1，怎样识别台湾产和国产HREP40轮毂的区别

从外观看工艺、产品包装、轮毂钢印。从技术上看动平衡、跳动。

怎样识别台湾产和国产HREP40轮毂的区别

2，hre轮毂21寸多重

10.4KG。由于采用了和钛合金和碳纤维这两种轻量化的材料，制造出的轮毂也会特别轻。第一代HRE3D+V的20寸轮毂重量为9.07Kg，21寸的轮毂重10.4Kg。

hre轮毂21寸多重

3，如何鉴定HRE P40轮毂是台湾产呢还是国内仿呢

P40 没有低于8000的哥们 低于8000 一律是假的。

如何鉴定HRE P40轮毂是台湾产呢还是国内仿呢

4，hre 双片轮毂重量

10.5千克。HRE轮圈知名品牌全名：HREPerformanceWhells生产制造国家，hre双片轮毂重量10.5千克，客户可以根据自己的需求和喜好跟厂家定制轮毂，轮毂的尺寸、宽度、ET值、孔距、中心孔大小和外观颜色都可以根据个人意愿进行选择，对于改装爱好者和追求个性化的车主来说，HRE轮毂确实是个不错的选择。

5，有瑞士国旗标志的轮毂

美国HRE轮毂
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6，隆博国际是不是一个专门改装顶级汽车的公司

隆博国际的核心设计团队以及改装工厂位于美国洛杉矶，目前主要推出的定制改装品牌包括悍马、宾利、保时捷、奥迪以及奔驰，除了定制高级车型外，隆博国际（中国）还是多个世界顶级改装厂商的中国代理，包括ASI、KLEEMANN、ACE、WALD，知名零部件厂商HRE轮毂与STRUT精品的中国代理，同时隆博也是著名品牌劳伦士的代理。

7，这是什么车的标志

这不是车标，这是改装厂的标志，这是HRE轮毂zd。HRE创立于1978年，在其34年的发展过程中一直秉承着“为世界上最好的车制造最出色的轮圈”这一行为准则。HRE所有轮圈均采用高级锻造工艺，而且每款轮圈都能达到世界主流的认证标准（德国TUV、日本JWL等），此外HRE所有轮圈均接受个性化定制，其回中包括轮圈尺寸和宽度、ET值、孔距、中心孔大小以及外观颜色等，客户可以根据自己的需求向厂家下发订单。HRE轮圈之所以能够受到市场的欢迎，离不开它对于技术和艺术的苛刻追求，不过这也同样限定了购买它的用户群体，毕竟一套轮圈大约5万元答的价格不是所有人都能负担得起的。
没找到，为什么不拍车头，自己做的吧？
怎么看着像瑞士军刀的标志呢
救护车的标志
这个根本就不是汽车的标致，很多汽车的配货点都有这种千奇百怪的汽车标志，甚至我还看到过帕萨特使用变形金刚的标致呢。这些都是车主为了搞怪和气派安装的，不是汽车标致。
轮毂上的标志不是汽车的，是一家轮毂生产商的，在美国，叫HRE Performance Whells，另外，这车是mini。

8，如何鉴定轮毂真假

鉴定轮毂真假可以从四个方面分辨：做工、字体、重量、价格。从这几方面就可以分辨大部分的假轮毂，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙，从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低，如果购买轮毂时商家开出的价格过低，这样的轮毂很可能有问题。鉴定轮毂真假的方法：1、看做工一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的百毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。2、看字体在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样，但原厂轮毂的字体是很难仿冒的，所以车主可以把买来的轮毂与自己车上的轮毂对比一下，如果字体不一样，那很有可能买到了假轮毂。3、看重量副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。4、看价格无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低。以奔驰S级轮毂为例，汽配城中所出售该轮毂的价格最低也在3000多，而副厂轮毂只需要区区一千几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低，或让利幅度较大的话，那么改轮毂必有蹊跷。如果有条件的话，可以拿专业的一起来检测轮毂的质量参数，看是否与表示的一致，在选择前先从车厂、论坛、轮毂品牌官网等多方面进行信息的收集，或者找专业改装人员帮忙验真也行。

9，gti 换台版 18寸 HRE P40轮毂和轮胎尺寸应该多少

轮毂宽度常用对应使用轮胎宽度列表: 中间的为标准轮胎宽度 轮毂宽(英寸) 胎宽(毫米) 5.5 J 175 185 1956.0 J 185 195 205 6.5 J 195 205 215 7.0 J 205 215 225 7.5 J 215 225 235 8.0 J 225 235 245 8.5 J 235 245 255 9.0 J 245 255 265 9.5 J 265 275 285 10.0 J 295 305 315 10.5 J 305 315 325 比如1.6C2,轮毂是6J×15，说明是15寸轮毂，宽度6J，其标准轮胎宽度195；当然可以小1号装185，也可以最大装205，但不是标配
在中国这。我记得原厂的是215/45R17.。如果你要做到R18等于相对轮胎变宽。215指的就是轮胎宽度。45.45，50。只扁平比。轮圈变大。所有尺寸跟着走。225/40R18。现GTI所有的应该是GOODYEAR的。
按说明书选择，轮毂尺寸也应该是18寸。　　轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

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