1，06款皇冠30二手车多少钱

12年6月份买的皇冠2.5升二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该可以卖20万左右，具体看实际车况。
皇冠的保值率是非常不错的，通常车况好的情况下在18万左右。
展开全部折旧率为新车60%左右吧，只要车子性能没有出现过较大的事故是可以额，但是建议你卖二手车的同时可以找专门做二手车检测的公司 帮看车-您的二手车检测专家，详细地列出汽车各处情况，让人一看就放心
展开全部二十万
二十万再看看别人怎么说的。
06年的皇冠3.0。发变正常，整车无事故的话，现在的价格在6.3万左右
这个二手车就不好说了，他要根据实际车况确认价格，最好到二手车市场评估一下
06年的皇冠3.0。发变正常，整车无事故的话，现在的价格在6.3万左右
这个二手车就不好说了，他要根据实际车况确认价格，最好到二手车市场评估一下

06款皇冠30二手车多少钱

2，买这二手丰田皇冠如何还是买新车马六

马6差大了。你姨一点不骗你。3w公里的车就是全新车一样，帮你磨合好了。20万你买皇冠太值了。40万的皇冠，如果是2.5也是个顶配2.5 或者是低配3.0。无论如何都比4缸2.4前驱的马六强八百辈子。我亲戚一锐志，就是06-07年刚上市时候买的。 第一批。到现在10万公里里程。开着坐着看着都和新车完全一样。轮胎换过，按时保养。除此之外一次都没修。没有大修小修之说，一次没有。说白了 这皇冠30万你买着都挺值的。。因为里程太少了。 3万公里啊。如果说皇冠矮了，空间不够的话，那我想马六你就蹲躺着开了。
马6差大了。你姨一点不骗你。3w公里的车就是全新车一样，帮你磨合好了。20万你买皇冠太值了。40万的皇冠，如果是2.5也是个顶配2.5 或者是低配3.0。无论如何都比4缸2.4前驱的马六强八百辈子。我亲戚一锐志，就是06-07年刚上市时候买的。 第一批。到现在10万公里里程。开着坐着看着都和新车完全一样。轮胎换过，按时保养。除此之外一次都没修。没有大修小修之说，一次没有。说白了 这皇冠30万你买着都挺值的。。因为里程太少了。 3万公里啊。如果说皇冠矮了，空间不够的话，那我想马六你就蹲躺着开了。
马6差大了。你姨一点不骗你。3w公里的车就是全新车一样，帮你磨合好了。20万你买皇冠太值了。40万的皇冠，如果是2.5也是个顶配2.5 或者是低配3.0。无论如何都比4缸2.4前驱的马六强八百辈子。我亲戚一锐志，就是06-07年刚上市时候买的。 第一批。到现在10万公里里程。开着坐着看着都和新车完全一样。轮胎换过，按时保养。除此之外一次都没修。没有大修小修之说，一次没有。说白了 这皇冠30万你买着都挺值的。。因为里程太少了。 3万公里啊。如果说皇冠矮了，空间不够的话，那我想马六你就蹲躺着开了。

买这二手丰田皇冠如何还是买新车马六

3，郑州二手车交易市场在哪里

1、淘车二手车别称：淘车二手车地址：河南省郑州市金水区天伦路11号2、郑州二手车交易新市场地址：河南省郑州市惠济区文化北路北车管所院内3、酷车专卖别称：酷车二手车类别：购物，二手车市场，二手市场地址：工一街18号4、爱玛车行和平二手车别称：管城西街18号爱玛电动车地址：河南省郑州市管城回族区管城西街18附2。5、河南顺捷二手车交易市场别称：河南顺捷二手车交易市场地址：河南省郑州市新郑市大学南路绕城高速向南200米路西6、河南鑫宝丰汽车销售服务有限公司别称：广汽丰田类别：购物，二手车市场，汽车服务，汽车销售，4s店，二手市场地址：郑州市中原区高新区瑞达路与梧桐街交叉口西300米7、河南世贸二手车交易市场别称：世贸二手车大车交易区地址：河南省郑州市新郑市107国道跟郑州绕城高速交叉口
1、淘车二手车别称：淘车二手车地址：河南省郑州市金水区天伦路11号2、郑州二手车交易新市场地址：河南省郑州市惠济区文化北路北车管所院内3、酷车专卖别称：酷车二手车类别：购物，二手车市场，二手市场地址：工一街18号4、爱玛车行和平二手车别称：管城西街18号爱玛电动车地址：河南省郑州市管城回族区管城西街18附2。5、河南顺捷二手车交易市场别称：河南顺捷二手车交易市场地址：河南省郑州市新郑市大学南路绕城高速向南200米路西6、河南鑫宝丰汽车销售服务有限公司别称：广汽丰田类别：购物，二手车市场，汽车服务，汽车销售，4s店，二手市场地址：郑州市中原区高新区瑞达路与梧桐街交叉口西300米7、河南世贸二手车交易市场别称：世贸二手车大车交易区地址：河南省郑州市新郑市107国道跟郑州绕城高速交叉口
1、淘车二手车别称：淘车二手车地址：河南省郑州市金水区天伦路11号2、郑州二手车交易新市场地址：河南省郑州市惠济区文化北路北车管所院内3、酷车专卖别称：酷车二手车类别：购物，二手车市场，二手市场地址：工一街18号4、爱玛车行和平二手车别称：管城西街18号爱玛电动车地址：河南省郑州市管城回族区管城西街18附2。5、河南顺捷二手车交易市场别称：河南顺捷二手车交易市场地址：河南省郑州市新郑市大学南路绕城高速向南200米路西6、河南鑫宝丰汽车销售服务有限公司别称：广汽丰田类别：购物，二手车市场，汽车服务，汽车销售，4s店，二手市场地址：郑州市中原区高新区瑞达路与梧桐街交叉口西300米7、河南世贸二手车交易市场别称：世贸二手车大车交易区地址：河南省郑州市新郑市107国道跟郑州绕城高速交叉口
1、淘车二手车别称：淘车二手车地址：河南省郑州市金水区天伦路11号2、郑州二手车交易新市场地址：河南省郑州市惠济区文化北路北车管所院内3、酷车专卖别称：酷车二手车类别：购物，二手车市场，二手市场地址：工一街18号4、爱玛车行和平二手车别称：管城西街18号爱玛电动车地址：河南省郑州市管城回族区管城西街18附2。5、河南顺捷二手车交易市场别称：河南顺捷二手车交易市场地址：河南省郑州市新郑市大学南路绕城高速向南200米路西6、河南鑫宝丰汽车销售服务有限公司别称：广汽丰田类别：购物，二手车市场，汽车服务，汽车销售，4s店，二手市场地址：郑州市中原区高新区瑞达路与梧桐街交叉口西300米7、河南世贸二手车交易市场别称：世贸二手车大车交易区地址：河南省郑州市新郑市107国道跟郑州绕城高速交叉口

郑州二手车交易市场在哪里

4，选二手车二年的皇冠和奥迪A6L哪个好

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。谢谢邀请，12年的丰田皇冠，跑了9万公里，还要卖20万左右，呵呵，不值得入手购买，有几个方面的原因可以证明不值得，日系丰田皇冠车型，现在己经将停产退出车市，今后车型维修保养会有麻烦，因这款车型现在保有量不大，配件价格上涨是最正常的事实，虽然丰田车型质量和耐用性很好，但这款12年车型到现在以有接近7年，车型的青春期快用完，即将进入中年期，也是车型需要更换配件和大保养的时候，车型要保养的地方很多，当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型，买到手后必须要将车型油液通换一遍，就是大几千元不见了，9万公里刹车盘寿命用到一半，正时皮代等三个皮代都必须要换，车型轮胎以到高龄也要更换，避震和底盘球头及衬套都要检查和更换，车型上所有橡胶件都要检查和更换，这些东西一算下来不便宜，有这个必要花20多万元，去整理这个二手皇冠车么？，答案是不值得，重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型，现在许多国5排放新车型，都是大幅降价促销售，新车型6年免检你就可以省心省事，车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里，许多二线豪华品牌车型价格优惠后，都在20多万元，无非是车型发动机有区别，现在许多豪华车型，都是用涡轮增压发动机，相比12款皇冠车型上的V6发动机，动力表现更强劲加速更快，所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型，留个联系方式绘他，到明年你不找他，他会自然找你降低车型价格，砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手，个人观点不影响你的选择，希望回答能帮到你。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。谢谢邀请，12年的丰田皇冠，跑了9万公里，还要卖20万左右，呵呵，不值得入手购买，有几个方面的原因可以证明不值得，日系丰田皇冠车型，现在己经将停产退出车市，今后车型维修保养会有麻烦，因这款车型现在保有量不大，配件价格上涨是最正常的事实，虽然丰田车型质量和耐用性很好，但这款12年车型到现在以有接近7年，车型的青春期快用完，即将进入中年期，也是车型需要更换配件和大保养的时候，车型要保养的地方很多，当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型，买到手后必须要将车型油液通换一遍，就是大几千元不见了，9万公里刹车盘寿命用到一半，正时皮代等三个皮代都必须要换，车型轮胎以到高龄也要更换，避震和底盘球头及衬套都要检查和更换，车型上所有橡胶件都要检查和更换，这些东西一算下来不便宜，有这个必要花20多万元，去整理这个二手皇冠车么？，答案是不值得，重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型，现在许多国5排放新车型，都是大幅降价促销售，新车型6年免检你就可以省心省事，车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里，许多二线豪华品牌车型价格优惠后，都在20多万元，无非是车型发动机有区别，现在许多豪华车型，都是用涡轮增压发动机，相比12款皇冠车型上的V6发动机，动力表现更强劲加速更快，所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型，留个联系方式绘他，到明年你不找他，他会自然找你降低车型价格，砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手，个人观点不影响你的选择，希望回答能帮到你。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。谢谢邀请，12年的丰田皇冠，跑了9万公里，还要卖20万左右，呵呵，不值得入手购买，有几个方面的原因可以证明不值得，日系丰田皇冠车型，现在己经将停产退出车市，今后车型维修保养会有麻烦，因这款车型现在保有量不大，配件价格上涨是最正常的事实，虽然丰田车型质量和耐用性很好，但这款12年车型到现在以有接近7年，车型的青春期快用完，即将进入中年期，也是车型需要更换配件和大保养的时候，车型要保养的地方很多，当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型，买到手后必须要将车型油液通换一遍，就是大几千元不见了，9万公里刹车盘寿命用到一半，正时皮代等三个皮代都必须要换，车型轮胎以到高龄也要更换，避震和底盘球头及衬套都要检查和更换，车型上所有橡胶件都要检查和更换，这些东西一算下来不便宜，有这个必要花20多万元，去整理这个二手皇冠车么？，答案是不值得，重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型，现在许多国5排放新车型，都是大幅降价促销售，新车型6年免检你就可以省心省事，车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里，许多二线豪华品牌车型价格优惠后，都在20多万元，无非是车型发动机有区别，现在许多豪华车型，都是用涡轮增压发动机，相比12款皇冠车型上的V6发动机，动力表现更强劲加速更快，所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型，留个联系方式绘他，到明年你不找他，他会自然找你降低车型价格，砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手，个人观点不影响你的选择，希望回答能帮到你。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。谢谢邀请，12年的丰田皇冠，跑了9万公里，还要卖20万左右，呵呵，不值得入手购买，有几个方面的原因可以证明不值得，日系丰田皇冠车型，现在己经将停产退出车市，今后车型维修保养会有麻烦，因这款车型现在保有量不大，配件价格上涨是最正常的事实，虽然丰田车型质量和耐用性很好，但这款12年车型到现在以有接近7年，车型的青春期快用完，即将进入中年期，也是车型需要更换配件和大保养的时候，车型要保养的地方很多，当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型，买到手后必须要将车型油液通换一遍，就是大几千元不见了，9万公里刹车盘寿命用到一半，正时皮代等三个皮代都必须要换，车型轮胎以到高龄也要更换，避震和底盘球头及衬套都要检查和更换，车型上所有橡胶件都要检查和更换，这些东西一算下来不便宜，有这个必要花20多万元，去整理这个二手皇冠车么？，答案是不值得，重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型，现在许多国5排放新车型，都是大幅降价促销售，新车型6年免检你就可以省心省事，车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里，许多二线豪华品牌车型价格优惠后，都在20多万元，无非是车型发动机有区别，现在许多豪华车型，都是用涡轮增压发动机，相比12款皇冠车型上的V6发动机，动力表现更强劲加速更快，所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型，留个联系方式绘他，到明年你不找他，他会自然找你降低车型价格，砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手，个人观点不影响你的选择，希望回答能帮到你。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。谢谢邀请，12年的丰田皇冠，跑了9万公里，还要卖20万左右，呵呵，不值得入手购买，有几个方面的原因可以证明不值得，日系丰田皇冠车型，现在己经将停产退出车市，今后车型维修保养会有麻烦，因这款车型现在保有量不大，配件价格上涨是最正常的事实，虽然丰田车型质量和耐用性很好，但这款12年车型到现在以有接近7年，车型的青春期快用完，即将进入中年期，也是车型需要更换配件和大保养的时候，车型要保养的地方很多，当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型，买到手后必须要将车型油液通换一遍，就是大几千元不见了，9万公里刹车盘寿命用到一半，正时皮代等三个皮代都必须要换，车型轮胎以到高龄也要更换，避震和底盘球头及衬套都要检查和更换，车型上所有橡胶件都要检查和更换，这些东西一算下来不便宜，有这个必要花20多万元，去整理这个二手皇冠车么？，答案是不值得，重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型，现在许多国5排放新车型，都是大幅降价促销售，新车型6年免检你就可以省心省事，车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里，许多二线豪华品牌车型价格优惠后，都在20多万元，无非是车型发动机有区别，现在许多豪华车型，都是用涡轮增压发动机，相比12款皇冠车型上的V6发动机，动力表现更强劲加速更快，所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型，留个联系方式绘他，到明年你不找他，他会自然找你降低车型价格，砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手，个人观点不影响你的选择，希望回答能帮到你。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！您好，很高兴能够回答您的问题。二手车本来就有一定的折旧率了，在故障率方面，也会随着车龄的增长，慢慢的出现问题。二手丰田皇冠和奥迪A6L，这两款车建议选择丰田皇冠，因为丰田汽车主打的是耐用性，即便是一辆皇冠已经行驶20万公里了，只要车况好，以后正常保养，再开20万公里也没有问题。皇冠车使用的是自然吸气发动机，匹配的是爱信AT变速箱，这两个主要的零部件，耐用性是无可挑剔的。所以建议选择二手皇冠。不过，皇冠底盘驱动是前置后驱的，不知道您的用车环境如何？如果在东北地区驾驶，冬季冰雪路面，后驱车的行车稳定性一般，尤其是大脚油门，快速行驶的时候，很容易甩尾。一般冬季比较滑的路面，开后驱车，都要慢慢的起步，起步快了，后轮打转，车不走，在过弯的时候，一定要慢，而且还不能踩油门，记住以上一点，选择皇冠是没有问题的。奥迪A6L，这款车的颜值，还有操控性都非常优秀，德系车的底盘扎实，高速行车稳定性很好，只是德系发动机时间长了，会出现小问题，或者烧机油。另外不知道您选的二手奥迪A6L是哪年的，如果是双离合变速箱，它的耐用性没有爱信的AT变速箱耐用。这两款车，按照省心程度，首选皇冠。如果就喜欢奥迪的品牌知名度，喜欢德系车的操控性，不在乎小问题，也不考虑烧机油的事，那么就选择奥迪A6L。@铁蛋说车
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】谢谢邀请，12年的丰田皇冠，跑了9万公里，还要卖20万左右，呵呵，不值得入手购买，有几个方面的原因可以证明不值得，日系丰田皇冠车型，现在己经将停产退出车市，今后车型维修保养会有麻烦，因这款车型现在保有量不大，配件价格上涨是最正常的事实，虽然丰田车型质量和耐用性很好，但这款12年车型到现在以有接近7年，车型的青春期快用完，即将进入中年期，也是车型需要更换配件和大保养的时候，车型要保养的地方很多，当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型，买到手后必须要将车型油液通换一遍，就是大几千元不见了，9万公里刹车盘寿命用到一半，正时皮代等三个皮代都必须要换，车型轮胎以到高龄也要更换，避震和底盘球头及衬套都要检查和更换，车型上所有橡胶件都要检查和更换，这些东西一算下来不便宜，有这个必要花20多万元，去整理这个二手皇冠车么？，答案是不值得，重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型，现在许多国5排放新车型，都是大幅降价促销售，新车型6年免检你就可以省心省事，车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里，许多二线豪华品牌车型价格优惠后，都在20多万元，无非是车型发动机有区别，现在许多豪华车型，都是用涡轮增压发动机，相比12款皇冠车型上的V6发动机，动力表现更强劲加速更快，所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型，留个联系方式绘他，到明年你不找他，他会自然找你降低车型价格，砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手，个人观点不影响你的选择，希望回答能帮到你。
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】谢谢邀请，12年的丰田皇冠，跑了9万公里，还要卖20万左右，呵呵，不值得入手购买，有几个方面的原因可以证明不值得，日系丰田皇冠车型，现在己经将停产退出车市，今后车型维修保养会有麻烦，因这款车型现在保有量不大，配件价格上涨是最正常的事实，虽然丰田车型质量和耐用性很好，但这款12年车型到现在以有接近7年，车型的青春期快用完，即将进入中年期，也是车型需要更换配件和大保养的时候，车型要保养的地方很多，当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型，买到手后必须要将车型油液通换一遍，就是大几千元不见了，9万公里刹车盘寿命用到一半，正时皮代等三个皮代都必须要换，车型轮胎以到高龄也要更换，避震和底盘球头及衬套都要检查和更换，车型上所有橡胶件都要检查和更换，这些东西一算下来不便宜，有这个必要花20多万元，去整理这个二手皇冠车么？，答案是不值得，重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型，现在许多国5排放新车型，都是大幅降价促销售，新车型6年免检你就可以省心省事，车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里，许多二线豪华品牌车型价格优惠后，都在20多万元，无非是车型发动机有区别，现在许多豪华车型，都是用涡轮增压发动机，相比12款皇冠车型上的V6发动机，动力表现更强劲加速更快，所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型，留个联系方式绘他，到明年你不找他，他会自然找你降低车型价格，砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手，个人观点不影响你的选择，希望回答能帮到你。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】谢谢邀请，12年的丰田皇冠，跑了9万公里，还要卖20万左右，呵呵，不值得入手购买，有几个方面的原因可以证明不值得，日系丰田皇冠车型，现在己经将停产退出车市，今后车型维修保养会有麻烦，因这款车型现在保有量不大，配件价格上涨是最正常的事实，虽然丰田车型质量和耐用性很好，但这款12年车型到现在以有接近7年，车型的青春期快用完，即将进入中年期，也是车型需要更换配件和大保养的时候，车型要保养的地方很多，当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型，买到手后必须要将车型油液通换一遍，就是大几千元不见了，9万公里刹车盘寿命用到一半，正时皮代等三个皮代都必须要换，车型轮胎以到高龄也要更换，避震和底盘球头及衬套都要检查和更换，车型上所有橡胶件都要检查和更换，这些东西一算下来不便宜，有这个必要花20多万元，去整理这个二手皇冠车么？，答案是不值得，重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型，现在许多国5排放新车型，都是大幅降价促销售，新车型6年免检你就可以省心省事，车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里，许多二线豪华品牌车型价格优惠后，都在20多万元，无非是车型发动机有区别，现在许多豪华车型，都是用涡轮增压发动机，相比12款皇冠车型上的V6发动机，动力表现更强劲加速更快，所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型，留个联系方式绘他，到明年你不找他，他会自然找你降低车型价格，砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手，个人观点不影响你的选择，希望回答能帮到你。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】谢谢邀请，12年的丰田皇冠，跑了9万公里，还要卖20万左右，呵呵，不值得入手购买，有几个方面的原因可以证明不值得，日系丰田皇冠车型，现在己经将停产退出车市，今后车型维修保养会有麻烦，因这款车型现在保有量不大，配件价格上涨是最正常的事实，虽然丰田车型质量和耐用性很好，但这款12年车型到现在以有接近7年，车型的青春期快用完，即将进入中年期，也是车型需要更换配件和大保养的时候，车型要保养的地方很多，当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型，买到手后必须要将车型油液通换一遍，就是大几千元不见了，9万公里刹车盘寿命用到一半，正时皮代等三个皮代都必须要换，车型轮胎以到高龄也要更换，避震和底盘球头及衬套都要检查和更换，车型上所有橡胶件都要检查和更换，这些东西一算下来不便宜，有这个必要花20多万元，去整理这个二手皇冠车么？，答案是不值得，重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型，现在许多国5排放新车型，都是大幅降价促销售，新车型6年免检你就可以省心省事，车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里，许多二线豪华品牌车型价格优惠后，都在20多万元，无非是车型发动机有区别，现在许多豪华车型，都是用涡轮增压发动机，相比12款皇冠车型上的V6发动机，动力表现更强劲加速更快，所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型，留个联系方式绘他，到明年你不找他，他会自然找你降低车型价格，砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手，个人观点不影响你的选择，希望回答能帮到你。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】谢谢邀请，12年的丰田皇冠，跑了9万公里，还要卖20万左右，呵呵，不值得入手购买，有几个方面的原因可以证明不值得，日系丰田皇冠车型，现在己经将停产退出车市，今后车型维修保养会有麻烦，因这款车型现在保有量不大，配件价格上涨是最正常的事实，虽然丰田车型质量和耐用性很好，但这款12年车型到现在以有接近7年，车型的青春期快用完，即将进入中年期，也是车型需要更换配件和大保养的时候，车型要保养的地方很多，当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型，买到手后必须要将车型油液通换一遍，就是大几千元不见了，9万公里刹车盘寿命用到一半，正时皮代等三个皮代都必须要换，车型轮胎以到高龄也要更换，避震和底盘球头及衬套都要检查和更换，车型上所有橡胶件都要检查和更换，这些东西一算下来不便宜，有这个必要花20多万元，去整理这个二手皇冠车么？，答案是不值得，重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型，现在许多国5排放新车型，都是大幅降价促销售，新车型6年免检你就可以省心省事，车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里，许多二线豪华品牌车型价格优惠后，都在20多万元，无非是车型发动机有区别，现在许多豪华车型，都是用涡轮增压发动机，相比12款皇冠车型上的V6发动机，动力表现更强劲加速更快，所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型，留个联系方式绘他，到明年你不找他，他会自然找你降低车型价格，砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手，个人观点不影响你的选择，希望回答能帮到你。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！您好，很高兴能够回答您的问题。二手车本来就有一定的折旧率了，在故障率方面，也会随着车龄的增长，慢慢的出现问题。二手丰田皇冠和奥迪A6L，这两款车建议选择丰田皇冠，因为丰田汽车主打的是耐用性，即便是一辆皇冠已经行驶20万公里了，只要车况好，以后正常保养，再开20万公里也没有问题。皇冠车使用的是自然吸气发动机，匹配的是爱信AT变速箱，这两个主要的零部件，耐用性是无可挑剔的。所以建议选择二手皇冠。不过，皇冠底盘驱动是前置后驱的，不知道您的用车环境如何？如果在东北地区驾驶，冬季冰雪路面，后驱车的行车稳定性一般，尤其是大脚油门，快速行驶的时候，很容易甩尾。一般冬季比较滑的路面，开后驱车，都要慢慢的起步，起步快了，后轮打转，车不走，在过弯的时候，一定要慢，而且还不能踩油门，记住以上一点，选择皇冠是没有问题的。奥迪A6L，这款车的颜值，还有操控性都非常优秀，德系车的底盘扎实，高速行车稳定性很好，只是德系发动机时间长了，会出现小问题，或者烧机油。另外不知道您选的二手奥迪A6L是哪年的，如果是双离合变速箱，它的耐用性没有爱信的AT变速箱耐用。这两款车，按照省心程度，首选皇冠。如果就喜欢奥迪的品牌知名度，喜欢德系车的操控性，不在乎小问题，也不考虑烧机油的事，那么就选择奥迪A6L。@铁蛋说车

5，皇冠 2007款 30L Royal Saloon时尚导航目前二手车市场多少钱算正常

展开全部折旧率为新车60%左右吧，只要车子性能没有出现过较大的事故是可以额，但是建议你卖二手车的同时可以找专门做二手车检测的公司 帮看车-您的二手车检测专家，详细地列出汽车各处情况，让人一看就放心
展开全部二十万
二十万再看看别人怎么说的。
12年6月份买的皇冠2.5升二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该可以卖20万左右，具体看实际车况。
皇冠的保值率是非常不错的，通常车况好的情况下在18万左右。
皇冠 2007款 3.0L Royal Saloon时尚导航目前二手车市场，该车子车况良好，手续齐全的话二手车价位大体在十万左右，具体需要看车子实际车况。
车况怎样？里程多少？ 你自己上精真估二手车评估网上评估下就知道了。
额，你问我这是什么奥特曼，不够我图片我怎么知道，可能是贝利亚奥特曼不，我也不知道到呢，你应该给我一张图片的，不然我怎么知道，奥特曼那么多，你说是不是啊，最好祝你新年快乐

6，提辆08年12代皇冠精品10万出头朋友都说我疯了情怀还值这个价吗百

对于题主说的08年12代皇冠二手车花了十万买下来这个事，我觉得是可以理解的。我们今天就来聊一聊，关于有些人喜欢那些比较经典的二手车型，想要花大价钱去购买是否划算这个问题。首先肯定是有情怀存在。12代皇冠算得上是整个皇冠系列中做得最成功的一代车型，与它同时期的奥迪A6，在销量上的表现被压制的服服帖帖的，这一点就很能够说明问题。出了这一代之后，皇冠的表现开始一路走低，虽然车型越造越大，内饰也越来越豪华，但是始终达不到12代皇冠这样的市场口碑。所以说喜欢这一代皇冠很正常。其实再来看下这个价格合不合适，正常现在二手车市场08年左右的二手皇冠报价基本上都在9万以上，有些车况保持的比较好的，卖个十二三万都很正常。如果车况真的像车主说的属于精品车型的话，以10万的价格买到这么一台车，先不说合不合适了，这已经算是在捡漏了。说不定你自己转手再卖，还有可能直接赚点差价。至于那些说你疯的朋友，直接怼回去就好了，懂你的人不解释他都懂，不懂你的人你再怎么解释他都会觉得你傻。我们再来说说，他们为什么说你疯了。这主要还是在车顶上，毕竟08年到现在已经11年车龄的车辆，车辆的整体性能肯定会稍微差一些。但既然是精品车型，我相信刚有的保修保养，该注意的开车事项，车主肯定是相对做得比较好的否则也不可能把车况保持完好。所以说，即便是11年的车龄，这也并不是能够影响你作出决定的要素。在这有些人可能会认为，6年以上的车龄一年一检，15年以上的车龄一年两检，这样到时候4年之后是不是车辆的年检方面会比较麻烦？其实这一点也不用太担心，首先就是车辆如果正常使用相关的部件维护的比较好，年检是不用太担心的，当然了，如果嫌麻烦，也可以找传说中的（黄牛）帮忙处理。以我自己所在的城市为例，年检让他们去办，基本上30分钟左右就能搞定了。另外也有些人的心里是10万块钱干嘛不拿去？直接现金买新车，或者付个首付买个二三十万的新车。对于这种心理，咱们也没办法说什么，只能说个人的选择爱好不同，做出的决定肯定也就不同。千金难买心头好，谁叫喜欢这款车，别说10万，只要愿意的话，100万去买个车也很正常。而且大家可以去网上关注一下某些品牌的情怀车型，比如说三菱的EVO, 丰田的FJ酷路泽、大众的R36，看看这些车型都卖什么价，再来评价一下题主，这种花10万买皇冠的行为。另外还需要补充一点，严格来说，这种价格买到08年12代精品皇冠车型，我觉得价格是有点稍微低了些。值得特别注意下整体车况是否安全没有问题，没有出现过大的事故或者是泡水车，毕竟二手车市场鱼龙混杂这种以次充好的现象太多了，一定要做好功课。
对于题主说的08年12代皇冠二手车花了十万买下来这个事，我觉得是可以理解的。我们今天就来聊一聊，关于有些人喜欢那些比较经典的二手车型，想要花大价钱去购买是否划算这个问题。首先肯定是有情怀存在。12代皇冠算得上是整个皇冠系列中做得最成功的一代车型，与它同时期的奥迪A6，在销量上的表现被压制的服服帖帖的，这一点就很能够说明问题。出了这一代之后，皇冠的表现开始一路走低，虽然车型越造越大，内饰也越来越豪华，但是始终达不到12代皇冠这样的市场口碑。所以说喜欢这一代皇冠很正常。其实再来看下这个价格合不合适，正常现在二手车市场08年左右的二手皇冠报价基本上都在9万以上，有些车况保持的比较好的，卖个十二三万都很正常。如果车况真的像车主说的属于精品车型的话，以10万的价格买到这么一台车，先不说合不合适了，这已经算是在捡漏了。说不定你自己转手再卖，还有可能直接赚点差价。至于那些说你疯的朋友，直接怼回去就好了，懂你的人不解释他都懂，不懂你的人你再怎么解释他都会觉得你傻。我们再来说说，他们为什么说你疯了。这主要还是在车顶上，毕竟08年到现在已经11年车龄的车辆，车辆的整体性能肯定会稍微差一些。但既然是精品车型，我相信刚有的保修保养，该注意的开车事项，车主肯定是相对做得比较好的否则也不可能把车况保持完好。所以说，即便是11年的车龄，这也并不是能够影响你作出决定的要素。在这有些人可能会认为，6年以上的车龄一年一检，15年以上的车龄一年两检，这样到时候4年之后是不是车辆的年检方面会比较麻烦？其实这一点也不用太担心，首先就是车辆如果正常使用相关的部件维护的比较好，年检是不用太担心的，当然了，如果嫌麻烦，也可以找传说中的（黄牛）帮忙处理。以我自己所在的城市为例，年检让他们去办，基本上30分钟左右就能搞定了。另外也有些人的心里是10万块钱干嘛不拿去？直接现金买新车，或者付个首付买个二三十万的新车。对于这种心理，咱们也没办法说什么，只能说个人的选择爱好不同，做出的决定肯定也就不同。千金难买心头好，谁叫喜欢这款车，别说10万，只要愿意的话，100万去买个车也很正常。而且大家可以去网上关注一下某些品牌的情怀车型，比如说三菱的EVO, 丰田的FJ酷路泽、大众的R36，看看这些车型都卖什么价，再来评价一下题主，这种花10万买皇冠的行为。另外还需要补充一点，严格来说，这种价格买到08年12代精品皇冠车型，我觉得价格是有点稍微低了些。值得特别注意下整体车况是否安全没有问题，没有出现过大的事故或者是泡水车，毕竟二手车市场鱼龙混杂这种以次充好的现象太多了，一定要做好功课。
对于题主说的08年12代皇冠二手车花了十万买下来这个事，我觉得是可以理解的。我们今天就来聊一聊，关于有些人喜欢那些比较经典的二手车型，想要花大价钱去购买是否划算这个问题。首先肯定是有情怀存在。12代皇冠算得上是整个皇冠系列中做得最成功的一代车型，与它同时期的奥迪A6，在销量上的表现被压制的服服帖帖的，这一点就很能够说明问题。出了这一代之后，皇冠的表现开始一路走低，虽然车型越造越大，内饰也越来越豪华，但是始终达不到12代皇冠这样的市场口碑。所以说喜欢这一代皇冠很正常。其实再来看下这个价格合不合适，正常现在二手车市场08年左右的二手皇冠报价基本上都在9万以上，有些车况保持的比较好的，卖个十二三万都很正常。如果车况真的像车主说的属于精品车型的话，以10万的价格买到这么一台车，先不说合不合适了，这已经算是在捡漏了。说不定你自己转手再卖，还有可能直接赚点差价。至于那些说你疯的朋友，直接怼回去就好了，懂你的人不解释他都懂，不懂你的人你再怎么解释他都会觉得你傻。我们再来说说，他们为什么说你疯了。这主要还是在车顶上，毕竟08年到现在已经11年车龄的车辆，车辆的整体性能肯定会稍微差一些。但既然是精品车型，我相信刚有的保修保养，该注意的开车事项，车主肯定是相对做得比较好的否则也不可能把车况保持完好。所以说，即便是11年的车龄，这也并不是能够影响你作出决定的要素。在这有些人可能会认为，6年以上的车龄一年一检，15年以上的车龄一年两检，这样到时候4年之后是不是车辆的年检方面会比较麻烦？其实这一点也不用太担心，首先就是车辆如果正常使用相关的部件维护的比较好，年检是不用太担心的，当然了，如果嫌麻烦，也可以找传说中的（黄牛）帮忙处理。以我自己所在的城市为例，年检让他们去办，基本上30分钟左右就能搞定了。另外也有些人的心里是10万块钱干嘛不拿去？直接现金买新车，或者付个首付买个二三十万的新车。对于这种心理，咱们也没办法说什么，只能说个人的选择爱好不同，做出的决定肯定也就不同。千金难买心头好，谁叫喜欢这款车，别说10万，只要愿意的话，100万去买个车也很正常。而且大家可以去网上关注一下某些品牌的情怀车型，比如说三菱的EVO, 丰田的FJ酷路泽、大众的R36，看看这些车型都卖什么价，再来评价一下题主，这种花10万买皇冠的行为。另外还需要补充一点，严格来说，这种价格买到08年12代精品皇冠车型，我觉得价格是有点稍微低了些。值得特别注意下整体车况是否安全没有问题，没有出现过大的事故或者是泡水车，毕竟二手车市场鱼龙混杂这种以次充好的现象太多了，一定要做好功课。
对于题主说的08年12代皇冠二手车花了十万买下来这个事，我觉得是可以理解的。我们今天就来聊一聊，关于有些人喜欢那些比较经典的二手车型，想要花大价钱去购买是否划算这个问题。首先肯定是有情怀存在。12代皇冠算得上是整个皇冠系列中做得最成功的一代车型，与它同时期的奥迪A6，在销量上的表现被压制的服服帖帖的，这一点就很能够说明问题。出了这一代之后，皇冠的表现开始一路走低，虽然车型越造越大，内饰也越来越豪华，但是始终达不到12代皇冠这样的市场口碑。所以说喜欢这一代皇冠很正常。其实再来看下这个价格合不合适，正常现在二手车市场08年左右的二手皇冠报价基本上都在9万以上，有些车况保持的比较好的，卖个十二三万都很正常。如果车况真的像车主说的属于精品车型的话，以10万的价格买到这么一台车，先不说合不合适了，这已经算是在捡漏了。说不定你自己转手再卖，还有可能直接赚点差价。至于那些说你疯的朋友，直接怼回去就好了，懂你的人不解释他都懂，不懂你的人你再怎么解释他都会觉得你傻。我们再来说说，他们为什么说你疯了。这主要还是在车顶上，毕竟08年到现在已经11年车龄的车辆，车辆的整体性能肯定会稍微差一些。但既然是精品车型，我相信刚有的保修保养，该注意的开车事项，车主肯定是相对做得比较好的否则也不可能把车况保持完好。所以说，即便是11年的车龄，这也并不是能够影响你作出决定的要素。在这有些人可能会认为，6年以上的车龄一年一检，15年以上的车龄一年两检，这样到时候4年之后是不是车辆的年检方面会比较麻烦？其实这一点也不用太担心，首先就是车辆如果正常使用相关的部件维护的比较好，年检是不用太担心的，当然了，如果嫌麻烦，也可以找传说中的（黄牛）帮忙处理。以我自己所在的城市为例，年检让他们去办，基本上30分钟左右就能搞定了。另外也有些人的心里是10万块钱干嘛不拿去？直接现金买新车，或者付个首付买个二三十万的新车。对于这种心理，咱们也没办法说什么，只能说个人的选择爱好不同，做出的决定肯定也就不同。千金难买心头好，谁叫喜欢这款车，别说10万，只要愿意的话，100万去买个车也很正常。而且大家可以去网上关注一下某些品牌的情怀车型，比如说三菱的EVO, 丰田的FJ酷路泽、大众的R36，看看这些车型都卖什么价，再来评价一下题主，这种花10万买皇冠的行为。另外还需要补充一点，严格来说，这种价格买到08年12代精品皇冠车型，我觉得价格是有点稍微低了些。值得特别注意下整体车况是否安全没有问题，没有出现过大的事故或者是泡水车，毕竟二手车市场鱼龙混杂这种以次充好的现象太多了，一定要做好功课。
对于题主说的08年12代皇冠二手车花了十万买下来这个事，我觉得是可以理解的。我们今天就来聊一聊，关于有些人喜欢那些比较经典的二手车型，想要花大价钱去购买是否划算这个问题。首先肯定是有情怀存在。12代皇冠算得上是整个皇冠系列中做得最成功的一代车型，与它同时期的奥迪A6，在销量上的表现被压制的服服帖帖的，这一点就很能够说明问题。出了这一代之后，皇冠的表现开始一路走低，虽然车型越造越大，内饰也越来越豪华，但是始终达不到12代皇冠这样的市场口碑。所以说喜欢这一代皇冠很正常。其实再来看下这个价格合不合适，正常现在二手车市场08年左右的二手皇冠报价基本上都在9万以上，有些车况保持的比较好的，卖个十二三万都很正常。如果车况真的像车主说的属于精品车型的话，以10万的价格买到这么一台车，先不说合不合适了，这已经算是在捡漏了。说不定你自己转手再卖，还有可能直接赚点差价。至于那些说你疯的朋友，直接怼回去就好了，懂你的人不解释他都懂，不懂你的人你再怎么解释他都会觉得你傻。我们再来说说，他们为什么说你疯了。这主要还是在车顶上，毕竟08年到现在已经11年车龄的车辆，车辆的整体性能肯定会稍微差一些。但既然是精品车型，我相信刚有的保修保养，该注意的开车事项，车主肯定是相对做得比较好的否则也不可能把车况保持完好。所以说，即便是11年的车龄，这也并不是能够影响你作出决定的要素。在这有些人可能会认为，6年以上的车龄一年一检，15年以上的车龄一年两检，这样到时候4年之后是不是车辆的年检方面会比较麻烦？其实这一点也不用太担心，首先就是车辆如果正常使用相关的部件维护的比较好，年检是不用太担心的，当然了，如果嫌麻烦，也可以找传说中的（黄牛）帮忙处理。以我自己所在的城市为例，年检让他们去办，基本上30分钟左右就能搞定了。另外也有些人的心里是10万块钱干嘛不拿去？直接现金买新车，或者付个首付买个二三十万的新车。对于这种心理，咱们也没办法说什么，只能说个人的选择爱好不同，做出的决定肯定也就不同。千金难买心头好，谁叫喜欢这款车，别说10万，只要愿意的话，100万去买个车也很正常。而且大家可以去网上关注一下某些品牌的情怀车型，比如说三菱的EVO, 丰田的FJ酷路泽、大众的R36，看看这些车型都卖什么价，再来评价一下题主，这种花10万买皇冠的行为。另外还需要补充一点，严格来说，这种价格买到08年12代精品皇冠车型，我觉得价格是有点稍微低了些。值得特别注意下整体车况是否安全没有问题，没有出现过大的事故或者是泡水车，毕竟二手车市场鱼龙混杂这种以次充好的现象太多了，一定要做好功课。

7，2013年的25升标配皇冠丰田跑了33万公里能卖多少钱

价格偏高，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十七万五到十八万元左右，具体看实际车况。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一万到十二万左右，具体看实际车况。
现在二手车真的太多，你的车如果手续全、车况好、无大事故和故障的，正常二手车价格应该在21万左右。
您好！吉林市场上2008年丰田皇冠(进口)92款 3.0l 自动挡 市场价格在-1.00万左右 二手丰田皇冠(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianhuangguan/
06年的皇冠3.0。发变正常，整车无事故的话，现在的价格在6.3万左右
这个二手车就不好说了，他要根据实际车况确认价格，最好到二手车市场评估一下
现在二手车真的太多，你的车如果手续全、车况好、无大事故和故障的，正常二手车价格应该在21万左右。
您好！吉林市场上2008年丰田皇冠(进口)92款 3.0l 自动挡 市场价格在-1.00万左右 二手丰田皇冠(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianhuangguan/

8，丰田皇冠二手车20万公里什么价格优惠

二手车皇冠车行驶16万公里，具体需要看车子年限，配置状况等信息才可以判断能够值多少钱，二手车只有行驶公里数是无法准确估价。
您好！34万左右买的皇冠应该是royal真皮天窗版的！如果车况好的话在25左右！但如果出过大的事故可能就会少一些了！谢谢
如果二手车是你朋友一手开下来的，你知根知底，可以考虑。否则坚决购买新车。不要贪图一时侥幸，最终得不偿失。
23万左右，这个具体还得看车况，你可以去正规的二手车行看看，车行都有评估师，评估应该不花钱
对你提出的问题，我们分头解答。第一，二手车不一定出过事故。事故车看的出来的，所谓事故车是有界限划分的，小磕小碰在所难免，不叫事故，只有严重到车架和车体受损，转向系统受损等等才叫事故车。有很多江湖前辈开车很仔细，不出事故很平常的。第二是车的价格问题，假如是00年以后的99新秀，原车漆，发动机无大修并且正常的话，应该能值3万元。再多了就不好说了
对你提出的问题，我们分头解答。第一，二手车不一定出过事故。事故车看的出来的，所谓事故车是有界限划分的，小磕小碰在所难免，不叫事故，只有严重到车架和车体受损，转向系统受损等等才叫事故车。有很多江湖前辈开车很仔细，不出事故很平常的。第二是车的价格问题，假如是00年以后的99新秀，原车漆，发动机无大修并且正常的话，应该能值3万元。再多了就不好说了

9，二手10年皇冠30排放16多可以买不

皇冠 2007款 3.0L Royal Saloon时尚导航目前二手车市场，该车子车况良好，手续齐全的话二手车价位大体在十万左右，具体需要看车子实际车况。
车况怎样？里程多少？ 你自己上精真估二手车评估网上评估下就知道了。
卖车的人，理由有千万。很多车也都是正常更换，汽车不同于其它产品，二手车流通是一个非常正常的途径。
23万左右，这个具体还得看车况，你可以去正规的二手车行看看，车行都有评估师，评估应该不花钱
二手10年皇冠3.0排量车型，16多价位个人认为还是明显偏高一些，该车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下个人认为不超过15万相对合理 毕竟该车子已经九年车龄了。
皇冠3.0 新车40万左右 车子每使用一年折价10% 2年的车 便宜8万左右 30来万就可以购买到
车况好，并且你有这个情怀，OK没问题，可以，但是一定要接纳她的不足，或者说缺点。
额，你问我这是什么奥特曼，不够我图片我怎么知道，可能是贝利亚奥特曼不，我也不知道到呢，你应该给我一张图片的，不然我怎么知道，奥特曼那么多，你说是不是啊，最好祝你新年快乐
二手10年皇冠3.0排量车型，16多价位个人认为还是明显偏高一些，该车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下个人认为不超过15万相对合理 毕竟该车子已经九年车龄了。
皇冠3.0 新车40万左右 车子每使用一年折价10% 2年的车 便宜8万左右 30来万就可以购买到
车况好，并且你有这个情怀，OK没问题，可以，但是一定要接纳她的不足，或者说缺点。

10，丰田皇冠 12代皇冠宝马E90奔驰W203204怎么选

马6差大了。你姨一点不骗你。3w公里的车就是全新车一样，帮你磨合好了。20万你买皇冠太值了。40万的皇冠，如果是2.5也是个顶配2.5 或者是低配3.0。无论如何都比4缸2.4前驱的马六强八百辈子。我亲戚一锐志，就是06-07年刚上市时候买的。 第一批。到现在10万公里里程。开着坐着看着都和新车完全一样。轮胎换过，按时保养。除此之外一次都没修。没有大修小修之说，一次没有。说白了 这皇冠30万你买着都挺值的。。因为里程太少了。 3万公里啊。如果说皇冠矮了，空间不够的话，那我想马六你就蹲躺着开了。
应该说LZ的眼光是很好的 为什么这么说 我刚买了新马6 也就是睿翼...这真在同级车中算是很不错的车 建议LZ从这以下几方面考虑 首先 如果都是新车 那么两辆车不是一个级别的车 睿翼B级 皇冠C级 但是鉴于是二手车 打分自然下去了...其次两辆车是不动类型的车 一个是运动型车年轻人开 一个是稳重型车 成功人士开...基本这样下来的话 两个车价格上可以说是差不多了 但是 听我一句 新皇冠出来后 老皇冠就老了...为什么要买车了 还买个老款的 睿翼去年4月才出的...而且稳重的车 等老点 可以再换 年轻人先开年轻车 谢谢
08年的皇冠卖20w有点高，建议价格在18w左右比较合里。20w的车有很多，如果你要买马6的话不建议，建议还是买轩逸，如果喜欢suv的话，那就现在本田cr-v。绝对对得起这个价格了。
40W左右的皇冠应该是2.5的，马六比皇冠可差多了，如果车况良好的话建议皇冠
皇冠啊，你开完皇冠再开马6那根本没法开，实话实说我开的就是马6，这车不错，去换机油人家说，这车如果在意点开的话，能开40万公里呢，不过他跟皇冠真不是一个档次上的，换我，我肯定选皇冠的，只要对于你来说，养车的费用不算什么的话。
让我的话肯定选皇冠 这个没法比的 而且你还有个优势就是亲戚的车子 那就更没的说了 只要没有过大修 正常保养都是在SSSS做的 那给个不买皇冠的理由先 什麽操控啊 什麽什麽啊 20W的能和40W的比？
对你提出的问题，我们分头解答。第一，二手车不一定出过事故。事故车看的出来的，所谓事故车是有界限划分的，小磕小碰在所难免，不叫事故，只有严重到车架和车体受损，转向系统受损等等才叫事故车。有很多江湖前辈开车很仔细，不出事故很平常的。第二是车的价格问题，假如是00年以后的99新秀，原车漆，发动机无大修并且正常的话，应该能值3万元。再多了就不好说了
二手车bba只有奔驰可以考虑
二手车bba只有奔驰可以考虑

11，08款25皇冠最低配二手车能卖多少钱

如果二手车是你朋友一手开下来的，你知根知底，可以考虑。否则坚决购买新车。不要贪图一时侥幸，最终得不偿失。
23万左右，这个具体还得看车况，你可以去正规的二手车行看看，车行都有评估师，评估应该不花钱
马6差大了。你姨一点不骗你。3w公里的车就是全新车一样，帮你磨合好了。20万你买皇冠太值了。40万的皇冠，如果是2.5也是个顶配2.5 或者是低配3.0。无论如何都比4缸2.4前驱的马六强八百辈子。我亲戚一锐志，就是06-07年刚上市时候买的。 第一批。到现在10万公里里程。开着坐着看着都和新车完全一样。轮胎换过，按时保养。除此之外一次都没修。没有大修小修之说，一次没有。说白了 这皇冠30万你买着都挺值的。。因为里程太少了。 3万公里啊。如果说皇冠矮了，空间不够的话，那我想马六你就蹲躺着开了。
应该说LZ的眼光是很好的 为什么这么说 我刚买了新马6 也就是睿翼...这真在同级车中算是很不错的车 建议LZ从这以下几方面考虑 首先 如果都是新车 那么两辆车不是一个级别的车 睿翼B级 皇冠C级 但是鉴于是二手车 打分自然下去了...其次两辆车是不动类型的车 一个是运动型车年轻人开 一个是稳重型车 成功人士开...基本这样下来的话 两个车价格上可以说是差不多了 但是 听我一句 新皇冠出来后 老皇冠就老了...为什么要买车了 还买个老款的 睿翼去年4月才出的...而且稳重的车 等老点 可以再换 年轻人先开年轻车 谢谢
08年的皇冠卖20w有点高，建议价格在18w左右比较合里。20w的车有很多，如果你要买马6的话不建议，建议还是买轩逸，如果喜欢suv的话，那就现在本田cr-v。绝对对得起这个价格了。
40W左右的皇冠应该是2.5的，马六比皇冠可差多了，如果车况良好的话建议皇冠
皇冠啊，你开完皇冠再开马6那根本没法开，实话实说我开的就是马6，这车不错，去换机油人家说，这车如果在意点开的话，能开40万公里呢，不过他跟皇冠真不是一个档次上的，换我，我肯定选皇冠的，只要对于你来说，养车的费用不算什么的话。
让我的话肯定选皇冠 这个没法比的 而且你还有个优势就是亲戚的车子 那就更没的说了 只要没有过大修 正常保养都是在SSSS做的 那给个不买皇冠的理由先 什麽操控啊 什麽什麽啊 20W的能和40W的比？
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

文章TAG：郑州二手车之家皇冠郑州  二手  二手车  
下一篇