东风本田思域论坛，关于本田思域

1，关于本田思域

新手注意要磨合. 不能超过60(理论70也可以.) 至于刹车不要踩离合挂挡踩刹车到30km/h时再踩离合加刹车.

车皮太薄就是外形好看真的不安全

关于本田思域

2，本田思域论坛

请问高人，能通过车架号识别思域车的年份和几款吗，谢谢。号码是：LVHFA165095019088

本田思域论坛

3，东风本田思域

平均7L左右吧，我哥的车是6L左右。

6L/油左右，日本车油耗低，性价比高！

一般在市区不开空调的话14个油吧

东风本田思域

4，思域咋样

秒天秒地秒空气 00:00 / 00:3170% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，大家好本田思域这车怎么样比如说省油方面发动机变速箱

本田思域很先进，也很全面，只是年初个别1.5T发动机出点小问题，虽然现在已经解决了问题，但许多人仍有担心。

1.5T同级综合最强！！！！

你好！机油门事件待解决如有疑问，请追问。

6，关于思域的问题大家来评价一下思域广告勿扰

思域的空间绝对领先同级车，楼下这位肯定没坐过真车。。。。大众朗逸是典型的中年男子车。。。。。。品味问题实在不敢苟同楼下这位1,看你怎么用了，日常家用的话，保养也就是定期保养，算你一年一万公里两次保养也就400块钱，我的思域本来想自己买材料保养的，后来看看4s店价格比自己弄也贵不了几十块，就在店里保了。另外这车质量比较稳定没什么毛病。2、xcar的思域论坛里有，很全3、想不出来了，你指哪些方面？4、铁皮薄，虽然安全性并不差。漆软，水性漆。。。。一磕就花，这点我很头疼，完全经不起蹭，技术不好或开车莽撞的人要考虑这点。底盘比较低，过烂路要很小心。A柱视线不好，不过我们这么多思域车主都习惯了，哈哈，总之转弯时要多看看。胎躁大，隔音不咋样，过某些路面时很明显的噪音，有的路面又声音不大，据说是轮胎的问题。另外手动档非常省油比同级车省，但是自动档就不怎么省了，只能说一般。5、建议你去爱卡XCAR的思域车友论坛看看。

7，本田思域怎么样有什么优点和缺点

新款思域这个价格和这个级别里的王者！有点太多，基本上都是优点，缺点可能就是积碳问题，不过反正谁都有！

优点：很有驾驶乐趣，空间充裕，车厢人性化设计周到。与独特的造型一样，思域的内饰设计也延续了时尚年轻的风格，坐在里面的感觉有点像新奥德赛，双层仪表盘设计新颖，蓝色冷光色调充满科技感，这也是本田引以为豪的地方.思域搭载了本田全新开发的直列四缸1.8升i-vtec发动机，并且进一步优化了可变气门正时及升程电子控制系统。功率和扭矩则分别达到103kw/6300rpm和174n·m/4300rpm，因此发动机的响应更加灵敏，动力能与2.0升发动机媲美，而油耗却仅相当于1.5升发动机的水平。高效的燃烧也令排放更加清洁，轻松达到了严格的欧iv排放标准。缺点：车架稍显不够刚性，悬挂略显单薄。思域为了能与丰田花冠在销量上一较高下，改变了思域注重操控的本质，在空间、乘坐舒适性大花精力。结果，不但失去了操控乐趣，而且乘坐方面也不见得比花冠好多少，弄出一辆似驴非马的思域，被众多车评人评为“迷失了方向”，更令一贯支持思域的车迷大失所望。

8，东风本田新思域论坛垃圾车

CIVIC（新思域）对车主安全的呵护也细致而周到，正副驾驶座气囊，前排侧气囊、后排头部气帘、倒车雷达等高等级安全装备，无处不体现对车内乘员全面的安全呵护，高强度G-CON车身，不单保障车内乘员的安全，如事故是和行人发生碰撞，更可将对方的伤害降到最低。除此之外，CIVIC（新思域）的安全设计还体现在更多的细微之处，多层次仪表盘令驾驶者视线永远保持向前，避免注意力不集中而导致的意外发生。中空设计的头枕，还将缓冲事故碰撞带来的冲击力，有效降低头部及颈部损伤。而儿童安全座椅固定装置更被众多父母看作贴心之举。这款车安全设置很高的！请问您购买的是经典版？舒适版？还是豪华版的？豪华版的定速巡航在平坦的路上可以设定速度科技解放您的右脚让您轻松长途的驾驶遭遇紧急情况踩刹车即可自动解除最高时速可达一小时190公里所以您说的情况？【向他们厂商反映置之不理】正规的4S店会有很好的售后服务的！

9，思域这车的优缺点请车中高手指明下

本田思域1.8 VTi AT 　　内饰设计前卫，实用性强。　　大倾斜度的A柱影响过弯视线。思域的科技感内饰仍然最具特色　　思域的内饰设计足以震慑德国劲敌，因为明锐的内饰虽然做工精细，但毫无精彩可言；而卡罗拉虽然在内饰设计上增加了不少丰田新一代的设计元素，但整体感觉还是比较中庸、平淡；相比之下，马自达3的内饰无论用料还是布局，都算是传统内饰设计中比较时尚的。但是只要一坐进思域的车厢，犹如太空舱似的氛围让人觉得仿佛来到了未来世界。　　仪表是思域上最吸引人的部件，而本田设计师的心思其实并不复杂。仪表盘由原来的传统三联式仪表变为双层立体式，速度仪表改为数字显示，而转速表依然采取指针式设计并保留在底层仪表盘的中央。这些改动并非大刀阔斧，但是所营造出来的效果却和竞争对手有着天壤之别，再加上蓝色背景光的润色，整个车厢被营造得冷艳而神秘。若是夜间驾驶，相信有不少都市夜归人会被思域的这份美艳所倾倒。　　面对明锐和卡罗拉琳琅满目的配置清单，思域颇为强大的实用性令人印象深刻。2700毫米的轴距是4款车中最长的，加上向前倾斜的A柱，无论驾驶者的头部还是腿部空间，思域都表现得令人满意。手感极佳的手刹杆设计恰到好处，操作起来得心应手。随手可及的多功能储物格设计得十分贴心，中央储物格里的可折叠杯架不但节省了空间，也使得储物格的功能变得多元化。简单明了的中控台按钮，使得思域在日常使用中显得更加体贴周到。但是仔细推敲之下，思域的内饰似乎还有可提高的空间，特别是掩盖在细致色调之下的材质，如果能像德国车那样精益求精，相信能够赢得更多消费者的倾心。极具个性的仪表盘俘获了很多人的心　　第一次驾驶思域便会感觉到与传统日系车完全不同的操控感受。思域的方向盘比较小，方向盘的回馈力度很强，但是由于车头较马自达3略长，因此在绕桩和紧急变线时，车头对转向指令的回馈没有马自达3来得直接。悬架的支撑较马自达3和明锐更为柔和，低速过弯时会有轻微的侧倾，可一旦车速变快，过弯时的悬架支撑力立刻变得十分硬朗。对于都市的白领一族来说，思域的驾控感受完全可以胜任他们的日常需求，甚至可以成为一种享受。　　日本是一个能源极度紧缺的国度，99%的能源依靠进口，这也迫使日本汽车厂商在降低油耗指标上投入了大量的资金和人力。思域的1.8升发动机在四车中的排量上不占优势，也没有涡轮增压装置的帮助，但它的油耗却恰恰成为该车抢占市场的杀手锏。当然，如果一款车型因为出众的油耗而动力表现平平的话，也就不会引起过多的关注。而思域1.8升发动机的升功率达到了77.8马力/升，升扭矩更是有96.7牛·米/升，已经达到甚至超过了一些2.0升发动机的水平。　　在试驾当天我们留意到了一个细节——车钥匙。不要以为车钥匙这个小的部件没什么了不起，其实这种细节很容易被厂商所忽略，车钥匙是陪伴驾驶者时间最长的车辆部件，你几乎无时无刻不带在身上，谁不希望使用率如此之高的一样东西更精致、更漂亮呢。而在这一点上，一向细心的日本设计师似乎显得过于吝啬，思域的车钥匙与其前卫的外形和精细的内饰相比，显得很不合拍

，思域采用的是1.8L的发动，最大功率和最大扭矩分别为103千瓦和174牛米，采用5档变速箱，但是变速箱与发动机的配合不是很好，给驾驶者一种引擎动力不足的感觉，主要原因就是思域调教过分倾向于省油（百公里6--9个油），所以动力略显不足。思域的起步加速很好，油门比较有爆发力，但是90-100公里后的高速加速表现很弱。开空调时，思域的动力性就下降了，总体来说思域的动力其实还是中上游水平吧。思域的底盘调校比较运动，拥有良好的操控性。思域的外形尺寸为长4500mm、宽1755mm、高1450mm，轴距为2700mm，很适合三口之家日常使用。但是它的头部空间略显局促。思域科技感十足的内饰风格，给人一种全新的时尚感觉，并且做工较为优良，不足就是不耐脏。思域的配置上，达到同级车型的标准，音响的音质效果反映良好。思域全系均配备了ABS(防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配系统)，部分车型配备精准到位的VSA(车辆稳定辅助系统)。此外，新思域所有车型中的驾驶员座和副驾驶座椅均标配有SRS气囊系统以及由厂家选装的侧围帘气囊系统。不足的是思域车皮太薄，严重影响了消费者对日系车安全性的信心。思域的车型全都是1.8L排量，每月花费约2000元左右养车费用是完全可以接受，且油耗也还不错。和同级车相比，思域从外形、操控到油耗，表现优秀，不足的是在安全舒适性方面有待进一步完善，价格略高。面对更有价格更加亲民的悦动、福克斯、卡罗拉和新凯越，其价格优势仍不明显。

这车省油，操控性可以，加速表现一般，内饰比较假，有强烈的塑料感，车辆不够结实

黄金排量，发动机扭矩、马力输出等动力表现与车重很匹配，外观和内饰都非常具有未来感，特别是内饰。思域沿袭了日本车的高空间利用率，悬挂偏软，乘坐舒适。发动机带有可变气门正时技术，保证了燃油高效利用。缺点很严重，除了顶配车型，均没有侧气帘、侧气囊，电子车身稳定系统、重力牵引等电子安全装置也没有，车辆很单薄，车架上的防装钢板及车架焊接技术和欧美车还有很大的差距。思域适合在市内跑，上了高速就是活棺材。

此车优点： 1、外观时尚，动感 2、起步提速还可以 3、后排两座中央没有凸起部分，座起来比较舒适 4、后排腿部空间还不错 5、仪表盘设计很有特色缺点： 1、A柱太粗，挡视线 2、胎噪大 3、稳定性能不好 4、刹车距离太长 5、价格偏高这是本人的实际使用后的一些情况，主要的还是刹车不行。 (非原创）谢谢采纳~~

10，二手东风本田思域65万可买吗

首先肯定的回答6.5W是值得的。2年18W公里的车不算捡个大便宜，小小的便宜还是有的。但是值得注意的是，你怎么判断发动机内部没有毛病的？做了详细检测了？还有你朋友的用车强度非常高，3年能跑18W，平均每年6W。。。。。。。。本田的车在前15W公里内基本都是没有毛病的。做做常规保养换换易损件就够了。但是18W公里，你知道有多少东西需要更换么？具体车况怎么样我不得而知，提个最完善的建议就是把车开去4S店，进行一次全车检测，应该是免费的，看看师傅列出多少建议更换的零部件，问问里面的师傅值不值得买。我家里有台6代广本是05年的，15W公里，已于今年4月出手。原因就是小毛病慢慢增加，4S的师傅不建议继续保留。修车是件很烦很麻烦的事情。最终的建议是：什么时候开朋友车出来，去修理厂和4S店，叫师傅帮忙检查下，在经过检测后看看师傅对车况的意见。如果，你买车加前期维修保养的费用在8W以上就不要考虑了。如果朋友的车爱护的好保养做的勤快，前期维修保养费用比较少的话，就赶快出手吧。最后提醒下LZ，二手车必须要专业的师傅看才辨别的出来，不要不好意思和朋友提要检测他的车，毕竟钱是自己的。最后，祝LZ买到好车。

11，东风本田思域到底怎么样

总的来说，思域车有四个优点，三个缺点优点1、颜值非常高、改装更好本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒，新一代思域上市后，国外车友提供了很多种改装套件，而且效果很棒。优点2、空间非常大本田十代思域不仅颜值高，而且车内空间很大，车内储物空间也很多，后排座椅空间也很宽敞，乘坐舒适性也不错。优点3、动力够用、油耗比较低本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用，毕竟匹配的是CVT变速箱，虽然比较平顺也比较省油，但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了。但是本田十代思域比较省油百公里综合油耗6升左右。优点4、动力输出线性、油门响应灵敏本田十代思域动力比较强悍，动力输出比较线性，提升了驾驶感受，换挡逻辑很平顺，油门响应很灵敏。本田十代思域没有顿挫感，超车比较轻松。缺点1、车内隔音差本田十代思域车内噪音很大，需要改善，下一次改款如果多加点隔音棉就好了。缺点2、后备箱开口小有网友反馈本田十代思域的后备箱开口太小，装载稍微大一点的物品的时候装载不方便，开口容易卡东西。缺点3、底盘太低本田十代思域底盘太低了，很多网友反映只是都不敢走烂路，所以本田十代思域在市内或者高速行驶是不错的选装，胎噪有点太大了点。总的来说，思域这中车型还是性价比很高的车型。

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