1，五菱质量怎么样

五菱很不错啊，至少比昌河好，五菱外观看起来比较稳重
很好，性价比很高，就是在同类、面包车中价格偏高，但物有所值， 谢谢采纳

五菱质量怎么样

2，五菱宏光怎么样

大飞评测五菱宏光，空间大动力强，家用商用都可以 00:00 / 04:4870% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

五菱宏光怎么样

3，五菱之光怎么样

五菱之光的前身是柳州五菱，后和美国通用合并，我觉得在国产微型面包车里，五菱无论是在性能，底盘，做工。钣金。各方面都是首选，不过强烈建议购买配有38.5千瓦发动机的五菱之光，小于这个功率的配有的变速箱是小五档变速箱，那是五菱之光的败笔，质量不太好，例如6376E，，其它的车型都还好。

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4，五菱SUV怎么样

感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。五菱之光是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。五菱之光外观设计时尚大气，车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距上达到2500mm。采用165/70 R13的轮胎，配备有卤素大灯。五菱之光内饰设计较为简洁大气。配置方面，五菱之光采用常规方向盘。五菱之光搭载了驾驶座安全气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。五菱之光搭载了1.2L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。在操控方面，五菱之光装备了abs防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。最后小懂还通过大数据手段发现五菱之光在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于五菱之光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于五菱之光，空间、动力、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.20%。车主对空间、动力、油耗比较满意，正面评价比例分别为53.19%、76.60%、57.89%。车主对配置比较不太满意，正面评价比例分别为8.51%。用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死、油耗很满意, 抽取部分用户的评论如下:车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好。”车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门。”车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。
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感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。五菱之光是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。五菱之光外观设计时尚大气，车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距上达到2500mm。采用165/70 R13的轮胎，配备有卤素大灯。五菱之光内饰设计较为简洁大气。配置方面，五菱之光采用常规方向盘。五菱之光搭载了驾驶座安全气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。五菱之光搭载了1.2L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。在操控方面，五菱之光装备了abs防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。最后小懂还通过大数据手段发现五菱之光在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于五菱之光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于五菱之光，空间、动力、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.20%。车主对空间、动力、油耗比较满意，正面评价比例分别为53.19%、76.60%、57.89%。车主对配置比较不太满意，正面评价比例分别为8.51%。用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死、油耗很满意, 抽取部分用户的评论如下:车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好。”车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门。”车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？大家好，我是大李说车，非常高兴认识大家，楼主问，五菱新卡质量怎么样，能不能配的上神车的称号，这个话题我们来回答一下，小货车大家都很熟悉。大街小巷路边摆摊都能看到它的身影，特别是工业园区，这种卡车对厂里来说，拉货很方便，五菱新卡，是上汽通用五菱新出的一款小卡车，其前脸稍做改进，有点新款五菱宏光的影子，相比老款荣光小卡，新款车车身加长，车厢加长，马力加大，适应了货车载重爬坡的要求，新款五菱新卡，抛弃了原来1.2L的排量，延用了1.5的，增加了1.8L的排量，两款自然吸气发动机，配置了五挡手动变速箱，最大扭矩145，使车载重爬坡更有力量，新车车厢加长，5220的车身长度，相比老款，拉货更加适用，内饰方面没什么可说的，满满的塑料感，对于这本身就定位货车的一款车来说，这样的中控台一点也不奇怪，多媒体系统只有收音机和外接音响，货车的基本配置，好在还有空调，夏天开车也不觉得那么辛苦，车的侧窗玻璃还是手摇的，建议厂家做一下改进吧，毕竟现在不是八十年代了，手摇的太落后，如果论车质量的话，我觉的还是可以的，五菱的车，皮实。耐用，是公认的事实，但是神车就谈不上了，这个只是一款小货车，拉货用的，难道还要在秋明山比比？？不能把，关注大李说车，买到心仪爱车，非常感谢大家的关注，有意见和建议的朋友请下方留言，谢谢大家，买车选择五菱宏光好不好？听五菱车主说完，后悔没早知道！随着人们生活水平的不断提高，很多人买都车了，那么买车选择国产神车五菱宏光怎么样？相信很多没有接触过这款车的朋友都不清楚，今天一位五菱车主现身说法，给大家分享一些个人体验和感受，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起看看吧！外观方面，外观设计整体来看挺好看了，开了去有面，不知为什么，目前越看53车头这个五菱的大车标，感觉越好看了，也许是应验了有句话叫“谁家的车子谁爱的那句话吧。哈哈。对了，这车子悬浮式车顶还是比较有特色的。算得上是当今比较流行的设计了吧。内饰方面，内饰配色比较沉稳，因为按键比较少，整体给人的感觉比较亲切，除了中控屏幕操作需要点时间熟悉之外，其他地方的按键都很容易看懂。比较居家的感觉，从前面往后看很大气。但是车内还是有很多硬质的塑料，刚提车时也有比较大的味道，做工还行吧，起码方向盘和座椅的缝线看起来比较舒服。空间方面，就乘坐来说，第二排会坐得比较舒服一点，特别是如果第三排不坐人的话，第二排可以把座椅靠背往后放，半躺着休息比较舒适。我之前到店里看车里工作人员说223的布局有个好处，就是可以直接从二排前面的通道走到三排，这样比较方便。储物的话，车门两边的储物格做得比较大，可以放好几瓶水，中央扶手箱这边的储物格也不小，二排座椅底下还有一个方形的储物格，放点工具水什么的也比较方便。后备箱平时用够了，大行李箱放几个没什么问题，要拉大件的就要把前面的座椅放倒，总的来说空间我认为设计得很合理，不仅坐人不挤，偶尔装点货也可以。动力方面，到4S店看车的时候试开了1.5L和1.5T这两种动力的53，个人觉得如果平时在城市开的话，1.5L的就够用了，没必要上太高，带T的保养也贵一些，所以感觉够用就好，本人也不太追求大动力。所以最终还是提了1.5L的。目前拉货什么的够用，没有肉的感觉。像坛子里说小马拉大车的事情，根本不存在。当然主要还看是拉什么，反正车里坐七个成年人外加一些货物，车子动力是够用的操控方面，家周边有几段比较大的弯路，车速不要太快不用担心侧倾，车子过坎时，减震都还可以，不过有些坑坑洼洼土路的震动会明显一点儿。也许是我开的快了点儿吧，估计放越野车也一样。这车买回来这么久，中控屏幕的功能我还没有完全摸清，车上许多按键还没搞清楚是怎么用呢，等哪天整明白了，到时再与各位好好说道说道吧。油耗方面，综合油耗7L，我认为还可以，现在刚过磨合期，以后应该有希望降下去。目前这么大个儿的车，我接受的最多是9个，这些日子开下来，我感觉这个车还是挺省油的。当然，我的计算应该不是那么精准，只是粗算，即便8个以内，我感觉也挺满意的。离我当时预估的油耗，还差的远呢。目前基本上是想怎么开，就怎么开。舒适性方面，座椅还是比较舒服的，不过这种车真的不适合走太颠簸的土路，话说回来，除了专门的越野车，其他车也搞不定土路的，这个心里有数就行了。车内噪音控制的比较不错，平时基本在市区或郊区，也就开个七八十公里以内，感觉基本没什么噪音，总之几万块的车要求太高也不现实。不过车上的一些小细节做得还是可以的，像后排头顶的出风口、每一排都有配的充电接口，这些设计都比较人性化，还有驾驶位置周围的扶手、按键都安排得比较合理，该搁手的时候可以搁得比较舒服，操作也都很顺手，这个算是比较满意的。【最满意】提这车，首先冲着五菱这牌子提的，因为五菱的车确实比较皮实，所以出的第一款超有面儿的大车，应该不会差，底盘绝对结实。再有就是后独立悬架，外加后驱，又是大七座，至少在7万多的车里，感觉真不常见，车这东西买自己适合的最好，既然是消耗品，没必要买太高级的，空间大，能拉人，能拉货就行了。开个6年左右也值了。凭上面聊的几项来说，应该是我最满意的地方吧！【最不满意】既然都上了第一辆最时尚最超值的53，感觉应该车子做的宽一些，最好，现在看着虽说还行，但感觉要宽点就更好看了，前脸车灯设计感觉普通，其实可以再个性大胆一些最好。不过论实用性的话，感觉还行，晚上灯比较亮，看的比较清楚。不过造型有提升的空间。
感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。五菱之光是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。五菱之光外观设计时尚大气，车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距上达到2500mm。采用165/70 R13的轮胎，配备有卤素大灯。五菱之光内饰设计较为简洁大气。配置方面，五菱之光采用常规方向盘。五菱之光搭载了驾驶座安全气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。五菱之光搭载了1.2L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。在操控方面，五菱之光装备了abs防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。最后小懂还通过大数据手段发现五菱之光在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于五菱之光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于五菱之光，空间、动力、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.20%。车主对空间、动力、油耗比较满意，正面评价比例分别为53.19%、76.60%、57.89%。车主对配置比较不太满意，正面评价比例分别为8.51%。用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死、油耗很满意, 抽取部分用户的评论如下:车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好。”车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门。”车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？大家好，我是大李说车，非常高兴认识大家，楼主问，五菱新卡质量怎么样，能不能配的上神车的称号，这个话题我们来回答一下，小货车大家都很熟悉。大街小巷路边摆摊都能看到它的身影，特别是工业园区，这种卡车对厂里来说，拉货很方便，五菱新卡，是上汽通用五菱新出的一款小卡车，其前脸稍做改进，有点新款五菱宏光的影子，相比老款荣光小卡，新款车车身加长，车厢加长，马力加大，适应了货车载重爬坡的要求，新款五菱新卡，抛弃了原来1.2L的排量，延用了1.5的，增加了1.8L的排量，两款自然吸气发动机，配置了五挡手动变速箱，最大扭矩145，使车载重爬坡更有力量，新车车厢加长，5220的车身长度，相比老款，拉货更加适用，内饰方面没什么可说的，满满的塑料感，对于这本身就定位货车的一款车来说，这样的中控台一点也不奇怪，多媒体系统只有收音机和外接音响，货车的基本配置，好在还有空调，夏天开车也不觉得那么辛苦，车的侧窗玻璃还是手摇的，建议厂家做一下改进吧，毕竟现在不是八十年代了，手摇的太落后，如果论车质量的话，我觉的还是可以的，五菱的车，皮实。耐用，是公认的事实，但是神车就谈不上了，这个只是一款小货车，拉货用的，难道还要在秋明山比比？？不能把，关注大李说车，买到心仪爱车，非常感谢大家的关注，有意见和建议的朋友请下方留言，谢谢大家，买车选择五菱宏光好不好？听五菱车主说完，后悔没早知道！随着人们生活水平的不断提高，很多人买都车了，那么买车选择国产神车五菱宏光怎么样？相信很多没有接触过这款车的朋友都不清楚，今天一位五菱车主现身说法，给大家分享一些个人体验和感受，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起看看吧！外观方面，外观设计整体来看挺好看了，开了去有面，不知为什么，目前越看53车头这个五菱的大车标，感觉越好看了，也许是应验了有句话叫“谁家的车子谁爱的那句话吧。哈哈。对了，这车子悬浮式车顶还是比较有特色的。算得上是当今比较流行的设计了吧。内饰方面，内饰配色比较沉稳，因为按键比较少，整体给人的感觉比较亲切，除了中控屏幕操作需要点时间熟悉之外，其他地方的按键都很容易看懂。比较居家的感觉，从前面往后看很大气。但是车内还是有很多硬质的塑料，刚提车时也有比较大的味道，做工还行吧，起码方向盘和座椅的缝线看起来比较舒服。空间方面，就乘坐来说，第二排会坐得比较舒服一点，特别是如果第三排不坐人的话，第二排可以把座椅靠背往后放，半躺着休息比较舒适。我之前到店里看车里工作人员说223的布局有个好处，就是可以直接从二排前面的通道走到三排，这样比较方便。储物的话，车门两边的储物格做得比较大，可以放好几瓶水，中央扶手箱这边的储物格也不小，二排座椅底下还有一个方形的储物格，放点工具水什么的也比较方便。后备箱平时用够了，大行李箱放几个没什么问题，要拉大件的就要把前面的座椅放倒，总的来说空间我认为设计得很合理，不仅坐人不挤，偶尔装点货也可以。动力方面，到4S店看车的时候试开了1.5L和1.5T这两种动力的53，个人觉得如果平时在城市开的话，1.5L的就够用了，没必要上太高，带T的保养也贵一些，所以感觉够用就好，本人也不太追求大动力。所以最终还是提了1.5L的。目前拉货什么的够用，没有肉的感觉。像坛子里说小马拉大车的事情，根本不存在。当然主要还看是拉什么，反正车里坐七个成年人外加一些货物，车子动力是够用的操控方面，家周边有几段比较大的弯路，车速不要太快不用担心侧倾，车子过坎时，减震都还可以，不过有些坑坑洼洼土路的震动会明显一点儿。也许是我开的快了点儿吧，估计放越野车也一样。这车买回来这么久，中控屏幕的功能我还没有完全摸清，车上许多按键还没搞清楚是怎么用呢，等哪天整明白了，到时再与各位好好说道说道吧。油耗方面，综合油耗7L，我认为还可以，现在刚过磨合期，以后应该有希望降下去。目前这么大个儿的车，我接受的最多是9个，这些日子开下来，我感觉这个车还是挺省油的。当然，我的计算应该不是那么精准，只是粗算，即便8个以内，我感觉也挺满意的。离我当时预估的油耗，还差的远呢。目前基本上是想怎么开，就怎么开。舒适性方面，座椅还是比较舒服的，不过这种车真的不适合走太颠簸的土路，话说回来，除了专门的越野车，其他车也搞不定土路的，这个心里有数就行了。车内噪音控制的比较不错，平时基本在市区或郊区，也就开个七八十公里以内，感觉基本没什么噪音，总之几万块的车要求太高也不现实。不过车上的一些小细节做得还是可以的，像后排头顶的出风口、每一排都有配的充电接口，这些设计都比较人性化，还有驾驶位置周围的扶手、按键都安排得比较合理，该搁手的时候可以搁得比较舒服，操作也都很顺手，这个算是比较满意的。【最满意】提这车，首先冲着五菱这牌子提的，因为五菱的车确实比较皮实，所以出的第一款超有面儿的大车，应该不会差，底盘绝对结实。再有就是后独立悬架，外加后驱，又是大七座，至少在7万多的车里，感觉真不常见，车这东西买自己适合的最好，既然是消耗品，没必要买太高级的，空间大，能拉人，能拉货就行了。开个6年左右也值了。凭上面聊的几项来说，应该是我最满意的地方吧！【最不满意】既然都上了第一辆最时尚最超值的53，感觉应该车子做的宽一些，最好，现在看着虽说还行，但感觉要宽点就更好看了，前脸车灯设计感觉普通，其实可以再个性大胆一些最好。不过论实用性的话，感觉还行，晚上灯比较亮，看的比较清楚。不过造型有提升的空间。在国产车中，性价比最高的车型是哪一款呢？既能拉人又能载货，灵活多变的空间还可以给消费者多重选择。这款车一定是非五菱宏光莫属了，它有着实惠的价格、宜商宜家的多功能性。那么，我们就来看看五菱宏光为什么能一直稳居销量冠军的宝座呢？五菱宏光售价区间为4.18万元到6.98万元，消费者最低入手价3.95万元。一、外观方面从外观来看，五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。车子的侧身，流线型的车身设计，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。车尾设计简约而不简单，没有任何哗众取宠，体现了一款商务车型应有的稳重。二、动力方面五菱宏光搭配了1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，与之配备的是5挡手动变速变速箱，最大输出功率可达112马力，百米加速时间为14.10秒。三、车身尺寸五菱宏光搭配了两款车身尺寸，分别为4400*1660*1750mm、4500*1721*1715mm，轴距均为2720mm。四、内饰方面五菱宏光与很多欧美豪华商务车车型一样，内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能以及配置布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车，五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质，承托性和包裹性都非常到位，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。白希文总结：五菱宏光作为一款经济实用的MPV，外观简单耐看，配置也完全可以满足购车所需，动力系统也符合这个价位的水准，在全国任何一个城市，多数路况下，几乎都能看到他的影子，可以说是全方位覆盖，也无愧他中国神车的称号。但是五菱多年来一直在低端车市场徘徊，并没有革命性的产品问世，导致他的品牌认知度并不高端，甚至有部分消费者在豪车上贴上五菱车标来戏谑，若是一直不思变，在这种廉价车市场生存的压力会越来越大，即使一直稳居销量冠军，又会给企业带来多少利润空间呢？
感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。五菱之光是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。五菱之光外观设计时尚大气，车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距上达到2500mm。采用165/70 R13的轮胎，配备有卤素大灯。五菱之光内饰设计较为简洁大气。配置方面，五菱之光采用常规方向盘。五菱之光搭载了驾驶座安全气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。五菱之光搭载了1.2L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。在操控方面，五菱之光装备了abs防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。最后小懂还通过大数据手段发现五菱之光在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于五菱之光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于五菱之光，空间、动力、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.20%。车主对空间、动力、油耗比较满意，正面评价比例分别为53.19%、76.60%、57.89%。车主对配置比较不太满意，正面评价比例分别为8.51%。用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死、油耗很满意, 抽取部分用户的评论如下:车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好。”车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门。”车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？大家好，我是大李说车，非常高兴认识大家，楼主问，五菱新卡质量怎么样，能不能配的上神车的称号，这个话题我们来回答一下，小货车大家都很熟悉。大街小巷路边摆摊都能看到它的身影，特别是工业园区，这种卡车对厂里来说，拉货很方便，五菱新卡，是上汽通用五菱新出的一款小卡车，其前脸稍做改进，有点新款五菱宏光的影子，相比老款荣光小卡，新款车车身加长，车厢加长，马力加大，适应了货车载重爬坡的要求，新款五菱新卡，抛弃了原来1.2L的排量，延用了1.5的，增加了1.8L的排量，两款自然吸气发动机，配置了五挡手动变速箱，最大扭矩145，使车载重爬坡更有力量，新车车厢加长，5220的车身长度，相比老款，拉货更加适用，内饰方面没什么可说的，满满的塑料感，对于这本身就定位货车的一款车来说，这样的中控台一点也不奇怪，多媒体系统只有收音机和外接音响，货车的基本配置，好在还有空调，夏天开车也不觉得那么辛苦，车的侧窗玻璃还是手摇的，建议厂家做一下改进吧，毕竟现在不是八十年代了，手摇的太落后，如果论车质量的话，我觉的还是可以的，五菱的车，皮实。耐用，是公认的事实，但是神车就谈不上了，这个只是一款小货车，拉货用的，难道还要在秋明山比比？？不能把，关注大李说车，买到心仪爱车，非常感谢大家的关注，有意见和建议的朋友请下方留言，谢谢大家，买车选择五菱宏光好不好？听五菱车主说完，后悔没早知道！随着人们生活水平的不断提高，很多人买都车了，那么买车选择国产神车五菱宏光怎么样？相信很多没有接触过这款车的朋友都不清楚，今天一位五菱车主现身说法，给大家分享一些个人体验和感受，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起看看吧！外观方面，外观设计整体来看挺好看了，开了去有面，不知为什么，目前越看53车头这个五菱的大车标，感觉越好看了，也许是应验了有句话叫“谁家的车子谁爱的那句话吧。哈哈。对了，这车子悬浮式车顶还是比较有特色的。算得上是当今比较流行的设计了吧。内饰方面，内饰配色比较沉稳，因为按键比较少，整体给人的感觉比较亲切，除了中控屏幕操作需要点时间熟悉之外，其他地方的按键都很容易看懂。比较居家的感觉，从前面往后看很大气。但是车内还是有很多硬质的塑料，刚提车时也有比较大的味道，做工还行吧，起码方向盘和座椅的缝线看起来比较舒服。空间方面，就乘坐来说，第二排会坐得比较舒服一点，特别是如果第三排不坐人的话，第二排可以把座椅靠背往后放，半躺着休息比较舒适。我之前到店里看车里工作人员说223的布局有个好处，就是可以直接从二排前面的通道走到三排，这样比较方便。储物的话，车门两边的储物格做得比较大，可以放好几瓶水，中央扶手箱这边的储物格也不小，二排座椅底下还有一个方形的储物格，放点工具水什么的也比较方便。后备箱平时用够了，大行李箱放几个没什么问题，要拉大件的就要把前面的座椅放倒，总的来说空间我认为设计得很合理，不仅坐人不挤，偶尔装点货也可以。动力方面，到4S店看车的时候试开了1.5L和1.5T这两种动力的53，个人觉得如果平时在城市开的话，1.5L的就够用了，没必要上太高，带T的保养也贵一些，所以感觉够用就好，本人也不太追求大动力。所以最终还是提了1.5L的。目前拉货什么的够用，没有肉的感觉。像坛子里说小马拉大车的事情，根本不存在。当然主要还看是拉什么，反正车里坐七个成年人外加一些货物，车子动力是够用的操控方面，家周边有几段比较大的弯路，车速不要太快不用担心侧倾，车子过坎时，减震都还可以，不过有些坑坑洼洼土路的震动会明显一点儿。也许是我开的快了点儿吧，估计放越野车也一样。这车买回来这么久，中控屏幕的功能我还没有完全摸清，车上许多按键还没搞清楚是怎么用呢，等哪天整明白了，到时再与各位好好说道说道吧。油耗方面，综合油耗7L，我认为还可以，现在刚过磨合期，以后应该有希望降下去。目前这么大个儿的车，我接受的最多是9个，这些日子开下来，我感觉这个车还是挺省油的。当然，我的计算应该不是那么精准，只是粗算，即便8个以内，我感觉也挺满意的。离我当时预估的油耗，还差的远呢。目前基本上是想怎么开，就怎么开。舒适性方面，座椅还是比较舒服的，不过这种车真的不适合走太颠簸的土路，话说回来，除了专门的越野车，其他车也搞不定土路的，这个心里有数就行了。车内噪音控制的比较不错，平时基本在市区或郊区，也就开个七八十公里以内，感觉基本没什么噪音，总之几万块的车要求太高也不现实。不过车上的一些小细节做得还是可以的，像后排头顶的出风口、每一排都有配的充电接口，这些设计都比较人性化，还有驾驶位置周围的扶手、按键都安排得比较合理，该搁手的时候可以搁得比较舒服，操作也都很顺手，这个算是比较满意的。【最满意】提这车，首先冲着五菱这牌子提的，因为五菱的车确实比较皮实，所以出的第一款超有面儿的大车，应该不会差，底盘绝对结实。再有就是后独立悬架，外加后驱，又是大七座，至少在7万多的车里，感觉真不常见，车这东西买自己适合的最好，既然是消耗品，没必要买太高级的，空间大，能拉人，能拉货就行了。开个6年左右也值了。凭上面聊的几项来说，应该是我最满意的地方吧！【最不满意】既然都上了第一辆最时尚最超值的53，感觉应该车子做的宽一些，最好，现在看着虽说还行，但感觉要宽点就更好看了，前脸车灯设计感觉普通，其实可以再个性大胆一些最好。不过论实用性的话，感觉还行，晚上灯比较亮，看的比较清楚。不过造型有提升的空间。在国产车中，性价比最高的车型是哪一款呢？既能拉人又能载货，灵活多变的空间还可以给消费者多重选择。这款车一定是非五菱宏光莫属了，它有着实惠的价格、宜商宜家的多功能性。那么，我们就来看看五菱宏光为什么能一直稳居销量冠军的宝座呢？五菱宏光售价区间为4.18万元到6.98万元，消费者最低入手价3.95万元。一、外观方面从外观来看，五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。车子的侧身，流线型的车身设计，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。车尾设计简约而不简单，没有任何哗众取宠，体现了一款商务车型应有的稳重。二、动力方面五菱宏光搭配了1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，与之配备的是5挡手动变速变速箱，最大输出功率可达112马力，百米加速时间为14.10秒。三、车身尺寸五菱宏光搭配了两款车身尺寸，分别为4400*1660*1750mm、4500*1721*1715mm，轴距均为2720mm。四、内饰方面五菱宏光与很多欧美豪华商务车车型一样，内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能以及配置布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车，五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质，承托性和包裹性都非常到位，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。白希文总结：五菱宏光作为一款经济实用的MPV，外观简单耐看，配置也完全可以满足购车所需，动力系统也符合这个价位的水准，在全国任何一个城市，多数路况下，几乎都能看到他的影子，可以说是全方位覆盖，也无愧他中国神车的称号。但是五菱多年来一直在低端车市场徘徊，并没有革命性的产品问世，导致他的品牌认知度并不高端，甚至有部分消费者在豪车上贴上五菱车标来戏谑，若是一直不思变，在这种廉价车市场生存的压力会越来越大，即使一直稳居销量冠军，又会给企业带来多少利润空间呢？自主品牌车型当中有一个品牌知名度非常的高，它就是五菱汽车，五菱汽车，在国内的知名度确实很高，旗下的车型也要退出，销量的表现就不会很差，而最有代表性的一款车就是五菱宏光，这款车型每个月的销量都是排在第1名，凭借着出色的稳定性和超低的价格一直深受消费者的喜爱，而前两天笔者身边就有一位朋友购买了一款五菱宏光下面，我们就来听一听他对这款车型的看法。五菱宏光在国内的知名度确实非常高，买这款车型主要就是家用拉货，因为在这个级别车型当中五菱宏光的，我那天表现确实非常不错，做搭载的1.5L发动机型号为L2B，来自于上汽通用，而改款之后，这款车型的内饰有了一个全新的改变，配有彩色显示屏，显得不那么廉价，所以最终就选择了这款五菱宏光，在这段用车的过程当中，我对于它的空间表现是非常满意的。改款之后的五菱宏光整个前脸看起来非常的张扬，但我仍然感觉老款车型看起来更加的经典，尤其是那个红色的五菱车标，辨识度非常的高，其实这款车型，还不能完完全全成为市一台MPV，因为从侧面去看，整车的设计非常方正更像是一台微面，而这样方正的车型能够带来的一个好处就是，提供一个车内较好的头部空间，不过因为价格比较便宜，所以说全系他使用的都是卤素光源。整车的内饰设计是我比较喜欢的，对于这样一台售价5万多元的车型，还配有彩色显示屏，而且整个中控的细节处理包括用料还是非常讲究的，中央面板使用了银色的材质，所以看起来很有层次，方向盘的造型也很耐看，对于安全配置方面，大家不能太较真，我所购买的这款车型连主副驾驶安全气囊都没有配备，好在配有ABS防抱死功能，让我比较觉得满意的地方，就是它配有后驻车雷达和倒车影像，这一点还不错。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款1.5L S舒适版车型，这款车型的指导价55,800元，要知道这款车型的优惠幅度是很少的，还记得当时是在汽贸店购买的，给我的裸车价55000元，只是优惠了几百块钱，相信买了这款车的车主应该都知道，不过值得称赞的是这款车型的第2排和第3排空间表现，确实非常不错。总结：对于这款五菱宏光用车的过程当中还算比较满意如果要跳缺点肯定能够挑出来一大堆，比如说这款车的减震非常硬，车内隔音降噪也不好，但是它所搭载的1.5L发动机最大功率105马力，满足日常的使用没有问题，如果大家还有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。五菱之光是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。五菱之光外观设计时尚大气，车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距上达到2500mm。采用165/70 R13的轮胎，配备有卤素大灯。五菱之光内饰设计较为简洁大气。配置方面，五菱之光采用常规方向盘。五菱之光搭载了驾驶座安全气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。五菱之光搭载了1.2L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。在操控方面，五菱之光装备了abs防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。最后小懂还通过大数据手段发现五菱之光在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于五菱之光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于五菱之光，空间、动力、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.20%。车主对空间、动力、油耗比较满意，正面评价比例分别为53.19%、76.60%、57.89%。车主对配置比较不太满意，正面评价比例分别为8.51%。用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死、油耗很满意, 抽取部分用户的评论如下:车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好。”车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门。”车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？大家好，我是大李说车，非常高兴认识大家，楼主问，五菱新卡质量怎么样，能不能配的上神车的称号，这个话题我们来回答一下，小货车大家都很熟悉。大街小巷路边摆摊都能看到它的身影，特别是工业园区，这种卡车对厂里来说，拉货很方便，五菱新卡，是上汽通用五菱新出的一款小卡车，其前脸稍做改进，有点新款五菱宏光的影子，相比老款荣光小卡，新款车车身加长，车厢加长，马力加大，适应了货车载重爬坡的要求，新款五菱新卡，抛弃了原来1.2L的排量，延用了1.5的，增加了1.8L的排量，两款自然吸气发动机，配置了五挡手动变速箱，最大扭矩145，使车载重爬坡更有力量，新车车厢加长，5220的车身长度，相比老款，拉货更加适用，内饰方面没什么可说的，满满的塑料感，对于这本身就定位货车的一款车来说，这样的中控台一点也不奇怪，多媒体系统只有收音机和外接音响，货车的基本配置，好在还有空调，夏天开车也不觉得那么辛苦，车的侧窗玻璃还是手摇的，建议厂家做一下改进吧，毕竟现在不是八十年代了，手摇的太落后，如果论车质量的话，我觉的还是可以的，五菱的车，皮实。耐用，是公认的事实，但是神车就谈不上了，这个只是一款小货车，拉货用的，难道还要在秋明山比比？？不能把，关注大李说车，买到心仪爱车，非常感谢大家的关注，有意见和建议的朋友请下方留言，谢谢大家，买车选择五菱宏光好不好？听五菱车主说完，后悔没早知道！随着人们生活水平的不断提高，很多人买都车了，那么买车选择国产神车五菱宏光怎么样？相信很多没有接触过这款车的朋友都不清楚，今天一位五菱车主现身说法，给大家分享一些个人体验和感受，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起看看吧！外观方面，外观设计整体来看挺好看了，开了去有面，不知为什么，目前越看53车头这个五菱的大车标，感觉越好看了，也许是应验了有句话叫“谁家的车子谁爱的那句话吧。哈哈。对了，这车子悬浮式车顶还是比较有特色的。算得上是当今比较流行的设计了吧。内饰方面，内饰配色比较沉稳，因为按键比较少，整体给人的感觉比较亲切，除了中控屏幕操作需要点时间熟悉之外，其他地方的按键都很容易看懂。比较居家的感觉，从前面往后看很大气。但是车内还是有很多硬质的塑料，刚提车时也有比较大的味道，做工还行吧，起码方向盘和座椅的缝线看起来比较舒服。空间方面，就乘坐来说，第二排会坐得比较舒服一点，特别是如果第三排不坐人的话，第二排可以把座椅靠背往后放，半躺着休息比较舒适。我之前到店里看车里工作人员说223的布局有个好处，就是可以直接从二排前面的通道走到三排，这样比较方便。储物的话，车门两边的储物格做得比较大，可以放好几瓶水，中央扶手箱这边的储物格也不小，二排座椅底下还有一个方形的储物格，放点工具水什么的也比较方便。后备箱平时用够了，大行李箱放几个没什么问题，要拉大件的就要把前面的座椅放倒，总的来说空间我认为设计得很合理，不仅坐人不挤，偶尔装点货也可以。动力方面，到4S店看车的时候试开了1.5L和1.5T这两种动力的53，个人觉得如果平时在城市开的话，1.5L的就够用了，没必要上太高，带T的保养也贵一些，所以感觉够用就好，本人也不太追求大动力。所以最终还是提了1.5L的。目前拉货什么的够用，没有肉的感觉。像坛子里说小马拉大车的事情，根本不存在。当然主要还看是拉什么，反正车里坐七个成年人外加一些货物，车子动力是够用的操控方面，家周边有几段比较大的弯路，车速不要太快不用担心侧倾，车子过坎时，减震都还可以，不过有些坑坑洼洼土路的震动会明显一点儿。也许是我开的快了点儿吧，估计放越野车也一样。这车买回来这么久，中控屏幕的功能我还没有完全摸清，车上许多按键还没搞清楚是怎么用呢，等哪天整明白了，到时再与各位好好说道说道吧。油耗方面，综合油耗7L，我认为还可以，现在刚过磨合期，以后应该有希望降下去。目前这么大个儿的车，我接受的最多是9个，这些日子开下来，我感觉这个车还是挺省油的。当然，我的计算应该不是那么精准，只是粗算，即便8个以内，我感觉也挺满意的。离我当时预估的油耗，还差的远呢。目前基本上是想怎么开，就怎么开。舒适性方面，座椅还是比较舒服的，不过这种车真的不适合走太颠簸的土路，话说回来，除了专门的越野车，其他车也搞不定土路的，这个心里有数就行了。车内噪音控制的比较不错，平时基本在市区或郊区，也就开个七八十公里以内，感觉基本没什么噪音，总之几万块的车要求太高也不现实。不过车上的一些小细节做得还是可以的，像后排头顶的出风口、每一排都有配的充电接口，这些设计都比较人性化，还有驾驶位置周围的扶手、按键都安排得比较合理，该搁手的时候可以搁得比较舒服，操作也都很顺手，这个算是比较满意的。【最满意】提这车，首先冲着五菱这牌子提的，因为五菱的车确实比较皮实，所以出的第一款超有面儿的大车，应该不会差，底盘绝对结实。再有就是后独立悬架，外加后驱，又是大七座，至少在7万多的车里，感觉真不常见，车这东西买自己适合的最好，既然是消耗品，没必要买太高级的，空间大，能拉人，能拉货就行了。开个6年左右也值了。凭上面聊的几项来说，应该是我最满意的地方吧！【最不满意】既然都上了第一辆最时尚最超值的53，感觉应该车子做的宽一些，最好，现在看着虽说还行，但感觉要宽点就更好看了，前脸车灯设计感觉普通，其实可以再个性大胆一些最好。不过论实用性的话，感觉还行，晚上灯比较亮，看的比较清楚。不过造型有提升的空间。在国产车中，性价比最高的车型是哪一款呢？既能拉人又能载货，灵活多变的空间还可以给消费者多重选择。这款车一定是非五菱宏光莫属了，它有着实惠的价格、宜商宜家的多功能性。那么，我们就来看看五菱宏光为什么能一直稳居销量冠军的宝座呢？五菱宏光售价区间为4.18万元到6.98万元，消费者最低入手价3.95万元。一、外观方面从外观来看，五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。车子的侧身，流线型的车身设计，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。车尾设计简约而不简单，没有任何哗众取宠，体现了一款商务车型应有的稳重。二、动力方面五菱宏光搭配了1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，与之配备的是5挡手动变速变速箱，最大输出功率可达112马力，百米加速时间为14.10秒。三、车身尺寸五菱宏光搭配了两款车身尺寸，分别为4400*1660*1750mm、4500*1721*1715mm，轴距均为2720mm。四、内饰方面五菱宏光与很多欧美豪华商务车车型一样，内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能以及配置布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车，五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质，承托性和包裹性都非常到位，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。白希文总结：五菱宏光作为一款经济实用的MPV，外观简单耐看，配置也完全可以满足购车所需，动力系统也符合这个价位的水准，在全国任何一个城市，多数路况下，几乎都能看到他的影子，可以说是全方位覆盖，也无愧他中国神车的称号。但是五菱多年来一直在低端车市场徘徊，并没有革命性的产品问世，导致他的品牌认知度并不高端，甚至有部分消费者在豪车上贴上五菱车标来戏谑，若是一直不思变，在这种廉价车市场生存的压力会越来越大，即使一直稳居销量冠军，又会给企业带来多少利润空间呢？自主品牌车型当中有一个品牌知名度非常的高，它就是五菱汽车，五菱汽车，在国内的知名度确实很高，旗下的车型也要退出，销量的表现就不会很差，而最有代表性的一款车就是五菱宏光，这款车型每个月的销量都是排在第1名，凭借着出色的稳定性和超低的价格一直深受消费者的喜爱，而前两天笔者身边就有一位朋友购买了一款五菱宏光下面，我们就来听一听他对这款车型的看法。五菱宏光在国内的知名度确实非常高，买这款车型主要就是家用拉货，因为在这个级别车型当中五菱宏光的，我那天表现确实非常不错，做搭载的1.5L发动机型号为L2B，来自于上汽通用，而改款之后，这款车型的内饰有了一个全新的改变，配有彩色显示屏，显得不那么廉价，所以最终就选择了这款五菱宏光，在这段用车的过程当中，我对于它的空间表现是非常满意的。改款之后的五菱宏光整个前脸看起来非常的张扬，但我仍然感觉老款车型看起来更加的经典，尤其是那个红色的五菱车标，辨识度非常的高，其实这款车型，还不能完完全全成为市一台MPV，因为从侧面去看，整车的设计非常方正更像是一台微面，而这样方正的车型能够带来的一个好处就是，提供一个车内较好的头部空间，不过因为价格比较便宜，所以说全系他使用的都是卤素光源。整车的内饰设计是我比较喜欢的，对于这样一台售价5万多元的车型，还配有彩色显示屏，而且整个中控的细节处理包括用料还是非常讲究的，中央面板使用了银色的材质，所以看起来很有层次，方向盘的造型也很耐看，对于安全配置方面，大家不能太较真，我所购买的这款车型连主副驾驶安全气囊都没有配备，好在配有ABS防抱死功能，让我比较觉得满意的地方，就是它配有后驻车雷达和倒车影像，这一点还不错。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款1.5L S舒适版车型，这款车型的指导价55,800元，要知道这款车型的优惠幅度是很少的，还记得当时是在汽贸店购买的，给我的裸车价55000元，只是优惠了几百块钱，相信买了这款车的车主应该都知道，不过值得称赞的是这款车型的第2排和第3排空间表现，确实非常不错。总结：对于这款五菱宏光用车的过程当中还算比较满意如果要跳缺点肯定能够挑出来一大堆，比如说这款车的减震非常硬，车内隔音降噪也不好，但是它所搭载的1.5L发动机最大功率105马力，满足日常的使用没有问题，如果大家还有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。五菱汽车旗下仅有的一款SUV宏光S3不怎么样，除了大空间和特殊座椅布局以外几乎谈不到性价比，如果没有七座刚需会有更合适的SUV可以选择。五菱宏光S3指导价5.68-8.18万，以这个价格能选择到一台中型SUV看似是很值的，但一分钱一分货也是硬道理。这台所谓的中型SUV车身尺寸为4655*1735*1790、轴距2800mm，尺寸还只是紧凑级只是轴距大一些而已；座椅布局全系七座2+2+3，低配折叠前翻、高配可以平放，中低配还是有些面包车的影子；悬架结构为前麦弗逊、后螺旋弹簧整体迁，高配两款为多连杆式独立悬架，在这方面没有什么可以吐槽的。动力搭载1.5L、1.5T两款发动机，T版起售价7.38万，最大功率110kw、峰值扭矩230牛米，动力水平中规中矩；重点看变速箱，这台车全系匹配6挡手动，没有自动挡可以选择级别还是要低一些的。安全配置仅有L/T的两款高配才有ESP车身稳定系统，安全气囊丐版没有、中配仅有一枚、高配两枚，安全级别非常低。这台车没有哪点能撑起入门级的售价，明显货不对等。同样的预算内需要大空间可以考虑只有五座的哈弗M6，指导价6.6-8.6万元，车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，紧凑型SUV。悬架为前麦弗逊、后双横臂式四轮独悬，安全配置标配ESP车身稳定系统和两枚安全气囊，中高配加入侧气囊以及头部气帘，安全级别就远高于宏光S3了。动力全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kw、峰值扭矩210牛米，匹配6挡手动、7挡湿式双离合自动挡，自动版起售价仅为7.6万元，性价比明显要高得多。需要七座的话还可以考虑东风风光S560，指导价6.39-9.69万，车身尺寸4515*1815*1735、轴距2690mm，悬架为前麦弗逊、后五连杆式整体桥。动力搭载1.8升自然吸气发动机，变速箱匹配5挡手动、CVT自动挡，自动挡起售价仅为7.29万。安全配置也有中高配多款车配备了ESP和其他辅助配置，这台车虽然空间小一些七座体验一般，但要比宏光S3看起来更像SUV的多。五菱在微面领域有不可撼动的地位，但乘用车仍旧是微面的思维打造注定不会有高品质，宏光S3这台车不建议考虑。
感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。五菱之光是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。五菱之光外观设计时尚大气，车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距上达到2500mm。采用165/70 R13的轮胎，配备有卤素大灯。五菱之光内饰设计较为简洁大气。配置方面，五菱之光采用常规方向盘。五菱之光搭载了驾驶座安全气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。五菱之光搭载了1.2L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。在操控方面，五菱之光装备了abs防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。最后小懂还通过大数据手段发现五菱之光在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于五菱之光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于五菱之光，空间、动力、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.20%。车主对空间、动力、油耗比较满意，正面评价比例分别为53.19%、76.60%、57.89%。车主对配置比较不太满意，正面评价比例分别为8.51%。用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死、油耗很满意, 抽取部分用户的评论如下:车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好。”车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门。”车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？大家好，我是大李说车，非常高兴认识大家，楼主问，五菱新卡质量怎么样，能不能配的上神车的称号，这个话题我们来回答一下，小货车大家都很熟悉。大街小巷路边摆摊都能看到它的身影，特别是工业园区，这种卡车对厂里来说，拉货很方便，五菱新卡，是上汽通用五菱新出的一款小卡车，其前脸稍做改进，有点新款五菱宏光的影子，相比老款荣光小卡，新款车车身加长，车厢加长，马力加大，适应了货车载重爬坡的要求，新款五菱新卡，抛弃了原来1.2L的排量，延用了1.5的，增加了1.8L的排量，两款自然吸气发动机，配置了五挡手动变速箱，最大扭矩145，使车载重爬坡更有力量，新车车厢加长，5220的车身长度，相比老款，拉货更加适用，内饰方面没什么可说的，满满的塑料感，对于这本身就定位货车的一款车来说，这样的中控台一点也不奇怪，多媒体系统只有收音机和外接音响，货车的基本配置，好在还有空调，夏天开车也不觉得那么辛苦，车的侧窗玻璃还是手摇的，建议厂家做一下改进吧，毕竟现在不是八十年代了，手摇的太落后，如果论车质量的话，我觉的还是可以的，五菱的车，皮实。耐用，是公认的事实，但是神车就谈不上了，这个只是一款小货车，拉货用的，难道还要在秋明山比比？？不能把，关注大李说车，买到心仪爱车，非常感谢大家的关注，有意见和建议的朋友请下方留言，谢谢大家，买车选择五菱宏光好不好？听五菱车主说完，后悔没早知道！随着人们生活水平的不断提高，很多人买都车了，那么买车选择国产神车五菱宏光怎么样？相信很多没有接触过这款车的朋友都不清楚，今天一位五菱车主现身说法，给大家分享一些个人体验和感受，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起看看吧！外观方面，外观设计整体来看挺好看了，开了去有面，不知为什么，目前越看53车头这个五菱的大车标，感觉越好看了，也许是应验了有句话叫“谁家的车子谁爱的那句话吧。哈哈。对了，这车子悬浮式车顶还是比较有特色的。算得上是当今比较流行的设计了吧。内饰方面，内饰配色比较沉稳，因为按键比较少，整体给人的感觉比较亲切，除了中控屏幕操作需要点时间熟悉之外，其他地方的按键都很容易看懂。比较居家的感觉，从前面往后看很大气。但是车内还是有很多硬质的塑料，刚提车时也有比较大的味道，做工还行吧，起码方向盘和座椅的缝线看起来比较舒服。空间方面，就乘坐来说，第二排会坐得比较舒服一点，特别是如果第三排不坐人的话，第二排可以把座椅靠背往后放，半躺着休息比较舒适。我之前到店里看车里工作人员说223的布局有个好处，就是可以直接从二排前面的通道走到三排，这样比较方便。储物的话，车门两边的储物格做得比较大，可以放好几瓶水，中央扶手箱这边的储物格也不小，二排座椅底下还有一个方形的储物格，放点工具水什么的也比较方便。后备箱平时用够了，大行李箱放几个没什么问题，要拉大件的就要把前面的座椅放倒，总的来说空间我认为设计得很合理，不仅坐人不挤，偶尔装点货也可以。动力方面，到4S店看车的时候试开了1.5L和1.5T这两种动力的53，个人觉得如果平时在城市开的话，1.5L的就够用了，没必要上太高，带T的保养也贵一些，所以感觉够用就好，本人也不太追求大动力。所以最终还是提了1.5L的。目前拉货什么的够用，没有肉的感觉。像坛子里说小马拉大车的事情，根本不存在。当然主要还看是拉什么，反正车里坐七个成年人外加一些货物，车子动力是够用的操控方面，家周边有几段比较大的弯路，车速不要太快不用担心侧倾，车子过坎时，减震都还可以，不过有些坑坑洼洼土路的震动会明显一点儿。也许是我开的快了点儿吧，估计放越野车也一样。这车买回来这么久，中控屏幕的功能我还没有完全摸清，车上许多按键还没搞清楚是怎么用呢，等哪天整明白了，到时再与各位好好说道说道吧。油耗方面，综合油耗7L，我认为还可以，现在刚过磨合期，以后应该有希望降下去。目前这么大个儿的车，我接受的最多是9个，这些日子开下来，我感觉这个车还是挺省油的。当然，我的计算应该不是那么精准，只是粗算，即便8个以内，我感觉也挺满意的。离我当时预估的油耗，还差的远呢。目前基本上是想怎么开，就怎么开。舒适性方面，座椅还是比较舒服的，不过这种车真的不适合走太颠簸的土路，话说回来，除了专门的越野车，其他车也搞不定土路的，这个心里有数就行了。车内噪音控制的比较不错，平时基本在市区或郊区，也就开个七八十公里以内，感觉基本没什么噪音，总之几万块的车要求太高也不现实。不过车上的一些小细节做得还是可以的，像后排头顶的出风口、每一排都有配的充电接口，这些设计都比较人性化，还有驾驶位置周围的扶手、按键都安排得比较合理，该搁手的时候可以搁得比较舒服，操作也都很顺手，这个算是比较满意的。【最满意】提这车，首先冲着五菱这牌子提的，因为五菱的车确实比较皮实，所以出的第一款超有面儿的大车，应该不会差，底盘绝对结实。再有就是后独立悬架，外加后驱，又是大七座，至少在7万多的车里，感觉真不常见，车这东西买自己适合的最好，既然是消耗品，没必要买太高级的，空间大，能拉人，能拉货就行了。开个6年左右也值了。凭上面聊的几项来说，应该是我最满意的地方吧！【最不满意】既然都上了第一辆最时尚最超值的53，感觉应该车子做的宽一些，最好，现在看着虽说还行，但感觉要宽点就更好看了，前脸车灯设计感觉普通，其实可以再个性大胆一些最好。不过论实用性的话，感觉还行，晚上灯比较亮，看的比较清楚。不过造型有提升的空间。在国产车中，性价比最高的车型是哪一款呢？既能拉人又能载货，灵活多变的空间还可以给消费者多重选择。这款车一定是非五菱宏光莫属了，它有着实惠的价格、宜商宜家的多功能性。那么，我们就来看看五菱宏光为什么能一直稳居销量冠军的宝座呢？五菱宏光售价区间为4.18万元到6.98万元，消费者最低入手价3.95万元。一、外观方面从外观来看，五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。车子的侧身，流线型的车身设计，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。车尾设计简约而不简单，没有任何哗众取宠，体现了一款商务车型应有的稳重。二、动力方面五菱宏光搭配了1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，与之配备的是5挡手动变速变速箱，最大输出功率可达112马力，百米加速时间为14.10秒。三、车身尺寸五菱宏光搭配了两款车身尺寸，分别为4400*1660*1750mm、4500*1721*1715mm，轴距均为2720mm。四、内饰方面五菱宏光与很多欧美豪华商务车车型一样，内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能以及配置布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车，五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质，承托性和包裹性都非常到位，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。白希文总结：五菱宏光作为一款经济实用的MPV，外观简单耐看，配置也完全可以满足购车所需，动力系统也符合这个价位的水准，在全国任何一个城市，多数路况下，几乎都能看到他的影子，可以说是全方位覆盖，也无愧他中国神车的称号。但是五菱多年来一直在低端车市场徘徊，并没有革命性的产品问世，导致他的品牌认知度并不高端，甚至有部分消费者在豪车上贴上五菱车标来戏谑，若是一直不思变，在这种廉价车市场生存的压力会越来越大，即使一直稳居销量冠军，又会给企业带来多少利润空间呢？自主品牌车型当中有一个品牌知名度非常的高，它就是五菱汽车，五菱汽车，在国内的知名度确实很高，旗下的车型也要退出，销量的表现就不会很差，而最有代表性的一款车就是五菱宏光，这款车型每个月的销量都是排在第1名，凭借着出色的稳定性和超低的价格一直深受消费者的喜爱，而前两天笔者身边就有一位朋友购买了一款五菱宏光下面，我们就来听一听他对这款车型的看法。五菱宏光在国内的知名度确实非常高，买这款车型主要就是家用拉货，因为在这个级别车型当中五菱宏光的，我那天表现确实非常不错，做搭载的1.5L发动机型号为L2B，来自于上汽通用，而改款之后，这款车型的内饰有了一个全新的改变，配有彩色显示屏，显得不那么廉价，所以最终就选择了这款五菱宏光，在这段用车的过程当中，我对于它的空间表现是非常满意的。改款之后的五菱宏光整个前脸看起来非常的张扬，但我仍然感觉老款车型看起来更加的经典，尤其是那个红色的五菱车标，辨识度非常的高，其实这款车型，还不能完完全全成为市一台MPV，因为从侧面去看，整车的设计非常方正更像是一台微面，而这样方正的车型能够带来的一个好处就是，提供一个车内较好的头部空间，不过因为价格比较便宜，所以说全系他使用的都是卤素光源。整车的内饰设计是我比较喜欢的，对于这样一台售价5万多元的车型，还配有彩色显示屏，而且整个中控的细节处理包括用料还是非常讲究的，中央面板使用了银色的材质，所以看起来很有层次，方向盘的造型也很耐看，对于安全配置方面，大家不能太较真，我所购买的这款车型连主副驾驶安全气囊都没有配备，好在配有ABS防抱死功能，让我比较觉得满意的地方，就是它配有后驻车雷达和倒车影像，这一点还不错。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款1.5L S舒适版车型，这款车型的指导价55,800元，要知道这款车型的优惠幅度是很少的，还记得当时是在汽贸店购买的，给我的裸车价55000元，只是优惠了几百块钱，相信买了这款车的车主应该都知道，不过值得称赞的是这款车型的第2排和第3排空间表现，确实非常不错。总结：对于这款五菱宏光用车的过程当中还算比较满意如果要跳缺点肯定能够挑出来一大堆，比如说这款车的减震非常硬，车内隔音降噪也不好，但是它所搭载的1.5L发动机最大功率105马力，满足日常的使用没有问题，如果大家还有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。五菱汽车旗下仅有的一款SUV宏光S3不怎么样，除了大空间和特殊座椅布局以外几乎谈不到性价比，如果没有七座刚需会有更合适的SUV可以选择。五菱宏光S3指导价5.68-8.18万，以这个价格能选择到一台中型SUV看似是很值的，但一分钱一分货也是硬道理。这台所谓的中型SUV车身尺寸为4655*1735*1790、轴距2800mm，尺寸还只是紧凑级只是轴距大一些而已；座椅布局全系七座2+2+3，低配折叠前翻、高配可以平放，中低配还是有些面包车的影子；悬架结构为前麦弗逊、后螺旋弹簧整体迁，高配两款为多连杆式独立悬架，在这方面没有什么可以吐槽的。动力搭载1.5L、1.5T两款发动机，T版起售价7.38万，最大功率110kw、峰值扭矩230牛米，动力水平中规中矩；重点看变速箱，这台车全系匹配6挡手动，没有自动挡可以选择级别还是要低一些的。安全配置仅有L/T的两款高配才有ESP车身稳定系统，安全气囊丐版没有、中配仅有一枚、高配两枚，安全级别非常低。这台车没有哪点能撑起入门级的售价，明显货不对等。同样的预算内需要大空间可以考虑只有五座的哈弗M6，指导价6.6-8.6万元，车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，紧凑型SUV。悬架为前麦弗逊、后双横臂式四轮独悬，安全配置标配ESP车身稳定系统和两枚安全气囊，中高配加入侧气囊以及头部气帘，安全级别就远高于宏光S3了。动力全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kw、峰值扭矩210牛米，匹配6挡手动、7挡湿式双离合自动挡，自动版起售价仅为7.6万元，性价比明显要高得多。需要七座的话还可以考虑东风风光S560，指导价6.39-9.69万，车身尺寸4515*1815*1735、轴距2690mm，悬架为前麦弗逊、后五连杆式整体桥。动力搭载1.8升自然吸气发动机，变速箱匹配5挡手动、CVT自动挡，自动挡起售价仅为7.29万。安全配置也有中高配多款车配备了ESP和其他辅助配置，这台车虽然空间小一些七座体验一般，但要比宏光S3看起来更像SUV的多。五菱在微面领域有不可撼动的地位，但乘用车仍旧是微面的思维打造注定不会有高品质，宏光S3这台车不建议考虑。说起五菱宏光可能很多人会有不同的段子，可终究绕不开的就是五菱“神车”这个话题。新款五菱宏光plus作为五菱宏光的加长版在尺寸上相比五菱宏光S1和五菱宏光S都要大不少。长宽高达到了惊人的4720/1840/1820，轴距也达到了2800mm。怪不得叫五菱宏光plus呢！！相比其他宏光车型第三排腿部空间有明显提升，乘坐不再有那种压迫感！五菱宏光plus动力也是Plus版本，采用的是1.5T涡轮增压发动机。动力相比以前的车型提升巨大，毕竟车身也是比以前大很多。这就使得开起来不会有小马拉大车的那种动力不够完全指望油门上的感觉。搭配的变速箱是6速手动变速箱，燃油经济性也有所提升。不过车主反馈油耗也在8～9个，这也是在所难免的，毕竟这么大的身躯在这放着。无论出行或者是拉货这个车的尺寸都足够大，再加上6.48万到7.98万的指导价有成为下一代“神车”的潜质！宏光plus的内饰提升也是很明显的，皮质材料的座椅让乘坐舒适感提升不少。看来宏光plus不光在外形上高大上了，其内部装饰也开始高大上了。宏光plus的上市，让本来销量就很火爆的宏光家族又加入一个在销量上提升的可靠“帮手”。相信在将来宏光家族仍然会是“神车”一般的存在！
五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？
五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。五菱之光是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。五菱之光外观设计时尚大气，车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距上达到2500mm。采用165/70 R13的轮胎，配备有卤素大灯。五菱之光内饰设计较为简洁大气。配置方面，五菱之光采用常规方向盘。五菱之光搭载了驾驶座安全气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。五菱之光搭载了1.2L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。在操控方面，五菱之光装备了abs防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。最后小懂还通过大数据手段发现五菱之光在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于五菱之光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于五菱之光，空间、动力、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.20%。车主对空间、动力、油耗比较满意，正面评价比例分别为53.19%、76.60%、57.89%。车主对配置比较不太满意，正面评价比例分别为8.51%。用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死、油耗很满意, 抽取部分用户的评论如下:车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好。”车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门。”车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。
五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。五菱之光是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。五菱之光外观设计时尚大气，车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距上达到2500mm。采用165/70 R13的轮胎，配备有卤素大灯。五菱之光内饰设计较为简洁大气。配置方面，五菱之光采用常规方向盘。五菱之光搭载了驾驶座安全气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。五菱之光搭载了1.2L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。在操控方面，五菱之光装备了abs防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。最后小懂还通过大数据手段发现五菱之光在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于五菱之光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于五菱之光，空间、动力、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.20%。车主对空间、动力、油耗比较满意，正面评价比例分别为53.19%、76.60%、57.89%。车主对配置比较不太满意，正面评价比例分别为8.51%。用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死、油耗很满意, 抽取部分用户的评论如下:车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好。”车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门。”车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。在国产车中，性价比最高的车型是哪一款呢？既能拉人又能载货，灵活多变的空间还可以给消费者多重选择。这款车一定是非五菱宏光莫属了，它有着实惠的价格、宜商宜家的多功能性。那么，我们就来看看五菱宏光为什么能一直稳居销量冠军的宝座呢？五菱宏光售价区间为4.18万元到6.98万元，消费者最低入手价3.95万元。一、外观方面从外观来看，五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。车子的侧身，流线型的车身设计，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。车尾设计简约而不简单，没有任何哗众取宠，体现了一款商务车型应有的稳重。二、动力方面五菱宏光搭配了1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，与之配备的是5挡手动变速变速箱，最大输出功率可达112马力，百米加速时间为14.10秒。三、车身尺寸五菱宏光搭配了两款车身尺寸，分别为4400*1660*1750mm、4500*1721*1715mm，轴距均为2720mm。四、内饰方面五菱宏光与很多欧美豪华商务车车型一样，内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能以及配置布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车，五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质，承托性和包裹性都非常到位，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。白希文总结：五菱宏光作为一款经济实用的MPV，外观简单耐看，配置也完全可以满足购车所需，动力系统也符合这个价位的水准，在全国任何一个城市，多数路况下，几乎都能看到他的影子，可以说是全方位覆盖，也无愧他中国神车的称号。但是五菱多年来一直在低端车市场徘徊，并没有革命性的产品问世，导致他的品牌认知度并不高端，甚至有部分消费者在豪车上贴上五菱车标来戏谑，若是一直不思变，在这种廉价车市场生存的压力会越来越大，即使一直稳居销量冠军，又会给企业带来多少利润空间呢？
五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。五菱之光是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。五菱之光外观设计时尚大气，车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距上达到2500mm。采用165/70 R13的轮胎，配备有卤素大灯。五菱之光内饰设计较为简洁大气。配置方面，五菱之光采用常规方向盘。五菱之光搭载了驾驶座安全气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。五菱之光搭载了1.2L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。在操控方面，五菱之光装备了abs防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。最后小懂还通过大数据手段发现五菱之光在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于五菱之光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于五菱之光，空间、动力、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.20%。车主对空间、动力、油耗比较满意，正面评价比例分别为53.19%、76.60%、57.89%。车主对配置比较不太满意，正面评价比例分别为8.51%。用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死、油耗很满意, 抽取部分用户的评论如下:车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好。”车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门。”车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。在国产车中，性价比最高的车型是哪一款呢？既能拉人又能载货，灵活多变的空间还可以给消费者多重选择。这款车一定是非五菱宏光莫属了，它有着实惠的价格、宜商宜家的多功能性。那么，我们就来看看五菱宏光为什么能一直稳居销量冠军的宝座呢？五菱宏光售价区间为4.18万元到6.98万元，消费者最低入手价3.95万元。一、外观方面从外观来看，五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。车子的侧身，流线型的车身设计，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。车尾设计简约而不简单，没有任何哗众取宠，体现了一款商务车型应有的稳重。二、动力方面五菱宏光搭配了1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，与之配备的是5挡手动变速变速箱，最大输出功率可达112马力，百米加速时间为14.10秒。三、车身尺寸五菱宏光搭配了两款车身尺寸，分别为4400*1660*1750mm、4500*1721*1715mm，轴距均为2720mm。四、内饰方面五菱宏光与很多欧美豪华商务车车型一样，内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能以及配置布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车，五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质，承托性和包裹性都非常到位，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。白希文总结：五菱宏光作为一款经济实用的MPV，外观简单耐看，配置也完全可以满足购车所需，动力系统也符合这个价位的水准，在全国任何一个城市，多数路况下，几乎都能看到他的影子，可以说是全方位覆盖，也无愧他中国神车的称号。但是五菱多年来一直在低端车市场徘徊，并没有革命性的产品问世，导致他的品牌认知度并不高端，甚至有部分消费者在豪车上贴上五菱车标来戏谑，若是一直不思变，在这种廉价车市场生存的压力会越来越大，即使一直稳居销量冠军，又会给企业带来多少利润空间呢？买车选择五菱宏光好不好？听五菱车主说完，后悔没早知道！随着人们生活水平的不断提高，很多人买都车了，那么买车选择国产神车五菱宏光怎么样？相信很多没有接触过这款车的朋友都不清楚，今天一位五菱车主现身说法，给大家分享一些个人体验和感受，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起看看吧！外观方面，外观设计整体来看挺好看了，开了去有面，不知为什么，目前越看53车头这个五菱的大车标，感觉越好看了，也许是应验了有句话叫“谁家的车子谁爱的那句话吧。哈哈。对了，这车子悬浮式车顶还是比较有特色的。算得上是当今比较流行的设计了吧。内饰方面，内饰配色比较沉稳，因为按键比较少，整体给人的感觉比较亲切，除了中控屏幕操作需要点时间熟悉之外，其他地方的按键都很容易看懂。比较居家的感觉，从前面往后看很大气。但是车内还是有很多硬质的塑料，刚提车时也有比较大的味道，做工还行吧，起码方向盘和座椅的缝线看起来比较舒服。空间方面，就乘坐来说，第二排会坐得比较舒服一点，特别是如果第三排不坐人的话，第二排可以把座椅靠背往后放，半躺着休息比较舒适。我之前到店里看车里工作人员说223的布局有个好处，就是可以直接从二排前面的通道走到三排，这样比较方便。储物的话，车门两边的储物格做得比较大，可以放好几瓶水，中央扶手箱这边的储物格也不小，二排座椅底下还有一个方形的储物格，放点工具水什么的也比较方便。后备箱平时用够了，大行李箱放几个没什么问题，要拉大件的就要把前面的座椅放倒，总的来说空间我认为设计得很合理，不仅坐人不挤，偶尔装点货也可以。动力方面，到4S店看车的时候试开了1.5L和1.5T这两种动力的53，个人觉得如果平时在城市开的话，1.5L的就够用了，没必要上太高，带T的保养也贵一些，所以感觉够用就好，本人也不太追求大动力。所以最终还是提了1.5L的。目前拉货什么的够用，没有肉的感觉。像坛子里说小马拉大车的事情，根本不存在。当然主要还看是拉什么，反正车里坐七个成年人外加一些货物，车子动力是够用的操控方面，家周边有几段比较大的弯路，车速不要太快不用担心侧倾，车子过坎时，减震都还可以，不过有些坑坑洼洼土路的震动会明显一点儿。也许是我开的快了点儿吧，估计放越野车也一样。这车买回来这么久，中控屏幕的功能我还没有完全摸清，车上许多按键还没搞清楚是怎么用呢，等哪天整明白了，到时再与各位好好说道说道吧。油耗方面，综合油耗7L，我认为还可以，现在刚过磨合期，以后应该有希望降下去。目前这么大个儿的车，我接受的最多是9个，这些日子开下来，我感觉这个车还是挺省油的。当然，我的计算应该不是那么精准，只是粗算，即便8个以内，我感觉也挺满意的。离我当时预估的油耗，还差的远呢。目前基本上是想怎么开，就怎么开。舒适性方面，座椅还是比较舒服的，不过这种车真的不适合走太颠簸的土路，话说回来，除了专门的越野车，其他车也搞不定土路的，这个心里有数就行了。车内噪音控制的比较不错，平时基本在市区或郊区，也就开个七八十公里以内，感觉基本没什么噪音，总之几万块的车要求太高也不现实。不过车上的一些小细节做得还是可以的，像后排头顶的出风口、每一排都有配的充电接口，这些设计都比较人性化，还有驾驶位置周围的扶手、按键都安排得比较合理，该搁手的时候可以搁得比较舒服，操作也都很顺手，这个算是比较满意的。【最满意】提这车，首先冲着五菱这牌子提的，因为五菱的车确实比较皮实，所以出的第一款超有面儿的大车，应该不会差，底盘绝对结实。再有就是后独立悬架，外加后驱，又是大七座，至少在7万多的车里，感觉真不常见，车这东西买自己适合的最好，既然是消耗品，没必要买太高级的，空间大，能拉人，能拉货就行了。开个6年左右也值了。凭上面聊的几项来说，应该是我最满意的地方吧！【最不满意】既然都上了第一辆最时尚最超值的53，感觉应该车子做的宽一些，最好，现在看着虽说还行，但感觉要宽点就更好看了，前脸车灯设计感觉普通，其实可以再个性大胆一些最好。不过论实用性的话，感觉还行，晚上灯比较亮，看的比较清楚。不过造型有提升的空间。
五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。五菱之光是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。五菱之光外观设计时尚大气，车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距上达到2500mm。采用165/70 R13的轮胎，配备有卤素大灯。五菱之光内饰设计较为简洁大气。配置方面，五菱之光采用常规方向盘。五菱之光搭载了驾驶座安全气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。五菱之光搭载了1.2L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。在操控方面，五菱之光装备了abs防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。最后小懂还通过大数据手段发现五菱之光在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于五菱之光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于五菱之光，空间、动力、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.20%。车主对空间、动力、油耗比较满意，正面评价比例分别为53.19%、76.60%、57.89%。车主对配置比较不太满意，正面评价比例分别为8.51%。用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死、油耗很满意, 抽取部分用户的评论如下:车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好。”车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门。”车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。在国产车中，性价比最高的车型是哪一款呢？既能拉人又能载货，灵活多变的空间还可以给消费者多重选择。这款车一定是非五菱宏光莫属了，它有着实惠的价格、宜商宜家的多功能性。那么，我们就来看看五菱宏光为什么能一直稳居销量冠军的宝座呢？五菱宏光售价区间为4.18万元到6.98万元，消费者最低入手价3.95万元。一、外观方面从外观来看，五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。车子的侧身，流线型的车身设计，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。车尾设计简约而不简单，没有任何哗众取宠，体现了一款商务车型应有的稳重。二、动力方面五菱宏光搭配了1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，与之配备的是5挡手动变速变速箱，最大输出功率可达112马力，百米加速时间为14.10秒。三、车身尺寸五菱宏光搭配了两款车身尺寸，分别为4400*1660*1750mm、4500*1721*1715mm，轴距均为2720mm。四、内饰方面五菱宏光与很多欧美豪华商务车车型一样，内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能以及配置布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车，五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质，承托性和包裹性都非常到位，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。白希文总结：五菱宏光作为一款经济实用的MPV，外观简单耐看，配置也完全可以满足购车所需，动力系统也符合这个价位的水准，在全国任何一个城市，多数路况下，几乎都能看到他的影子，可以说是全方位覆盖，也无愧他中国神车的称号。但是五菱多年来一直在低端车市场徘徊，并没有革命性的产品问世，导致他的品牌认知度并不高端，甚至有部分消费者在豪车上贴上五菱车标来戏谑，若是一直不思变，在这种廉价车市场生存的压力会越来越大，即使一直稳居销量冠军，又会给企业带来多少利润空间呢？买车选择五菱宏光好不好？听五菱车主说完，后悔没早知道！随着人们生活水平的不断提高，很多人买都车了，那么买车选择国产神车五菱宏光怎么样？相信很多没有接触过这款车的朋友都不清楚，今天一位五菱车主现身说法，给大家分享一些个人体验和感受，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起看看吧！外观方面，外观设计整体来看挺好看了，开了去有面，不知为什么，目前越看53车头这个五菱的大车标，感觉越好看了，也许是应验了有句话叫“谁家的车子谁爱的那句话吧。哈哈。对了，这车子悬浮式车顶还是比较有特色的。算得上是当今比较流行的设计了吧。内饰方面，内饰配色比较沉稳，因为按键比较少，整体给人的感觉比较亲切，除了中控屏幕操作需要点时间熟悉之外，其他地方的按键都很容易看懂。比较居家的感觉，从前面往后看很大气。但是车内还是有很多硬质的塑料，刚提车时也有比较大的味道，做工还行吧，起码方向盘和座椅的缝线看起来比较舒服。空间方面，就乘坐来说，第二排会坐得比较舒服一点，特别是如果第三排不坐人的话，第二排可以把座椅靠背往后放，半躺着休息比较舒适。我之前到店里看车里工作人员说223的布局有个好处，就是可以直接从二排前面的通道走到三排，这样比较方便。储物的话，车门两边的储物格做得比较大，可以放好几瓶水，中央扶手箱这边的储物格也不小，二排座椅底下还有一个方形的储物格，放点工具水什么的也比较方便。后备箱平时用够了，大行李箱放几个没什么问题，要拉大件的就要把前面的座椅放倒，总的来说空间我认为设计得很合理，不仅坐人不挤，偶尔装点货也可以。动力方面，到4S店看车的时候试开了1.5L和1.5T这两种动力的53，个人觉得如果平时在城市开的话，1.5L的就够用了，没必要上太高，带T的保养也贵一些，所以感觉够用就好，本人也不太追求大动力。所以最终还是提了1.5L的。目前拉货什么的够用，没有肉的感觉。像坛子里说小马拉大车的事情，根本不存在。当然主要还看是拉什么，反正车里坐七个成年人外加一些货物，车子动力是够用的操控方面，家周边有几段比较大的弯路，车速不要太快不用担心侧倾，车子过坎时，减震都还可以，不过有些坑坑洼洼土路的震动会明显一点儿。也许是我开的快了点儿吧，估计放越野车也一样。这车买回来这么久，中控屏幕的功能我还没有完全摸清，车上许多按键还没搞清楚是怎么用呢，等哪天整明白了，到时再与各位好好说道说道吧。油耗方面，综合油耗7L，我认为还可以，现在刚过磨合期，以后应该有希望降下去。目前这么大个儿的车，我接受的最多是9个，这些日子开下来，我感觉这个车还是挺省油的。当然，我的计算应该不是那么精准，只是粗算，即便8个以内，我感觉也挺满意的。离我当时预估的油耗，还差的远呢。目前基本上是想怎么开，就怎么开。舒适性方面，座椅还是比较舒服的，不过这种车真的不适合走太颠簸的土路，话说回来，除了专门的越野车，其他车也搞不定土路的，这个心里有数就行了。车内噪音控制的比较不错，平时基本在市区或郊区，也就开个七八十公里以内，感觉基本没什么噪音，总之几万块的车要求太高也不现实。不过车上的一些小细节做得还是可以的，像后排头顶的出风口、每一排都有配的充电接口，这些设计都比较人性化，还有驾驶位置周围的扶手、按键都安排得比较合理，该搁手的时候可以搁得比较舒服，操作也都很顺手，这个算是比较满意的。【最满意】提这车，首先冲着五菱这牌子提的，因为五菱的车确实比较皮实，所以出的第一款超有面儿的大车，应该不会差，底盘绝对结实。再有就是后独立悬架，外加后驱，又是大七座，至少在7万多的车里，感觉真不常见，车这东西买自己适合的最好，既然是消耗品，没必要买太高级的，空间大，能拉人，能拉货就行了。开个6年左右也值了。凭上面聊的几项来说，应该是我最满意的地方吧！【最不满意】既然都上了第一辆最时尚最超值的53，感觉应该车子做的宽一些，最好，现在看着虽说还行，但感觉要宽点就更好看了，前脸车灯设计感觉普通，其实可以再个性大胆一些最好。不过论实用性的话，感觉还行，晚上灯比较亮，看的比较清楚。不过造型有提升的空间。自主品牌车型当中有一个品牌知名度非常的高，它就是五菱汽车，五菱汽车，在国内的知名度确实很高，旗下的车型也要退出，销量的表现就不会很差，而最有代表性的一款车就是五菱宏光，这款车型每个月的销量都是排在第1名，凭借着出色的稳定性和超低的价格一直深受消费者的喜爱，而前两天笔者身边就有一位朋友购买了一款五菱宏光下面，我们就来听一听他对这款车型的看法。五菱宏光在国内的知名度确实非常高，买这款车型主要就是家用拉货，因为在这个级别车型当中五菱宏光的，我那天表现确实非常不错，做搭载的1.5L发动机型号为L2B，来自于上汽通用，而改款之后，这款车型的内饰有了一个全新的改变，配有彩色显示屏，显得不那么廉价，所以最终就选择了这款五菱宏光，在这段用车的过程当中，我对于它的空间表现是非常满意的。改款之后的五菱宏光整个前脸看起来非常的张扬，但我仍然感觉老款车型看起来更加的经典，尤其是那个红色的五菱车标，辨识度非常的高，其实这款车型，还不能完完全全成为市一台MPV，因为从侧面去看，整车的设计非常方正更像是一台微面，而这样方正的车型能够带来的一个好处就是，提供一个车内较好的头部空间，不过因为价格比较便宜，所以说全系他使用的都是卤素光源。整车的内饰设计是我比较喜欢的，对于这样一台售价5万多元的车型，还配有彩色显示屏，而且整个中控的细节处理包括用料还是非常讲究的，中央面板使用了银色的材质，所以看起来很有层次，方向盘的造型也很耐看，对于安全配置方面，大家不能太较真，我所购买的这款车型连主副驾驶安全气囊都没有配备，好在配有ABS防抱死功能，让我比较觉得满意的地方，就是它配有后驻车雷达和倒车影像，这一点还不错。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款1.5L S舒适版车型，这款车型的指导价55,800元，要知道这款车型的优惠幅度是很少的，还记得当时是在汽贸店购买的，给我的裸车价55000元，只是优惠了几百块钱，相信买了这款车的车主应该都知道，不过值得称赞的是这款车型的第2排和第3排空间表现，确实非常不错。总结：对于这款五菱宏光用车的过程当中还算比较满意如果要跳缺点肯定能够挑出来一大堆，比如说这款车的减震非常硬，车内隔音降噪也不好，但是它所搭载的1.5L发动机最大功率105马力，满足日常的使用没有问题，如果大家还有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。五菱之光是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。五菱之光外观设计时尚大气，车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距上达到2500mm。采用165/70 R13的轮胎，配备有卤素大灯。五菱之光内饰设计较为简洁大气。配置方面，五菱之光采用常规方向盘。五菱之光搭载了驾驶座安全气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。五菱之光搭载了1.2L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。在操控方面，五菱之光装备了abs防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。最后小懂还通过大数据手段发现五菱之光在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于五菱之光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于五菱之光，空间、动力、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.20%。车主对空间、动力、油耗比较满意，正面评价比例分别为53.19%、76.60%、57.89%。车主对配置比较不太满意，正面评价比例分别为8.51%。用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死、油耗很满意, 抽取部分用户的评论如下:车主1表示：“空间真的很满意，比同价位的其他品牌的空间都要好。”车主2表示：“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门。”车主3表示：“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。在国产车中，性价比最高的车型是哪一款呢？既能拉人又能载货，灵活多变的空间还可以给消费者多重选择。这款车一定是非五菱宏光莫属了，它有着实惠的价格、宜商宜家的多功能性。那么，我们就来看看五菱宏光为什么能一直稳居销量冠军的宝座呢？五菱宏光售价区间为4.18万元到6.98万元，消费者最低入手价3.95万元。一、外观方面从外观来看，五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。车子的侧身，流线型的车身设计，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。车尾设计简约而不简单，没有任何哗众取宠，体现了一款商务车型应有的稳重。二、动力方面五菱宏光搭配了1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，与之配备的是5挡手动变速变速箱，最大输出功率可达112马力，百米加速时间为14.10秒。三、车身尺寸五菱宏光搭配了两款车身尺寸，分别为4400*1660*1750mm、4500*1721*1715mm，轴距均为2720mm。四、内饰方面五菱宏光与很多欧美豪华商务车车型一样，内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能以及配置布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车，五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质，承托性和包裹性都非常到位，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。白希文总结：五菱宏光作为一款经济实用的MPV，外观简单耐看，配置也完全可以满足购车所需，动力系统也符合这个价位的水准，在全国任何一个城市，多数路况下，几乎都能看到他的影子，可以说是全方位覆盖，也无愧他中国神车的称号。但是五菱多年来一直在低端车市场徘徊，并没有革命性的产品问世，导致他的品牌认知度并不高端，甚至有部分消费者在豪车上贴上五菱车标来戏谑，若是一直不思变，在这种廉价车市场生存的压力会越来越大，即使一直稳居销量冠军，又会给企业带来多少利润空间呢？买车选择五菱宏光好不好？听五菱车主说完，后悔没早知道！随着人们生活水平的不断提高，很多人买都车了，那么买车选择国产神车五菱宏光怎么样？相信很多没有接触过这款车的朋友都不清楚，今天一位五菱车主现身说法，给大家分享一些个人体验和感受，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起看看吧！外观方面，外观设计整体来看挺好看了，开了去有面，不知为什么，目前越看53车头这个五菱的大车标，感觉越好看了，也许是应验了有句话叫“谁家的车子谁爱的那句话吧。哈哈。对了，这车子悬浮式车顶还是比较有特色的。算得上是当今比较流行的设计了吧。内饰方面，内饰配色比较沉稳，因为按键比较少，整体给人的感觉比较亲切，除了中控屏幕操作需要点时间熟悉之外，其他地方的按键都很容易看懂。比较居家的感觉，从前面往后看很大气。但是车内还是有很多硬质的塑料，刚提车时也有比较大的味道，做工还行吧，起码方向盘和座椅的缝线看起来比较舒服。空间方面，就乘坐来说，第二排会坐得比较舒服一点，特别是如果第三排不坐人的话，第二排可以把座椅靠背往后放，半躺着休息比较舒适。我之前到店里看车里工作人员说223的布局有个好处，就是可以直接从二排前面的通道走到三排，这样比较方便。储物的话，车门两边的储物格做得比较大，可以放好几瓶水，中央扶手箱这边的储物格也不小，二排座椅底下还有一个方形的储物格，放点工具水什么的也比较方便。后备箱平时用够了，大行李箱放几个没什么问题，要拉大件的就要把前面的座椅放倒，总的来说空间我认为设计得很合理，不仅坐人不挤，偶尔装点货也可以。动力方面，到4S店看车的时候试开了1.5L和1.5T这两种动力的53，个人觉得如果平时在城市开的话，1.5L的就够用了，没必要上太高，带T的保养也贵一些，所以感觉够用就好，本人也不太追求大动力。所以最终还是提了1.5L的。目前拉货什么的够用，没有肉的感觉。像坛子里说小马拉大车的事情，根本不存在。当然主要还看是拉什么，反正车里坐七个成年人外加一些货物，车子动力是够用的操控方面，家周边有几段比较大的弯路，车速不要太快不用担心侧倾，车子过坎时，减震都还可以，不过有些坑坑洼洼土路的震动会明显一点儿。也许是我开的快了点儿吧，估计放越野车也一样。这车买回来这么久，中控屏幕的功能我还没有完全摸清，车上许多按键还没搞清楚是怎么用呢，等哪天整明白了，到时再与各位好好说道说道吧。油耗方面，综合油耗7L，我认为还可以，现在刚过磨合期，以后应该有希望降下去。目前这么大个儿的车，我接受的最多是9个，这些日子开下来，我感觉这个车还是挺省油的。当然，我的计算应该不是那么精准，只是粗算，即便8个以内，我感觉也挺满意的。离我当时预估的油耗，还差的远呢。目前基本上是想怎么开，就怎么开。舒适性方面，座椅还是比较舒服的，不过这种车真的不适合走太颠簸的土路，话说回来，除了专门的越野车，其他车也搞不定土路的，这个心里有数就行了。车内噪音控制的比较不错，平时基本在市区或郊区，也就开个七八十公里以内，感觉基本没什么噪音，总之几万块的车要求太高也不现实。不过车上的一些小细节做得还是可以的，像后排头顶的出风口、每一排都有配的充电接口，这些设计都比较人性化，还有驾驶位置周围的扶手、按键都安排得比较合理，该搁手的时候可以搁得比较舒服，操作也都很顺手，这个算是比较满意的。【最满意】提这车，首先冲着五菱这牌子提的，因为五菱的车确实比较皮实，所以出的第一款超有面儿的大车，应该不会差，底盘绝对结实。再有就是后独立悬架，外加后驱，又是大七座，至少在7万多的车里，感觉真不常见，车这东西买自己适合的最好，既然是消耗品，没必要买太高级的，空间大，能拉人，能拉货就行了。开个6年左右也值了。凭上面聊的几项来说，应该是我最满意的地方吧！【最不满意】既然都上了第一辆最时尚最超值的53，感觉应该车子做的宽一些，最好，现在看着虽说还行，但感觉要宽点就更好看了，前脸车灯设计感觉普通，其实可以再个性大胆一些最好。不过论实用性的话，感觉还行，晚上灯比较亮，看的比较清楚。不过造型有提升的空间。自主品牌车型当中有一个品牌知名度非常的高，它就是五菱汽车，五菱汽车，在国内的知名度确实很高，旗下的车型也要退出，销量的表现就不会很差，而最有代表性的一款车就是五菱宏光，这款车型每个月的销量都是排在第1名，凭借着出色的稳定性和超低的价格一直深受消费者的喜爱，而前两天笔者身边就有一位朋友购买了一款五菱宏光下面，我们就来听一听他对这款车型的看法。五菱宏光在国内的知名度确实非常高，买这款车型主要就是家用拉货，因为在这个级别车型当中五菱宏光的，我那天表现确实非常不错，做搭载的1.5L发动机型号为L2B，来自于上汽通用，而改款之后，这款车型的内饰有了一个全新的改变，配有彩色显示屏，显得不那么廉价，所以最终就选择了这款五菱宏光，在这段用车的过程当中，我对于它的空间表现是非常满意的。改款之后的五菱宏光整个前脸看起来非常的张扬，但我仍然感觉老款车型看起来更加的经典，尤其是那个红色的五菱车标，辨识度非常的高，其实这款车型，还不能完完全全成为市一台MPV，因为从侧面去看，整车的设计非常方正更像是一台微面，而这样方正的车型能够带来的一个好处就是，提供一个车内较好的头部空间，不过因为价格比较便宜，所以说全系他使用的都是卤素光源。整车的内饰设计是我比较喜欢的，对于这样一台售价5万多元的车型，还配有彩色显示屏，而且整个中控的细节处理包括用料还是非常讲究的，中央面板使用了银色的材质，所以看起来很有层次，方向盘的造型也很耐看，对于安全配置方面，大家不能太较真，我所购买的这款车型连主副驾驶安全气囊都没有配备，好在配有ABS防抱死功能，让我比较觉得满意的地方，就是它配有后驻车雷达和倒车影像，这一点还不错。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款1.5L S舒适版车型，这款车型的指导价55,800元，要知道这款车型的优惠幅度是很少的，还记得当时是在汽贸店购买的，给我的裸车价55000元，只是优惠了几百块钱，相信买了这款车的车主应该都知道，不过值得称赞的是这款车型的第2排和第3排空间表现，确实非常不错。总结：对于这款五菱宏光用车的过程当中还算比较满意如果要跳缺点肯定能够挑出来一大堆，比如说这款车的减震非常硬，车内隔音降噪也不好，但是它所搭载的1.5L发动机最大功率105马力，满足日常的使用没有问题，如果大家还有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。五菱汽车旗下仅有的一款SUV宏光S3不怎么样，除了大空间和特殊座椅布局以外几乎谈不到性价比，如果没有七座刚需会有更合适的SUV可以选择。五菱宏光S3指导价5.68-8.18万，以这个价格能选择到一台中型SUV看似是很值的，但一分钱一分货也是硬道理。这台所谓的中型SUV车身尺寸为4655*1735*1790、轴距2800mm，尺寸还只是紧凑级只是轴距大一些而已；座椅布局全系七座2+2+3，低配折叠前翻、高配可以平放，中低配还是有些面包车的影子；悬架结构为前麦弗逊、后螺旋弹簧整体迁，高配两款为多连杆式独立悬架，在这方面没有什么可以吐槽的。动力搭载1.5L、1.5T两款发动机，T版起售价7.38万，最大功率110kw、峰值扭矩230牛米，动力水平中规中矩；重点看变速箱，这台车全系匹配6挡手动，没有自动挡可以选择级别还是要低一些的。安全配置仅有L/T的两款高配才有ESP车身稳定系统，安全气囊丐版没有、中配仅有一枚、高配两枚，安全级别非常低。这台车没有哪点能撑起入门级的售价，明显货不对等。同样的预算内需要大空间可以考虑只有五座的哈弗M6，指导价6.6-8.6万元，车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，紧凑型SUV。悬架为前麦弗逊、后双横臂式四轮独悬，安全配置标配ESP车身稳定系统和两枚安全气囊，中高配加入侧气囊以及头部气帘，安全级别就远高于宏光S3了。动力全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kw、峰值扭矩210牛米，匹配6挡手动、7挡湿式双离合自动挡，自动版起售价仅为7.6万元，性价比明显要高得多。需要七座的话还可以考虑东风风光S560，指导价6.39-9.69万，车身尺寸4515*1815*1735、轴距2690mm，悬架为前麦弗逊、后五连杆式整体桥。动力搭载1.8升自然吸气发动机，变速箱匹配5挡手动、CVT自动挡，自动挡起售价仅为7.29万。安全配置也有中高配多款车配备了ESP和其他辅助配置，这台车虽然空间小一些七座体验一般，但要比宏光S3看起来更像SUV的多。五菱在微面领域有不可撼动的地位，但乘用车仍旧是微面的思维打造注定不会有高品质，宏光S3这台车不建议考虑。

5，五菱车怎么样呀

很好，微车的老大，
五菱发动机是柳机生产的 质量没得说 省油 可以拉人 有7座 8座 还可以拉货 方便 简洁
之光和荣光都可以，我在考虑中，鱼台有卖五菱的吗？

6，五菱宏光这款车质量怎么样

这款车的质量性价比十分高，毕竟全国销量第一性价比不能差，拉人拉货家用都可以。优点：1、价格比较合适，在别人家低配版才讲到5.05这家高配5.10 。2、空间比较满意，第二排有独立座椅，要不是独立座椅就买老款了。3、视野比较好，和我家的荣放差不多。4、动力也还行，比我家之前的五菱之光好。5、内饰比老款好看，还带皮革座椅，还有倒车影像和倒车雷达。6、品牌和口碑，以前家里有台五菱之光，三大件一点毛病也没有，还是信赖五菱在微面的地位和口碑，以及保有量和保值，就算开几年卖也亏不了多少钱。缺点：1、外观丑的一匹，看起来不协调，应该是车轮胎小，加上新款的造型搭配起来就不好看了。2、新车异味大，不开窗待不了人，熏得头疼那种。3、没有气囊，怎么的也得带俩前气囊啊。

7，五菱汽车怎么样

五菱汽车在全国微汽中属领先品质。质量有保障。在全国销售排名第一的。
很好
可以啊,省油、维修业挺便宜,机器也挺好,而且比一般的面包车钣金都好!...
发短信热色人生观
很好用de...我加就是

8，五菱汽车怎么样值不值得买

五菱汽车怎么样？好像有很多准备入手的人会在网上提出这种疑问，也许会有不同答案，但是我个人始终是坚持支持五菱汽车的，不妨听听我的见解。首先在我眼里，五菱汽车是无数创业者的伙伴。国民神车五菱宏光就是一个代表，身为大家热议的车型，它是很多创业者的致富回忆。它以自身的皮实耐用、质量过硬、能装够大、和高保值率等优点，获得很多人的赞美。五菱宏光的口碑，是一点一滴积攒起来的，它也是自身领域中的销冠，从这一个车就可以看出来五菱汽车的造车态度，一直是人民需要什么，五菱就造什么！前不久，国务院常务会议召开，提出将稳定和扩大汽车消费，开展新一轮汽车下乡和以旧换新。上汽通用五菱响应国家和人民需要，切实从农村市场需求出发，推出“汽车下乡版”荣光新卡。新车最低配仅售5.28万元，尺寸更大、载重更大、动力更充沛，进一步丰富城乡居民用车选择。这又看出了五菱汽车还是紧跟政策，响应国家号召的品牌，一直关注这国家和人民的切实需求。就在这个月初，上汽通用五菱还与车好多集团在广西柳州签署20亿元购车订单合作协议，联合车好多集团，为用户提供多样化的用车方案，降低消费者用车门槛与成本，从而刺激汽车市场消费增长，促进国内经济大循环。不仅是商用车，近些年五菱汽车也在家用车上发力。广受欢迎的五菱宏光MINIEV，就是五菱汽车的新杰作，以其高颜值、好开灵活、时尚经济的特点，迅速的俘获了很多人的心，销量甚至超越电动车特斯拉，也是属于黑马级别的存在了。

9，五菱汽车好不好

还可以，在国产车里，质量还是很可以，不过不知道你说的好不好是取决于你用它来做什么？ 五菱面包车一直口碑不错 皮实耐用 在同级的面包车里算是个佼佼者了 缺点是驾驶操控很不舒服 很多不习惯的人上去根本就觉得开着很危险 还有就是发动机的调教更偏低转速的扭矩 动力相当不错 但是在高转速的加速就有点滞后了
还可以
一般
在微车里属于一二
五菱汽车很好的，无论从它的外形，配置，动力，地盘，空间等，在同类车里还是不错的，口碑不错。

10，五菱之光质量怎么样

五菱之光质量还不错。"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。内饰变化汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计在造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展趋势下对原有车型进行升级的产物。最大改变：仪表板改变——五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表板造型风格不一样，五菱之光07款的仪表板，采用时尚T型设计，注入科技化元素，造型新颖，更显大气、简洁、美观，台面更显宽敞视野空间更大。中部多了镀银饰件、储物盒，收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机，多种材质应用搭配更和谐，空调出风口设置更合理。以上内容参考：百度百科-五菱之光

11，五菱到底怎么样哪位大侠告诉一下

五菱好点，虽然五菱 价位太高，但是做工牛、耐用！长安 钣金和减震器太差、噪音牛(两个月后的噪音有你受的)，但是有大款型！昌河铃木 市场管理差，但是耐用！力帆 做工差、外形丑陋、安全性能差。但是价位最低！开瑞 四轮碟刹、漆工牛，但是噪音大、款式小、价位高！陕汽通家 轮胎大、底盘高、安全性能和乘坐舒适度牛！而且价位还不高！海马就 只有一个车子空架子而且太窄太矮。东风小康 款式小巧、钣金欠佳。金杯 小巧、外形欠佳，但是做工还是过得去！广汽吉奥 没有可比性！哈飞 没有可比性。还有一些私人小厂家做的面包车暂无数据。建议不要购买，售后问题很难解决。目前的大厂家就五菱、长安、，建议选五菱，买个贵的买个没毛病的。
上汽通用五菱出的这款五菱宏光由于上市不久，各地的售价普遍要高于网上报价。 有1.2l和1.4l两个排量的。价位各地不一样。我所知道的是部分地区对该车有加装。给宏光各型号加装真皮座椅及倒车雷达。价位自然要高出不少。这些本来只有豪配车上才有的。你可以关注是否车辆有加装或赠品，这些都是商家的游戏。加之货源不是很足。小城市及个县城就更少了。这都是加价的… 试驾感觉是提速快，前置后驱动力性还是不错的。但传动轴传递动力，速度没起来时，噪声还是有些大。舒适感和人性化设计还是有些轿车化的样子。整体来说，这个价位，性价比还可以了。可以说五菱车是刚涉足于商务车，不像旗下的面包车技术那么成熟。相比微面肯定要开的更舒服了。 主要竞品有一汽森雅m80、东风日产骊威、郑州日产帅客。 希望对你有用啊！

12，五菱车怎么样

付费内容限时免费查看 回答 您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。 我们正在手打录入答案，请耐心等待一会儿。我会在几分钟内给你提供解决方案，感谢！?? 五菱汽车质量很不错，性价比非常高 其实大家最开始知道五菱这个品牌，并且熟知，起源于五菱宏光这款车。宏光以超高性价比，皮实耐用实用性强，省油保值率高等优点，征服了无数车主，那个销量真的是常年霸榜，也难怪，优秀的车就该有优秀的成绩 提问 五凌星辰这款车怎么样？ 回答 很棒 五菱星辰SUV，将作为第二款与大家正式见面的五菱银标车型，身份意义不凡，是五菱银标产品以全球品质力争乘用车市场的第二名猛将，自然品质可靠。虽然五菱星辰致力打造全球品质、出众性能的SUV，但是价格依旧平民， 提问 五菱星辰值得购买吗？好喜欢，比吉利长安好吗？ 回答 我个人认为是比长安吉利好的 因为其口碑和质量一直都在吉利长安上面 销量也是没有可比性的 提问 开个3年左右，会不会有毛病出现 回答 这个是不会的啦， 性价比高的很质量也有保证 更多12条 

13，五菱面包车怎么样

五菱用起来比较好，底盘扎实，钣金厚，而且还省油，我刚买的新五菱之光，算了两回，七个油就能下来，现在不未进过店保养，费用就不太清楚，五菱这款车是给百姓造的好车，顶一下！
挺好的
推荐五菱。长安的车前几年 确实做的很好，但是这几年五菱已经远远超出了长安。主要是五菱的发动机好啊。我是做汽车销售的，公司就有卖的面包车，大家一致认同五菱的车好。 你自己可以去五菱的4s店去看一下，和其他几个品牌一对比就知道了，五菱车不但很敦实，而且做工方面也比其他几个品牌好多了哈～！ 价格方面，五菱车比其他品牌确实是高一些，但是一分钱一分货啊，再说就贵一点，心理上还是完全可以接受的啊！
建议就买五菱荣光 其他车型故障率高
垃圾车。只是人多买了就说好！ 其实这车真垃圾而贵。 荣光6万多。。买小车已经可以了
五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。而且五菱之光面包车总共分加长的和不加长的两种。那么五菱之光面包车价格是多少呢?20151007　　1.0l排量　　五菱之光 6376e—基本型 07款手动　5.5l　2.89-3.40万　　五菱之光 6376e-经济型 06款手动　5.5l　2.88-3.39万　　五菱之光 立业型 6376e—立业型 09款手动　　5.5l　　2.99-3.65万　　五菱之光 小卡 lzw1027c　06款手动　6.1l　3.11-4.73万　　1.1l排量　　五菱之光 标准型 6376a—标准型 08款手动　5l　3.81-4.31万　　五菱之光 标准型 6376a—基本型 07款手动　5l　3.61-4.15万　　五菱之光 加长版 6400b—基本型 08款手动　3.80-4.98万　　五菱之光 加长版 6400b—基本型(空调)　08款手动　4.56万4.05-5.10万　　五菱之光 标准型 6386a—舒适型 08款手动　5l　2.86-3.58万　　五菱之光 标准型 6386avf(空调)　09款手动　5l　3.78-4.45万　　五菱之光 基本型 6386avf 09款手动　5l　3.38-3.85万　　五菱之光 标准型 6386avf 09款手动　5l　3.48-4.15万　　五菱之光 立业型 09款手动　5l　3.18-3.36万　　五菱之光 基本型 6386avf(空调) 09款手动　5l　3.78-4.15万　　五菱之光 6376c—舒适型 06款手动　5.5l　2.80-4.23万　　五菱之光 加长版 6400c—标准型 06款手动　5.8l　3.59-4.41万　　五菱之光 加长版 6400c—基本型 06款手动　5.8l　3.68-4.45万　　五菱之光 6376c—标准型 06款手动　7l　3.66-4.13万　　五菱之光 6376a—舒适型 06款手动　4.01-4.80万　　五菱之光 标准型 6376c—基本型 07款手动　7l　3.55-4.08万　　1.2l排量　　五菱之光 加长版 6400avf基本型 09款手动　3.70-4.15万　　五菱之光 加长版 6400avf基本型(空调) 09款手动　4.08-4.45万　　五菱之光 6376b—标准型 08款手动　5l　4.43-5.20万　　五菱之光 6376b—基本型 08款手动　5l　4.20-4.68万　　五菱之光 加长版 6400a—标准型 06款手动　4.15-4.80万　　五菱之光 标准型 6386b(空调) 08款手动　5l　3.80-4.90万　　五菱之光 基本型 6386b(空调) 08款手动　5l　3.88-4.25万　　五菱之光 基本型 6386b 08款手动　5l　3.58-3.95万　　五菱之光 加长版 6400a—基本型 09款手动　5l　3.75-4.43万　　1.3l排量　　五菱之光 6376d—基本型 06款手动　5.5l　4.06-5.08万

14，五菱汽车质量怎么样好不好

付费内容限时免费查看 回答 您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。 我们正在手打录入答案，请耐心等待一会儿。我会在几分钟内给你提供解决方案，感谢！?? 五菱汽车质量很不错，性价比非常高 其实大家最开始知道五菱这个品牌，并且熟知，起源于五菱宏光这款车。宏光以超高性价比，皮实耐用实用性强，省油保值率高等优点，征服了无数车主，那个销量真的是常年霸榜，也难怪，优秀的车就该有优秀的成绩 提问 五凌星辰这款车怎么样？ 回答 很棒 五菱星辰SUV，将作为第二款与大家正式见面的五菱银标车型，身份意义不凡，是五菱银标产品以全球品质力争乘用车市场的第二名猛将，自然品质可靠。虽然五菱星辰致力打造全球品质、出众性能的SUV，但是价格依旧平民， 提问 五菱星辰值得购买吗？好喜欢，比吉利长安好吗？ 回答 我个人认为是比长安吉利好的 因为其口碑和质量一直都在吉利长安上面 销量也是没有可比性的 提问 开个3年左右，会不会有毛病出现 回答 这个是不会的啦， 性价比高的很质量也有保证 更多12条 

15，五菱车怎么样

你说的应该是面包车吧，五菱的车同价位在国内应该是最好的，底盘比长安的更扎实，发动机也不错，但是在这个价位，车皮都比较薄，钣金也稍差，长期拉货用不了多久就会变形，不过也对得起这个价钱了
推荐五菱。长安的车前几年 确实做的很好，但是这几年五菱已经远远超出了长安。主要是五菱的发动机好啊。我是做汽车销售的，公司就有卖的面包车，大家一致认同五菱的车好。 你自己可以去五菱的4S店去看一下，和其他几个品牌一对比就知道了，五菱车不但很敦实，而且做工方面也比其他几个品牌好多了哈～！ 价格方面，五菱车比其他品牌确实是高一些，但是一分钱一分货啊，再说就贵一点，心理上还是完全可以接受的啊！
您好,五菱车还是不错的,保有量很大,希望对您有所帮助,祝您好运!
你说的应该是面包车吧，五菱的车同价位在国内应该是最好的，底盘比长安的更扎实，发动机也不错，但是在这个价位，车皮都比较薄，钣金也稍差，长期拉货用不了多久就会变形，不过也对得起这个价钱了
做为买过和使用五菱荣光的用户我感觉并不好，第一，价格贵，差不多的配置比长安和其他品牌要贵很多。第二，作工差，里面的塑料件根本就是粗制滥造，椅子也是做工极差。很多接缝都接不密，我看过长安之星的做工，不敢说比荣光好很多，至少没出现过大缝。第三，配置差，47000的基本款，后没有高位刹车灯，前没有雾灯，后排的椅子也没有任何头枕，让我感觉载朋友的时候都感觉对不起他们，他们也说，还不如乘公交来得舒服。第四，服务态度差，出现任何问题也不检查仔细，就说要换件，结果一换就要大半月，我买了基本款后，希望能把一些基本配件装起来，结果客服就一句“厂家不允许加装，加装就失去三保来威胁我”，让我相当愤怒。 如果你买小客车，在价格配置一样的前提上，我建议不要选择五菱荣光.荣光毕竟是五菱刚出的新品，相对来说技术还不太成熟，外形有些阔气，很多人还是不太喜欢。。b12发动机不愧是五菱的经典之作。性能没话说，油倒省不了太多，总体来说发动机还可以，但是不能不考虑后期维护成本，b12发动机大修一次一般需要5千多，而且日常维护也价格不菲，相对来说，还是以前之光的发动机比较合适，性价比要比b12高的多，而且很多年的生产经历，技术是相当成熟的。总体...做为买过和使用五菱荣光的用户我感觉并不好，第一，价格贵，差不多的配置比长安和其他品牌要贵很多。第二，作工差，里面的塑料件根本就是粗制滥造，椅子也是做工极差。很多接缝都接不密，我看过长安之星的做工，不敢说比荣光好很多，至少没出现过大缝。第三，配置差，47000的基本款，后没有高位刹车灯，前没有雾灯，后排的椅子也没有任何头枕，让我感觉载朋友的时候都感觉对不起他们，他们也说，还不如乘公交来得舒服。第四，服务态度差，出现任何问题也不检查仔细，就说要换件，结果一换就要大半月，我买了基本款后，希望能把一些基本配件装起来，结果客服就一句“厂家不允许加装，加装就失去三保来威胁我”，让我相当愤怒。 如果你买小客车，在价格配置一样的前提上，我建议不要选择五菱荣光.荣光毕竟是五菱刚出的新品，相对来说技术还不太成熟，外形有些阔气，很多人还是不太喜欢。。b12发动机不愧是五菱的经典之作。性能没话说，油倒省不了太多，总体来说发动机还可以，但是不能不考虑后期维护成本，b12发动机大修一次一般需要5千多，而且日常维护也价格不菲，相对来说，还是以前之光的发动机比较合适，性价比要比b12高的多，而且很多年的生产经历，技术是相当成熟的。总体来说还是以前的五菱更值得去考虑。长安除了发动机不及五菱外，其他配置都比五菱强，而且舒适性也比五菱好恨多。五菱车身的铁皮大约1.8毫米长安的好像是2.2吧。。总之五菱除了发动机还能引起人们关注，。荣光真的没什么值得去留念的。
外观：外观时尚，侧面看线调匀称，有行李架与尾翼，看起来大气，有商务气息，唯独车屁股有点像面包。内饰：白色看起来比较舒适，方向盘看起来比较单一，要是增加点音乐功能会更好空间：空间大，一米七八的乘客坐里面一点不觉得挤，中排座位可以前后移动，载物的话把后排放倒，空间在副增加动力：1.5DVVT发动机，动气充足，坐满人在高速上跑120码一点不觉得吃力，目前载物最重达到过一千公斤，在国道上起步不是问题操控：操控一般，后驱车，转向精准，方向比较轻，挡位比较涉，冷车挂一二档比较难挂，目前我的车二档有异响配置：1.5LS手动舒适型舒适度：丰富易用，性价比：物超所值。总评： 这车空间座位很大很舒适，但是发动机噪音确实有点大。这车这个价位，已经不错了，达到满意的话根本不是这个价位。5-7万这个价位，五菱宏光值得买。

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