1，本田出的新车歌诗图报价大概多少

30多万吧。

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2，新款本田歌诗图最低多少钱20L雅阁报价

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3，歌诗图报价及图片2015款一次性付款多少钱

【歌诗图】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：22.08万-29.3万 指导价：25.98万-33.58万 排量：2.4L 3.0L 变速箱：自动 车身结构：掀背 油耗：11L-11.9L
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歌诗图报价及图片2015款一次性付款多少钱

4，12年的本田歌诗图24排量的二手车值多少钱

一个畅销的车型是不会停产的。例如大众的捷达，一个过气的底盘在中国修修改改，经过拉皮开眼角等处理后居然生存了20年之久。可见停产不停产真的和销量有关系，而歌诗图停产就是因为销量不佳导致!2010年歌诗图上市，但是定位太高。本田以为自己的品牌有能力支撑歌诗图的售价：歌诗图售价39.88-42.88万!当时国内的汽车市场并没有成熟，很多人都被本田一辆40多万汽车吓到了！而颇像宝马X6的大溜背造型当时也是很前卫的，但是宝马X6是SUV，而歌诗图更倾向与跨界其定位比较模糊。当时国人还不太能接受造型太前卫的歌诗图。典型的叫好不叫座，3.5L V6发动机，动力澎湃，然而只有前驱!全系没有四驱，动力成立摆设!高大的车身，底盘离地间隙150mm……2011年花40几万买歌诗图，那得需要多大的勇气啊！喜欢的人买不起，能买的起人40多万买本田觉得亏，这就非常尴尬了！随后本田也觉得定价过高，没办法排量在那摆着呢！3.5L V6发动机动力绝对强，但是价格难以降下来。于是2012年本田推出2.4L排量的歌诗图，价格也降到了25.98万。尽管如此这个价格在当时也是本田旗下最贵的车型，当时旗下的雅阁2.4L起步价格才22万。而歌诗图则是小众人群购买，销量依然不佳。随后歌诗图销量一落千丈，月销2辆都可以称为销量翻倍，其实也蛮尴尬的。而本田也彻底放弃了歌诗图，随后的冠道吸取了歌诗图的教训，虽然也是溜背造型但是起码是一辆SUV。冠道凭借着实力迅速崛起，车型配置也更加丰富。1.5T车型起步价格也探到22万左右，可以说没有歌诗图的失败就没有今天冠道的成功!歌诗图更像一个实验车型，不断的实验吸取经验教训后最终推出了冠道，可以说是针对中国市场精准出击，冠道推出后就热销，继CRV后又一次开启了加价热潮!
一个畅销的车型是不会停产的。例如大众的捷达，一个过气的底盘在中国修修改改，经过拉皮开眼角等处理后居然生存了20年之久。可见停产不停产真的和销量有关系，而歌诗图停产就是因为销量不佳导致!2010年歌诗图上市，但是定位太高。本田以为自己的品牌有能力支撑歌诗图的售价：歌诗图售价39.88-42.88万!当时国内的汽车市场并没有成熟，很多人都被本田一辆40多万汽车吓到了！而颇像宝马X6的大溜背造型当时也是很前卫的，但是宝马X6是SUV，而歌诗图更倾向与跨界其定位比较模糊。当时国人还不太能接受造型太前卫的歌诗图。典型的叫好不叫座，3.5L V6发动机，动力澎湃，然而只有前驱!全系没有四驱，动力成立摆设!高大的车身，底盘离地间隙150mm……2011年花40几万买歌诗图，那得需要多大的勇气啊！喜欢的人买不起，能买的起人40多万买本田觉得亏，这就非常尴尬了！随后本田也觉得定价过高，没办法排量在那摆着呢！3.5L V6发动机动力绝对强，但是价格难以降下来。于是2012年本田推出2.4L排量的歌诗图，价格也降到了25.98万。尽管如此这个价格在当时也是本田旗下最贵的车型，当时旗下的雅阁2.4L起步价格才22万。而歌诗图则是小众人群购买，销量依然不佳。随后歌诗图销量一落千丈，月销2辆都可以称为销量翻倍，其实也蛮尴尬的。而本田也彻底放弃了歌诗图，随后的冠道吸取了歌诗图的教训，虽然也是溜背造型但是起码是一辆SUV。冠道凭借着实力迅速崛起，车型配置也更加丰富。1.5T车型起步价格也探到22万左右，可以说没有歌诗图的失败就没有今天冠道的成功!歌诗图更像一个实验车型，不断的实验吸取经验教训后最终推出了冠道，可以说是针对中国市场精准出击，冠道推出后就热销，继CRV后又一次开启了加价热潮!歌诗图属于本田系里的一个冷门车，跟榴莲一样，喜欢的人就很喜欢不喜欢的人闻都不愿意闻。其实歌诗图作为一个跨界车来说外表还是很好看的，加上基于雅阁平台出生的，还是受一部分小众爱好者的追捧。先不说歌诗图本身怎么样，就凭他出生于本田家族至少在品质方面不会太刺毛，加上日本惯用的大排量发动机，所以动力上还是说得过去。缩小版的宝马X6的外观也让他刚进中国市场还是很受欢迎的。歌诗图算是本田车里的一个另类吧，保有量不好，叫好不叫卖，保值率低现在优惠力度都在三万以上
一个畅销的车型是不会停产的。例如大众的捷达，一个过气的底盘在中国修修改改，经过拉皮开眼角等处理后居然生存了20年之久。可见停产不停产真的和销量有关系，而歌诗图停产就是因为销量不佳导致!2010年歌诗图上市，但是定位太高。本田以为自己的品牌有能力支撑歌诗图的售价：歌诗图售价39.88-42.88万!当时国内的汽车市场并没有成熟，很多人都被本田一辆40多万汽车吓到了！而颇像宝马X6的大溜背造型当时也是很前卫的，但是宝马X6是SUV，而歌诗图更倾向与跨界其定位比较模糊。当时国人还不太能接受造型太前卫的歌诗图。典型的叫好不叫座，3.5L V6发动机，动力澎湃，然而只有前驱!全系没有四驱，动力成立摆设!高大的车身，底盘离地间隙150mm……2011年花40几万买歌诗图，那得需要多大的勇气啊！喜欢的人买不起，能买的起人40多万买本田觉得亏，这就非常尴尬了！随后本田也觉得定价过高，没办法排量在那摆着呢！3.5L V6发动机动力绝对强，但是价格难以降下来。于是2012年本田推出2.4L排量的歌诗图，价格也降到了25.98万。尽管如此这个价格在当时也是本田旗下最贵的车型，当时旗下的雅阁2.4L起步价格才22万。而歌诗图则是小众人群购买，销量依然不佳。随后歌诗图销量一落千丈，月销2辆都可以称为销量翻倍，其实也蛮尴尬的。而本田也彻底放弃了歌诗图，随后的冠道吸取了歌诗图的教训，虽然也是溜背造型但是起码是一辆SUV。冠道凭借着实力迅速崛起，车型配置也更加丰富。1.5T车型起步价格也探到22万左右，可以说没有歌诗图的失败就没有今天冠道的成功!歌诗图更像一个实验车型，不断的实验吸取经验教训后最终推出了冠道，可以说是针对中国市场精准出击，冠道推出后就热销，继CRV后又一次开启了加价热潮!
一个畅销的车型是不会停产的。例如大众的捷达，一个过气的底盘在中国修修改改，经过拉皮开眼角等处理后居然生存了20年之久。可见停产不停产真的和销量有关系，而歌诗图停产就是因为销量不佳导致!2010年歌诗图上市，但是定位太高。本田以为自己的品牌有能力支撑歌诗图的售价：歌诗图售价39.88-42.88万!当时国内的汽车市场并没有成熟，很多人都被本田一辆40多万汽车吓到了！而颇像宝马X6的大溜背造型当时也是很前卫的，但是宝马X6是SUV，而歌诗图更倾向与跨界其定位比较模糊。当时国人还不太能接受造型太前卫的歌诗图。典型的叫好不叫座，3.5L V6发动机，动力澎湃，然而只有前驱!全系没有四驱，动力成立摆设!高大的车身，底盘离地间隙150mm……2011年花40几万买歌诗图，那得需要多大的勇气啊！喜欢的人买不起，能买的起人40多万买本田觉得亏，这就非常尴尬了！随后本田也觉得定价过高，没办法排量在那摆着呢！3.5L V6发动机动力绝对强，但是价格难以降下来。于是2012年本田推出2.4L排量的歌诗图，价格也降到了25.98万。尽管如此这个价格在当时也是本田旗下最贵的车型，当时旗下的雅阁2.4L起步价格才22万。而歌诗图则是小众人群购买，销量依然不佳。随后歌诗图销量一落千丈，月销2辆都可以称为销量翻倍，其实也蛮尴尬的。而本田也彻底放弃了歌诗图，随后的冠道吸取了歌诗图的教训，虽然也是溜背造型但是起码是一辆SUV。冠道凭借着实力迅速崛起，车型配置也更加丰富。1.5T车型起步价格也探到22万左右，可以说没有歌诗图的失败就没有今天冠道的成功!歌诗图更像一个实验车型，不断的实验吸取经验教训后最终推出了冠道，可以说是针对中国市场精准出击，冠道推出后就热销，继CRV后又一次开启了加价热潮!已经停产了的车，你确定要买？
一个畅销的车型是不会停产的。例如大众的捷达，一个过气的底盘在中国修修改改，经过拉皮开眼角等处理后居然生存了20年之久。可见停产不停产真的和销量有关系，而歌诗图停产就是因为销量不佳导致!2010年歌诗图上市，但是定位太高。本田以为自己的品牌有能力支撑歌诗图的售价：歌诗图售价39.88-42.88万!当时国内的汽车市场并没有成熟，很多人都被本田一辆40多万汽车吓到了！而颇像宝马X6的大溜背造型当时也是很前卫的，但是宝马X6是SUV，而歌诗图更倾向与跨界其定位比较模糊。当时国人还不太能接受造型太前卫的歌诗图。典型的叫好不叫座，3.5L V6发动机，动力澎湃，然而只有前驱!全系没有四驱，动力成立摆设!高大的车身，底盘离地间隙150mm……2011年花40几万买歌诗图，那得需要多大的勇气啊！喜欢的人买不起，能买的起人40多万买本田觉得亏，这就非常尴尬了！随后本田也觉得定价过高，没办法排量在那摆着呢！3.5L V6发动机动力绝对强，但是价格难以降下来。于是2012年本田推出2.4L排量的歌诗图，价格也降到了25.98万。尽管如此这个价格在当时也是本田旗下最贵的车型，当时旗下的雅阁2.4L起步价格才22万。而歌诗图则是小众人群购买，销量依然不佳。随后歌诗图销量一落千丈，月销2辆都可以称为销量翻倍，其实也蛮尴尬的。而本田也彻底放弃了歌诗图，随后的冠道吸取了歌诗图的教训，虽然也是溜背造型但是起码是一辆SUV。冠道凭借着实力迅速崛起，车型配置也更加丰富。1.5T车型起步价格也探到22万左右，可以说没有歌诗图的失败就没有今天冠道的成功!歌诗图更像一个实验车型，不断的实验吸取经验教训后最终推出了冠道，可以说是针对中国市场精准出击，冠道推出后就热销，继CRV后又一次开启了加价热潮!
一个畅销的车型是不会停产的。例如大众的捷达，一个过气的底盘在中国修修改改，经过拉皮开眼角等处理后居然生存了20年之久。可见停产不停产真的和销量有关系，而歌诗图停产就是因为销量不佳导致!2010年歌诗图上市，但是定位太高。本田以为自己的品牌有能力支撑歌诗图的售价：歌诗图售价39.88-42.88万!当时国内的汽车市场并没有成熟，很多人都被本田一辆40多万汽车吓到了！而颇像宝马X6的大溜背造型当时也是很前卫的，但是宝马X6是SUV，而歌诗图更倾向与跨界其定位比较模糊。当时国人还不太能接受造型太前卫的歌诗图。典型的叫好不叫座，3.5L V6发动机，动力澎湃，然而只有前驱!全系没有四驱，动力成立摆设!高大的车身，底盘离地间隙150mm……2011年花40几万买歌诗图，那得需要多大的勇气啊！喜欢的人买不起，能买的起人40多万买本田觉得亏，这就非常尴尬了！随后本田也觉得定价过高，没办法排量在那摆着呢！3.5L V6发动机动力绝对强，但是价格难以降下来。于是2012年本田推出2.4L排量的歌诗图，价格也降到了25.98万。尽管如此这个价格在当时也是本田旗下最贵的车型，当时旗下的雅阁2.4L起步价格才22万。而歌诗图则是小众人群购买，销量依然不佳。随后歌诗图销量一落千丈，月销2辆都可以称为销量翻倍，其实也蛮尴尬的。而本田也彻底放弃了歌诗图，随后的冠道吸取了歌诗图的教训，虽然也是溜背造型但是起码是一辆SUV。冠道凭借着实力迅速崛起，车型配置也更加丰富。1.5T车型起步价格也探到22万左右，可以说没有歌诗图的失败就没有今天冠道的成功!歌诗图更像一个实验车型，不断的实验吸取经验教训后最终推出了冠道，可以说是针对中国市场精准出击，冠道推出后就热销，继CRV后又一次开启了加价热潮!本田歌诗图，一款一线合资品牌的小众车！本田的车子一般都是很高销量的，但有个别的车型定位尴尬销量确实不好。丰田的皇冠、日产的公爵、本田的歌诗图，这三个品牌谁也不想放过谁，都在自己的身上造出一款定位尴尬的车。从售价上看就可以知道定位是蛮高的，但市场的反应数歌诗图最惨淡！个性的造型设计，说它是轿车吧它有点跨界的意思，说它是SUV吧它肯定不是！这个造型设计不能说它丑，但很难受到大众的喜爱，追求个性又低调的朋友可能会选择它。车子本身的产品质量是不错的，空间舒适性比雅阁略好些，动力表现算可以。由于市场认可度低，歌诗图的二手车保值率并不是很高。12年的2.4歌诗图，车况正常市场价格在11.5万左右，具体看车况和配置。

5，歌诗图本田报价

25.98万—42.88万

6，歌诗图最低价钱是多少

本田歌诗图2.4 报价：22.08万-22.68万 指导价：25.98万-26.58万 排量：2.4L 变速箱：自动 车身结构：掀背 油耗：11L-11.6L 以上供您参考 希望能帮到您 还望采纳 谢谢

7，广汽本田歌诗图售价

歌诗图(有2款车型) 经销商报价39.88-42.88万元

8，本田歌诗图多少钱

21.48万-42.58万（参考成交价） 指导价：25.98万-42.88万具体款式配置的价钱建议参考http://car.bitauto.com/yagecrosstour/peizhi/如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

9，本田歌诗图报价

2011款 歌诗图 2011款 3.5 尊贵版 39.88万 歌诗图 2011款 3.5 旗舰版 42.88万 希望以上回答对您有所帮助,如果还有疑问欢迎继续追问!

10，2014款歌诗图多少钱 广汽本田歌诗图最新报价

【2014款歌诗图】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：21.78万-29.28万 指导价：25.98万-33.58万 排量：2.4L 3.0L 变速箱：自动 车身结构：掀背 油耗：11.1L-11.9L

11，14款本田歌诗图价格24新款歌诗图多少钱

你好，新车25万左右吧
【歌诗图】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：20.88万-28.08万 指导价：25.98万-33.58万 排量：2.4l 3.0l 变速箱：自动 车身结构：掀背 油耗：11.1l-11.5l

12，丰田锐志贵还是本田歌诗图贵

锐志和歌诗图在价格上目前的差距很大了，过去低配车型能差3万，由于现在轿车的竞争愈发激烈，所以，锐志也不再坚守阵地，放下架子了，而歌诗图属于跨界车，竞争对手较少，虽有降价，但是降价幅度较小歌诗图的经销商报价：20.98-34.58万 官方指导价：25.98-33.58万排量：2.4L 3.0L锐志的经销商报价：15.08-31.48万 官方 指导价：20.98-31.48万排量：2.5L 3.0L

13，请问请问歌诗图最新报价多少钱啊来自微信网友

3.5L 基本没人要了。就说2.4L的 23.18万到控制在26.98万这样几个版本。最优惠的要再根据营业店给你优惠多少再算。
歌诗图最新报价25.98-42.88万元
歌诗图最新报价25.98-42.88
25万-42万。

14，版本的50来万现车那是什么版本的看网上报价都

恩，那就是他上过牌交过保险后要五十多万吧，最定配的就四十多万，不知道你说的是哪年款。我就介绍下最新款2012年出的吧。4月12日，广汽本田全新2012款歌诗图（Crosstour）正式上市，新车搭载3.5L和2.4L两款发动机，匹配5速自动变速箱，全系共推出四款车型，售价区间为25.98-42.88万元，2.4L豪华版 25.982.4L尊享版 28.683.5L尊贵版 39.883.5L旗舰版 42.88车型信息：动力特点：2012款歌诗图是广汽本田推出的小改款年款车型，外观内饰并不是这次改款的重点，而新增全新调校2.4L i-VTEC发动机车型才是改款的意义所在。这款发动机最大功率为145kW/7000rpm，最大扭矩则达到了222N·m/4400rpm，匹配5速自动变速器的情况下（比3.5L车型减少了方向盘拨片换挡功能），官方声称2.4L歌诗图的等速油耗仅为6.4L/100km，而综合油耗也控制在了9.1L/100km的水平。车型信息：动力特点：2012款歌诗图是广汽本田推出的小改款年款车型，外观内饰并不是这次改款的重点，而新增全新调校2.4L i-VTEC发动机，动力更强劲。希望我的回答能给你带来帮助

15，广本诗歌图报价性能方面怎样最大排量多少越详细越好

399000的起价
售价在39.88万~42.88万，搭配的是和雅阁3.5升 V6发动机。歌诗图现在只有3.5升，我个人不推荐这款所谓的“跨界车”。无论是定位还是定价都远远高于3.5升版的雅阁， 这车只有懂得欣赏它的人才会买。39.88万足足买到A6、A4、皇冠、宝马3系了。在42.88万基础上你多加几万你完全能买到宝马5系(低配)了。
售价： 广汽本田歌诗图是一款基于八代本田雅阁的跨界车型，动力系统使用与雅阁相同的2.4L和3.5L发动机，普通版本的2.4L L4发动机最大功率180马力（132kW），最大扭矩225N·m，顶配车型的3.5L V6发动机，最大功率280马力（206kW），最大扭矩339N·m。歌诗图的三围尺寸比雅阁略大，外观上相比雅阁更显运动。前脸3辐条进气格栅比雅阁更加霸气。歌诗图由于采用5门掀背式设计，实用性明显要强于雅阁。预计歌诗图售价将高于现款八代雅阁。“轿跑型豪华跨界车”——歌诗图(Crosstour)以“Advanced Grand Tourer”为设计理念，承袭了Honda的优良DNA，整车洋溢着浓厚的现代感和科技感，成功地将轿跑车的流线型外观和操控、豪华轿车的空间和乘坐舒适性以及SUV的高通过性完美融合，创造出独有的全新车型概念。 歌诗图(Crosstour)外形浑然一体，充分诠释了跨界风格的设计潮流，舒展写意的车顶部线条给人以深刻印象，沉稳大气的前格栅配合充满张力的条状前大灯，彰显豪华轿车的尊贵感。流线型的车顶轮廓与强劲的侧面线条自然交汇于车身后部，全新设计的楔形D柱营造出极具冲击力的后部造型，设计感十足的尾翼及尾灯平添时尚气息；特征鲜明的车身腰线从前翼子板向后部延伸，充分演绎了轿跑型车身的动感特征。宽大的尾门和独特的行李厢空间设计，使得歌诗图(Crosstour)的使用功能更加多元化。歌诗图(Crosstour)底部车身造型给人坚实稳固的感受，采用大尺寸及充满力量感的轮毂造型，大幅提升了车辆的通过性能。 高配车型配以全车的黑色真皮座椅，其内部的填充物非常厚实，腿部及身体两侧的支撑力也很到位，但包裹性并非专为运动所考虑，更多则是偏向大部分喜爱舒适的人群。座椅配有记忆功能及电加热控制，带有打孔设计的真皮表面处理，可增进空气的流通，让驾乘变得更为舒适。 后排的乘坐舒适性依然很高，除了三头枕的实用设计以外，后排座椅同样带有电加热控制功能，按键被设置于车门处，腿部位置的出风口可使车内降温或升温更快，但后排地板中央的凸起有些过大，中间位置乘坐的人员舒适度会有所下降。 于溜背式的车身造型，车辆后排的乘坐空间令我非常满意，就算身高1.8米以上的乘客也不会感到任何的拥挤，而中央手扶箱所设计的高度也十分合理，长途乘坐也不会感到压抑，而唯一让我感到可惜的则是没有配备后排天窗。 打开后备箱发现歌诗图的储物能力要比我先前想象的好很多，虽然短尾的设计使车身长度上有所减小，但掀背式的尾箱开口使储物高度上有了很大优势，而后部外置的备胎也使储物空间进一步的提升。将放到开关拉起后，备箱可与后排形成平面，增强了日常实用性。

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