1，我想买昊锐14T的车现在多少价多少 优惠力度是多少

斯柯达昊锐1.4TSI 手动智雅版 17.万,优惠力度只有2000块左右

我想买昊锐14T的车现在多少价多少 优惠力度是多少

2，斯柯达明锐贵还是昊锐贵

昊锐贵。斯柯达明锐:12.34万—21.09万;斯柯达昊锐:17.19万—24.39万。斯柯达(SKODA)是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车制造商。

斯柯达明锐贵还是昊锐贵

3，我想买斯柯达昊锐10款的14T智雅版不知道金华地区最低价格大概多

你要最优惠的话就要看当时的情况了，通常情况下昊锐1.4优惠10000有的再加上国家补贴的3000就是13000，如果是库存车的话优惠会更多的，这还要和当时店里的销售情况有关，如果当时销售的不好，也许价格也会好谈点。

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4，2012款斯柯达昊锐二手车多少钱

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

5，斯柯达昊锐12年12月份11万公里买来76万元直吗

12年的斯柯达昊锐9万公里，7.6万价位如果是1.8t车型，车况良好，手续齐全的话还算是正常二手车行情价，不过个人认为个人认为再砍下三千左右相对更合理。
谁说众泰不好啊，我就开的众泰z300不错啊，大气省油，三菱的发动机，就是动力差点不过我们也不是去比赛

6，斯柯达昊锐14t手动挡团购价15万新速腾14t 1538万到底选哪个

都是手动1.4升涡轮增压版，15万的话家庭用，要是我买，肯定选昊锐，坐满5个人出游一点都不拥挤，还能多带两个小孩勒（不过不建议啦！呵呵！）昊锐是中型车，四轮独立悬挂，舒适又好开，油耗顶多会比新速腾多一些，百公里平均也就6.5了，所以，我会建议您买昊锐。我的是1.4TDSG版，买来到现在一年8个月了，跑了5万公里，啥毛病都没有，所以可以考虑。至于，新速腾是紧凑车，个头以及空间就是小一些，如果在意品牌的话，买它也并非不可呀！希望能帮到您！

7，斯柯达昊锐五周年典藏版怎么样17万是否值得购买保值率怎么样

17万，相当低的价格了，至于保值率斯柯达比VW要低些，尽管也是大众的昊锐还是建议还是上1.8T的，毕竟尺寸、自重等在那摆着
我今天刚买了一辆！ 16.5万！ 参考一下！
哥们，5周年的版本要19.52万。17万只能买手动最低配置的版本（车展最优惠价？）斯柯达是大众集团的一员了，发动机和变速箱都是用大众的（奥迪也一样），如果17万能拿的下来，一定不错，而且残值率高！昊锐空间较大，油耗低（1.4T涡轮发动机，低排量，高动力),标配——ABS+ESP+EBD+ASR,正安全气囊，副安全气囊！德系车残值率高，日系韩系都比较低！（K5一上市就掉价）。值得购买！

8，斯柯达昊锐估价多少

与迈腾同为PQ46平台的新速派在车身正面保持了斯柯达轿车，多幅镀铬式水箱格栅的特征。虽然与迈腾为相同平台，但是新速派的车身轴距却整整加长了52毫米、整车长度也超过了4.8米、但宽度和高度却都小于迈腾，因此这使得该车从侧面看上去更加修长。从已经确定的信息来看，全新速派已经非常符合当前中档B级车的平均水平。而动力系统上据厂家资料表示也会搭配与迈腾相同的1.8TSI发动机，以及6速手自一体变速器。并且鉴于斯柯达品牌定位与大众不同，在售价方面，Superb将会比迈腾系列更具竞争力。 目前，斯柯达昊锐为其所属系列下的最新车系。 个人估计就在18w-24万之间吧
本人感觉大约20万元起步价，配置、发动机都不错
18-25万 大概是9月

9，上海斯柯达昊锐21万多的 这款车 怎么样 它的性能和驾驶等等

其实抛开斯柯达在中国的知名度不说，其实斯柯达挺不错的，至于知名度，需要的是时间，不过，毕竟是历史超百年为数不多的汽车品牌，这一点还是要肯定的。 据我了解，斯柯达昊锐的内部空间是很充裕的，尤其是后头部空间，坐在昊锐车内，对比别克的新君越，甚至觉得昊锐内部空间会比新君越还大。 作为大众旗下的品牌，昊锐成功继承了大众的许多优秀基因，首先就是品质。大众制造已经成了一副牌匾，即使要反击喜欢做面上功夫的日本车，大众也不太可能自废了看家武功，所以我们在昊锐上仍然能看到那些如雷贯耳的技术：比如什么激光焊接、空腔注腊、KUKA机器人装配等等。 - 发动机方面，昊锐自然选择大众旗下最好了两款汽油发动机，1.8TSI和2.0TSI，其中147千瓦、280牛米的2.OTSI发动机与迈腾使的是一套动力系统。另外，随之匹配的tiptrinic6速手自一体的变速器表现也是可圈可点，实事证明，这套动力系统在各种对比测试中都罕遇对手。悬架系统，昊锐也基本沿用着迈腾的悬架，这是一套丝毫不值得怀疑的系统。在实际的驾驶中，虽然昊锐的205/55 R16轮胎有点显小，但昊锐一如继往地展现了大众旗下车型通常表现的高速稳定性与操控灵敏性。 安全性方面，除了激光焊接保持更好的刚性以外，昊锐的电子辅助安全系统匹配也相当之高：除了通常的ESP、ASR加速防滑、MSR发动机阻力扭矩控制、MBA机械式制动助力器以外，昊锐的还有HHC坡道辅助控制系统、EDS电子差速、HBA液压制动辅助等系统。 昊锐的实用性我应该不必多说，后备箱设计应是一大亮点，既能像三厢车那么开门，又能像两厢车那么开门，这种设计肯定有实用性，因为很多时候并没有足够的空间让行李厢盖完全打开，三厢车的那种开起就显示了好处。 最后我还想说，对比于同级别轿车，17.19-27.13万的报价已经是很吸引人的了，因为昊锐身上所搭载的各项技术性装备和欧洲，中国ncap双5星的安全性已经足够对得起这个价钱，而据最新报道，现在，全国昊锐的优惠幅度是很大的，有些地区优惠甚至达到了2万，性价比非常高。如果对品牌在国内知名度不是很介意的话，我觉得昊锐是完全值得购买的。 一句话，如果你想买昊锐，绝对没错！
我觉得很不错，要买就就2.0T的吧 147KW 280NM 1.8T 118KW 250NM如果市内跑的话，1.8T可能会好点，涡轮介入 的比较早。很不错，操控绝对可以，发动机和迈腾 新帕萨特 途观都一样，EA888就是变速箱不是双离合的，但也很好的变速箱，比双离合承受的扭矩大。并且配置也很好，空间那绝对可以，本人觉得比新帕萨特都大，买吧！好车。大街上跑的不多，因为他们对这个牌子认识不够，可话说过来都是大众的东西，也没什么了，是吧！绝对原创采纳吧！估计还能优惠不少钱
我领导的车是1.8的顶配，我经常开，优点是空间很大，发动机很给力，钣金也挺好。配置很丰富。内饰用料挺厚道。跑高速很稳。 缺点：外观显老（比较适合40岁以上的人），品牌知名度较差（总被人问这是什么车）。

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