1，现代伊兰特两厢有缺陷吗

空间有点小
还好，应该没！就是可能不太牢固
空间有点小
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现代伊兰特两厢有缺陷吗

2，现代伊兰特两厢运动时尚小钢炮高尔夫的强劲对手

现代伊兰特两厢版，海外实拍。外观采用家族式的设计风格，前脸中网采用网状设计，前大灯采用精致大方的造型，前脸处理时尚。侧面较为低矮的车身非常有运动感，车身比例协调，腰线采用简洁自然的设计，轮毂采用个性动感的造型。尾部溜背的造型非常有运动感，线条复杂，尾灯采用时尚大方的造型，双边共两出的排气设计很有运动感。内饰采用时尚运动的设计，方向盘造型运动，空调出风口设计精致，按键布局合理。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现代伊兰特两厢版，海外实拍。外观采用家族式的设计风格，前脸中网采用网状设计，前大灯采用精致大方的造型，前脸处理时尚。侧面较为低矮的车身非常有运动感，车身比例协调，腰线采用简洁自然的设计，轮毂采用个性动感的造型。尾部溜背的造型非常有运动感，线条复杂，尾灯采用时尚大方的造型，双边共两出的排气设计很有运动感。内饰采用时尚运动的设计，方向盘造型运动，空调出风口设计精致，按键布局合理。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代伊兰特两厢运动时尚小钢炮高尔夫的强劲对手

3，北京现代伊兰特两厢的是手动款还是自动款的

伊兰特 SPORTS 运动版 两厢版 已经停产， 外形十分漂亮！！ 每款车都有自动档和手动挡！！
你说的是 运动版伊兰特 早就不生产了 有自动 有手动
伊兰特 SPORTS 运动版 两厢版 已经停产， 外形十分漂亮！！ 每款车都有自动档和手动挡！！
你说的是 运动版伊兰特 早就不生产了 有自动 有手动
伊兰特 SPORTS 运动版 两厢版 已经停产， 外形十分漂亮！！ 每款车都有自动档和手动挡！！
你说的是 运动版伊兰特 早就不生产了 有自动 有手动

北京现代伊兰特两厢的是手动款还是自动款的

4，北京现代伊兰特两厢和三厢有什么区别老款的

在中级车市场中，伊兰特可谓北京现代的当家花旦，在去年年底的北京车展上，北京现代并没有如业界人士所愿，推出伊兰特的新一代，而是亮相了这款伊兰特的两厢版。这款被最终被命名为“伊兰特sports”近日已经公布价格，1.6手动档豪华型11.18万，自动豪华型12.38万，这个价格刚一公布，网络上的网友就骂声一片，认为这个价格并没有比三厢伊兰特更厚道。实际上，北京现代先推出的两厢伊兰特是1.6排量的两款豪华型，比官方三厢伊兰特同级别产品，各自低了1000元左右，只是由于此前伊兰特在全国销售系统中经常的使用降价和促销手段，在去年年底最高峰时，降价力度大约比官方指导价低近8000元，再加上消费者心理定势认为两厢应该比三厢便宜许多，才会觉得这个定价不甚合理http://www.csp360.com
在中级车市场中，伊兰特可谓北京现代的当家花旦，在去年年底的北京车展上，北京现代并没有如业界人士所愿，推出伊兰特的新一代，而是亮相了这款伊兰特的两厢版。这款被最终被命名为“伊兰特sports”近日已经公布价格，1.6手动档豪华型11.18万，自动豪华型12.38万，这个价格刚一公布，网络上的网友就骂声一片，认为这个价格并没有比三厢伊兰特更厚道。实际上，北京现代先推出的两厢伊兰特是1.6排量的两款豪华型，比官方三厢伊兰特同级别产品，各自低了1000元左右，只是由于此前伊兰特在全国销售系统中经常的使用降价和促销手段，在去年年底最高峰时，降价力度大约比官方指导价低近8000元，再加上消费者心理定势认为两厢应该比三厢便宜许多，才会觉得这个定价不甚合理http://www.csp360.com

5，伊兰特的两厢运动款怎么样

只是外型好看点，内饰稍微的改变动力和伊兰特一模一样！非常垃圾！
破车一辆,伊兰特的性能一点不运动,两厢的外型不伦不类啊,尾巴太难看,做工也差.
在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人 高速时噪音较大，4AT变速箱依然让人感觉不
不怎么样
只是外型好看点，内饰稍微的改变动力和伊兰特一模一样！非常垃圾！
破车一辆,伊兰特的性能一点不运动,两厢的外型不伦不类啊,尾巴太难看,做工也差.
在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人 高速时噪音较大，4AT变速箱依然让人感觉不
不怎么样

6，2008年的现代伊兰特手动挡的能卖多少钱

2008年的现代伊兰特手动挡的车子一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值两万四五左右，具体需要看实际车况。
根据目前的市场行情---2011年的现代伊兰特 - -6万左右-主要还得 看 车 况
2008年的现代伊兰特手动挡的车子一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值两万四五左右，具体需要看实际车况。
根据目前的市场行情---2011年的现代伊兰特 - -6万左右-主要还得 看 车 况
2008年的现代伊兰特手动挡的车子一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值两万四五左右，具体需要看实际车况。
根据目前的市场行情---2011年的现代伊兰特 - -6万左右-主要还得 看 车 况

7，伊兰特两厢这车怎么样

流星关于您咨询的问题，伊兰特两厢车现在已经没有新车了。如果您想买二手车的话，建议您仔细地考虑一下，这款车的保有量极低，今后车辆出现交通事故后维修换件是个问题，保费应该比其他车型要高。建议您三思。查看更多 [现代 伊兰特] 信息：http://www.webcars.com.cn/hyundai-elantra/
流星关于您咨询的问题，伊兰特两厢车现在已经没有新车了。如果您想买二手车的话，建议您仔细地考虑一下，这款车的保有量极低，今后车辆出现交通事故后维修换件是个问题，保费应该比其他车型要高。建议您三思。查看更多 [现代 伊兰特] 信息：http://www.webcars.com.cn/hyundai-elantra/
流星关于您咨询的问题，伊兰特两厢车现在已经没有新车了。如果您想买二手车的话，建议您仔细地考虑一下，这款车的保有量极低，今后车辆出现交通事故后维修换件是个问题，保费应该比其他车型要高。建议您三思。查看更多 [现代 伊兰特] 信息：http://www.webcars.com.cn/hyundai-elantra/

8，我想买辆伊兰特两厢手动轿车请问这车好吗有什么优缺点 搜

先不说这车质量如何 两厢伊兰特市面上更本没有现车，厂家按订单生产，目前只有厂里员工才能购买 您确定能买到么？我说的这款伊兰特两厢就是后边带尾翼的掀背式两厢轿车，应该是运动款吧！--这款车是掀背的运动版，但只有豪华版才带尾翼，1.6手舒不带尾翼就是这款车 怎么样？包括动力，耗油量，设施和皮实程度--除了多了个尾门，其它都和三厢伊兰特一样，可以去网站或论坛里参考别人对伊兰特的评价，这个车主要就是外观不好看，其他都不错
挺好的，安全性能还可以，提速也还行，用油量挺省的，看你怎么开了，配件便宜，发动机挺好的，我的车4年了，发动机没有修过，前面几位大哥说的情况只是个别情况，韩国的车挺好，我挺喜欢的，你好好想想，如果车不好的话，北京能用伊兰特做出租车吗？
车子可以，在相同价格价格区间里面算是性价比较高的，百公里8个油，冬天凉车噪音有点大，还有座椅太低，腰部设计得不好，坐上去很累。其他没什么，动力一般，家用车够了，空间较大，最高车速我跑过190，没敢再跑。至于提速性能，看你怎么开，舍得油的话，绿灯一亮你就大脚油门踩下去，只要离合配合得好，提速还是挺快的，我一般市区里从来都是超一路，这跟技术也有关，呵呵。
优点： 1。省油。凯越用的霍顿高速发动机，一般的人开手动的得10个油，能开出8个油的是凤毛麟角。伊兰特一般的8个油，好手6个油左右，我的就是6.5个油。 2。保养费用低廉。凯越保养比伊兰特每次保养都贵个一二百。再就是伊兰特保有量大，配件便宜。现在很多地方的出租车都用伊兰特，就是因为省油而且配件便宜。 两者价格差一万左右，贷款的话建议用建行信用卡贷款，可贷款一年或者两年，两年内免息。
韩国技术有待研究。本人路上形势，曾看到前面一辆伊兰特红灯熄火后再启动时，排气管“呕”出一坨机油，在此说明的是根据那车牌照判断，车龄不会超过2年。
先不说这车质量如何 两厢伊兰特市面上更本没有现车，厂家按订单生产，目前只有厂里员工才能购买 您确定能买到么？我说的这款伊兰特两厢就是后边带尾翼的掀背式两厢轿车，应该是运动款吧！--这款车是掀背的运动版，但只有豪华版才带尾翼，1.6手舒不带尾翼就是这款车 怎么样？包括动力，耗油量，设施和皮实程度--除了多了个尾门，其它都和三厢伊兰特一样，可以去网站或论坛里参考别人对伊兰特的评价，这个车主要就是外观不好看，其他都不错
挺好的，安全性能还可以，提速也还行，用油量挺省的，看你怎么开了，配件便宜，发动机挺好的，我的车4年了，发动机没有修过，前面几位大哥说的情况只是个别情况，韩国的车挺好，我挺喜欢的，你好好想想，如果车不好的话，北京能用伊兰特做出租车吗？
车子可以，在相同价格价格区间里面算是性价比较高的，百公里8个油，冬天凉车噪音有点大，还有座椅太低，腰部设计得不好，坐上去很累。其他没什么，动力一般，家用车够了，空间较大，最高车速我跑过190，没敢再跑。至于提速性能，看你怎么开，舍得油的话，绿灯一亮你就大脚油门踩下去，只要离合配合得好，提速还是挺快的，我一般市区里从来都是超一路，这跟技术也有关，呵呵。
优点： 1。省油。凯越用的霍顿高速发动机，一般的人开手动的得10个油，能开出8个油的是凤毛麟角。伊兰特一般的8个油，好手6个油左右，我的就是6.5个油。 2。保养费用低廉。凯越保养比伊兰特每次保养都贵个一二百。再就是伊兰特保有量大，配件便宜。现在很多地方的出租车都用伊兰特，就是因为省油而且配件便宜。 两者价格差一万左右，贷款的话建议用建行信用卡贷款，可贷款一年或者两年，两年内免息。
韩国技术有待研究。本人路上形势，曾看到前面一辆伊兰特红灯熄火后再启动时，排气管“呕”出一坨机油，在此说明的是根据那车牌照判断，车龄不会超过2年。
先不说这车质量如何 两厢伊兰特市面上更本没有现车，厂家按订单生产，目前只有厂里员工才能购买 您确定能买到么？我说的这款伊兰特两厢就是后边带尾翼的掀背式两厢轿车，应该是运动款吧！--这款车是掀背的运动版，但只有豪华版才带尾翼，1.6手舒不带尾翼就是这款车 怎么样？包括动力，耗油量，设施和皮实程度--除了多了个尾门，其它都和三厢伊兰特一样，可以去网站或论坛里参考别人对伊兰特的评价，这个车主要就是外观不好看，其他都不错
挺好的，安全性能还可以，提速也还行，用油量挺省的，看你怎么开了，配件便宜，发动机挺好的，我的车4年了，发动机没有修过，前面几位大哥说的情况只是个别情况，韩国的车挺好，我挺喜欢的，你好好想想，如果车不好的话，北京能用伊兰特做出租车吗？
车子可以，在相同价格价格区间里面算是性价比较高的，百公里8个油，冬天凉车噪音有点大，还有座椅太低，腰部设计得不好，坐上去很累。其他没什么，动力一般，家用车够了，空间较大，最高车速我跑过190，没敢再跑。至于提速性能，看你怎么开，舍得油的话，绿灯一亮你就大脚油门踩下去，只要离合配合得好，提速还是挺快的，我一般市区里从来都是超一路，这跟技术也有关，呵呵。
优点： 1。省油。凯越用的霍顿高速发动机，一般的人开手动的得10个油，能开出8个油的是凤毛麟角。伊兰特一般的8个油，好手6个油左右，我的就是6.5个油。 2。保养费用低廉。凯越保养比伊兰特每次保养都贵个一二百。再就是伊兰特保有量大，配件便宜。现在很多地方的出租车都用伊兰特，就是因为省油而且配件便宜。 两者价格差一万左右，贷款的话建议用建行信用卡贷款，可贷款一年或者两年，两年内免息。
韩国技术有待研究。本人路上形势，曾看到前面一辆伊兰特红灯熄火后再启动时，排气管“呕”出一坨机油，在此说明的是根据那车牌照判断，车龄不会超过2年。

9，北京现代伊兰特两厢和三厢有什么区别老款的

两厢是要停产了，去年11月份推出促销活动，车价打85折，但是我认为伊兰特还是三厢较好，外观线条看起来要流畅很多，伊兰特两厢对比其他两厢的车型有点不伦不类的感觉，看起来不是很舒服，不过，各人喜好不同，如果，有意要买两厢的伊兰特，最好看下实车，不要参考图片，基本上4S店是没有现车的，可能要订购，但需要很长时间，我推荐三厢，谨此建议，祝你购车愉快！
在中级车市场中，伊兰特可谓北京现代的当家花旦，在去年年底的北京车展上，北京现代并没有如业界人士所愿，推出伊兰特的新一代，而是亮相了这款伊兰特的两厢版。这款被最终被命名为“伊兰特sports”近日已经公布价格，1.6手动档豪华型11.18万，自动豪华型12.38万，这个价格刚一公布，网络上的网友就骂声一片，认为这个价格并没有比三厢伊兰特更厚道。实际上，北京现代先推出的两厢伊兰特是1.6排量的两款豪华型，比官方三厢伊兰特同级别产品，各自低了1000元左右，只是由于此前伊兰特在全国销售系统中经常的使用降价和促销手段，在去年年底最高峰时，降价力度大约比官方指导价低近8000元，再加上消费者心理定势认为两厢应该比三厢便宜许多，才会觉得这个定价不甚合理 http://www.csp360.com
3厢啊 外观漂亮车内宽敞 还实用
家庭用的话两厢足够。因为体积小，出门停车比较方便。有些地方太小三相得停不下。 再就是，由于体积小，两厢比三厢省油，但我喜欢三厢。主要是觉得两厢不好看。 几厢车都一样,看个人喜好,但依兰特两厢更有运动风格.这车比较费油,操控性也不怎么样,其他的到都还不错.同价位车也可以看看塞拉图,动力要比依兰特好，样子也不难看.但同样比较费油 那看你对放置物品的需求了． 两厢的好看，带尾翼多帅啊~ 主要是使用习惯问题。两厢的停车方便一点，价格也优惠一点；三厢的更传统一点，安全性好一点（两厢的车内物品没有三厢后备箱里那么保险） 主要还是看个人喜好，因为内部变化不是很多，相对 3 厢车，2 厢车的变化主要有：1、前部隔栅改变；2、发动机不变；3、内饰颜色和材料改变；4、后部音响变化；5、轮胎外形变化；6、后部空间增大；7、增加了后尾翼； 两厢的比较好~相对三厢成本和售价也要高一些,黑色的大灯比较酷,还有纯黑的动感内饰,和金属质感的踏板都很不错. 都差不多的,两厢更富有运动感,三厢更加适合家用,看你自己.
两厢是要停产了，去年11月份推出促销活动，车价打85折，但是我认为伊兰特还是三厢较好，外观线条看起来要流畅很多，伊兰特两厢对比其他两厢的车型有点不伦不类的感觉，看起来不是很舒服，不过，各人喜好不同，如果，有意要买两厢的伊兰特，最好看下实车，不要参考图片，基本上4S店是没有现车的，可能要订购，但需要很长时间，我推荐三厢，谨此建议，祝你购车愉快！
在中级车市场中，伊兰特可谓北京现代的当家花旦，在去年年底的北京车展上，北京现代并没有如业界人士所愿，推出伊兰特的新一代，而是亮相了这款伊兰特的两厢版。这款被最终被命名为“伊兰特sports”近日已经公布价格，1.6手动档豪华型11.18万，自动豪华型12.38万，这个价格刚一公布，网络上的网友就骂声一片，认为这个价格并没有比三厢伊兰特更厚道。实际上，北京现代先推出的两厢伊兰特是1.6排量的两款豪华型，比官方三厢伊兰特同级别产品，各自低了1000元左右，只是由于此前伊兰特在全国销售系统中经常的使用降价和促销手段，在去年年底最高峰时，降价力度大约比官方指导价低近8000元，再加上消费者心理定势认为两厢应该比三厢便宜许多，才会觉得这个定价不甚合理 http://www.csp360.com
3厢啊 外观漂亮车内宽敞 还实用
家庭用的话两厢足够。因为体积小，出门停车比较方便。有些地方太小三相得停不下。 再就是，由于体积小，两厢比三厢省油，但我喜欢三厢。主要是觉得两厢不好看。 几厢车都一样,看个人喜好,但依兰特两厢更有运动风格.这车比较费油,操控性也不怎么样,其他的到都还不错.同价位车也可以看看塞拉图,动力要比依兰特好，样子也不难看.但同样比较费油 那看你对放置物品的需求了． 两厢的好看，带尾翼多帅啊~ 主要是使用习惯问题。两厢的停车方便一点，价格也优惠一点；三厢的更传统一点，安全性好一点（两厢的车内物品没有三厢后备箱里那么保险） 主要还是看个人喜好，因为内部变化不是很多，相对 3 厢车，2 厢车的变化主要有：1、前部隔栅改变；2、发动机不变；3、内饰颜色和材料改变；4、后部音响变化；5、轮胎外形变化；6、后部空间增大；7、增加了后尾翼； 两厢的比较好~相对三厢成本和售价也要高一些,黑色的大灯比较酷,还有纯黑的动感内饰,和金属质感的踏板都很不错. 都差不多的,两厢更富有运动感,三厢更加适合家用,看你自己.
两厢是要停产了，去年11月份推出促销活动，车价打85折，但是我认为伊兰特还是三厢较好，外观线条看起来要流畅很多，伊兰特两厢对比其他两厢的车型有点不伦不类的感觉，看起来不是很舒服，不过，各人喜好不同，如果，有意要买两厢的伊兰特，最好看下实车，不要参考图片，基本上4S店是没有现车的，可能要订购，但需要很长时间，我推荐三厢，谨此建议，祝你购车愉快！
在中级车市场中，伊兰特可谓北京现代的当家花旦，在去年年底的北京车展上，北京现代并没有如业界人士所愿，推出伊兰特的新一代，而是亮相了这款伊兰特的两厢版。这款被最终被命名为“伊兰特sports”近日已经公布价格，1.6手动档豪华型11.18万，自动豪华型12.38万，这个价格刚一公布，网络上的网友就骂声一片，认为这个价格并没有比三厢伊兰特更厚道。实际上，北京现代先推出的两厢伊兰特是1.6排量的两款豪华型，比官方三厢伊兰特同级别产品，各自低了1000元左右，只是由于此前伊兰特在全国销售系统中经常的使用降价和促销手段，在去年年底最高峰时，降价力度大约比官方指导价低近8000元，再加上消费者心理定势认为两厢应该比三厢便宜许多，才会觉得这个定价不甚合理 http://www.csp360.com
3厢啊 外观漂亮车内宽敞 还实用
家庭用的话两厢足够。因为体积小，出门停车比较方便。有些地方太小三相得停不下。 再就是，由于体积小，两厢比三厢省油，但我喜欢三厢。主要是觉得两厢不好看。 几厢车都一样,看个人喜好,但依兰特两厢更有运动风格.这车比较费油,操控性也不怎么样,其他的到都还不错.同价位车也可以看看塞拉图,动力要比依兰特好，样子也不难看.但同样比较费油 那看你对放置物品的需求了． 两厢的好看，带尾翼多帅啊~ 主要是使用习惯问题。两厢的停车方便一点，价格也优惠一点；三厢的更传统一点，安全性好一点（两厢的车内物品没有三厢后备箱里那么保险） 主要还是看个人喜好，因为内部变化不是很多，相对 3 厢车，2 厢车的变化主要有：1、前部隔栅改变；2、发动机不变；3、内饰颜色和材料改变；4、后部音响变化；5、轮胎外形变化；6、后部空间增大；7、增加了后尾翼； 两厢的比较好~相对三厢成本和售价也要高一些,黑色的大灯比较酷,还有纯黑的动感内饰,和金属质感的踏板都很不错. 都差不多的,两厢更富有运动感,三厢更加适合家用,看你自己.

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