1，昊锐18TSI 新领域20自然吸气 请指教

还是斯柯达昊锐1.8TSI 要好。从各个方面都要好。新领驭依然是一代经典 ，它的原型依然是上海大众98年引进的PASSAT B5 。改来改去改到现在，主要还是改外观、内饰、动力重新调校。懂车的人知道这车已经经典了，涡轮增压、自然吸气的车型发动机技术也都很老，但还是挺先进的。而昊锐1.8TSI 的EA888 发动机应该说是先进！燃油经济性、动力性能更好。而且昊锐的车身空间更大，内饰做工都赶上奥迪了。，
考虑的还是很周到的 昊锐1.8TSI 新领域2.0自然吸气 昊锐1.8TSI 有TSI+DSG，可以说就是和迈腾一样的，但是空间却比迈腾还大，而且价格也比迈腾便宜，其中还有配置，自动倒车等先进的技术。 缺点就是，技术先进必然就是要求高，你说的对，汽油的标号要求的是97的，如果93的~~~~，不说了中国的油品~~~~~~~，维护费用肯定是比NA要贵，而且如果，我说的如果，涡轮要是坏了，价格还真是不便宜 新领域2.0自然吸气 2.0的发动机~~~说实话确实老，就是和捷达一样的每缸2气门，~~但是车子底盘很扎实，而且空间大，特别是后排空间，坐着真的是很不错~~~，而且价格真是很实惠， 缺点： 车型老，技术落后，特别是发动机~~， 综合来看个人建议推荐还是昊锐~~~~，毕竟车子技术先进，安全性和舒适性都要好很多，而且考虑到以后车子的二手残值，还是推荐昊锐，可以看看1.8T低配车型
必须是昊锐1.8T啊，我去海口这里的斯柯达4S店把人家门槛都跑走形了，还是觉得昊锐1.8T和明锐1.4T的那两款性价比高。但是这里去车价比内地高好多，有一款高了近三万。
斯柯达好看啊！
算勒 这两个不要考虑了 喜欢就都买了 男人 喜欢的东西不要委屈自己啊
新领域2.0的发动机是汽车界除了捷达之外最老的了，发动机精度差，烧机油，而昊鋭的1.8TSI是大众正当红的明星发动机，任何方面都高一档次，无论是动力、油耗、科技（缸内直喷），涡轮增压往往都是好车才有，所以保养费用档次也高，比如现如今新款的宝马5系、7系、奔驰S600、布加迪威龙等，宝马5、7系是双增压，布加迪是4增压。 另外我要说下，大众的2.0发动机马上就要进博物馆了，取而代之的是1.4TSI（1.4T新宝来、1.4T朗逸、1.4T明锐、1.4T速腾、1.4T途安、1.4T昊鋭），无论是功率还是扭矩还是油耗，1.4TSI就足够秒杀大众2.0自然吸气发动机了，更何况1.8TSI！
成熟车型大PK 新领驭对比昊锐 http://auto.qq.com/a/20100506/000160.htm
还是斯柯达昊锐1.8TSI 要好。从各个方面都要好。新领驭依然是一代经典 ，它的原型依然是上海大众98年引进的PASSAT B5 。改来改去改到现在，主要还是改外观、内饰、动力重新调校。懂车的人知道这车已经经典了，涡轮增压、自然吸气的车型发动机技术也都很老，但还是挺先进的。而昊锐1.8TSI 的EA888 发动机应该说是先进！燃油经济性、动力性能更好。而且昊锐的车身空间更大，内饰做工都赶上奥迪了。，
考虑的还是很周到的 昊锐1.8TSI 新领域2.0自然吸气 昊锐1.8TSI 有TSI+DSG，可以说就是和迈腾一样的，但是空间却比迈腾还大，而且价格也比迈腾便宜，其中还有配置，自动倒车等先进的技术。 缺点就是，技术先进必然就是要求高，你说的对，汽油的标号要求的是97的，如果93的~~~~，不说了中国的油品~~~~~~~，维护费用肯定是比NA要贵，而且如果，我说的如果，涡轮要是坏了，价格还真是不便宜 新领域2.0自然吸气 2.0的发动机~~~说实话确实老，就是和捷达一样的每缸2气门，~~但是车子底盘很扎实，而且空间大，特别是后排空间，坐着真的是很不错~~~，而且价格真是很实惠， 缺点： 车型老，技术落后，特别是发动机~~， 综合来看个人建议推荐还是昊锐~~~~，毕竟车子技术先进，安全性和舒适性都要好很多，而且考虑到以后车子的二手残值，还是推荐昊锐，可以看看1.8T低配车型
必须是昊锐1.8T啊，我去海口这里的斯柯达4S店把人家门槛都跑走形了，还是觉得昊锐1.8T和明锐1.4T的那两款性价比高。但是这里去车价比内地高好多，有一款高了近三万。
斯柯达好看啊！
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新领域2.0的发动机是汽车界除了捷达之外最老的了，发动机精度差，烧机油，而昊鋭的1.8TSI是大众正当红的明星发动机，任何方面都高一档次，无论是动力、油耗、科技（缸内直喷），涡轮增压往往都是好车才有，所以保养费用档次也高，比如现如今新款的宝马5系、7系、奔驰S600、布加迪威龙等，宝马5、7系是双增压，布加迪是4增压。 另外我要说下，大众的2.0发动机马上就要进博物馆了，取而代之的是1.4TSI（1.4T新宝来、1.4T朗逸、1.4T明锐、1.4T速腾、1.4T途安、1.4T昊鋭），无论是功率还是扭矩还是油耗，1.4TSI就足够秒杀大众2.0自然吸气发动机了，更何况1.8TSI！
成熟车型大PK 新领驭对比昊锐 http://auto.qq.com/a/20100506/000160.htm

昊锐18TSI 新领域20自然吸气 请指教

2，二手途安怎么选

二手途安怎么选，首先选择时候一定要看清楚车况，其实就是车龄以及手续！

二手途安怎么选

3，二手途安哪一年的车最值得买

我国是一个汽车大国，不管是新车还是二手车在市场都是比较活跃，但是二手车个人不建议选择，更加推荐还是选择新车，二手车的水太深了，不懂行的人去买车容易被坑，后期维护保养啥的不省心，并且随着排放标准越来越严格，在二手车市场活跃的国三、国四、国五车型保值率都不算特别高，而且故障率频发，不懂行的人非常容易买到事故车泡水车！因此二手车跟新车还是新车比较妥当一些！本身比亚迪宋这款车作为自主品牌里不错的一款车型，8万元的价格可以买到1.5T手动进取版，整车轴距达到2660mm空间方面足够家用了，发动机最大功率可达到113kw,动力方面可以说是足够了，涡轮介入后加速完全没有压力，这个价位里能做到后悬挂多连杆独立悬挂也可以说是其一个 亮点，国产品牌在配置上真的可以说是对的起这个价格，定速巡航功能在跑高速的用处也是比较大的，出色的油耗表现也会你后期省去一大笔钱，唯一感觉美中不足的就是隔音效果一般，不过后期经济条件允许的话可以考虑做个降噪处理，总之，个人还是比较看好这款车子的CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！有汽车大V答疑解惑，车主危难时刻紧急救助等，可以关注微信公众号CMCmotor，欢迎加入CMC车友会大家庭！
我国是一个汽车大国，不管是新车还是二手车在市场都是比较活跃，但是二手车个人不建议选择，更加推荐还是选择新车，二手车的水太深了，不懂行的人去买车容易被坑，后期维护保养啥的不省心，并且随着排放标准越来越严格，在二手车市场活跃的国三、国四、国五车型保值率都不算特别高，而且故障率频发，不懂行的人非常容易买到事故车泡水车！因此二手车跟新车还是新车比较妥当一些！本身比亚迪宋这款车作为自主品牌里不错的一款车型，8万元的价格可以买到1.5T手动进取版，整车轴距达到2660mm空间方面足够家用了，发动机最大功率可达到113kw,动力方面可以说是足够了，涡轮介入后加速完全没有压力，这个价位里能做到后悬挂多连杆独立悬挂也可以说是其一个 亮点，国产品牌在配置上真的可以说是对的起这个价格，定速巡航功能在跑高速的用处也是比较大的，出色的油耗表现也会你后期省去一大笔钱，唯一感觉美中不足的就是隔音效果一般，不过后期经济条件允许的话可以考虑做个降噪处理，总之，个人还是比较看好这款车子的CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！有汽车大V答疑解惑，车主危难时刻紧急救助等，可以关注微信公众号CMCmotor，欢迎加入CMC车友会大家庭！我没看错的话楼主应该说的是上海大众的途安吧？如果说确定想买二手的途安，个人极力推荐08款发动机排量2.0的这款途安，08款外形最为经典！那时候的大众的车型还是各有各的设计和特色！不像现在的大众，各种拉长、缩短、升高、降低、拍扁[捂脸][捂脸][捂脸]傻傻分不清楚究竟是哪款大众车！因为我家也在08年购入了一辆激光蓝颜色的大众速腾2.0MT！当时也有把途安纳入选车范围！但是奈何给人民币的不是我！当时国内也不待见这种车型！老一辈还是三厢车才是车的理念！还是选择了速腾！老头子一直开到现在，也依然还在继续服役！目前25万公里，除了正常保养和底盘易损件更换，其他都没动过！发动机和波箱依旧健康给力！最后一张图就是大众的激光蓝！这种颜色是大众最特别的！最后祝愿你能买到心仪的爱车！
我国是一个汽车大国，不管是新车还是二手车在市场都是比较活跃，但是二手车个人不建议选择，更加推荐还是选择新车，二手车的水太深了，不懂行的人去买车容易被坑，后期维护保养啥的不省心，并且随着排放标准越来越严格，在二手车市场活跃的国三、国四、国五车型保值率都不算特别高，而且故障率频发，不懂行的人非常容易买到事故车泡水车！因此二手车跟新车还是新车比较妥当一些！本身比亚迪宋这款车作为自主品牌里不错的一款车型，8万元的价格可以买到1.5T手动进取版，整车轴距达到2660mm空间方面足够家用了，发动机最大功率可达到113kw,动力方面可以说是足够了，涡轮介入后加速完全没有压力，这个价位里能做到后悬挂多连杆独立悬挂也可以说是其一个 亮点，国产品牌在配置上真的可以说是对的起这个价格，定速巡航功能在跑高速的用处也是比较大的，出色的油耗表现也会你后期省去一大笔钱，唯一感觉美中不足的就是隔音效果一般，不过后期经济条件允许的话可以考虑做个降噪处理，总之，个人还是比较看好这款车子的CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！有汽车大V答疑解惑，车主危难时刻紧急救助等，可以关注微信公众号CMCmotor，欢迎加入CMC车友会大家庭！
我没看错的话楼主应该说的是上海大众的途安吧？如果说确定想买二手的途安，个人极力推荐08款发动机排量2.0的这款途安，08款外形最为经典！那时候的大众的车型还是各有各的设计和特色！不像现在的大众，各种拉长、缩短、升高、降低、拍扁[捂脸][捂脸][捂脸]傻傻分不清楚究竟是哪款大众车！因为我家也在08年购入了一辆激光蓝颜色的大众速腾2.0MT！当时也有把途安纳入选车范围！但是奈何给人民币的不是我！当时国内也不待见这种车型！老一辈还是三厢车才是车的理念！还是选择了速腾！老头子一直开到现在，也依然还在继续服役！目前25万公里，除了正常保养和底盘易损件更换，其他都没动过！发动机和波箱依旧健康给力！最后一张图就是大众的激光蓝！这种颜色是大众最特别的！最后祝愿你能买到心仪的爱车！

二手途安哪一年的车最值得买

4，天津一汽的威志两厢车在各方面性能怎样价格怎样给个全面的答

"继威姿、威乐之后，“威氏”家族有添了个小兄弟，那就是威志，它的出现也为“威氏”家族增添了新的活力。 最近有很多读者打电话来询问天津一汽威志的有关情况，有人说想买这款车，但快等到花儿也谢了，不要着急，威志在10月左右就会揭开它神秘的面纱。看到这么多人关注威志，同时这也给了我们一个信息，由于油价的突飞猛涨，城市堵车现象的日趋严重，小车所受到的关注程度要远远高于那些豪华轿车，而关注的焦点也不同，对于小车人们更多地是想了解它的实用信息。为了能让更多地消费者提前了解到威志的有关信息，我们将这个“威氏”小兄弟进行了一次全面解读。 大家都知道“威氏”兄弟都是出自于NBC平台，这是丰田一个很成熟的产品系列，其中，NBC1是两厢车，在日本叫Vitz、欧洲叫YARIS，NBC2三厢车，在日本叫Platz、欧美叫Echo，NBC3是一种小型MPV，NBC4是Wagon型。所有这些车型投放市场后都引起了轰动，亦都取得了巨大成功。既然有了这么一个成熟的平台和丰田先进的技术，天津一汽完全可以在它的基础上针对中国人的审美观点和用车习惯开发出一款新车，于是经过近三年的努力，威志这款小车诞生了。 天津一汽威志外观图片 与略显卡通的威姿和威乐相比，威志的造型更加趋于成熟化，更多的直线线条被应用于车身，这也体现在威志的前大灯造型上，而与之相呼应的分体式晶钻组合尾灯成为了车尾部的靓点，格外显眼。较为倾斜的A柱也使得威志从侧面看上去更加充满动感。威志的四个车门的最大开启角度可达68度，这不由让我们想起了上海大众高尔，很大程度地方便了驾乘人员的进出。 打开车门进入车内，发现威志的中控台设计仍然采用丰田车惯用的仪表盘中央式设计，与威姿、威乐一样，几乎所有的驾驶信息显示和功能操作键都设置在中控台上，不同的是威姿、威乐的仪表盘是数字式显示，而威志选择了传统的指针式设计，仪表盘向驾驶员方向有一定角度的倾斜。仪表盘下方是空调和音响控制区域，空调是我们所习惯的旋钮式设计，而音响控制与众不同的是威志为之增添了一个U盘插槽，将存有MP3歌曲的U盘插入便可自动读取，打开音响，发现音乐的音质并无损失，完全可以和CD音响相抗衡。由于我们这次驾驶的是厂方的试装车，因此只能通过U盘播放音乐，而在威志上市之后，消费者可以根据喜好选装CD音响。此外值得一提的是威志的四个门窗都采用了电动一键式设计，在我们的印象中这是同级别车当中第一款拥有此配置的车型，同时威志还配备有电动可调后视镜、后雨刷器，很具有市场竞争力。 天津一汽威志发动机图片 威志的车身长宽高尺寸分别为3855毫米、1680毫米、1500毫米，车身轴距为2425毫米，虽然威志从外型上看起来很小巧，但进入车内感觉它的内部空间并不局促，一般的小型两厢轿车的通病是后排空间不足，但威志则很好地将前后排空间做了协调，在前排乘客调整好座椅位置后，后排乘客在正常坐姿的情况下腿部还有一定的余量。 与同门兄弟一样，威志采用的仍然是丰田8A发动机，1.3升的排量足够应付这款整备质量仅为965千克的小车，它的最大输出功率为63千瓦/6000转，最大输出扭矩为110牛米/5200转，在数值上与同排量的威姿相同。5挡手动变速箱换挡顺畅，挡位间隙均匀。在驾驶过程中，感觉威志很好地保持了“威”字辈车型的良好的操控性能，车辆在高速行驶时底盘很稳，超车并线时车身并没有发漂的感觉，风噪和胎噪得到了很好的控制，只是发动机的噪声有些偏大。前麦弗逊/后扭转梁式的悬挂设计调校的偏硬，使得车身在过弯时有很好的整体性，而车内乘坐舒适性也会因此略有所损失，路面信息很清晰地反馈到车内。过弯时感觉转向准确，方向盘并没有过多的空量，只是从视觉上感觉威志的三幅方向盘的设计有些陈旧，与现代化的内饰风格有些不太协调。 天津一汽威志后排座椅图片 短暂的试驾结束了，时间虽短，但威志却给我们留下了较为深刻的印象，首先是它并没有小型轿车做工粗糙的通病，尽管内饰某些细节部分的做工仍需要改进，但威志已经让我们看到了国产小型轿车的进步，丰田成熟的技术和NBC平台也在这款车上有了很好地体现；其次，威志也延续了威姿、威乐良好动力性和操控性的优点，扎实的底盘工夫给了驾驶者很大的信心。现在唯一悬在心头的便是威志的上市价格尚未确定，不过从厂家反馈到的信息这款车的价格将在7万元左右，同时“威”字辈兄长们打下的良好的市场基础也会为威志增加不小的市场竞争力
继承夏利的优势，但也继承了夏利的缺点，也就是小毛病特多，但节油不错。
那车不行 我朋友买的辆开了没几个月 卖了
天津一汽 威志两厢 1.3豪华型 5.49 3855/1680/1500 1342 165 国3 5 11.9 天津一汽 威志两厢 1.4豪华型 5.69 3855/1680/1500 1425 165 国3 5 11.9 天津一汽 威志三厢 1.5L豪华型 6.08 4245/1680/1500 1498 165 国3 5 11.9 天津一汽 威志三厢 1.5L豪华型（带OBD） 6.08 4245/1680/1500 天津一汽 威志三厢 1.6L豪华型 6.28 4245/1680/1500 天津一汽 威志三厢 1.6L豪华型（带OBD） 6.28 4245/1680/1500
红旗－－长春一汽轿车 东风－－十堰二汽（你说的是卡车吧） 奥迪－－长春一汽大众 桑塔纳－上海大众 向你说一下国内主要汽车厂商的产品吧 一汽轿车（长春）－－红旗，马自达6 一汽大众（长春）－－奥迪，捷达，高尔夫，宝来 上海大众（上海）－－桑塔纳，桑塔纳3000，高尔，波罗，帕萨特，途安 上海通用（上海）－－凯迪拉客，别克，雪弗兰 广州本田（广州）－－本田雅阁，飞度 北京现代（北京）－－途胜，依兰特，索纳塔 天津一汽（天津）－－夏历，威资 一汽丰田（天津）－－威驰，花冠，皇冠 奇瑞汽车（芜湖）－－qq，新旗云，东方之子，瑞虎，a520 哈飞汽车（哈尔滨）－路宝，赛马 长城汽车（保定）－－塞弗，哈弗，赛影 东风日产（武汉）－－天籁，兰鸟，阳光，颐达 郑州日产（郑州）－－帕拉丁 长丰汽车－－－－－－猎豹，三菱帕杰罗 海马汽车（海口）－－323等 答案补充 采纳我的吧！嘿嘿！ 答案补充 呵呵， 你知道我是谁吗？
"继威姿、威乐之后，“威氏”家族有添了个小兄弟，那就是威志，它的出现也为“威氏”家族增添了新的活力。 最近有很多读者打电话来询问天津一汽威志的有关情况，有人说想买这款车，但快等到花儿也谢了，不要着急，威志在10月左右就会揭开它神秘的面纱。看到这么多人关注威志，同时这也给了我们一个信息，由于油价的突飞猛涨，城市堵车现象的日趋严重，小车所受到的关注程度要远远高于那些豪华轿车，而关注的焦点也不同，对于小车人们更多地是想了解它的实用信息。为了能让更多地消费者提前了解到威志的有关信息，我们将这个“威氏”小兄弟进行了一次全面解读。 大家都知道“威氏”兄弟都是出自于NBC平台，这是丰田一个很成熟的产品系列，其中，NBC1是两厢车，在日本叫Vitz、欧洲叫YARIS，NBC2三厢车，在日本叫Platz、欧美叫Echo，NBC3是一种小型MPV，NBC4是Wagon型。所有这些车型投放市场后都引起了轰动，亦都取得了巨大成功。既然有了这么一个成熟的平台和丰田先进的技术，天津一汽完全可以在它的基础上针对中国人的审美观点和用车习惯开发出一款新车，于是经过近三年的努力，威志这款小车诞生了。 天津一汽威志外观图片 与略显卡通的威姿和威乐相比，威志的造型更加趋于成熟化，更多的直线线条被应用于车身，这也体现在威志的前大灯造型上，而与之相呼应的分体式晶钻组合尾灯成为了车尾部的靓点，格外显眼。较为倾斜的A柱也使得威志从侧面看上去更加充满动感。威志的四个车门的最大开启角度可达68度，这不由让我们想起了上海大众高尔，很大程度地方便了驾乘人员的进出。 打开车门进入车内，发现威志的中控台设计仍然采用丰田车惯用的仪表盘中央式设计，与威姿、威乐一样，几乎所有的驾驶信息显示和功能操作键都设置在中控台上，不同的是威姿、威乐的仪表盘是数字式显示，而威志选择了传统的指针式设计，仪表盘向驾驶员方向有一定角度的倾斜。仪表盘下方是空调和音响控制区域，空调是我们所习惯的旋钮式设计，而音响控制与众不同的是威志为之增添了一个U盘插槽，将存有MP3歌曲的U盘插入便可自动读取，打开音响，发现音乐的音质并无损失，完全可以和CD音响相抗衡。由于我们这次驾驶的是厂方的试装车，因此只能通过U盘播放音乐，而在威志上市之后，消费者可以根据喜好选装CD音响。此外值得一提的是威志的四个门窗都采用了电动一键式设计，在我们的印象中这是同级别车当中第一款拥有此配置的车型，同时威志还配备有电动可调后视镜、后雨刷器，很具有市场竞争力。 天津一汽威志发动机图片 威志的车身长宽高尺寸分别为3855毫米、1680毫米、1500毫米，车身轴距为2425毫米，虽然威志从外型上看起来很小巧，但进入车内感觉它的内部空间并不局促，一般的小型两厢轿车的通病是后排空间不足，但威志则很好地将前后排空间做了协调，在前排乘客调整好座椅位置后，后排乘客在正常坐姿的情况下腿部还有一定的余量。 与同门兄弟一样，威志采用的仍然是丰田8A发动机，1.3升的排量足够应付这款整备质量仅为965千克的小车，它的最大输出功率为63千瓦/6000转，最大输出扭矩为110牛米/5200转，在数值上与同排量的威姿相同。5挡手动变速箱换挡顺畅，挡位间隙均匀。在驾驶过程中，感觉威志很好地保持了“威”字辈车型的良好的操控性能，车辆在高速行驶时底盘很稳，超车并线时车身并没有发漂的感觉，风噪和胎噪得到了很好的控制，只是发动机的噪声有些偏大。前麦弗逊/后扭转梁式的悬挂设计调校的偏硬，使得车身在过弯时有很好的整体性，而车内乘坐舒适性也会因此略有所损失，路面信息很清晰地反馈到车内。过弯时感觉转向准确，方向盘并没有过多的空量，只是从视觉上感觉威志的三幅方向盘的设计有些陈旧，与现代化的内饰风格有些不太协调。 天津一汽威志后排座椅图片 短暂的试驾结束了，时间虽短，但威志却给我们留下了较为深刻的印象，首先是它并没有小型轿车做工粗糙的通病，尽管内饰某些细节部分的做工仍需要改进，但威志已经让我们看到了国产小型轿车的进步，丰田成熟的技术和NBC平台也在这款车上有了很好地体现；其次，威志也延续了威姿、威乐良好动力性和操控性的优点，扎实的底盘工夫给了驾驶者很大的信心。现在唯一悬在心头的便是威志的上市价格尚未确定，不过从厂家反馈到的信息这款车的价格将在7万元左右，同时“威”字辈兄长们打下的良好的市场基础也会为威志增加不小的市场竞争力
继承夏利的优势，但也继承了夏利的缺点，也就是小毛病特多，但节油不错。
那车不行 我朋友买的辆开了没几个月 卖了
天津一汽 威志两厢 1.3豪华型 5.49 3855/1680/1500 1342 165 国3 5 11.9 天津一汽 威志两厢 1.4豪华型 5.69 3855/1680/1500 1425 165 国3 5 11.9 天津一汽 威志三厢 1.5L豪华型 6.08 4245/1680/1500 1498 165 国3 5 11.9 天津一汽 威志三厢 1.5L豪华型（带OBD） 6.08 4245/1680/1500 天津一汽 威志三厢 1.6L豪华型 6.28 4245/1680/1500 天津一汽 威志三厢 1.6L豪华型（带OBD） 6.28 4245/1680/1500
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5，河北营转非二手途安能买吗

可以买，但是营转非是有报废年限的，15年或者60万公里！看你有什么要求，只要公里数年限不是很大，可以入手，价格比正常非营运便宜很多！而不影响使用，一般自家车很少用15年的

6，二手途安2006款18t怎么样

二手的尽量不要买涡轮的，应该买常规动力。因为很多人反应涡轮的满了6年以后就不给力了，需要换涡轮，而换一个涡轮又要很多的钱。所以建议你买常规动力的，譬如2.0那款。1、油耗肯定是1.8T比较省，但是差不了太多。 但是1.8T发动机保养的成本肯定要大大高于2.0的。 2、和普力马比当然是途安更好。虽然我也想支持国货，但是国产的质量实在是差了一些。

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