雪弗兰新赛欧，雪佛兰新赛欧怎么样

1，雪佛兰新赛欧 怎么样

我在屈服完。。

雪佛兰新赛欧怎么样

2，雪佛兰赛欧这车怎么样

雪佛兰赛欧，提车后的真实感受 00:00 / 01:5670% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

雪佛兰赛欧这车怎么样

3，雪佛兰新赛欧三厢怎么样啊

这款车的发动机不错，省油，外观也很小巧漂亮，内部空间只能说够用。这款车不足之处是窄胎导致刹车距离过远，跑高速底盘不是很稳，低配版配置有些偏低，低配版不太适合家用。建议要买就买1.4的高配版，1.4比1.2超车提速更快，偶尔还能享受一下飙车的感觉！价格的话全系在5.5万~7.5万之间吧。最好还是到实地看车，并试驾一下看满不满意，祝你早日买到爱车！

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4，雪佛兰新赛欧怎么样

赛欧曾是第一个杀入10万元的1.6排量的家轿，最初的紧俏，让赛欧曾经拥有了不少家轿用户。但随着汽车市场的竞争，该车空间较小、操控一般和油耗不低等不足，使其逐步淡出更多人的视线。投资一个生产线不容易，任何一家车厂都会尽量保持老生产线的“余热”。我们知道，某款车如果在性能上不高，一定会在价格上降低，新赛欧虽然外形有变化，但同样如此。这款1.2发动机首先使用在SPARK上，提升了这款微轿的动力性，当然，排量所限，油耗不高。但新赛欧自重比SPARK至少多出150公斤，我虽然还未试驾这款车，但63KW和108N.m的动力指数的确不算高，可能会出现“小马拉大车”，事实上，如果你使用过1.6的凯越，再使用1.4的赛欧，同样会感觉到动力和空间上有着明显的差距。但赛欧仅为代步一定可以，但不能对其动力有更高的奢望。总的看，新赛欧与雨燕1.3有一争，其中，雨燕的质量和安全碰撞得分都高于赛欧，你可以试驾对比这两款车进行一个比较。如果可以再多花些钱，不妨考虑一下比较先进的、质量可靠的、非常省油的雨燕1.5和雅力士1.6。不要等到汽油价格高的吓人时才想起应该选择省油车。

5，雪佛兰新赛欧三厢车到底好不好

雪佛兰新赛欧三厢车经济性不错，价格也相对便宜，但是与同级别的丰田威驰，大众新捷达，现代瑞纳和起亚K2等车型相比优势不是很明显。

落地6万多的价格，有哪个牌子有这个性价比？

赛欧配置比较低，舒适性一般，但是空间大，对比同级别的小车，还是很优势的，甚至有十万左右的车空间都没赛欧大，新赛欧A柱设计的不好，确实有点挡视线。总体来说吧这价格买这车家用代步，性价比还是可以的。

在此价格下，她有好的空间、经济的油耗、便宜的保养、到位的服务、可靠的质量，应该是不错的。看你看重什么了？如果有更多的钱，建议买更贵的。

6，雪弗兰新赛欧如何

不错的，我用的就是1.2时尚版的，家用完全可以，性价比高很不错的一款家庭用车雪佛兰新赛欧全系，消费者只需首付50%，购车次年以每天1块钱

雪佛兰新赛欧怎么样我认为这个车一般，你可以把看中的同价位的车都去试驾一次。这车在同类型车中空间数大的。有人认为赛欧的耗油量较大，但我觉得

比较看好的一款车，应该不错~ 非常一般的车，国产车别考虑了，就新赛欧吧，国产车更差那还是五菱面包车吧，更实用，其实是和赛欧一样的发动机。

外观还行，空间比较大，挺省油的。大牌子售后应该也不错。就这些吧我去年三月份买的1.4手动优版。到现在跑了1.5W公里路。说一下优点： 1、动力

雪佛兰新赛欧怎么样总的来讲，在5.68W---6.88W这个价位区间，新赛欧还是不错的。首先，相比其他1.4排量车型来讲，它并不贵，而且它属于合资车型，

楼主好：我是雪佛兰新赛欧1.2时尚版车主，刚提车2个多月没发现有什么小毛病。我自己算了下油耗大概在6.5~7个，都是在市区跑，很少能用到3挡以上而且

7，雪弗兰新赛欧怎么样啊

算是问对人了!我弟弟就有一辆1.4高配。我用的车也是雪佛兰，一辆乐风！长话短说吧：1、赛欧1.4动力完全够用，发动机先进，是正时链条设计。2、车壳子比较硬（如果你用过五菱的面包车就知道了）。但车子总体不算重，因此悬持也偏硬一些。3、空间是同级车里最大的（我的乐风都没它大），只是车的长度一般吧，空间利用率高。4、操控一般，主要原因是轮胎小，175胎，还有车身高（过到1505CM）5、手动档位清晰。个别反映AMT有跳档现象（你要买就买手动）。6、国产车的价格，合资车的验车标准（虽然是在国内研制）。要买就买1。4吧，开空调动力还行，1。2不考虑吧

新赛欧的动力系统并没有过多的改动，这台发动机具有低转速高扭矩的特性，在发动机转速为2800r／mm时即可爆发出128n·m的扭矩，使得起步随心所欲。不过由于5挡手动变速器的1、2挡的齿轮间距比较大，因此为了保证加速的平顺性，换挡时需将转速提升至3000r／min左右。新赛欧在加速过程中没有表现出强烈的推背感。同时，通过对多点电喷系统的改进，新赛欧的排放标；隹已经达到了欧川的标准，而且燃烧效率也进一步提升。全新升级的f15手动变速器，虽然改进了变速箱中的同步环，使换挡感觉比以往清晰，但是由于依然是推杆的操纵结构，所以仍然不如广本飞度等拉线式变速箱顺滑。发动机采用五陵的机器。。。。。。目前价格偏高，内部空间过于狭小，内饰粗糙，油耗较大。。。。。

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