1，阿尔法罗密欧 这个品牌的车有哪些车型每款车型的价钱大概是多少钱

阿尔法目前还没有进入中国市场 进口额也没有分配到这个品牌 但是官方有消息 这品牌快进入中国市场了 现在一共了8款车型 4款停产 4款未上市 图片无法显示哈 估计你看到的阿尔法是电影里的吧 电影里出现的车不一定会进入中国市场 每一个品牌会根据市场的需求在定制车型 阿尔法的定位会很高 估计会推出C级车或者是跑车....期待吧
去网站找不是更准确啊，感觉这款车系不多吧
请问这款阿尔法罗密欧轿车什么型号，价格，还有就是中国能买得到吗？买不到怎么进口这车。真的很喜欢。如图

阿尔法罗密欧 这个品牌的车有哪些车型每款车型的价钱大概是多少钱

2，阿尔法罗密欧报价一般在多少钱

厂家指导价：６８.９８万希望采纳
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阿尔法罗密欧报价一般在多少钱

3，国内买阿尔法罗密欧4c 大概要多少钱啊

展开全部官方给出的售价是9-11万欧元。到了中国至少增加40%
厂家指导价：68.98万 希望采纳
展开全部参考玛莎拉蒂gihibi吉博力的价格吧
展开全部我觉得国外得4万欧元起 QV版6万 我也期待价格出来。 若到我国 价格成倍提高不说，想买也得大费周折
纯进口,各种税都加上大概要加车价的100%还多,排量大的和奢侈品就更多,这还没算运输费用\商检费用以及进口商的利润,所以,如果4c在国外卖40多万，推测到国内要100万上下吧。
综合税率=基本关税（25%）+消费税（10%-40%）+增值（17%）+其它（主要看排量），总计大约180%~220%。你这车还没上市，定位又不是特别准确，只能给你提供这些参数，希望有些帮助吧

国内买阿尔法罗密欧4c 大概要多少钱啊

4，阿尔法汽车报价是多少

00:00 / 00:0770% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明
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5，阿尔法99罗密欧四叶草版价值多少欧元

阿尔法罗密欧156阿尔法罗密欧159 19000欧元与28000欧元阿尔法·罗密欧 156 价 格： 35.0-38.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4720/1815/1416mm 排 量： 1970.0 cc 理论油耗： 6.6-8.5 升/百公里 优 点：最经典的车型，操控最爽的前驱车。 缺 点：缺点和优点一样明显，空间、做工略显不足
是后驱的。进口国内的giulia均为后驱车型，有200匹马力的低功率版本和280匹马力的高功率版本。官方给出的0-100km/h加速成绩低功率是6.6秒，高功率达到了5.3秒。
阿尔法罗密欧156阿尔法罗密欧159 19000欧元与28000欧元阿尔法·罗密欧 156 价 格： 35.0-38.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4720/1815/1416mm 排 量： 1970.0 cc 理论油耗： 6.6-8.5 升/百公里 优 点：最经典的车型，操控最爽的前驱车。 缺 点：缺点和优点一样明显，空间、做工略显不足
是后驱的。进口国内的giulia均为后驱车型，有200匹马力的低功率版本和280匹马力的高功率版本。官方给出的0-100km/h加速成绩低功率是6.6秒，高功率达到了5.3秒。

6，阿尔法罗密欧4C虽然还没上市不过据说也就四五十万很便宜可

阿尔法罗密欧giulia分：280HP 豪华运动版、510HP 四叶草版、280HP Milano限量版、280HP 豪华版、200HP 精英版、200HP 豪华版，更多了解 http://car.okeycar.com/price/series-6290.html
在欧洲时间的6月24日，阿尔法·罗密欧正式发布了旗下全新中级车型giulia。新车外观造型非常激进，动力方面搭载v6 双涡轮增压发动机，使其仅需3.9秒就可完成百公里加速任务。
真无语了，阿尔法4c目前是概念车，还未投产，价格怎么可能会那么快出来呢？就算是4 50万那只是4c在国外买的欧元与人民币换算过来的，要知道 兰博，法拉利和保时捷在国外卖的都是很便宜的，就是由于进口到中国来需要关税所以价格才会大幅度上涨，4c要是买到中国最起码得要100w朝上，假如兰博 法拉利什么的在中国设个厂，那么法拉利 兰博就会很便宜了 五六十万，
你说的这个是国外的售价40-50万 宝马很多车跟国外才10多万
应该不会,想要知道阿尔法罗密欧车型的更多介绍,推荐你去中奢网看看
目前唯一阿尔法罗密欧4c的价格，新车起售价为5.1⑹.1万欧元。阿尔法罗密4c spider concept，也就是你说的敞篷版，目前还没有厂商报价。

7，一个加号和蛇是什么车

阿尔法·罗密欧一个加号和蛇是阿尔法罗密欧车，其是意大利著名的轿车和跑车品牌，品牌成立于1910年。其前身最早可以追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯而后迁至米兰的一个汽车公司。阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1910年，当阿尔法·罗密欧创立的时候，创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的***骑士，吃人的龙形蛇(biscoine)图案则来自当地一个古老贵族家族(visconti家族)的家徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“龙蛇”的传说。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体，成为了汽车界最著名的标志之一。后来被加进去的阿尔法·罗密欧和米兰的字样以及间隔花纹，在百余年的发展历史中也不断发生着细微的变化。最 近一次变化发生在1971年，龙形蛇变得简洁抽象，标志的风格也现代化了，阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消，最重要的是，“MILAND”字样不见了——这是否意味着，某种排外的本土情结正在信息弱化，取而代之的将是一种更加开放的心态。
阿尔法·罗密欧一个加号和蛇是阿尔法罗密欧车，其是意大利著名的轿车和跑车品牌，品牌成立于1910年。其前身最早可以追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯而后迁至米兰的一个汽车公司。阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1910年，当阿尔法·罗密欧创立的时候，创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的***骑士，吃人的龙形蛇(biscoine)图案则来自当地一个古老贵族家族(visconti家族)的家徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“龙蛇”的传说。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体，成为了汽车界最著名的标志之一。后来被加进去的阿尔法·罗密欧和米兰的字样以及间隔花纹，在百余年的发展历史中也不断发生着细微的变化。最 近一次变化发生在1971年，龙形蛇变得简洁抽象，标志的风格也现代化了，阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消，最重要的是，“MILAND”字样不见了——这是否意味着，某种排外的本土情结正在信息弱化，取而代之的将是一种更加开放的心态。

8，阿尔法罗密欧Brera 报价

阿尔法罗密欧意大利品牌，国内之前就在售3款车型30-40W。现在都停售了。在中国市场好像不太好。至于最便宜最贵还真不知道。
阿尔法罗密欧现在的车都没正式报价 官方没给出价钱
停产了。 别折腾了。。
阿尔法罗密欧，要么停产，要么没上市，连二手车都只有国外有。最便宜应该有20万，最快时速超过200公里/小时。
156系列的2.0LTS 46.8万 166系列的3.0V624V 58.9万 不好意思，我只能提供截止到2005年12月15日的价格给你
新阿尔法罗密欧Brera充满了运动与优雅的气质 由Giorgetto Giugiaro与阿尔法罗密欧Centro Stile联合设计，Pininfarina制造的公路车阿尔法Brara继续着2002年日内瓦车展上展示的coupe概念车风范。它将超强的引擎，与出众的性能，操控特性结合在一起，打造出这辆闻名世界的靓车。 引擎 在阿尔法159中首次亮相后，新的四倍高凸轮轴全铝24阀门，V6引擎同时具备了该公司JTS直接喷射系统和双相连续可变正时功能。 与F40 六档手动变速箱，阿尔法罗密欧的Q4四轮驱动系统搭配后，这个3.2升的V6引擎将使新Brera能在6.8秒内从静止加速到62mph，最高速度149mph。V6排气系统具有顶级催化成分，确保了最优的温度，功给引擎启动。 造型 总的来看，新Brera前尖后细，外形设计来自于阿尔法罗密欧的运动coupe传统，就像从1900SS到Giulietta Sprint，Alfetta和Giulia Sprint GT一样。 从侧面看，新阿尔法的车腰拉紧，与前轮轮毂保持一致，给Brera一种自信十足的姿态。客舱坐落在强劲的肩膀上，也就是最宽的点上。同档中最出众的是，Brera可能装备固定的，全长层压薄片玻璃，以及电子控制三块内部窗帘。 Brera在上市时将推出十种颜色供顾客选择，包括一种固定的，一种特殊的和八种金属磨光。 内部 与阿尔法罗密欧一样，新2+2Brera coupe的内部也尤为注意驾驶者的周身环境，其中采用了大量的人体工程学技术。高度可调的驾驶者座椅能够最大程度上的实用使用者要求，有助于提供最宽松的驾驶空间。 驾驶者附近的设备同样吸引人，多功能显示器使得计算机辅助功能倍增。 可选的Bose 音响系统。 Bose音响系统，由美国顶级音响公司专为阿尔法罗密欧开发。能够在各种条件下提供顶级的音乐品质。 570瓦系统由以下几部分构成，包括收音机，兼容MP3的CD播放器和八个喇叭。集成的信号处理器能够自动调整重音，如此一来在任何系统音量下都能保证音乐本质。
到菲亚特的4S店问一下，上次我去上海的4S店看到有一辆罗密欧在维修，挺漂亮的

9，alfa romeo是什么车

阿尔法·罗密欧alfa romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧。创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购 。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。alfa romeo即意大利著名轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧。创建于1910年，总部设在米兰。从创立开始，alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂的发展史上，alfa旗下的车款的确也不辱使命，从20年代参加Mugello大赛、世界杯GP、30年代第一部单座GP赛车P3树立了当时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158/159赛车。现虽为FIAT的子公司，但仍保留它的商标。alfa在赛车运动上的成绩十分优异；而在轿车领域，alfa旗下轿车强烈的跑车风格也是毋庸置疑，尤其这些年来，alfa淡出各项赛事，但是却更专注于赛车制造技术工艺运用到轿车的设计生产上面。阿尔法·罗密欧早于1999年旗下的阿尔法·罗密欧156已经小批量进口至中国，至2004年该车型停产为止合计引进了将近100台投放全国，虽然大部分被意大利使领馆和Fiat集团买下作为公务车，但还是有一小部分流入民间市场被车迷收藏。而同样已经停产多年的阿尔法·罗密欧166平台则被广汽集团引进国内。出自该平台，广汽第一款自主品牌“传祺”已于2010年下线上市，为广州亚运会提供大会接待用车。2011年11月21日，阿尔法·罗密欧携旗下Giulietta、MiTo以及4C概念车等多款新车在广州车展亮相。此次阿尔法·罗密欧在国内的首秀，也预示着该品牌将正式进入国内。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。
阿尔法·罗密欧alfa romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧。创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购 。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。alfa romeo即意大利著名轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧。创建于1910年，总部设在米兰。从创立开始，alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂的发展史上，alfa旗下的车款的确也不辱使命，从20年代参加Mugello大赛、世界杯GP、30年代第一部单座GP赛车P3树立了当时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158/159赛车。现虽为FIAT的子公司，但仍保留它的商标。alfa在赛车运动上的成绩十分优异；而在轿车领域，alfa旗下轿车强烈的跑车风格也是毋庸置疑，尤其这些年来，alfa淡出各项赛事，但是却更专注于赛车制造技术工艺运用到轿车的设计生产上面。阿尔法·罗密欧早于1999年旗下的阿尔法·罗密欧156已经小批量进口至中国，至2004年该车型停产为止合计引进了将近100台投放全国，虽然大部分被意大利使领馆和Fiat集团买下作为公务车，但还是有一小部分流入民间市场被车迷收藏。而同样已经停产多年的阿尔法·罗密欧166平台则被广汽集团引进国内。出自该平台，广汽第一款自主品牌“传祺”已于2010年下线上市，为广州亚运会提供大会接待用车。2011年11月21日，阿尔法·罗密欧携旗下Giulietta、MiTo以及4C概念车等多款新车在广州车展亮相。此次阿尔法·罗密欧在国内的首秀，也预示着该品牌将正式进入国内。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。

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