1，上海大众桑塔纳怎样

虽然说桑塔纳车型最近几年有所更新，但其外观还是明显的看出保留有“老三样”的影子，不太适合年轻人，但是是一款比较实际的车，因为是比较老款的车型，所以全国各地基本上所有的汽配店都有它的配件，保养起来也比较便宜。总之是一款十分经典的车。
不怎么样 在以前或许称的上好车 现在是垃圾的 要好车的话还是蓝博基尼

上海大众桑塔纳怎样

2，经过多年的生产历史桑塔纳是一汽大众还是上海大众

相信不怎么懂车的小伙伴们都会有一个问题，那就是桑塔纳他是作为德国的大众车，在国内虽然他也可以叫做大众汽车，但是我们国家大众汽车有两个品牌，一个是一汽大众，一个是上海大众。很多人他都不明白这两个大众到底有什么区别，那经过多年的生产历史，现在的桑塔纳是属于一汽大众还是上海大众呢？我们就来好好的讨论一下这个问题。一、一汽大众和上海大众的区别。首先我们要明白一点一汽大众和上海大众他们不是同一家公司，成立时间是不一样的，一汽大众于1991年成立，而上海大众更早于1985年成立。一汽大众和德国的大众公司是共同合资经营的，上海大众公司是由中德双方共同投资建立的。而且两个公司的生产车型也是有不一样的区别，就比如上海大众生产的品牌，包括帕萨特、易朗、途观等等。但是一汽大众主要生产的包括捷达、宝来等等。在零部件上也是不一样的，一汽大众零件以进口为主，而上海大众主要是以国产为主。二、桑塔纳到底是属于一汽大众还是上海大众呢？随着多年的生产历史，现在的桑塔纳属于上海大众。桑塔纳是一款紧凑型的车，就拿2021款的桑塔纳，维力它的车身长宽高分别是4475mm、1706mm、1469mm。这款车型也非常的受广大的年轻人喜爱，并且它的价格很是让人心动，几万块到十几万的定位还是很容易拿下的。这款车搭载了1.5L的自然吸气式发动机，最大马力值是112ps，并且最大功率为82kw。这样的动力带来了一个非常好的优势，那就是省油。三、总结。总的来说，桑塔纳这款汽车是上海大众，它的价格还是非常亲民的。特别是那些人生中第1次买车的朋友，可以选择这款车，不仅省油，而且操控性能极其的佳，对于新手司机也非常的友好。
相信不怎么懂车的小伙伴们都会有一个问题，那就是桑塔纳他是作为德国的大众车，在国内虽然他也可以叫做大众汽车，但是我们国家大众汽车有两个品牌，一个是一汽大众，一个是上海大众。很多人他都不明白这两个大众到底有什么区别，那经过多年的生产历史，现在的桑塔纳是属于一汽大众还是上海大众呢？我们就来好好的讨论一下这个问题。一、一汽大众和上海大众的区别。首先我们要明白一点一汽大众和上海大众他们不是同一家公司，成立时间是不一样的，一汽大众于1991年成立，而上海大众更早于1985年成立。一汽大众和德国的大众公司是共同合资经营的，上海大众公司是由中德双方共同投资建立的。而且两个公司的生产车型也是有不一样的区别，就比如上海大众生产的品牌，包括帕萨特、易朗、途观等等。但是一汽大众主要生产的包括捷达、宝来等等。在零部件上也是不一样的，一汽大众零件以进口为主，而上海大众主要是以国产为主。二、桑塔纳到底是属于一汽大众还是上海大众呢？随着多年的生产历史，现在的桑塔纳属于上海大众。桑塔纳是一款紧凑型的车，就拿2021款的桑塔纳，维力它的车身长宽高分别是4475mm、1706mm、1469mm。这款车型也非常的受广大的年轻人喜爱，并且它的价格很是让人心动，几万块到十几万的定位还是很容易拿下的。这款车搭载了1.5L的自然吸气式发动机，最大马力值是112ps，并且最大功率为82kw。这样的动力带来了一个非常好的优势，那就是省油。三、总结。总的来说，桑塔纳这款汽车是上海大众，它的价格还是非常亲民的。特别是那些人生中第1次买车的朋友，可以选择这款车，不仅省油，而且操控性能极其的佳，对于新手司机也非常的友好。

经过多年的生产历史桑塔纳是一汽大众还是上海大众

3，上海大众 桑塔纳怎么样

配件便宜，维修保养省钱！驾驶轻盈，提速好不错！冷气停足的，暖风更不用说了，烫脚！油耗不算大！ 现在都是电喷的，所以提速很肉！跑高速时候密封不好！噪音不小！ 十万以下的车里边性价比不错！摸样老了一点，还不如两厢桑塔纳好看！可惜两厢的旅行桑塔纳好像停产了！
没有特别薄弱的地方，斯柯达的昕锐属于三胞胎，同新捷达，底盘。新桑塔纳各项指标非常的均衡，变速箱，唯一的区别就是外观和内饰，发动机，平台都是一模一样的，是大众新推出的主力小车非常实用的一款车，也非常的耐用

上海大众 桑塔纳怎么样

4，怎么分辨桑塔纳是哪年哪款的

第一辆桑塔纳是1983年在中国上海大众组装成功，真正生产是在1985年。最后一批普桑在2012年10月结束生产。2012年10月上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。桑塔纳最早要追溯至1973年。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。桑塔纳在中国大事记：1、1983年 第一辆桑塔纳轿车组装成功2、1986年 桑塔纳轿车累计达到1万辆3、1987年 第1万5千辆桑塔纳下线4、1992年 首批桑塔纳旅行轿车投放市场；累计生产桑塔纳轿车10万辆5、1993年 桑塔纳年产量首次达到10万辆6、1994年首款中德联合开发的中级轿车桑塔纳2000首次向公众展示7、1995年 累计生产桑塔纳轿车50万辆8、1997年 开始生产电喷型桑塔纳9、1998年 上海桑塔纳2000Gsi“时代超人”投放市场10、1999年 桑塔纳“99新秀”投放市场11、2000年 桑塔纳2000“自由沸点”和“俊杰”上市12、2001年 桑塔纳“世纪新秀”上市13、2002年 桑塔纳2000“时代骄子”上市14、2003年 上海大众2003款桑塔纳上市；桑塔纳2000“时代阳光”上市 ；桑塔纳轿车通过中国产品强制性认证（简称3C认证）15、2004年 桑塔纳3000超越者上市16、2007年 桑塔纳景畅型上市17、2008年 桑塔纳Vista志俊上市18、2011年 累计生产桑塔纳逾380万辆19、2012年 全新一代桑塔纳上市
第一辆桑塔纳是1983年在中国上海大众组装成功，真正生产是在1985年。最后一批普桑在2012年10月结束生产。2012年10月上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。桑塔纳最早要追溯至1973年。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。桑塔纳在中国大事记：1、1983年 第一辆桑塔纳轿车组装成功2、1986年 桑塔纳轿车累计达到1万辆3、1987年 第1万5千辆桑塔纳下线4、1992年 首批桑塔纳旅行轿车投放市场；累计生产桑塔纳轿车10万辆5、1993年 桑塔纳年产量首次达到10万辆6、1994年首款中德联合开发的中级轿车桑塔纳2000首次向公众展示7、1995年 累计生产桑塔纳轿车50万辆8、1997年 开始生产电喷型桑塔纳9、1998年 上海桑塔纳2000Gsi“时代超人”投放市场10、1999年 桑塔纳“99新秀”投放市场11、2000年 桑塔纳2000“自由沸点”和“俊杰”上市12、2001年 桑塔纳“世纪新秀”上市13、2002年 桑塔纳2000“时代骄子”上市14、2003年 上海大众2003款桑塔纳上市；桑塔纳2000“时代阳光”上市 ；桑塔纳轿车通过中国产品强制性认证（简称3C认证）15、2004年 桑塔纳3000超越者上市16、2007年 桑塔纳景畅型上市17、2008年 桑塔纳Vista志俊上市18、2011年 累计生产桑塔纳逾380万辆19、2012年 全新一代桑塔纳上市

5，大众汽车桑塔纳怎么样

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。
大众桑塔纳
质量还行，代步用
新款桑塔纳已经被越来越多的驾校作为教练车了，这个车配置比同价位国产车要差，但是行驶品质是不错的，很厚实的感觉，发动机三千多转的时候噪声我觉得我还是比较舒服的。
你想问什么？随便一个小型修理厂都能修桑塔纳

6，上海大众新桑塔纳车子怎么样

桑塔纳还行，但是现在市场车型这么多，十万以内的轿车市场又是各品牌激烈竞争的主流市场，花个十万八万能买到更炫的车，为什么非得买桑塔纳呢。从各方面性能上来讲，桑塔纳都不是最好的，外观很普通，一点不招风；内饰简单的不能再简单了，配置不用说了，能省则省，车友们对大众桑塔纳和捷达的配置是有公论的，其实都明白，买桑塔纳也不是冲着配置去的。再说空间，比起日系的怎样，也不突出。油耗呢，更是如此。所以，个人觉得花10万块，不如选轩逸、朗逸、卡罗拉等车型。综合考虑一下吧
非常实用的一款车，是大众新推出的主力小车，同新捷达，斯柯达的昕锐属于三胞胎，发动机，变速箱，底盘，平台都是一模一样的，唯一的区别就是外观和内饰。新桑塔纳各项指标非常的均衡，没有特别薄弱的地方，也非常的耐用。以上回答你满意么？
没有特别薄弱的地方，斯柯达的昕锐属于三胞胎，同新捷达，底盘。新桑塔纳各项指标非常的均衡，变速箱，唯一的区别就是外观和内饰，发动机，平台都是一模一样的，是大众新推出的主力小车非常实用的一款车，也非常的耐用
从各方面性能上来讲，桑塔纳都不是最好的，外观很普通，一点不招风；内饰简单的不能再简单了，配置不用说了，能省则省，车友们对大众桑塔纳和捷达的配置是有公论的，其实都明白，买桑塔纳也不是冲着配置去的。再说空间，比起日系的怎样，也不突出。油耗呢，更是如此。所以，个人觉得花10万块，不如选轩逸、朗逸、卡罗拉等车型。综合考虑一下吧，说了大实话，希望能够帮助到你。

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