新款别克君越，新款的君越怎么样

1，新款的君越怎么样

君越现在只有3.0的，2.4还没有上市30多万可以买到这么多的豪华配置，很值通风座椅，制冷手套箱，GPS导航，八区空调，全景天窗，别克做的最好的是隔音，7窗双层玻璃，隔音效果不输宝马奔驰唯一欠缺的就是品牌影响力。就看个人喜好了，到底是买性价比，还是买品牌

挺好的

新款的君越怎么样

2，新款别克君越车子如何

别克君越是一款实实在在的高端B级轿车，车子在空间大小上甚至比奥迪a6l小不了一点，它细腻感丝毫不逊色奥迪A4L的整车做工，无论是外部，还是内饰的做工，都精益求精，辅以内部空间奢华的用料给人十分高端的感觉，以及全车丰富而全面的配置表现都让人感觉十分良好。

新款别克君越车子如何

3，全新君越怎么样

君越好，首先它和前辈旧君威一样，车子中档，但是安全配置是高档的，的确，它是相比较某些同级车来说是费油，但是费油量不大，因为它的大梁都加强了，我这么和你说吧，我和我哥们分别在今年6月份和现在11月份买了两台车，一台是旧版的君威，一台是君越，我这台车在国道线上和大型油罐车发生碰撞（君越），大车的前脸撞到我的车子的左边，左边的门凹进去了点，油漆当然是一塌糊涂了，君越和前辈旧君威一样，侧面的几个门都安置了大梁，可以承受1800兆帕的压力，普通车子也就800兆帕左右，其实我个人觉得油耗稍微大点也没有什么的，你想想看，你出了事故，第一时间能够帮你保住性命的，那就是车子本身的安全，或许比其他同级车的油耗确实大点，每个月油钱确实多了点，但是多出来的油钱，你可以就当作交保护费，人家保险公司是事后理赔，有时候还耍赖不认账呢 ————转自知道~

你好，别克新君越的外观比老款君越更大气、更豪华。并且全系标配epb一键式电子手刹系统，esc+tcs+abs+ebd及tpms胎压监测系统。而最低21.99万元的起售也大大出乎人们的意料。从新君越目前上市的5款车型来看，如果消费者对动力没有太多要求，售价为24.99万元和26.99万元的2.4l豪雅版与豪华版性价比较高，也比较符合这个价位车型的准车主喜欢。如果您对动力有较高要求，那么3.0l车型是您的不二之选，缸内直喷。190千瓦的最大马力和近300牛米的最大扭矩就足以吸引最强动力的您。

全新君越怎么样

4，新款别克君越口碑怎么样

全新别克君越怎么样？除了性价比还有啥值得肯定的？ 00:00 / 01:1570% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，新款别克君越口碑怎么样

2019年3月29日，别克的新君越正式上市。作为国内合资中型轿车营中不可或缺的一员，君越凭借其在空间，配置和价格方面的优势，在中国取得了良好的销售业绩。就在目前君越上市仅仅三年后，中期改装君越正式上市，整个动力系统配备了2.0T发动机，顶级车型的价格进一步探索，性价比进一步提升新款君越在车身尺寸和现有车型方面基本相同。 2905mm的轴距在同一级别中具有明显的优势，这是LaCrosse的核心竞争力之一。新君越所带来的变化非常具有吸引力。除了年轻的外观，新的2.0T发动机也使电力系统更加高效。此外，价格是新君越的杀手锏。入门级28T豪华车型的价格仅相当于目前的1.5T低档车型。除了功率差异外，配置也更加丰富，并且比较了顶级28T Avenir的价格。目前的型号也比2万元便宜，且价格更高。

产品力被亚洲龙吊打！！！

您好，别克君越车型优点是车子舒适性比较好，外形大气，缺点是车子相对费油，维修保养成本高。建议您去网上的别克君越论坛看看里面的车友对于这款车质量的评价，毕竟他们很多都是这款车的车主，他们的回答对您更有参考价值。

如果你买车很在意动力、空间、配置和舒适度这几方面的话，别克新君越是你不二的选择，而且这车宜家宜商。

君越是上汽通用旗下一款热门b级车型，外形商务大气，内饰豪华，舒适和安全性配置丰富。新款君越经过中期改款，外形和内饰有所提升。此外车型空间充裕，动力充沛，操控平稳舒适，在b级车市场中有着较高人气和关注度。

6，2021款别克君越的油耗

消耗燃油量是9.31升。计算得出2021款别克君越2.0T的真实油耗是8.2升百公里，这个油耗非常的省油了，跑了113.2公里，加油金额是52.42元，每公里油钱是4毛接近5毛，非常的省油，油耗低。2021款君越家族全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，以动感优雅的设计语言和“标准之上”的越级品质，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验。车型设计别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，始终以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺，以及专属尊崇服务，满足用户不断升级的汽车消费需求。极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。专属梅洛酒红车身颜色采用三涂工艺，配合19吋皇冠型轮毂，赋予君越Avenir艾维亚独特的优雅气质。前门外侧与迎宾踏板处Avenir艾维亚专属车标，彰显尊贵身份。

7，别克新君越怎么样性能和配置如何值得买吗

君越我还是蛮了解的，说说吧外观：大气，稳重，豪华，尊贵内饰：堪称奢华，绝不比豪华车差尺寸：在同级别中绝对是标杆，因此内部空间很大，其舒适度绝对是同级最好的，接送客人绝对能给你挣足面子动力：其High Feature V6发动机，最大功率190kW/6800rpm，8.1秒内就能完成0～100km/h加速，最高时速可达215km，在同级车中绝对是佼佼者隔音：别克的静音水平绝对是世界级的水平，为客人提供了安静的环境配置：志在为商务打造，配有智能无匙进入及一键启动功能、前排按摩、加热、通风座椅、多功能方向盘、智能蓝牙、中控台上的8英寸WVGA触摸屏为导航等，驾驶者或前排乘客可以通过E-touch多媒体控制系统点击屏幕直接操作安全性：美国车自重大，钢板厚，电子设备齐全，安全性远高于其他品牌楼主说的优惠，武汉这边还是优惠度比较大的，详细的不太清楚。以上数据可以看出，君越值得考虑！！！

全新别克君越怎么样？除了性价比还有啥值得肯定的？

别克新君越外观采用独创sweep spear弧光曲棱车身特征线，整车大气动感又不失稳重。其5000 1858 1497mm的长宽高尺寸，及2837mm的轴距尺寸超越同级车型。源自豪华游艇的360度环抱一体式内舱设计，彰显豪华，做工精细。动力方面，君越主要搭载2.0t，2.4l和3.0l三种排量发动机，其中2.0t发动机最大功率为162kw，最高扭矩为350mn，既保证动力又节省油耗。

新君越，商务车的代表，是不错。新出的几款都配有安吉星，这个东西还是蛮实用的，可以免费使用一年。武汉这边优惠最大的是2.0T舒适版和2.0T豪雅版，购车就可以优惠3000元的现金，还有活动期间购车送价值3000元经销商礼包一份、2年免费8次保养、免费延长1年保修服务、双人龙佑温泉套票两张；另外办理办理GMAC别克双君分期活动可享免利息、免担保费、免家访、免续保押金、免公证抵押，最高可省2.2万元，成功办理分期购车再送500元加油卡详；当然活动时间很短，12月31号就结束了，而且现车也就10辆左右，楼主想出手的话尽早出手吧。。。

外观是不错，耗油的很！！！非常耗油尤其3年以后我家就是再就是，二手卖的时候不好出手。买二手车，油耗是很关键的因素，别克的倒手掉价非常厉害。

8，别克君越这款车到底值不值得入手

别克君在过去几年里人气很高，销量也一直很好，但遗憾的是，他似乎总是在啃本钱。这几年给人一种缺乏进取心的感觉。为了进一步提高别克君越销量，别克君越采用价格交换的方式，销量就越多。至于这辆车到底能不能买，我们不吹，全面谈谈它的优缺点，让大家对这辆车有更好地了解。别克君越战争力确实一般。指导价格为21.98万至28.98万韩元，不久前别克君越一直卖得不好，但现在在终端市场可以享受约4.2万韩元的折扣幅度，实际交易价格可能跌至17万韩元左右，车辆性价比必然会大幅提高。从外观上看，我们说人的喜好不同，我们很难满足每个人的需求。但是个人认为，新版本别克君越外观似乎更加平静，增添了商业氛围。前脸的飞翼式空气流入网变得更加平坦，与对等组连接，扩大视觉效果，还出现了精致的呼吸。使用Led光源。照明距离相当好。别克君越长宽分别达到5026毫米、1866毫米、1459毫米、海湾2905毫米，这种尺寸无论到哪里，返还率都很高，车身腰线都比较平坦。从后门把手的位置向上抬起，起到了抬起屁股的作用。屋顶有非常光滑的倾斜角度，挡泥板上有铬装饰，给人亮点，这都是豪华气质的表现。君越的尾巴比较平，层层叠叠。笔直的铬装饰直接穿透两个尾灯，内置在里面，都是别克君越的家族化设计。Led光源开灯后效果相当好，但排气管是半隐藏的设计，感觉有点低。这辆车的内饰是T形布局，有对称的美感，车厢内部有很多柔软的材质和皮包裹，4幅多功能方向盘也能让人感到舒适，上面的按钮设计比较合理，操作简单。但是在一些中年人的心里，这种设计太年轻了，有点轻率。别克汽车的配置总是比较优厚。初级车型也增加了倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、天窗、8扬声器、二手配置车型，包括前停车雷达、自适应巡航、皮质座椅、座椅通风、按摩、供暖等功能。

9，别克全新君越怎么样

朋友您好，新君越的外观大气稳重，比较符合商务车的定位；内饰时尚豪华，内部空间宽敞；更配备安吉星全时在线助理系统，方便实用；2.0T动力充足，满足了动力需求；高速稳定换挡平顺；君越在同级别外观最大气，轮毂尺寸最大，最安静，最安全，最舒适，空间最大，内饰最豪华，所以君越是您的不二之选。

你好优点一：大和君威类似，君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。下面是君越和其竞争对手各自的车身尺寸对比：君越天籁帕萨特领驭雅阁长/宽/高（mm） 4998/1851/1461 4890/1765/1475 4789/1765/1470 4854/1821/1463 轴距（mm） 2807 2775 2803 2738 后备箱容积（l） 510 506 475 446 轮胎规格 225/60r16 205/65hr16 205/55 r16 205/65 r15 很显然，君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少，这些“大”带来的好处就是外形大气稳重（尤其是大尺寸的轮胎，视觉效果更佳）、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。优点二：舒适性配置高美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点，相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说，在已经发布的君越三款车上，电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟cd＋dvd影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置，这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例，比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。和24.98万的天籁230jk相比，君越2.4豪华的多了电动天窗，而且价格便宜1万元。和24.28万的领驭1.8t手自一体豪华相比，君越2.4豪华主要多了dvd视频影音系统和前大灯自动开启、关闭功能，而且价格便宜3000元。和24.18万的雅阁2.4相比，君越2.4豪华多了dvd视频影音系统和前大灯自动开启、关闭功能，价格便宜2000元。通过空间和舒适性配置的对比能看出，君越是让消费者花较少的钱享受到更大的空间和更多的配置，那它是凭着什么做到这一点的呢？那些配置的钱是从哪儿省出来的呢？有优势必有劣势，君越在这空间、配置两方面的具有优势就肯定在其它方面有落后和不足，与那些齐全配置相反的就是君越发动机和变速箱的劣势。劣势：发动机变速箱技术落后上一代君威的发动机落后，2.5和3.0的两款v6发动机都还是底置凸轮轴，每缸2气门，动力不足且油耗偏高，这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进，将老的2.5发动机换成了2.4l全铝四缸发动机，dohc双顶置凸轮轴带vvt可变气门正时技术。但即使是这样，这款发动机还是无法和本田的2.4i－vtec、日产的2.3vq230de发动机相比，技术还是落后。而且别忘了君越3.0旗舰车型使用的依然是老的3.0v6发动机，这款底置凸轮轴，每缸2气门的3.0v6发动机已经成为了别克在中国最让人失望的配备。君越全系均搭载电控四速手、自动一体变速箱，我们知道，变速箱挡位越少，在换挡时车内感觉到的冲击就越大，驾乘感就很不舒服，而且挡位少的变速箱会增加行车的油耗。目前在中国，20万以上的中高档车主流配备是5挡自动变速箱，比如帕萨特领驭的五挡手自动一体变速箱，马自达6、雅阁和蒙迪欧的五挡自动变速箱，更有领先者就是丰田锐志的六挡手自一体。与它们相比，君越的变速箱就显得技术落后了。总结说到这儿，大家对君越的优缺点应该有了大概的认识：君越的优势是在它庞大的车身、宽大的车内空间已经齐全的舒适性配置，而劣势在于发动机和变速箱技术的落后，最主要的影响是导致油耗的偏高。所以说，君越是一款驾乘舒适性要远好于使用经济性的“大”车。

10，2021款君越上市啦

自2019年改款之后，别克君越取消了1.5T车型，全系都采用2.0T发动机。近日，别克正式发布了2021款君越，包括艾维亚在内全系共提供了4款车型，售价21.98万元-28.98万元。值得注意的是入门车型采用了全新的1.5T+9AT的动力总成，车型尾标为552T看起来颇有气势。2021款别克君越的两款652T车型和君越Avenir艾维亚旗舰型搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合，最大功率174千瓦，最大扭矩达350牛米，百公里综合油耗为6.9L。其余三款车型则依然采用2.0T+9AT的动力组合，动力参数与2020款车型保持一致。作为年度改款车型，新款君越在外观内饰设计上并无明显变化，主要在于配置的调整。新车全系搭载全新别克eConnect智能互联科技，具备Super ID个人账号、智能语音识别、高德地图、CarPlay、CarLife、OTA远程升级等功能。在科技配置方面，2021款别克君越全系搭载了别克eConnect系统，提供丰富实用的互联功能，具备Super ID个人账号、智能语音识别等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife、安吉星全时在线助理及OTA远程升级。其它配置方面，新款君越新增了第二代高清流媒体内后视镜，支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换，并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放及垂直角度缩放功能，后方可视范围为传统车内后视镜的3倍，并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度。在安全配置方面，新款君越配备了PD行人识别/保护、LKA车道保持、ACC自适应巡航系统、CMB 碰撞缓解系统等11项智能驾驶辅助配置。那么你认为1.5T君越怎么样呢？个人还是很喜欢的。君越风采依旧，配置也越来越高本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，别克新君越怎样

1优点：出众的造型设计，宽敞的空间，先进的3.0 V6 SIDI直喷发动机，丰富的功能型配置，稳定的地盘，良好的静音性能，舒适的乘坐环境。 2缺点：3.0 V6 车型减震比较硬，悬挂回声较明显，2.4车型动力性较弱，油耗似乎不低。售价：21.99~31.99（万元）竞争车型：雅阁、凯美瑞、天籁中国市场预测：在技术性、功能性和造型设计上均有出色的特点，是一款全免的中级轿车，特别对日裔中级车构成有力的竞争，并在它们与皇冠和奥迪A6L等行政级轿车制剂室你占据了一个市场份缝隙。

太不错了一定要2.0T的巨爽啊

不错。

5楼说啥呢？ 08款别克君越在今年1月底悄无声息的上市了，在上市前厂家并没有做过多的宣传，上市之后大家对其最感兴趣的部分就是更换的一款6速手/自一体的自动变速箱，从而弥补了老款的不足。而在刚刚结束的08北京车展上上海通用别克也展示了这款车，虽然没有那些新亮相的车型耀眼，但是其性价比还是比较高的。具体的配置方面就不详细介绍了，下面重点来说说08款君越的动力系统。发动机：经典的全球十佳发动机接下来还是言归正传，主要说说君越的动力系统吧。发动机方面，08款君越2.4升车型采用的这款全铝合金材质发动机也可谓是获奖无数了。也是06年的全球十佳发动机之一，这款ECO智能发动机还在2006/2007度“中国芯”十佳发动机评选中获胜。并且这款全铝合金材质发动机还应用在通用集团的其他品牌车型上，其中包括瑞典的萨博、德国的欧宝；而3.0L排量的这款发动机相比之下就要孙色多了。『美国高速直线加速赛（NHRA）』同时，这款发动机的潜力也是非常大的；改装过的这款发动机在美国高速直线加速赛（NHRA）上爆发出高达1250马力的惊人动力，于2004年获得25个分站赛的17站冠军，打破多项赛道纪录。其实这款发动机真正来源于德国的欧宝，是通用集团整合了全球旗下所有的有关发动机的资源来开发研制的。下面还是来说说这款发动机先进的地方；这款发动机被通用称为ECO智能发动机。称为智能发动机是因为它运用了一些比较先进的技术，从而使这款发动机在使用和保养时非常的便捷。我们重点讲解一下这款发动机几个先进的地方： ① D-VVT电子可变气门正时系统：持续可变气门正时系统（Dual-Variable Valve Timing）是平时说的比较多的一项发动机技术，并且很多汽车厂商都有这种技，而持续可变气门正时算是属于这一技术中的最高级形式了；在节省燃油的同时，能大大提升动力表现和发动机响应能力。而别克君越这款2.4L发动机的进、排气门均采用持续可变正时系统，也是这一技术中的最高级形式了。它不仅提升了发动机功率，同时还可以保证低转速区域的扭矩输出，这款发动机在2400rpm的区域内就可以爆发出90%的峰值扭矩，极大地提升了发动机的响应。 ② 电子节气门控制：电子节气门控制系统（Electronic Throttle Control）可以使供油更精确，有效控制油耗，提高燃油经济性。这也算是比较常见的技术了，但是通用的这款发动机在程序的设计上还是有独到之处的。它可以综合油门踏板位置和脚踩踏板的速度，以及如发动机转速、冷却液温度、底盘电子控制信号等信息，改进了节气门的反应速度与控制精度。因此可以很好的避免了机械式的油门踏板杆的诸如间隙、磨损等引起的误差，使发动机运转更精确平稳、油耗也会降低。 ③ 笔式点火线圈：笔式点火线圈（Coil-on-plug Ignition）就是将火花塞和点火线圈两者“合二为一” ，且为数字式精确控制每个缸的点火。从而减少了能量损失，增进燃烧，提升燃油经济性。 ④ 自动调整正时链条：自调整正式链条（Zero-Maintenance Chain Camshaft Drive）是指在驱动系统与凸轮轴正时系统和水泵驱动系统均为免维护的链条驱动。终身免维护，彻底抛弃了定时调整、更换传统式橡胶正时皮带的烦恼，降低维护成本。正时链条唯一的缺点就是噪声的问题，而这款发动机在正时链条的降噪上有非常独特的技术，这也是别克Quiet Tuning专利的静音技术。

不错,我开的没什么毛病,挺舒适

样子挺不错的。

12，新一代别克君越指导价2298万元3098万元

现如今，在国内的汽车市场当中德系大众占据了非常大的市场份额，它旗下的轿车和SUV都拥有着不错的销量，不过在最近一段时间，大众汽车的碰撞测试让消费者非常失望，所以许多消费者都想要选择其它车型，别克汽车在汽车市场上这几年里的表现还是蛮不错的，也很受消费者的欢迎，为了进一步抢占中型车领域，目前它们已经有了一个全新的升级改款君越，上市以来口碑还是比较不错的，下面就来带大家来看一看吧。首先我们可以看到，全新的别克君越外观设计豪华大气，前脸有着大尺寸的进气格栅，而且周围还有着加粗饰条的装饰，中网是菱形编织镀铬的，看上去质感十足，从前大灯组上看也是很修长，棱角很是分明，在雾灯区的周边也是有着饰条的包裹，看上去质感十足，车身侧面新车和现款车型保持一致，修长的车身和溜背式的车顶相得益彰，凸显运动氛围的同时而又不失商务气息，使整体更加时尚更加年轻，尾部的造型与前脸相呼应，看上去也是相得益彰。在内饰方面，新款别克君越鉴于是中期改款车型，因此在整体的设计风格上并未明显的差异，就在细节之处进行修改和对配置进行了相应的升级，另外新车在用料上和做工上都较现款车型提升不少，四幅式的多功能方向盘配合经典的挡把设计，操控感也是相当强烈的，虽然君越定位在中型车，但是它的车身尺寸已经达到了越级的标准，拥有着5026毫米的车长，1866毫米的车宽，1462毫米的车高，以及2905毫米的轴距，空间不管是家用还是商用都是足够的。在动力方面，别克君越新车提供的的2.0T可变缸涡轮增压发动机，而且在动力传输上匹配着9AT的变速箱，最大输出功率达到了240马力，峰值扭矩也是高达350牛米，预计还将会提供一台1.3T的三缸发动机，动力上的表现还是很是强劲的，而且它的售价也是比较厚道的，指导售价区间为22.98万元-30.98万元，亲爱的小伙伴们，对于新款的君越你是怎么看待的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13，全新君越和新君越有什么区别

我上周才提的车子，全新君越的中配。我给你讲讲感受吧。全新君越和前款的改变还不小。首先是外观方面，应该来说比原来更大气了，车子比原来长了5毫米（这等于没长）。多了LED日行灯和后车灯，还有LED前雾灯，后面的镀铬饰条也更大，更长了。内饰配置上面比以前要高了不少，比如说，全系标配全景天窗，8寸彩色触控大屏幕，触控式的空调开关，还有一些细微的改变，比如说中控台按键变简约了，仪表盘的液晶屏变大了。这些个我建议你去汽车网站做一下对比，或者再去4S店询问一下。动力方面2.4的没有变化，2.0T的好像功率上面调教的高了一些。变速箱方面我特地去查了一下，应该是从上一款就把2.4的变速箱从6T40换成了6T45，2.0T的从6T45换成了6T50了这样发动机和变速箱就会更匹配了，在美国就是这样的配置，说是全新君悦在变速箱的换挡逻辑上面又改进了一些。底盘方面保护更加全面了，比如说大面积的玻璃纤维的底盘护板，买回来也不用再喷底盘装甲了，这个是4S店的人跟我说的。价格现在新款的降2-3W吧，老款的降5W左右。如果你要买，米足够的话，我建议你可以选择全新君悦2.4顶配豪华版原价是27W多带CDC悬挂，还有什么自适应巡航碰撞预警什么的。如果性价比方面的话选择2.4中配的也可以了原价是25.59W吧，该有的都有除了一些高科技的配置。其实2.4标配的配置也已经很不错了，没有座椅加热这些享受性的配置，其他外观的东西也一样不少，而且价格不高23.59W。再去掉优惠2-3W呢。如果你不在乎油耗，又要动力好的话，就买2.0T，2.0T的话要比2.4的贵1W左右，其他一样，后期保养会贵一点。老款的话25W多久能买到中配，27W多买顶配去掉5W的优惠只要20W和22W，其实也蛮不错的，但是个人觉得买新不买旧。我个人买的是2.4中配的。

外观：君威动感时尚，更年轻化，起码我就觉得更漂亮！君越沉稳商务大气开着有面子，适合做生意的老板引擎：君威有四款 2.0 2.4为自然吸气dvvt 1.6t 2.0t为直喷涡轮增压技术含量都不错君越有两款 2.4同君威另一款为3.0升v6直喷动力绝对没的说内饰：基本同外观君威更年轻化些，看上去也很有档次，特别是2.4旗舰版的全黑内饰超赞君越更有档次，有豪华游艇的感觉，绝对气派 . 君者，君王、大丈夫，软弱一点的称呼：君子。多数情况下属于男性，是强者的称谓。通用希望他能真正展现了君王的威风。君威的外形反映着人们对一款公务/商务车的诉求———君威其实是在北美警车底盘的别克gs系列基础上针对国内消费者的口味推出的全新改版，作为一次face-lift(变脸)，并且增加了诸多配置的车型。比起别克世纪系列，君威显得更加庄重、严肃，多了几许官气。前脸的格栅变成了倒梯形轮廓，而且棱角分明。密实而均匀的镀铬横条差点让人误以为是另一个牌子。改款的大灯外形也呈流畅的多边形，而且面积增大。君威独有的车头徽标似曾相识。如果说车头的改变能迎合人们对公务车的需要，那么车尾的设计，有点不妥改形的组合尾灯由几只圆灯组合而成，这倒应该是更“年轻”一点的车子才有的。内饰方面君威的改动非常彻底，比顶级版的gs增加了前后dvd、方向盘上的控制功能、后部独立空调、藏于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。内饰。君威内饰从设计到工艺，都区别于别克世纪系列，而更像德国车。不过，副仪表板的布局活脱是个saab的局部。几乎已经没有一样是原来的东西。君威的座椅据说是按照中国人的人体数据重新设计的。君威将车辆前座椅改成左面是八方向调整式，右面是四方向调整式，给车辆内部的豪华程度提高了一个级别,特别要说的是前右座椅的特别设计:就是在椅背的左上边设计了两个开关,让后排乘客可以方便地将前座椅调整到合适位置,而后面可以控制的车内装置也增加了许多,比如空调和音响及dvd后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威车的价格，其豪华程度是合理的。不过后排的深度，和腰部支撑没有得到改善。君威后窗和后两门窗上都带有遮光帘让夏季的烈日不再给乘客增添烦恼。仪表盘有新意，主仪表加上了所谓钛银饰边，我看倒不如说是珍珠白，不管怎样，这些饰边让仪表更鲜亮。而更为鲜亮的是速度的显示。君威的速度显示是由反射到前风窗下部的发光二极管完成的。显示速度的大号数字映在玻璃上，既虚幻又清晰。由于数字显示在驾驶员视野的正前方靠下的部分，既便于读数，又最大限度地减少了对驾驶的干扰。这一设计超过了威驰“右下方”的速度显示。勤合的销售人员介绍，美方在转让这项技术时，要求我方严格该技术的扩散，否则将有“军售嫌疑”———这是来自战斗机的技术。动力方面，发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出，让静止———起步———静止动作更自如，这非常适合在繁华路段的性能。但毕竟发动机仍是v63.0的别克发动机，强化了中低速扭矩，必然牺牲了最大功率输出。跑到188公里/小时的速度时，风噪已经提醒你，别再快了，尽管君威可以跑得更快。君威的底盘感觉更坚实，刹车抗俯冲性能好。车身刚性比别克世纪大些。总之，看不见的地方都保留了别克gs的优点，而看得见的地方则是各有所爱。别克君威的外形更适合做公务/商务用车。因为美国高速公路的加油站比较多，车辆油箱容量小,国内生产的车辆考虑国内实际情况,加大了油箱容量设计,给车主带来点实惠。君威的悬挂很适合中国道路使用,硬中带着柔和,而过急弯的车身倾斜少了很多,此设计给安全和驾驶乐趣都提高了不少。

在经过数月的等待之后，通用汽车在公布新君越的相关参数和外观图片后，当地时间12日，新君越在北美车展上亮相。[ 新君越北美盛装亮相 ] 　　新君越外观与去年北京车展上亮相的别克展望概念车非常接近。通用汽车表示，新君威由美国总部和来自中国的泛亚汽车技术中心共同设计，而新君威的平台由德国欧宝主导设计。这是通用汽车历史上第一款由亚洲、北美和欧洲共同设计的车型。[ 国产后不会做车身尺寸的改进 ] 　　来自中国的声音在新君越设计过程中起到了重要的作用。新君越的设计师称，必须保证这款车在美国和中国具有同样的吸引力。泛亚汽车主导了新君越的内饰设计，仪表台等部位的设计借鉴了中国文化中的书法。新君越是通用全球中高级车平台上的第三款产品。[ 包括之前的君威在内采用的都是别克家族全新内饰 ] 　　按照美国环保署的标准，新君越属中级车。新君越的车身长度超过5米，比同门兄弟新君威大了一圈，轴距也长出100毫米。[ 发动机部分将是国产后不同的地方 ] 　　通用此次发布的新君越搭载两款全新的直喷发动机，分别是3.0L和3.6L V6发动机，并标配六速手自一体变速器。　　通用汽车表示，新君越会在今年夏末秋初开始在美国堪萨斯州生产。据了解，新君越也将在上海通用投产。上海通用相关人士向记者透露，国产新君越在外观上与北美亮相的车型出入不会太大，上海通用会在美国投产之后将新君越引入国内生产，年内就可以在国内上市。“北美亮相的新君越排量较大，我们在国产的时候会考虑更高效节能的发动机。”

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