1，东风标致206有没三厢的

有啊！谁说没有！ 国产的207（就是206改款）升级叫的207，欧洲还是206！ 就有三厢的！
没有的

东风标致206有没三厢的

2，东风标致206是两厢还是三厢

你好，我是东风标致官方购车顾问两箱三厢哦度有。标致206现在已经全面停售，推荐您标致207车款车型。国产标志207是206的变脸版 ，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。你可以点击这里对207咨询和预约试驾。

东风标致206是两厢还是三厢

3，东风标致206有三厢版么

206只有两厢的 法国标致是制造两厢车出名的 207CC是敞篷三厢的 估计206不会出
206没出207出了三厢的
没有两厢的
没有
没有 只有两厢呢暂时
没见过。。。

东风标致206有三厢版么

4，标志206三厢 好吗

性价比很高 不错 两厢利亚纳目前各车型及价格如下表所示，三厢比两厢同配置的车型高1000元： 型号 实用型MT标准型MT豪华型MT标准型AT豪华型AT价格 8.88万元 9.28万元 9.78万元 10.28万元 10.78万元 因为定价过高造成销售不畅，昌河铃木借着利亚纳两厢上市的机会，调低了铃木利亚纳车系的价格。两厢利亚纳价格分别定为8.88万元—10.78万元之间，而三厢利亚纳全部降价9000元，与两厢同配置车型价格均高1000元，其价格区间调整到8.98-10.88万元。上市半年，利亚纳终于进入之前预测的8万元价位，虽然效果大打折扣，但所谓价值回归仍能起到亡羊补牢的作用。 利亚纳关键部件进口，整车性能不错，品牌认知度弱是软肋 实际上，利亚纳是一款性能不错的车子。铃木的全球战略发动机M16和完全进口的变速箱保证车子的经济性和操控性，虽然动力处在中游水平并不特别突出，但M16的发动机运行平顺性和安静给我们这些试驾者的印象深刻，发动机舱的干净简洁带给我们另一种安全理念。笔者试驾之后感觉利亚纳的操控有点德系车的味道，油门和液压离合搭配调校得很容易上手，档位清晰顺畅，中低速时的操控堪称同类车型中上游水平。 众所周知，利亚纳的劣势在于品牌认知度弱。撇开品牌的因素让我们看两厢利亚纳，应该说，两厢利亚纳比之三厢更年轻化更符合现代小家庭的审美，尤其是魅力红色的两厢利亚纳更具视觉张力。作为两厢和三厢的重要区别，两厢利亚纳的尾部设计很有时尚特色，晶钻式尾灯为利亚纳添色不少。除了屁股的改变，利亚纳的前脸和内室几乎没有什么变化，不过豪华型的都配上了真皮座椅。 利亚纳 PK 206 发动机参数 车身尺寸 油耗 制动类型 行李箱空间 利亚纳实用型MT8.88万 95马力 4230×1690×15504.5L 195前盘后鼓 1190L座椅折叠 206 1.6 XR MT8.68万 106马力 3873×1673×14355.9L 185前盘后鼓 1130L座椅折叠 利亚纳空间占优 如上表所示，比较新上市8万元同类车型标致206，价位在8.68万—10.88万之间，和利亚纳车型相差无几，但利亚纳的空间优势明显。利亚纳不仅行李箱空间突出，后排座椅折叠后可达1190L，而且驾乘空间要比206好得多。利亚纳车长4.2米，车高1.55米的车高，轴距2.48米，车内高1.275米，所有尺寸都要大于206，206拥挤的后排空间和利亚纳不在一个档次。由于206采用了备受指责的浅内饰设计，看上去比利亚纳的内室有些差距，206的工艺水平也要逊色不少，其车内部分塑料件毛边在利亚纳身上几乎没有。 利亚纳偏舒适、206偏安全 从配置上看，二者几乎差不多，但利亚纳的舒适性设备要多一些，206的安全配置要多一点。比之轿车式的206，利亚纳更像一款MPV轿车。206的取向着重操控，而利亚纳着重于经济性。如果作为三口之家的家庭用车，利亚纳凭借空间和经济性要胜一筹，毕竟百米加速的性能在不是经济型紧凑车型的卖点。 利亚纳 PK 飞度、普里马 前后轮距 车身尺寸 油耗 行李箱容积 轴距 利亚纳实用型MT8.88万 1450/14454230×1690×15504.5L（60km/h） 1190L座椅折叠 2480飞度1.5MT10.68万 1455/14453845/1675/15355.2（60km/h） 1323L座椅折叠 2670普力马5座MT13.68万 1465/14704295/1705/15705.2(90KM/H)-----2450利亚纳空间赶超飞度、经济性好于普里马 两厢利亚纳从侧面看和普力马的个头差不多，比之飞度也有几分相像，比如前不大等和前门前面的三角形小窗。但利亚纳的价位却比后两者低许多。从车身尺寸前后轮距和看，两厢利亚纳和普力马的尺寸差不多，相差较大的是发动机排量和轴距，普力马的空间比利亚纳显然要大，但利亚纳驾乘人员的头部空间显然并不逊色。由于采用了MM设计，飞度的空间也有优势，座椅折叠后行李舱容积可达1323L（如上表所示）。但10.68万的飞度比之8.88万的利亚纳两厢配置差不多，并没有出彩的地方。利亚纳两厢车比较普力马和飞度，发动机的经济性突出，价格低了许多，性价比应该更高。 总的说来，无论空间、舒适性还是经济性利亚纳作为一款经济型家庭轿车都是够用的，但是由于品牌的认知度较标致、本田、马自达弱一些，前期三厢上市的高价政策使得他的销量不够尽如人意，而如今借两厢厂家调整全系车型的指导价，想必已经意识到问题的症结所在了。

5，标志206CC307cc

外型不一样，都是硬顶敞棚 ２０６排量１.６价格２５.５规格(单位毫米）３８３５*１６７３*１３７３变速箱Ａ４极速１９３ ３０７排量２.０价格３８.５规格(单位毫米）４３６０*１７５９*１４２４变速箱Ａ４极速２０７
价格差12W多吧 外形307CC好看的多拉 全是硬顶敞蓬的 你打算买206CC我建议你不要买为好 太小拉307大可以做5 6个人呢
外形不一样 206CC偏小 价格206CC25.5W 307CC38.5W
不是的，不是敞蓬车，普通轿车，206是两厢，307是三厢
外型当然不一样，206是255000 307是385000，都是硬顶敞棚
标志206CC.标志307cc外型 一样.只是206CC小 307CC大些 标志206CC价格:28万 标志307cc价格:37.5万

6，标志206三箱是什么时候上市

真的.206三箱已经被神龙公司改名字了，好象改成207了 他们想脱离顾客对206的思想，接受新的206三箱.
具体什么时间上市厂家还是保密的，只是说了最近时间回推出3厢的/想对来说三厢的比原来的两厢乘坐更加舒服，操控也稍微好了些。可是两厢车面对三厢的即将上市，在价格上做了调整~！三款车的价格下浮1.38万-1.78万
206不会推出3厢，也许等到207的时候会出个3厢
206没有三厢吧？那麽小的车，在加上个屁股，不怎么好看啊！ 不过标志307有屁股，也不好看，毕竟是随着中国国情后来加上去的！
09年一季
在欧洲，原版的标致307和206都是两厢的。307设计者的本意是将其作为休闲轿车使用，而在引进到中国的时候考虑了国内用户家庭载物的需求，所以加上了“屁股”。其实206就是作为对喜欢两厢307用户的补偿来引进的，为了提起消费者的兴奋点，标致没有在中国继续两厢307的生产，而是以他的小妹妹--206取而代之

7，乐聘 标致206哪一款好从性价比和安全性空间等

206相对好一些有几个方面可以比较 1油耗 206 百公里平均油耗是6。0 而雪佛兰是7。0 2保养费用 20万公里是 雪佛兰比206高出5000左右 20万公里是两者费用比较 206大概是81851 而雪佛兰是96354
你好，我是东风标致官方购车顾问您好标致206现在已经全面停售，推荐您标致207车款车型。国产标志207是206的变脸版 ，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。你可以点击这里对207咨询和预约试驾。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
这个没法比，一个三厢一个两厢，从性价比上看是206占优，但是你要考虑空间啊。206才多大点，雪佛兰好歹也是三厢紧凑型轿车啊。雪佛兰的车的油耗不是大到不可接受的地步，所以你还是自己考虑自己的实际需求吧。
206!比乐聘贵的值
雪佛兰油耗高,206 1.4欧洲车,性价比安全性都稍好.
二选一，那就是206！另外，楼上有位朋友明显说错了，乐聘也是两厢的。乐风才是三厢...

8，标致206和三厢的马2选哪个呢

206有好多型号呢不知道你要哪个一般油耗手动的城市里8个自动的就要快10个了（我朋友开的，也许他手法不成啊）马2看着太小气了 而且买马自达最好别买长安的 买马2还不如买马3呢我觉得206好 比较运动 而且改装后也很好看马2 总觉得不顺眼而且总体来讲206的毛病不多 口碑还不错不过不管你买哪个都好 希望选个你自己喜欢的吧
如果这两部车，当然选标了，马2马3有停产的传闻，马的不能买啊，在中国它不太景气，老爹福特都自身难保，像马6销售也不怎么好，就怕是第二个南京菲亚特。 有这样的钱我建议你买POLO哦，底盘扎实精良，发动机变速器技术成熟可靠先进，是典型的很有操控乐趣的德国小车 不要买日本车，不是因为狭隘的民族精神，是因为它光注重外表，华而不实，看得到的地方都不错，看不到的地方就随随便便 要省油飞度啊，网上没有对它的油耗不满意的，皮薄车轻啊呵呵。或者丰田的新威驰，本田跟丰田比较让人放心啊
马2最好是买两厢。这两个车的话推荐马2，车型新，技术新，是非常不错的操控小车。206虽然操控也非常的不错，但是车型旧、技术落后。油耗相对马2要高很多。而且东风的用料是比较差的。除了价格，其它都没有马2好。个人自用1.4MT 206和朋友的1.5MT 马2对比。
三厢马2太难看了，主要是身子太不协调了，要买的话就买2厢的。206的发动机太落伍了，油耗比马2要高不少。还不如买飞度呢！！
本人购买的是206去年4月买的，用了1年半了，总体用下来感觉还可以，建议买1.6的，我买的是1.4的，有时想提速时，就是感觉慢啊，感觉动力没1.6的好，1.6的提速什么都是非常棒的。不过个人感觉206的内饰做工差了点，开始还没什么感觉，可是开了半年后才感到这个做工不行啊，败笔之处。其他没什么，基本没什么毛病。不建议买马2，都说不好，内饰比206好。其实当时我应该再去看下飞度的，飞度这个车也是很省油的，空间也不错，很多朋友买了这个，可惜当初我就直接选了206，没有去看飞度。现在好像新飞度也出来了，楼主可以考虑下。注意一点，206型号里1.4和1.6的部分车型好像已经停产了，所以有一定的优惠活动哦。。。不妨去4S店里看看。
我基本上就只开过这两个车，驾校的stn除外原来觉得马三好开，然后开惯了307，再开马三就觉得马三很不习惯。不是马三不好开，是不习惯，就觉得307比马3顺手，马三车主可能也是这样，但是我那个马3的女性朋友说我的307她开得也很习惯。基本上我们俩就都只开过这俩车。（她原来开捷达的时间稍多一点点）虽然三厢马三和两厢307的重量一样，但总觉得307好像重一点，不知道是不是心理作用。公平说，在开车上，马三不必307差，但也没有觉得好，因为一般我们也不高速过弯之类的。但实用性上，307一定比307好。只是油耗307确实要高一点点。因为我开得毛。

9，标志206详细情况

现在北京的1．4的最低裸车是73800，保险4000，购置税6000多．春节前可能还会优惠一些，但优惠也可能只是送装饰品之类．1．6的自动档裸车是9万最低．我近期也要买车，就在206和飞度之间选．飞度最近将的很多，1．3手动的是75800．相比之下，飞度比206省点油，大概6个．但是省油也有省油的不好．飞度车轻．个人看法206除了内饰稍小了一点，其他都不错．如果不嫌内饰小，206是最佳选择．我过了元旦将会出手，波尔多红的206．：）
XR1.6手动现在最低成交价80800，如果你是近期买请尽快出手，12月份还要涨价，这个价格是你在4S店无其它条件，车无其它问题能购买到的！如有需要请与我联系kevin23456@163.com
楼主，新东风标致307的详细参数如下： 新东风标致307 1.6【手动舒适钛金内饰版】 车型名称 新东风标致307 1.6手动舒适钛金内饰版 车身尺寸 4481/1746/1526mm 车体结构 三厢轿车 豪华级别 舒适型 标准引擎 直列四缸/双顶置凸轮轴（dohc）/16气门/多点顺序燃油喷射/电子节气门 标准变速器 手动 5档 标准排量 1587 cc 气 门 数 16 最大功率 78/5750 kw/rpm 最大扭矩 142/4000 n·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 6.7 升/百公里 最高时速 179.0 km/h 加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧ⅲ标准 新东风标致307 1.6手动舒适钛金内饰版-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆/可变形横梁式，带横向稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 15吋铝合金轮辋 轮 胎 尺寸和重量 车身重量 1290 kg 轴 距 2612 mm 轮 距 1505/1489 mm（前/后） 全车长度 4481 mm 车身宽度 1746 mm 车身高度 1526 mm 通过性 最小转弯半径 5.35 m 最小离地间隙 122 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 620 l 油箱容积 60 l 标准座位数 5
1.现在的市价大概在八万左右,上海和北京的优惠最大,其他地方优惠稍小,只要在7.8万到8.5万之间都应该正常,看什么地方了.2.看什么颜色,红蓝绿等车应该100%有现车,黑色和香滨金可能存货稍少,一周之内应该能来现车.3.性价比中等,206注重性能和驾驶乐趣,后排空间稍挤,工艺略差与菠萝,但外型和驾驶感受远超同级车,看个人喜好了.本人提车5个月,相当满意!
206 在狮子品牌的众多车系中，206是现役狮子军团中的小弟弟。3822mm长*1673mm宽*1435mm高的尺寸和1吨的重量只能让它位居紧凑型小车的行列。再加上1.3万欧元左右的售价，206的对手直指大众polo等小型车。206的造型短小精悍，充满动感。防擦条将前脸分成上下两部分。上半部分的正中是栩栩生威的狮子标志，车头的两角镶嵌着倒三角形的车灯。下半部分是宽大的进气口——它让206总是咧着嘴对你笑，在嘴边还有两个小巧的圆形雾灯。206的尾部也很漂亮，鲜红色的尾灯，造型与头灯相呼应，后保险杠的正中央也镶嵌了一个精致的椭圆形红色雾灯。206的车身线条充满着力量，尤其是引擎盖上的两道凹线，使206透出了并不亚于哥哥们的威猛气势。在3822mm的车身长度下，206的轴距是2445mm。这个数值介于polo的2460mm和派力奥的2373mm之间。206的内部空间没有什么值得炫耀的地方，处于这个级别的一般水平，坐进四个人刚刚好。塑料件和织物座椅的搭配也很符合206的身份。206的后排座椅能够4：6开放倒，使后备箱的使用效率大大提高，完全放倒的座椅可以使后备箱容积由117升增大到可以调节高度的座椅和可调角度的方向盘，为驾驶员提供了舒适的驾驶姿势。车内的装备务实，但也很齐全。带有cd和收音机功能的4扬声器音响、电动调节并有加热功能的后视镜、中控、四门电窗、电加热前后风挡、具有空气过滤功能的空调再加上天窗，这样的配置已经足够一般的消费者使用了。行车电脑可能是206上唯一奢侈的东西，它所提供的信息能使驾驶员对车辆状况有更全面地了解，也是件很实用的装备。当然，这些装备可以根据个人的需要增加或去掉。 在这种紧凑级的小车上你还需要什么呢？对了，就是灵活的操控和安全性。操控灵活是小型轿车的强项。206的前悬架采用了前麦佛逊式独立悬架＋防倾斜杆，后悬架是拖曳臂扭力杆+防倾斜杆。形式很普通，但通过精心的调教再配合助力转向，206的操控十分灵活，在城市的车流中穿梭起来很轻松。别忘了，和206具有相同基因的206wrc可是世界拉力锦标赛的三冠王。在安全性上，这辆小车可一点也不含糊。除了正、副驾驶席双气囊，206在前排座椅两侧还装配了侧气囊。四个气囊加上预紧式安全带与坚固的车身结构一起，为206在ncap的碰撞试验中赢得了4星的好成绩。主动安全装备上，206配备了abs+ebd，还可以选装esp，这使206在紧急情况下能够具有良好的反应能力。

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