1，三菱君阁质量如何

没有车型数据可以选择使用通用数据外倾角不超过负1.5°、正0.8°，束脚接近+0.5°即可。
没德国车安全
质量还可以，

三菱君阁质量如何

2，三菱君阁手动挡好还是自动挡好

自动挡好。1、自动挡：所有的操作都是由配置和车上的高科技控制的，有操作性，自动挡的话就只有一个档位，没有操作性。2、三菱君阁手动挡省油，驾驶起来更为安全，可以根据路况调整档位实现省油。而自动挡都是一个档位，会比较费油。3、手动挡保养维修成本低，自动挡一般都比手动挡要贵几百块钱。
自动挡好。1、自动挡：所有的操作都是由配置和车上的高科技控制的，有操作性，自动挡的话就只有一个档位，没有操作性。2、三菱君阁手动挡省油，驾驶起来更为安全，可以根据路况调整档位实现省油。而自动挡都是一个档位，会比较费油。3、手动挡保养维修成本低，自动挡一般都比手动挡要贵几百块钱。

三菱君阁手动挡好还是自动挡好

3，关于三菱君阁为什么没人买的原因

小众车，以后的保养和维修，及保值度低。不建议购买。
不建议楼主购买君阁，保值度太低
一般 不是太好也不是太次 家庭用正好
先检查一下档位操作机构有没有松动和损坏的地方.
很多人对于开过大的车子有心里恐惧，所以失去了女性用户。很多人开车出门是为了装门面，又失去一部分商业用户，剩下的人在开面包车的买不起君阁，开轿车的又用不到那么大空间，总的来说这款车是家用为主商用为辅，而国人大家都在忙于事业没空关注家庭以至于这款车不好卖、
不太清楚，大概外形太土，耗油高把 ！这个价位的车，看上君阁的少，有点像MVP
君阁是一款很尴尬的车型因为这个车的市场定位很不明确我们很难一下就定义出这个车的用途再加上价格比较高 所以销售就稍微差一点的楼主 我不太推荐你买这样的车日后的使用维修 二手车保值各个方面都比较差建议您再选择一下

关于三菱君阁为什么没人买的原因

4，三菱君阁这车怎么样 值得买么

三菱君阁的市场定位巧妙,厂家将它包装成一个无所不能的多面手。它实际上是升级版的富利卡,除了继承坚固底盘、较完善的机械,另外还有高车身、大空间、七座版选择,足够满足一般家庭的日常需求,是个实在的选择。君阁最大问题是价格还不够吸引,但仍然值得考虑,毕竟类似功能的车型比较少见,算是独一无二。
三菱君阁的市场定位巧妙,厂家将它包装成一个无所不能的多面手。它实际上是升级版的富利卡,除了继承坚固底盘、较完善的机械,另外还有高车身、大空间、七座版选择,足够满足一般家庭的日常需求,是个实在的选择。君阁最大问题是价格还不够吸引,但仍然值得考虑,毕竟类似功能的车型比较少见,算是独一无二。

5，东南三菱君阁四轮定位数据

所以君阁的诞生就是要继续在细分市场中抢夺市场份额 自然在定位上就要比富利卡高一个台阶这部车主要还是为了一大部分中小企业主或者个体工商户量身定做的即拥有
想的美，最多给你换个零件 君阁这次招回主要是方向机的问题，号称20分钟就能搞定，而且召回车辆也不算太多，毕竟市场保有量也不算多，至于你想退车
车不错，suv和mpv的混合，但是价格有些高呀
东南三菱君阁汽车生产厂家在哪 选购汽车导航可以到这里看看:YVP。ifBwww.nW78.iNFO。lwC yK6b91 途观 东南汽车（福建）汽车工业有限公司，位置在福建省
想问问三菱君阁的空间怎么样。我个子比较高，有181cm。 君阁的尺寸是4615×1775×1810mm，我身高182cm，坐在驾驶位上头部约有两个拳头左右的空间。
想买SUV的知道三菱（东南）君阁这个车么？非承载带大梁 非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的
没德国车安全
没有车型数据可以选择使用通用数据外倾角不超过负1.5°、正0.8°，束脚接近+0.5°即可。

6，是福特麦何斯7座油耗高还是三菱君阁7座油耗高

价 格： 13.68-17.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4585/1775/1790mm 排 量： 2378.0 cc 原产地： 中国 所属： 三菱君阁 理论油耗： 优 点： 缺 点： 综合评分：10.0 外 观：10.0 内饰：10.0 操控：10.0 安全性：10.0 油耗：10.0 品牌：10.0 东南三菱君阁系列介绍 关注2008广州车展 东南三菱君阁Zinger源自三菱帕杰罗的生产平台，是一款多功能跨界休旅车，只适合出现在深山里的粗旷造型当然不会出现在君阁Zinger身上，在外型设计上除了兼顾动感外，更融入不少简约时尚的前卫风格，使君阁Zinger流露出不同于时下SUV的前卫RV风情。 目前，东南三菱君阁为其所属系列下的最新车系。
下面列举了几款19万以下的MPV： 三菱东南君阁 东风日产-骏逸 马自达5 福特麦柯斯S-MAX 江淮瑞风 大众途安 日产御轩 好了，接下来简单介绍下这些车的优缺点，让楼主也有个了解。 君阁 空间多变实用，继承欧蓝德的经典设计。但是外形没有什么亮点...
您好都是差不多的。
基本差不多，但新麦克斯还是不错的。再看看别人怎么说的。

7，东南君阁是合资车吗

性价比太高了，15万左右，底盘高视野好，大空间，头部空间充裕，前后空调，7个座位，合资品牌，根本没有竞争车型。
底盘高，空间大，实用性很强。
君阁是一款很尴尬的车型因为这个车的市场定位很不明确我们很难一下就定义出这个车的用途再加上价格比较高 所以销售就稍微差一点的楼主 我不太推荐你买这样的车日后的使用维修 二手车保值各个方面都比较差建议您再选择一下
1、车灯易控制，按钮做工不错，阻尼也很好。2、空间充足，七个成年人出行也问题没有。行李区也够用；长途跑个两三小时，开的人也不累，坐的人也舒适。3、有人说大灯不够亮，我觉得可以了。白光大灯，觉得比较高档些了。而且是开灯时慢慢变亮的，这样会延长灯的使用寿命。4、动力强劲有力，满载情况下依然充沛。起车到40公里区间，提速不畅。40公里到130公里提速刷刷地上去了。5、视野开阔，反光镜视野大，坐姿高，动力较强劲，4速变速箱换挡还算平顺。6、一般开不到500公里 算下来油耗要11升、12升， 开的很平稳。7、舒适性不错，长途出行较佳选择。中间两个座位能赶上商务舱，避震相对柔和，噪音较轻。
东南汽车是自主品牌，目前销量比较好的dx3dx7都是不错选择！
东南君阁确实是合资车，是福建东南和日本三菱合资生产的车型，属于MPV车型，技术来自于台湾的三菱。

8，三菱君阁现在是多少价位

三菱君阁的市场定位巧妙,厂家将它包装成一个无所不能的多面手。它实际上是升级版的富利卡,除了继承坚固底盘、较完善的机械,另外还有高车身、大空间、七座版选择,足够满足一般家庭的日常需求,是个实在的选择。君阁最大问题是价格还不够吸引,但仍然值得考虑,毕竟类似功能的车型比较少见,算是独一无二。
东南三菱君阁汽车生产厂家在哪 选购汽车导航可以到这里看看:yvp。ifb<a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.nw78.info" target="_blank">www.nw78.info</a>。lwc yk6b91 途观 东南汽车（福建）汽车工业有限公司，位置在福建省
东南君阁最新价格变动报价表 君阁 指导价（万元） 展车/试驾车 预定/提车 2.0 手动挡经典型 13.68 有/无 展车到店，现车较少。预定定金5000元，一周内可提车 2.0 手动挡豪华型 14.98 有/无 2.0 自动挡豪华型 15.98 有/无 2.0 自动挡旗舰型 17.98 无/无 采集价格日期：2009年3月22日
13.68-17.98W
2.0 手动挡经典型 13.68万 13.68万-13.68万 3月26日 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 手动挡豪华型 14.98万 14.98万-14.98万 3月26日 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 自动挡豪华型 15.98万 15.98万-15.98万 3月26日 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 自动挡旗舰型 17.98万 17.98万-17.98万 3月26日 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 http://car.autohome.com.cn/price/series-668.htm
十几万吧

9，东南三菱君阁空调安装的是膨胀阀还是节流阀

东南汽车生产，原型车由中国台湾中华汽车公司设计，不是原汁原味的三菱车。
谁是国产“跨界之王” 三菱君阁对比日产逍客 2008年10月23日 08:23:45 　来源：网上车市 【字号 大 中 小】　【留言】　【打印】　【关闭】 【Email推荐： 】 东南汽车与三菱合作多年以来，推出的首款非轿车产品Zinger君阁将在10月23日正式下线。而东南三菱Zinger君阁则是兼具MPV乘坐舒适性及SUV通过性的跨界多功能车，可以满足消费者多样化需求。近几年来，跨界多功能车型在国内汽车市场颇受关注，很多汽车厂商都推出Cross风格的车型。接下来，我们将对逍客和君阁的技术参数进行对比，看看这两款车究竟有何不同。 通过君阁和逍客在车身尺寸方面的比较可以看到，作为一款多功能车型，逍客的车身只比君阁宽8毫米，而君阁的车身高度却比逍客高204毫米，而且轴距也比逍客大90毫米。这样以来，君阁的内部空间和实用性则大大增强，而逍客2630毫米的轴距则显得比较紧凑。 作为一款跨界多功能车型，拥有强大的实用性和空间优势还不够，强劲的动力和底盘技术也是提升竞争力的的关键。通过对这两款车的比较来看，君阁和逍客都采用2.0L排量发动机，而逍客的最大功率和扭矩输出都不错，低速高扭的特点使车辆更适合城市路况，而且逍客是采用CVT无级变速。东南君阁采用帕杰罗Challenger高刚性底盘技术，前后独立悬架都带有防侧倾杆，兼具乘坐舒适性与操控乐趣的同时也加大了安全性。 东南三菱Zinger源自三菱帕杰罗的生产平台，是一款多功能跨界休旅车，只适合出现在深山里的粗旷造型当然不会出现在Zinger身上，在外型设计上除了兼顾动感外，更融入不少简约时尚的前卫风格，使Zinger流露出不同于时下SUV的前卫RV风情。 在内饰风格上，海湾式的中控台与它独特的Crossover定位相呼应。Zinger将采五人座的设计，第二排座椅可六四分离前后滑动，让你轻松拥有弹性灵活的车内空间。开车出游，难免携带不少随身物品，全车具备高达10个置杯及饮料瓶座，连行李箱也设有饮料瓶座，让你饮料不怕无处可放，而除了中控台具备多个置物盒外，中央扶手亦含有多功能置物盘，让你可以随手放置手机等杂物；当有需要载运贵重物品时，行李箱内也有置物盘并具有置物固定网，可便于固定贵重物品，免于碰撞受损。 日产逍客外观的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。从外观上看，逍客具有典型的SUV风格，流体动力车形，加高的悬挂系统，刚强有力，车身局部线条却圆润柔和，与侧部的高腰线相结合，使得整车外观时尚却不失动感。而车厢内部，却是典型的轿车设计风格，座椅和中控台的设计处处洋溢着轿车所特有的舒适与精致气息。 从车体上部来看，从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉，这也是日产最近流行的斜背车尾部样式。它的目标消费人群是都市精英，看来除了具有更帅气的外表之外，偏重实用是他们更注重的一项指标，这也是都市型SUV的普遍特点。（范佳）
日本
在空调系统叫膨胀阀，其实工作原理就是节流，通过节流使冷媒膨胀。
搜一下：东南三菱君阁空调安装的是膨胀阀还是节流阀

文章TAG：东南三菱君阁东南  东南三菱  三菱  
下一篇