福特 翼虎,福特翼虎怎么样
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-06-21 19:00:38
虽然我还不是翼虎车主,不过从翼虎上市以来,一直关注,可以给楼主分享下个人的一些感受,也希望楼主给个最佳!首先,翼虎的真皮座椅质地相当柔软,包裹性好,对腰部的支撑也到位;其次,它的内饰科技感强,尤其是中控显示屏,相当赞,它的那个SYNC系统也蛮不错的,识别度蛮高;再次,动力方面,翼虎有2.0T和1.6T两款发动机,动力充沛,加速感非常强;操控方面,翼虎方向盘转向精准,过弯可以给驾驶者很强的信心,底盘扎实,稳定性很强,完全继承了福特家族操控的强项。所以总的来说,还是相当不错的,楼主可以考虑。
翼虎还不错,前段时间,还得了一个什么安全奖,安全方面更不用担心。
2,福特翼虎的优缺点
翼虎
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3,长安福特翼虎的动力和操控性能怎么样
我的1.6精英刚到家,正好来说说我的一点看法,希望对楼主有所帮助。主要说说虎子的动力,操控和舒适度方面。首先是动力,我的虎子虽然是1.6但动力一点不差,发动机推背感十足,加速非常线性,起步时不需要大油门,也没有迟滞的感觉,所以开着感觉非常过瘾。操控方面,虎子的底盘非常扎实,转向灵敏精准,换挡非常平顺。而舒适度方面,虎子车内的噪音控制非常的不错,而且还有全景天窗,真皮座椅,前排座椅加热等功能,空间也足够用,不会很挤,所以舒适度方面我给足五颗星。
4,福特翼虎16t怎么样
回答
您好,您说的是新款还是老款?
提问
13款
发动机盖有点渗机有,有影响吗?
回答
这款发动机本身的动力输出、扭矩都是非常大的,同排量发动机里动力算高的.
您好,气门饰盖轻微的渗机油是没有关系的.
提问
开起来没什么问题,动力够用
开起来没什么问题,动力够用
回答
如果比较严重可以更换一下气门饰盖垫就可以.
提问
听说是通病是吗?
回答
是的,毕竟发动机动力扭矩那么高,压缩比肯定高,渗油是这种大功率发动机的通病. 别克车也是如此.
不过这不是什么大问题,基本上所有的国产合资车上了年限都会出现这个问题,不影响正常使用?
提问
好的,只要不影响寿命就行
知道了,谢谢?
回答
不会影响发动机使用寿命这点是肯定的?
不客气?感谢您的提问,麻烦您给个赞,您的赞对我非常重要?
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5,福特翼虎的最大缺点
长安福特翼虎2.0T缺点:全系没有手动挡; 日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁; 前排视野不够开阔,两侧A柱盲区偏大; 副驾驶没有电动调节,在同级顶配车里较为少见; 前排中控台储物空间偏少; 中控台按钮不适合行车中操作; 行驶烂路的悬挂声响较大; 后排纵向空间一般。【福特翼虎】缺点做工需要再提高一些。再有就是内饰一些小细节需要提高,如置物空间设计。现在挡把稍微还是有点挡前面板空调开关,虽然可以和sync语音交互控制,但还是不如直接按的方便。再有就是扶手箱,有点深,虽然放的东西多了,但要是能配套双层,会更合理一些。【福特翼虎】优点动力输出优秀,车体钢架结实,操控性能突出。科技配套不错。sync很有点科技范儿,虽然还稍显生硬,但微软老大出品,品质是有保障的。而且在多媒体接入方面的普适度相对较高,可以适当折腾折腾,这点很不错。再就是音响,超赞,下载了个无损试音碟,在试车时候,虎子对音质的诠释是最棒的。
6,福特翼虎到底怎么样
翼虎具有外观豪华、配置高科技的特点,值得购买。翼虎EcoBoost?180铂翼型的前格栅、轮毂及前后保险杠均采用了磁力灰喷涂工艺,搭配镀铬边框饰条;EcoBoost?245四驱运动型,大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均采用熏黑处理,全新造型的19寸铝合金镜面轮毂采用黑色烤漆喷涂,将运动风进行到底。福特翼虎搭载全新互联网汽车智能系统,更加符合中国消费者的使用习惯,提升了车载系统的使用范围和能力。得益于云端语音自学习系统,主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制,无需记忆死板的控制命令。福特翼虎所搭载EcoBoost?系列发动机具有动力澎湃、启动迅速、加速持久的特点,特别是同级领先的的EcoBoost?245发动机,采用双涡流涡轮增压技术,涡轮介入更早,动力输出更加迅猛,最大功率180千瓦/5500转,峰值扭矩可达350牛·米/1750-4000转,搭配有AWD智能四驱系统。扩展资料购买SUV车型是要选择动力充足的,由于SUV车型体积比较大,因此车身会比较笨重。假如没有好的动力表现,SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的,扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力,开起来感觉也会更好。此外,很多SUV的购买者都是以家庭为单位的,因此,买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大,选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游,而且大空间后排坐着也舒服。参考资料来源:百度百科-福特翼虎
7,福特翼虎怎么样 翼虎6款车型选哪个好哪款性价比最高
福特翼虎6款车中,1.6T精英型和2.0T的都是四驱,如果你的预算在20-25万左右,那首推的是1.6T精英型。
理由:1、如果只是城市或小野,1.6T的足以应对,动力等同于2.0的自然吸气。
而且油耗又低,燃油经济性好。
2、1.6T精英型是四驱,通过性和动力更强。买SUV就买四驱,同样价位的神车途观就没有。
3、较1.6T风尚型来说,1.6T精英型上多了很多配置: 如SYNC系统、8寸超大触控屏,泊车辅助影像、电动后备箱门、侧安全气帘,隐私玻璃、前盘座椅加热、这些配置加上去,远远超过2万的差价了。。。
如果25万以上的话,就推荐2.0T尊贵型,有更多豪华配置:主动泊车辅助系统、感应式电动后备箱门、智能无钥匙进入系统、多彩座舱氛围灯,等等。
参考资料:推1.6T四驱精英型 福特SUV翼虎导购手册( http://news.cheshi.com/20130123/828995.shtml)
翼虎比较偏重于四驱车型,两驱最低配车型很多功能性配置是没有的,而在1.6T车型中还带有很多配置的就是1.6T 四驱车型,同时这款车型还有全景天窗,多功能方向盘等,可以说最具性价比的一款
1.6T动力对于日常家用已经足够了,所以如果不是特殊需求,我觉得入1.6的就合适
我觉得1.6T四驱精英型.23.98万那款性价比高一些
8,福特翼虎怎么样
有一次和一个朋友聊天,就说到了这个开车和不开车的问题。我朋友的观点是坐公交费用低,公交车2块钱就能到公司,还不要停车费,方便,没必要花十多万买车的,我的观点是开车好,开车的便利性要比公交车好得多,想什么时候走,就什么时候走的,而且不需要挤,尤其是到了夏天的时候,挤的难受,本来上一天班就比较累了,没必要这么受罪,而且有车了,以后还能自驾,想走就走,多方便的。我是18年的时候就买了翼虎,买车后,我确实觉得生活品质是提升了不少,而且翼虎的动力也是比较充足的,1.5T的发动机,起步有一点肉,不过动力输出给力,起步加速非常快,出去自驾,方便的很,超车还是很轻松的,推背感也有,操控也很给力,三辐式的方向盘,比较轻,操控起来简单,而且指向比较精准,很稳,很贴地,高速过弯也没有那种要翻车的感觉。油门,刹车的响应快,轻点油门就走的,档位的切换顺畅,底盘的调校不算很硬,减震效果可以,高速过弯的时候,倾斜度不算大。说了这么多,上图。外表宽大,憨厚稳重,整体风格比较硬朗,轮胎看起来还是很运动的,LED日行灯看起来非常炫酷,非常有时尚感。这个月开得还是比较多,除开山路,市区高速都跑了,加满油跑,确实还是很给力的1.5的动力,起步还是有一点肉的,毕竟动力在那里摆着,不过后期的动力输出还是不错,加速比较快,顺畅,基本上我用的话还是挺满意的,可能也是因为我平时开车不多的缘故吧,很多老司机开着开着就觉得动力完全不够。后备箱还是挺能装的,我平时也就放这些东西后排空间的话,确实不好说,一家人使用肯定是够了。但是要说不足的地方的话,空间还是有点小,只能说够用。平时家里人坐在后面也就刚刚好。用车一年,我还是坚持我的观点,有车还真的是方便不少的,我比较喜欢翼虎这类型的车子,价格合适,动力强,安全性也很好。
9,福特翼虎怎么样
展开全部我参加过翼虎的试驾,翼虎2.0T这台发动机比致胜在调校上有所改变,能提供178kW(240Ps)和350N?m的最大扭矩。SelectShiftTM的6速手自一体变速器,换挡速度要比我想象中快很多,平顺性很不错,因为本人爱车蒙迪欧-致胜,所以对这套动力系统比较了解。低速时没有致胜那么灵动,但加速过程很相似,动力输出非常线性,动力很猛,但给人的感觉更多的是-顺畅。驾驶起来很有操控的乐趣。记忆很深刻的一点,翼虎非常安静。不仅行车时风噪、路噪控制的非常好,发动机在急加速时的声音也非常“合理”。因为之前试驾仅限于公路驾驶,没有机会体会翼虎的越野能力,但就从上次试驾而言,本人觉得翼虎应该算是同级车中最好的一个,没有之一。只要不加价,性价比还是很高的,发动机是全球十佳,高科技配置也很前卫,安全配置在同级车中也是佼佼者。这一版本在国外上市也有不少年了,只要长福不是败家子,那么翼虎在紧凑级suv中还是可以争争前几弗掸缔赶郫非惦石定将名的。目前合资车只有翼虎各方配置不比途观差。也许能把途观拉下神坛。不买日本suv的多了个不错的选择。展开全部综合表现不错,动力十分充足,操控也一流,配置在同价位车系上目前没有超越的。Ecoboost2.0GTDI全球十佳发动机,可以自己去网上了解一下。可惜现在要加价,我1月份订的车到现在还没有消息,不加价暂时别想提到车。顶配要加2W。而且顶配没有黑内。展开全部操控没问题,福特一惯优势,只是3000转才有最大扭矩,感觉有点儿晚,不过整体来讲,性价比相当高。
10,翼虎怎么样值得买吗
在SUV市场刚刚出现较好的苗头,那个时候市面上的大部分车型性价比都不是很高,对于高配置就更是少见,所以也一度的导致了当时的SUV车型价格都比较坚挺。当年的途观就一再的采用“加价销售”这样的方式,只不过当年还有一款车的火爆程度比途观还要高,同样也采用“加价销售”的方式,那就是福特翼虎。福特翼虎,当年之所以能够有着极为火爆的状态是因为它拥有着超高的配置,在那个年代看来确实是有着很强的竞争力,如今随着各大品牌层出不穷的推出SUV,也使得它的竞争力大不如从前。如今的沦落也让它的价格失去了往日邪恶辉煌,这样的现象对于消费者来说还算是一件好事。福特翼虎的官方售价区间为16.98万元到24.98万元,并且在大部分地区都有着1万多元的优惠。多年过去,它的外观也一直都是保持着原来的造型,这大概也是它产品竞争力不足的一大原因。大面积的银色横幅式进气格珊在视觉上带来了很强的冲击力,也呈现出了较为年轻的元素。下侧银色饰条和熏黑饰板的结合,也让整车的前脸有着更高的颜值,充满了运动的气息。车内的布局有着很强的家族式风格,让人能够很轻易的认出这是一台福特,双炮筒式的仪表盘进一步的增强了驾驶欲望,也使得视觉上能够有着更强的运动范,镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了中规中矩的感觉。可惜的是,大部分的硬塑料材质让它有着很强的廉价感,完全与它的价位不相符合。动力方面,福特翼虎搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T的发动机最大输出功率可达133千瓦,最大的扭矩可达240牛·米;而2.0T发动机最大输出功率可达180千瓦,最大的扭矩可达350牛·米。在车子的传动系统方面,全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。白希文总结如果说福特翼虎明确的优缺点,我觉得优点:性价比高,配置高,外观更协调。缺点就是售后保养更贵,而且有断轴的风险。当然断轴概率并不高,我到认为它的购买性价比还是非常高的,我认为是值得购买的一款车。
11,福特翼虎的动力操控油耗等怎么样
20万左右的SUV的,楼主可以考虑福特翼虎。首先,就楼主看重的动力和操控方面简单给楼主介绍下。我入手的是翼虎的顶配,四驱尊贵,目前已经行驶了20000公里,目前的油耗,市区的话差不多10-11个油,高速一般8个左右。动力方面,翼虎的动力确实不错,这个也是我选这车的一个很重要的原因。翼虎的发动机,感觉一直处于厚积薄发的状态,似乎永远无法感受到它动力的巅峰,源源不断的动力支持,让我们在旅途中也可以随时积极地提升速度,ACC也能很好的配合动力,时刻控制你的车速,降档,提升转速,升档,完成超车。这款发动机,调教的确实很运动,也很年轻。操控方面的话,电动方向带来很强的运动指向,入弯,出弯,随时都能提供精确的指向,没有松散的感觉,高速的时候,也能很好的控制转向,反正这个车在动力和操控方面,都可以给你带来足够的惊喜。可以满足楼主你的需求。动力够用,但初段动力不够积极;操控性是福特的强项;油耗同比算是一般。如果在20万左右选择动力与操控,不如选择蒙迪欧。suv的话,要看楼主的预算,需求什么的了。不过福特翼虎确实不错,楼主可以考虑。下面简单说点自己的看法,希望可以给楼主一些参考:【外形】虎子的外形个人感觉可以用霸气来形容,现在走在外面,看到虎子都有眼前一亮的赶脚。很适合年轻人开;【动力】翼虎搭载了1.6t和2.0t的两款涡轮增压发动机,2.0t 马力到达242匹,最大功率178kw,最大扭矩也达到350n.m,那感觉非常的霸气;【油耗】启动的时候瞬时油耗在19个,平稳下来以后保持在10-11个之间,算是很不错了,至少我很满意;【操控】方向盘的指向很精准,转弯时车身比较稳定,没有那种很松散的感觉;【内饰】中控科技感十足,很小资,在车内很多隐藏的地方都能找到氛围灯,7种颜色可调,还会根据车辆状态自动调整颜色跟亮度,非常人性化。不过就是那个座椅可以稍微改革一下,估计是我太瘦,坐着有点小不舒服的赶脚。【其他方面】翼虎的sync系统、8寸超大触控屏,泊车辅助影像,全景天窗等等配置,都是非常贴心的。而且,翼虎在行车时风噪、路噪控制的非常好,这点也是我非常满意的。以上都是我的个人看法,楼主可以去4s店自己亲身体验一下。20万左右的SUV,可以考虑翼虎。除了动力和操控好以外,翼虎的配置,在同级别车中,也是很厚道的。
12,福特翼虎的性能怎么样现在还能买吗
福特翼虎也是一代经典车型,但是整体的热度维持的时间没有大众途观长,当下车型虽然处于在售状态,但是一直没有更新改款,车型的外观比较老气,内饰风格老旧,做工粗糙,作为标准的紧凑型SUV,已经没有优势与本田CRV这样的车型竞争作为长安福特旗下的主力SUV车型,翼虎实际上已经完成了换代升级,前不久上市的锐际便是它的继任者,只不过现款翼虎尚未停产,二者仍将同堂销售一段时间;目前锐际全系仅提供了三款2.0T四驱车型,这样一来便和现款翼虎1.5T车型组成了高低搭配,且在价格上也给了消费者更多选择空间;今天要介绍的是2019款福特翼虎EcoBoost 180两驱豪翼型,作为全系1.5T顶配版本,厂商指导价19.28万元,部分市场终端有着2万多元优惠,一起来看看表现如何。灯光方面,两款低配车型在照明上使用的是卤素光源,其它车型则使用的是氙气光源,没有配备LED大灯确实有点遗憾。高配车型上提供的智能照明系统,可根据车速和转向角度等,自动调节照射亮度和角度。车顶的后端有些下溜的造型,让车身更有运动感,而且不失美式的肌肉感。车尾的设计比较简洁,并没有太多的线条去勾勒,让车尾显得大方得体。车身尺寸方面,长宽高分别为4524/1838/1701mm(最低配高度为1685mm),轴距为2690mm。图片来源网络内饰比较追求设计感,各处线条运用都很讲究,中控面板选择用钢琴漆黑色亮面装饰条点缀,更注重整体的设计与年轻感。车内的科技感有所提升,按键布局合理。中控台是以软性材质为主,触感不错,同时整体有一定的品质感。最低配车型并没有配备液晶屏幕;次低配配备的是8英寸触控液晶屏,支持CarPlay手机互联;其它车型则配备了10英寸触控液晶屏,车机系统内置有在线音乐、网络FM,还包括了智慧出行生活服务。方向盘为三辐样式设计,中高配车型外部包裹的真皮面料和内部填充物都比较柔软,配合两端带有明显凹陷造型,握感相当舒适。低配车型同样带有多功能按键。由两个不规则图形组成的“双炮筒”仪表盘,具有很强的视觉冲击感,转速、车速、水温和油量表上的冰河蓝色指针显示尤为清晰,横向放置的行车电脑显示屏驾驶时查看各项数值非常方便。图片来源网络座椅的内部填充物柔软,并且非常的贴合,坐垫两侧的承托能力不错。最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅,次低配车型使用仿皮材质包覆,其它车型则使用的是仿皮+真皮材质包覆,且还带有主/副驾驶座电动调节、座椅加热功能。后排座椅乘坐体验同样不错,填充物依然十分柔软。而且后排座椅位置较高,乘坐姿势舒适。图片来源网络动力方面,翼虎提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,均已符合国Ⅵ排放标准。其1.5T发动机最大功率为182马力,最大扭矩为243N·m;2.0T发动机最大功率为237马力,最大扭矩为354N·m,与之相匹配的均是一台6挡手自一体变速箱。作为福特的一款经典SUV,翼虎可以说是一位沙场老将。其拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀,以强大的动力总成、高品质的底盘设计、出色的整车调校,打造出同级领先的动态性能表现。
13,长安福特翼虎这款车怎么样
由于没有说具体型号,所以用2015款 1.5L GTDi 四驱精英型举例:【最不满意的一点】方向盘握感一般,可能和材质有关,特别是方向盘上的缝线让人很是不舒服,粗糙磨手,使整体感受打了折扣,但是与整体的驾控带来的惊喜就显得不重要了。【空间】空间够用,特别是头部空间很出众。1.75米的个子,坐在里面一点压抑感也没有。偶尔会觉得前排储物盒不够但是后备箱极大,去旅游的时候,无论神马东西到能塞下,感到很高兴【动力】动力有些疲软,主要表现在起步时,感觉给多大的油都不能达到想要的那种感觉,总是差那么一点点。跑起来过来60车子就变的轻盈了,这可能与前3档的差速比大于后3档的差速比有关,感觉越是后面的档车越轻盈,看来1-6档档位与档位之间差速比是逐渐缩小的。【操控】车子操控性不错,动力十足,转向精准度很高 油门也很敏感,遇到障碍时要细心控制。低速跟车时车子容易产生蹿动。【油耗】车子在5人乘坐情况下,城市内拥堵路况行驶油耗大约13,这么大的车身外加满载,油耗很满意。【舒适性】驾驶舒适性很强,但是不如轿车,虽然SUV都这样,尤其是后排空间,不过开的时候总有一种高高在上的感觉。隔音不错,发动机噪声较小。【外观】车身线条硬朗,非常动感,给人整装待发很强的运动气息,是那种越看越顺眼的类型。停在小区里远远看上去很霸气。【内饰】车内气味不大,内饰做工不错,按键设计的也很人性化,就是乍一看有点凌乱。无钥匙启动与感应后尾门很实用。【性价比】性价比高,特别是地盘安全配置很厚道,用了一段时间才发现顶配性价比最高,但是相比较韩系日系国产性价比不是太高。前几天我们这4S店已有展车到了,出于好奇我也算是静态体验了一番,翼虎真皮座椅质地相当柔软,包裹性很好,对腰部的支撑也到位,本人178CM,没感到压抑,坐在后排膝盖还有将近2拳距离,后座确实偏薄,不过影响不大,印象最深是SYNC系统真的挺好用,稍微有点口音的普通话也能识别。所以只要您不是所谓的大众迷,又是顶配预算的话那果断翼虎,理由如下:a.抛开外观不说,因人而异,内饰翼虎的科技感更强一些,尤其是中控的显示屏,超赞;b.动力上两者都是2.0加涡轮,翼虎功发动机功率是178千瓦,途观是147千瓦,翼虎胜出c.小细节上翼虎比途观多了日间行车灯,LED尾灯,当然这些不是很重要,但是科技配置,翼虎的LKA车道保持辅助系统、ACC智能自适应巡航控制、SYNC、ACS低速行车安全系统、BLIS盲区监测系统等等这些途观都是没有的,翼虎还比途观多一个膝部气囊d.最重要的价格翼虎27.58W,途观30.48W,近三万元的差价,整体看来翼虎的性价比突出是毫无疑问。整体性能还是不错的,但是国产的容易断轴承2012年4月22日, 全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”,拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。全新福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市,19.38万元~27.58万元的售价区间剑指目前消费需求最旺的中级高端SUV市场,自此,长安福特正式进军国内SUV市场。首批将推出1.6T 和2.0T两种排量,并有两驱和四驱可以选择。这款车本来很好,但是长安福特国产后,在国内出现了不少断轴的情况,你可以在网上搜,或者去论坛里潜水,正开着前轴就断了。断轴门!!如果厂家能解决,很推荐这款车,在动力操控和安全性方面都是很不错的。我个人认为这个级别,最强的是新款的丰田Rav4,然后就是翼虎和本田的CRV,你看看美国的销量排行就知道了。
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