君威gs，别克新君威怎么样

1，别克新君威 怎么样

这车确实不错，客观来说比以往的通用车来的都要实在，驾驶感觉很赞的，马力充足，外观我很喜欢，属于性能轿车，现在的市面上这种类型的还有迈腾DSG款，其实哪怕是德国大众的迈腾再动力方面也不一定占新君威一点便宜

2.0T的那款很好绝对好车用的是萨博93的发动机通用的质量售后保养都不错

新君威外型看起来比较醒目、至于油方面就比较多了

资料上说得很好，心动想换部新车，就选她啦！

绝对的好车，性价比也很高

别克新君威怎么样

2，别克君威GS怎么样

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别克君威GS怎么样

3，君威召回原因是什么

君威召回原因是发动机燃油管在极端工况下接头可能会脱开，造成燃油泄漏，导致车辆熄火或无法启动。如遇到外部明火，存在起火的隐患。君威一般指别克君威，作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。本次召回的车辆，是2008年9月18日至2010年10月14日生产的部分新君威2.0L、2.4L车辆，车辆数为133074辆，以及2009年4月20日至2010年10月14日生产的部分新君威2.4L车辆，车辆数为99857辆。此范围外的车辆不受影响，包括新君威1.6T、2.0T和新君越2.0T、3.0L等车型不在此次召回范围内。召回的原因是发动机燃油管在极端工况下接头可能会脱开，造成燃油泄漏，导致车辆熄火或无法启动。如遇到外部明火，存在起火的隐患。上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取更换燃油管的措施以消除隐患。

君威召回原因是什么

4，君威GS值得入手吗

别克君威GS是一款高配车型，相对不错，值得购买。别克君威GS外观耐看，提速迅捷，指向精准，车够重，高速够稳，驾驶乐趣较高。前排空间挺满意，GS的包裹座椅在山路激烈驾驶时非常舒服，后面空间稍差。君威GS全系标配由通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合，可爆发174千瓦最大功率，并可在1500-4000rpm的宽广转速范围内实现350牛米最大扭矩。车型结构全新君威GS车内腿部以上区域高比例采用软包覆材质搭；专属赛车式三幅平底多功能方向盘、金属换挡拨片展现赛道风格；首次引入的ETRS按键式电子排挡科技感十足，并能有效提高行车安全。君威GS高配版本的悬架配备了全时主动液力减振系统，有三种模式调节，可以调整悬架的阻尼，但是就算是普通模式，这套悬架的支撑性也很强，配合抓地力很强的轮胎，带来了很强的操控稳定性。以上内容参考：百度百科-别克君威GS

5，别克君威有什么不能买的地方

根据一些车主的使用感受来看，部分别克君威存在着后排头部空间小、车内胎噪大、变速箱顿挫等问题，而且别克的车一直给人的感觉是贬值较快。别克君威有什么不能买的地方？根据部分车主口碑来看，君威这款车身上所存在的一些问题，大体归纳出来就是，1.5T动力起步比较肉、后排头部空间小、车内胎噪大、乘坐舒适性一般、发动机故障灯亮、车身漏水、变速箱顿挫、影音系统故障、发动机异响、变速器异响、中控台异响等问题。对于想要买君威这台车的用户来说，要看看自己能不能接受它身上所拥有的这些缺点。当然，这些缺点是问题集合，也不是一台车就全都有的。另一方面，别克的车一直给人的感觉除了贬值快之外，就是成熟，稳重。美国人大概只有45岁以上的人在购车时才会选择别克，通用一早就意识到了这个问题，于是实用又动感的君威就肩负起别克家族中“运动健将”的头衔了。总体而言，君威的真实优缺点在同级别车型中是可圈可点的，特别是君威GS。君威GS的调性是少有的，既能运动又能家用。三大件的表现也实属上乘，如果预算足够的话，君威GS会是同级别中很有性价比的一个。不过在买美系车时有一点是需要提前考虑的，那边是后期保值率的问题了，君威保值率是偏低的。那别克君威为什么贬值快？其实最主要的原因还是美系车早几年变速箱调教是在太差，各种顿挫和漏油现象出现令大家对美系车蒙上了一层阴影，同时动不动大减价的营销策略也使君威保值率一直偏低。

6，君威gs 怎么样

君威GS终极篇！四活塞卡钳加持！

君威gs cc都不错。。。cc我说下吧，毕竟新车也开了2000公里了。只说缺点：1.座椅。cc的运动座椅太硬，而且中间太凹~自带的腰部支撑调节感觉没什么用，导致长时间开会受不鸟（我连续开2个小时腰就酸了）。垫个腰垫以后基本解决。不过我还是已经有了换座椅的心。2.无框门。无框门的确好骚，大爱~。但是开门、关门要注意（你靠近cc门拉手准备开门的时候，无框门首先会自动下滑一段距离，滑倒密封条以下。这个时候再开门就没事，滑动过程从接触门拉手到完成滑动大概有0.5s），如果速度太快就会拉到门的密封条，搞多几次，你的密封条就报废了。3.autohold（基本就是开着把车刹停以后，即使不踩刹车，车也不会往前移动，更不会倒退。直到再踩油门车才会往前走）设计。dsg其实就是自动换挡的手挡变速箱，这样的话会导致什么呢？半坡起步时会溜车，所以大众设计了ah~ 这叫导致了在半坡侧方位停车时的尴尬，开着ah，你细微移动时会力不从心，一不小心就停住了，一踩油门就会走出去一截（因为是在半坡，你踩油门首先要克服引力）。还好12款豪华及以上就有自动泊车了。再说下gs，那些说gs只比其他君威多一个外观的人只是信口胡说而已，gs是好车。只是油耗稍微高一些（相对cc 100公里多1-2升），但是能吃93#，算下来也差不多。而且全国各地都有不错的优惠。至于锐志。。。2.5 v6 后驱。其实也是不错的车。。但是怎么说呢，毕竟跟cc gs有好几w的差价，就不做比较了，这车首先样子就被我排除了、而且还是日系车。思铂睿基本同上。

7，君越和君威有什么区别

君越整体设计语言和君威是一样的，不过区别在于两者风格，君威偏运动，君越则大气豪华。车身尺寸方面，君越比君威大了一整圈，在视觉表现和乘坐空间上都好于君威。配置方面，相同价位的君越和君威，君越只是入门车型，而君威已经是高配，所以在配置对比上，君威毫无疑问配置更丰富。君威和君越的区别只是在于君越定位高于君威，另外还有一点，君越比君威更有美国风味，君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse，而君威原型车是欧宝Insignia。君威车身正面看起来比较低矮，家族式飞翼式中网当然不会错过，横向拉伸的线条使得视觉上看起来更宽，整体造型优雅灵动，颇有一种轿跑的感觉。尾部设计则显稍微平淡，不过双边双出的排气管还是足以告诉其他人，君威是偏运动的。内饰设计比较简约，环抱式中控台极具立体感，功能区域分布明确且容易操控，用料和用工都很考究。君越整体设计语言和君威是一样的，不过区别在于两者风格，君威偏运动，君越则大气豪华。车尾整体造型饱满宽大而又非常简洁，L型尾灯辨识度很高，点亮后视觉效果很棒。单边双出的排气管周围采用了镀铬饰条，豪华中有显露出一丝运动。君越内饰同样是采用了君威一样的别克家族式设计，不过细节上的设计，能够证明君越定位比君威高，比如材质用料和配色上，质感和豪华感都更好。车身尺寸方面，相比之下，定位更高的君越比君威大了一整圈，在视觉表现和乘坐空间上都好于君威。不过君越和君威都存在一个问题，那就是溜背造型造成后排乘客头部空间稍显局促。君威和君越同样搭载了1.5T和2.0T发动机，账面数据一模一样，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，除此之外，君越还有7挡双离合变速箱选择。

8，20万左右口碑最好的车有哪些

20万左右口碑最好的车有：凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很好。1、凯美瑞凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很不错。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。2、本田CR-V在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场。3、大众迈腾上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。4、奥迪A3奥迪A3也是可以选择的一个方向，只是奥迪A3价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。5、翼虎翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感，内饰有一定的品质感和档次感，中控的氛围简洁大方，科技配置方面也让人满意，无论是电子手刹，还是自动泊车，又或是电子尾门。空间方面，无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的，并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。6、君威官方指导价：17.28-25.98万级别：中型轿车别克君威是一款B级家用，既能运动又能家用，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色，满满的运动风格，它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动感的特质还能够从动力和底盘表现，237马力和主动悬架同价位同级别里鲜有对手。而作为家用车，君威搭载了导航、互联等等经常会用到的配置，乘坐宽敞程度只能说一般般，但已经绰绰有余。8、雅阁官方指导价：16.98-25.98万级别：中型轿车雅阁是一款中型轿车，在中国经历过多次换代，知名度非常高，号称中国B级车明星产品。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性，不仅如此，雅阁的起步售价便宜了很多，十八万还有找，怪不得上市以后卖得火爆。

9，君威gs怎么样

君威GS终极篇！四活塞卡钳加持！

您好，别克君威GS是一款性能轿车，外观上，车身造型低矮动感，且沿用家族设计风格，并加入全黑飞翼纹理格栅、高亮黑展翼饰条、直立式“獠牙”设计、前保下沿大包围、高光镀铬双出排气管、红色GS徽标等GS系列专属套件。此外，这款车配备了18吋熏黑五幅运动轮圈，提升整车视觉美感。动力方面，君威GS 28T精英型搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩350牛米。传动方面，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，满足“国六b”排放标准。

我的是12款GS，说说我对他的感受吧。供你参考。大众cc我就不懂了。不过知道一个也比一个不知好，嘻嘻！！小毛病这问题我觉得得看人品了，或者得问4s的师傅，不过我1万多了还没碰到我认为GS的优缺点很鲜明。优点；不管是外观和内饰都好看。地盘感觉比20多万的车要好不少。动力够用（我感觉也就是够用而已，别对她的动力期望太高）毕竟还是部民用车。我把这条当优点，是因为我觉得国内大部分车动力配的不够用，而且越是配的不够用的车型越是卖得好？？比如君威2.0卖的就比2.4和2.0T好，想不通。缺点：噪音大，这点你要做好心理准备，说实话这是我对这车唯一耿耿于怀的一个缺点！！比同档次的车大不少。换挡确实不太平顺，不过我觉得还能接受，你越狠给油它越平顺，嘻嘻这是真的，可能是故意调教的吧油耗，我平均时速25公里，平均油耗14个，大多数人觉得高了。不过我觉得还行吧，路况就这样，再加上我给油给的狠。最后我强调一下，我说的这些优缺点，你可能事先都了解到了，但噪音大这点你要特别注意一下，如果你特别看重安静那你的好好考虑一下！！祝你能买到·满意的车

谁说的 3系就能完爆君威看你买什么配置的你说的顶配不是这一级别的车扯远了君威gs 很好开直道很稳玩到很轻我的是君威2.0t 不是gs 这车就是变速箱有点反应慢其他方面很好放心买

君威油耗确实高过CC，我跟你有同感，新款CC确实很丑，老款的更漂亮。君威GS更霸气一点，内饰更运动。CC优雅一点，会省油一些。如果我选的话，君威GS如果肯加几万，建议上宝马三系。三系的操控比CC和GS都好，动力强劲，后驱。起步就可以完爆君威GS和CC

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