空间足够大而且中排座椅能够选择，后排联排座椅的体验比侧挂的体验好一些（公务版为联排座椅）。如果能接受高油耗还是可以选择这台车的，同期的其他品牌MPV油耗也都大差不差，中大型MPV没有能特别节油的车；其次还有一点需要说明，瑞风M5的安全配置没有ESP车身稳定控制系统，驾驶这台车以中高速行驶需要稳健的驾驶风格。如果想要低油耗的MPV只能考虑车身长度5米以下、排量以1.5~2.0L或1.5T紧凑级MPV，比如老款的宝骏730、东风菱智等车，这些MPV的体验略差一些不过油耗能比M5低?左右，对空间体验要求不高的话也是可以满足的。总结：MPV就是这样一种车型，大空间得用高油耗来换，一公里一元左右是正常水平。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
江淮瑞风M5二手车可以选择，但对于油耗也有客观理解。瑞风M5-2013款为汽油2.0T发动机，这台江淮自主研发的HFC4G13-1D发动机质量足够稳定，但是老款的参数调教相当保守：最大功率仅为130kw、峰值扭矩260N·m（2000-4000转），动力水平只能说在当初还是不错的，够用但是13款还体验不到强劲。保守的发动机调教对决定了油耗会略高一些，因为M5很大很重；车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，发动机纵置布局为前置后驱，足够大的车身以及硕大的变速箱和传动结构使得这台车的整备质量达到2吨。推重比仅为88.5Hp/T说明了想要高性能就得大油门，所有油耗确实略高了一些。手动变速箱为6挡可以合理控制转速和加速体验，油耗能控制在12L/100km左右。自动变速箱为捷科特5AT，档位不多但换挡积极性相当高，平均油耗在14L/100km左右。瑞风M5这台车确实不省油，除非驾驶风格相当的“佛系”；在实际用车过程中5AT自动版高速巡航10L/100km左右，城市代步已经在15L/100km，这是自动版的绝对真实水平，因为还有一台公务版在服役。不过这台车除了油耗高一些以外并没有其他不足，三大总成的质量足够稳定，外观内饰的设计感也比较理想，细节处理没有同级其他国产MPV的粗糙感；驾乘空间足够大而且中排座椅能够选择，后排联排座椅的体验比侧挂的体验好一些（公务版为联排座椅）。如果能接受高油耗还是可以选择这台车的，同期的其他品牌MPV油耗也都大差不差，中大型MPV没有能特别节油的车；其次还有一点需要说明，瑞风M5的安全配置没有ESP车身稳定控制系统，驾驶这台车以中高速行驶需要稳健的驾驶风格。如果想要低油耗的MPV只能考虑车身长度5米以下、排量以1.5~2.0L或1.5T紧凑级MPV，比如老款的宝骏730、东风菱智等车，这些MPV的体验略差一些不过油耗能比M5低?左右，对空间体验要求不高的话也是可以满足的。总结：MPV就是这样一种车型，大空间得用高油耗来换，一公里一元左右是正常水平。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）标准答案：瑞风M5江淮汽车在商用车领域有举足轻重的地位，MPV车型早期被定义为商务车，这种车型可以理解为商用车。于是江淮汽车很早就推出了MPV车型瑞风系列，只不过早期是以韩系车为原型生产，这一阶段是江淮汽车积累技术的过程，生产MPV也多针对客货两用。后期推出瑞风M5算是转型之作，设计由宾尼法纳利操刀，发动机装备了但是还算先进的1.9T柴油机与2.0T多点电喷汽油机，变速箱匹配6挡手动以及捷科特的5AT。这一组合的瑞风M5有不错的品质，所以至今仍然在销售；只不过该车的自动变速箱换装为六档湿式双离合，实际表现倒是也可以接受。瑞风M5的车身尺寸为5100*1840*1970、轴距3080mm，尺寸等级属于中大型MPV；充足的驾乘空间布局七座布局2+2+3，能保证中后排都有理想的驾乘体验。这台车在数年前是20万级的国产MPV，对标的竞品是GL8；不过因近几年江淮汽车的内燃机技术没有明显升级，而竞品车企却升级速度很快，所以瑞风M5的价格也一路走低至消费级，在这一等级中性价比依然很高。比亚迪M6-已经是过去式M6可以说是比亚迪汽车产品线中的“黑点”，是早期山寨车的代表之作。该车几乎完全模仿普瑞维亚的设计，除了尾灯的设计风格不同以外，两车对比基本是“李逵和李鬼”；这种过分的山寨行为是令人很难接受的，所以这台车的销量始终很低迷。且2.4L的自然吸气发动机不论是匹配4AT还是六档双离合，其油耗也都达到了中大型MPV的标准。然而其尺寸只有4820*1810*1765、轴距2960mm，在MPV车型中充其量属于紧凑级。比亚迪M6是一台非常尴尬的MPV，这台车本就不应该出现，或者说可以出现但是不应该定出过高的价格。M6在2015年已经停产，这么台山寨的高油耗停产MPV自然谈不到保值率，新车落地基本就算砸手里了。不过比亚迪也早已今非昔比，目前的量产车虽然没有中大型MPV，但产品规划中已经有一台级别达到C级唐Max；该车车身尺寸应会在5100*1950*1750mm左右，空间不再是槽点；其次动力系统预计会搭载DM4.0，以强大的低油耗增程运行模式为主，并能通过电驱实现高性能；纯电续航里程预计会在150公里左右，混动模式的能耗也会很低。这台车一旦上市会彻底改变MPV车型的市场格局，比亚迪值得期待的MPV是这台唐Max。本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。
江淮瑞风M5二手车可以选择，但对于油耗也有客观理解。瑞风M5-2013款为汽油2.0T发动机，这台江淮自主研发的HFC4G13-1D发动机质量足够稳定，但是老款的参数调教相当保守：最大功率仅为130kw、峰值扭矩260N·m（2000-4000转），动力水平只能说在当初还是不错的，够用但是13款还体验不到强劲。保守的发动机调教对决定了油耗会略高一些，因为M5很大很重；车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，发动机纵置布局为前置后驱，足够大的车身以及硕大的变速箱和传动结构使得这台车的整备质量达到2吨。推重比仅为88.5Hp/T说明了想要高性能就得大油门，所有油耗确实略高了一些。手动变速箱为6挡可以合理控制转速和加速体验，油耗能控制在12L/100km左右。自动变速箱为捷科特5AT，档位不多但换挡积极性相当高，平均油耗在14L/100km左右。瑞风M5这台车确实不省油，除非驾驶风格相当的“佛系”；在实际用车过程中5AT自动版高速巡航10L/100km左右，城市代步已经在15L/100km，这是自动版的绝对真实水平，因为还有一台公务版在服役。不过这台车除了油耗高一些以外并没有其他不足，三大总成的质量足够稳定，外观内饰的设计感也比较理想，细节处理没有同级其他国产MPV的粗糙感；驾乘空间足够大而且中排座椅能够选择，后排联排座椅的体验比侧挂的体验好一些（公务版为联排座椅）。如果能接受高油耗还是可以选择这台车的，同期的其他品牌MPV油耗也都大差不差，中大型MPV没有能特别节油的车；其次还有一点需要说明，瑞风M5的安全配置没有ESP车身稳定控制系统，驾驶这台车以中高速行驶需要稳健的驾驶风格。如果想要低油耗的MPV只能考虑车身长度5米以下、排量以1.5~2.0L或1.5T紧凑级MPV，比如老款的宝骏730、东风菱智等车，这些MPV的体验略差一些不过油耗能比M5低?左右，对空间体验要求不高的话也是可以满足的。总结：MPV就是这样一种车型，大空间得用高油耗来换，一公里一元左右是正常水平。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
江淮瑞风M5二手车可以选择，但对于油耗也有客观理解。瑞风M5-2013款为汽油2.0T发动机，这台江淮自主研发的HFC4G13-1D发动机质量足够稳定，但是老款的参数调教相当保守：最大功率仅为130kw、峰值扭矩260N·m（2000-4000转），动力水平只能说在当初还是不错的，够用但是13款还体验不到强劲。保守的发动机调教对决定了油耗会略高一些，因为M5很大很重；车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，发动机纵置布局为前置后驱，足够大的车身以及硕大的变速箱和传动结构使得这台车的整备质量达到2吨。推重比仅为88.5Hp/T说明了想要高性能就得大油门，所有油耗确实略高了一些。手动变速箱为6挡可以合理控制转速和加速体验，油耗能控制在12L/100km左右。自动变速箱为捷科特5AT，档位不多但换挡积极性相当高，平均油耗在14L/100km左右。瑞风M5这台车确实不省油，除非驾驶风格相当的“佛系”；在实际用车过程中5AT自动版高速巡航10L/100km左右，城市代步已经在15L/100km，这是自动版的绝对真实水平，因为还有一台公务版在服役。不过这台车除了油耗高一些以外并没有其他不足，三大总成的质量足够稳定，外观内饰的设计感也比较理想，细节处理没有同级其他国产MPV的粗糙感；驾乘空间足够大而且中排座椅能够选择，后排联排座椅的体验比侧挂的体验好一些（公务版为联排座椅）。如果能接受高油耗还是可以选择这台车的，同期的其他品牌MPV油耗也都大差不差，中大型MPV没有能特别节油的车；其次还有一点需要说明，瑞风M5的安全配置没有ESP车身稳定控制系统，驾驶这台车以中高速行驶需要稳健的驾驶风格。如果想要低油耗的MPV只能考虑车身长度5米以下、排量以1.5~2.0L或1.5T紧凑级MPV，比如老款的宝骏730、东风菱智等车，这些MPV的体验略差一些不过油耗能比M5低?左右，对空间体验要求不高的话也是可以满足的。总结：MPV就是这样一种车型，大空间得用高油耗来换，一公里一元左右是正常水平。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）标准答案：瑞风M5江淮汽车在商用车领域有举足轻重的地位，MPV车型早期被定义为商务车，这种车型可以理解为商用车。于是江淮汽车很早就推出了MPV车型瑞风系列，只不过早期是以韩系车为原型生产，这一阶段是江淮汽车积累技术的过程，生产MPV也多针对客货两用。后期推出瑞风M5算是转型之作，设计由宾尼法纳利操刀，发动机装备了但是还算先进的1.9T柴油机与2.0T多点电喷汽油机，变速箱匹配6挡手动以及捷科特的5AT。这一组合的瑞风M5有不错的品质，所以至今仍然在销售；只不过该车的自动变速箱换装为六档湿式双离合，实际表现倒是也可以接受。瑞风M5的车身尺寸为5100*1840*1970、轴距3080mm，尺寸等级属于中大型MPV；充足的驾乘空间布局七座布局2+2+3，能保证中后排都有理想的驾乘体验。这台车在数年前是20万级的国产MPV，对标的竞品是GL8；不过因近几年江淮汽车的内燃机技术没有明显升级，而竞品车企却升级速度很快，所以瑞风M5的价格也一路走低至消费级，在这一等级中性价比依然很高。比亚迪M6-已经是过去式M6可以说是比亚迪汽车产品线中的“黑点”，是早期山寨车的代表之作。该车几乎完全模仿普瑞维亚的设计，除了尾灯的设计风格不同以外，两车对比基本是“李逵和李鬼”；这种过分的山寨行为是令人很难接受的，所以这台车的销量始终很低迷。且2.4L的自然吸气发动机不论是匹配4AT还是六档双离合，其油耗也都达到了中大型MPV的标准。然而其尺寸只有4820*1810*1765、轴距2960mm，在MPV车型中充其量属于紧凑级。比亚迪M6是一台非常尴尬的MPV，这台车本就不应该出现，或者说可以出现但是不应该定出过高的价格。M6在2015年已经停产，这么台山寨的高油耗停产MPV自然谈不到保值率，新车落地基本就算砸手里了。不过比亚迪也早已今非昔比，目前的量产车虽然没有中大型MPV，但产品规划中已经有一台级别达到C级唐Max；该车车身尺寸应会在5100*1950*1750mm左右，空间不再是槽点；其次动力系统预计会搭载DM4.0，以强大的低油耗增程运行模式为主，并能通过电驱实现高性能；纯电续航里程预计会在150公里左右，混动模式的能耗也会很低。这台车一旦上市会彻底改变MPV车型的市场格局，比亚迪值得期待的MPV是这台唐Max。本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。

瑞风m5和比亚迪m6哪款车更保值

4，为什么江淮m5卖二手车的特别多

您好！因为江淮m5这款车不保值，技术性能不成熟，经常要维修，如果是您购买了，不出两年您也会转让的。希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！
不明白啊 = =！

5，江淮m5 商务车 20T自动挡 这车性能怎么样市区百公里油耗多少

这款车2.0T马力调教到177，可以说是很低的，一个商务车这么低的马力油耗一定不省，因为是小马拉大车。大约在16升左右。建议选择后者
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

6，江淮汽车5米2的车报价

展开全部5.2单排配朝柴4102带涡轮增压72300 中冷增压78800 杨柴4102带涡轮增压71800保险和附加税加起来一共要16000左右，包括交强险，第三者30万，车上人员险主驾驶副驾驶各1万，不计免赔，上牌费用和二维营运证
不一定，挂车有轻型、标准、加重的，还有标准挡板的也有高箱和高护栏的，重量都不一样，如果要长途运输的话车头和挂车控制在15吨左右就好，拉40吨没问题，这个只要定做挂车时标明载重量就行了，挂车厂都有载重标准的
展开全部512车网上查到目前价格在5万元左右

7，请问汽车瑞风瑞风M5 汽油 20T 自动 商务版 2012款有没有买过的

这车网上能看到你问题的人几乎都没开过，我开过马自达5，开过途安，理论上完胜这车，价格也没差多少，国产车目前的境地很尴尬，很多技术不成熟。
我买过，空间大，这车还可以。
这车我没开过 但这个车你如果买手动的还能凑合考虑一下 自动的就算了吧 不光这个车其他的国产车自动档一般也没人敢恭维 劝你放弃吧 买了你会后悔的 到时侯这车卖都卖不出去
你好！这车我没开过 但这个车你如果买手动的还能凑合考虑一下 自动的就算了吧 不光这个车其他的国产车自动档一般也没人敢恭维 劝你放弃吧 买了你会后悔的 到时侯这车卖都卖不出去我的回答你还满意吗~~

8，柴犬价格多少钱一只

1000-10000元柴犬价格不是统一的，一般的在1000-10000不等。日本的在6000元-30000元之间。柴犬是体型中等并且又最古老的犬。柴犬能够应付陡峭的丘陵和山脉的斜坡，拥有灵敏的感官，使得柴犬屡次成为上乘的狩猎犬。柴犬性格活泼、好动。对自己喜欢的玩具、会一天到晚的把玩。其对外有极强警惕性，能为户主看家护院。其特别是对大型同类，并且不服输。草丛中的耗子、鸟都会是它的猎物及玩具。眼睛稍呈三角形，深陷，朝着耳朵的外耳根部向上倾斜。耳朵三角形，小而且牢固地竖立，但和头及身体大小相称。嘴唇紧而黑，鼻子为黑色。前胸发育良好。柴犬价格不是统一的，一般的在1000-10000不等。日本的在6000元-30000元之间。柴犬是体型中等并且又最古老的犬。

9，江淮瑞风m5 2014款 柴油版跟汽油版哪款好

如果是我就选择汽油的 不过各人的喜好不同
一、原因分析： 主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，egr系统工作不良。二、故障检修步骤：1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。 3、检查点火正时是否延迟过大。4.1点火正时正常。 4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ecu是否正常5、检查egr系统是否正常。6、检查进排气系统是否堵塞。 7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。 8.1不正常，检查传感器故障。 8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。9.2点火高压和点火能量正常，检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障

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