1，布加迪威航和威龙是什么意思相同吗

布加迪是汽车品牌，是由创始人的名字命名的。威龙（威航）是布加迪的一款车的名字，威龙和威航其实是一款车，不同的译音而已，国外就威龙，国内叫威航。

布加迪威航和威龙是什么意思相同吗

2，布加迪威龙和威航有什么区别

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布加迪威龙和威航有什么区别

3，布加迪威龙威航

威龙在中国应该是4辆.
我不知道。。。 我没有。。。 等我中了五百W。。。 咱也去买个“比亚迪”。。。。差不多的。。
3辆吧
应该不超50, 这车进入中国才几年,虽然中国有钱人多,但人家年产量也不大,要订一年的

布加迪威龙威航

4，布加迪威龙和布加迪威航的区别是什么

　　布加迪威龙与布加迪威航是同一辆车　　所谓的布加迪威龙就是布加迪伟航，只是说威龙这个词在国内被注册了，所以官方管它叫威航。这有一个我自己整理的布加迪数据，在布加迪吧上发的，你可以看看，有不明白的去布加迪吧上找我。　　名称： 布加迪?威龙（EB Veyron 16.4）　　定位：终极跑车　　量产年份：2003　　车系品牌：威龙 veyron 又译（官方）：威航　　发动机参数：　　发动机： W16，4turbo 64气门　　排量： 7993 cc　　缸径/行程(mm/mm)： 86/86　　压缩比： 9.0:1　　车身及传动 制动参数：　　长/宽/高：4420 /1995 /1150 (mm)　　轴距： 2650 (mm)　　整备质量：约1888 kg　　车身：双门双座　　变速器： 7挡DSG变速器　　驱动方式：四轮驱动　　制动系统： 前 碳纤维陶瓷通风盘式/后 碳纤维陶瓷通风盘式　　轮胎类型与规格(km/h)： 前轮245/690R520A 后轮335/710R540A　　发动机位置： 中后置　　制动时间：100km-0km：2.3s 407.86km-0km：约10s　　功率：　　马力： 1001 hp/6000 rpm 百年纪念款：1350hp/6000rpm　　扭矩： 1250 nm/2200 rpm -5500rpm　　具体数字：　　急速：407.86km/h 百年限定版：435km km/h　　0-100km：2.5s 0-200km：7.3s 0-300km：16.7s 0-407.86km：55.6s　　售价：70万英镑　　122万美元 （标准版）　　2500万人民币 4300万（爱马仕特别版）

5，跑车布嘉迪 到底是威航还是威龙为什么有些地方说是威龙

布加迪威龙与威航是同一款车型只不过引进中国后正式名称为威航。就好像凌志现在叫雷克萨斯，无限叫英菲尼迪，阿库拉叫讴歌 一个道理！- 价值4300万元的布加迪威龙并非原厂车，而是由爱马仕改装的布加迪威龙
因为威龙这个名字在中国被注册了，所以到中国来之后，为了避免麻烦，改名字叫威航了！
布加迪有两款车。一款是布加迪威龙，价值2500万元人名币。另一款是布加迪威航，价值4300万元人名币。组大的区别就是威航 跟什么奢华品牌 什么的，反正内饰名贵很多

6，布嘉迪威龙和布嘉迪威航是一个品牌的吗

同一款车,其实布加迪的这款跑车本来应该叫威龙，但是由于国内已经有人注册了“威龙”这个名字，所有布加迪就把名字改成了“威航”，也就是说现在这款超跑的正式名字就是“威航”了！
是的
是一个品牌，布嘉迪轿车是意大利的名车，它是埃托尔.布嘉迪生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品
是一个品牌的！

7，布嘉迪威龙和布嘉迪威航有什么区别

日前，售价高达4300万元的“天价”跑车布加迪威龙现身京城，一位“热爱汽车的马鞍制造者”和一位“热爱马匹的汽车制造商”——之间的一次前景广阔的倾情合作造就了我们眼前的这款布加迪威龙爱马仕特别版。 据随车的工作人员介绍，这款售价为4300万元的布加迪威龙爱马仕特别版是用于亚太地区巡展的展示用车，该车每月只产一辆，预计年产量在14辆左右。上海是其亚太区亮相的首站而后运往北京，在结束北京的展示后此车继续运往香港等亚洲城市展示，并不用于市场销售。工作人员表示，爱马仕版布加迪威龙，仅一条轮胎就价值人民币4万元，全车轮胎加上备胎要20万元，相当于国产中级车的价格。若国内客户购买此车，加上国内的车辆购置税以及进口车消费税，此车的实际购买价或将达到0.5亿元！

8，布加迪威航和布加迪威龙哪个好

同一个车，不同的媒体不同的翻译罢了
威航和威龙是一款车 进入国内宣传的时候用的是威龙这个名字 可是威龙已经被国内的其它商家注册了 所以改为威航 是一款车 只是有好几个版本而已 奔驰和宝马730li一个级别的是奔驰s300 两车取向不同 都是入门级豪华车 动力够用 配置一般 舒适性s300好点 驾驶灵活性730li好点
布加迪威航和布加迪威龙是一种车,翻译不同
国内没正式引进前,都管他叫威龙.正是引进后,官方命名为为航,一个车. 布加迪威龙价 格：2500.0万元 理论油耗：14.7L 外形尺寸（长/宽/高）： 4462/1998/1204mm 排 量：7993.0 cc 英文名：Bugatti　　创始人：埃多尔·布加迪　　创建时间：1909年　　所属国家：意大利　　所属集团：大众汽车集团　　官方网站： http://www.bugatti.com/en/home.html　　中国售价：2500.0万元(RMB) 出口税率直接影响价格　　所知晓的部分品牌　　布加迪奇龙　　布加迪威龙　　布加迪威航　　Bugatti EB110　　Bugatti EB16-4 Veyron　　注意：布加迪威航和布加迪威龙应该是同一部车，只是叫法不同。

9，布加迪威航和布加迪威龙哪个更好

威龙是国内的俗叫法 其实都是威航 车迷根据veyron音译过来的国内车友 硬顶的威航称之为 威龙 敞篷版的则称之为威航威航才是布加迪的官方公布译名 没有威龙敞篷版实际上叫做布加迪威航Grand sport 硬顶版则称之为 布加迪威航veyron 只是同一款车的 不同型号罢了 严格说的 威航略好 售价稍高
这是同一款车的不同名字而已 威航 威龙只是法语和英语veyron的不同发音的音译
能买得到的就好,有的人有钱还不一定能买到, 看个人喜欢款式了,别买辆外形和辆飞机一样 还飘翅膀,别人不小心刮断了,还要把人告破产.
布加迪威龙16.4详解 布加迪威龙（veyron）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的pierre veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。 这款车配备了大众专门研发的w型16缸发动机，可以说是将两台v8发动机公用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000rpm时即可输出730nm的庞大扭矩，在2200rpm时就可以迸发出1250nm的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500rpm。 强大的动力带来的结果显而易见：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高时速达到407km/h。如此优秀的加速成绩还得益于dsg双离合器变速器。这种变速器采用两片离合器，当处于某个档位时，另一片离合器自动与下一个档位相连接，最大限度的缩短了换挡时间，从而提供了迅疾的加速。 另外，这款车还配备了四轮驱动系统，这种四驱系统是类似与应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用haldex中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，从而使得驾驶更加轻松，操控更加灵敏。 但是正是由于这款强大的发动机带给了威龙“臃肿”的诟病，整车宽度1978mm，逼近2米。虽然运用了大量的轻量化技术，但是车重依旧达到了1888kg，逼近1900kg。这对威龙的敏捷性是毁灭性的打击，同时也造成了威龙在全球各个赛道的成绩均不理想的现状。 如果买了此车，车主签约之后会接受邀请前往法国，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计，在6个月的定制过程之后，新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。这也意味着，在这位车主签约之后，预计2009年4月，在中国的路面上将会出现第一台布加迪威龙16.4。 宝佳迪卫航 bugatti veyron在中国市场上被正式命名为“宝佳迪卫航”。 不要怀疑，这正是常常在车迷梦中出现的那部速度猛兽，而我们原本通常叫它“布加迪卫航”。 宝佳迪，许多人认为这是一个意大利跑车的品牌，也许人们认为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是，同样具有浪漫色彩的法国才是宝佳迪的诞生之地，这个古老的法国跑车品牌创立至今已经有百余年历史。1947年，宝佳迪因其创始人ettore bugatti的过世而终止营运。直到20世纪90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人romano artioli的努力下，宝佳迪品牌才得以复活，并且推出了像eb110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的宝佳迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的eb110与胎死腹中的eb112概念车让人凭吊。1998年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了宝佳迪的商标权，正式将宝佳迪纳入大众集团之下，归划为大众本身管辖，在大众接手之后，宝佳迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。宝佳迪卫航16.4可以说是自从eb110之后，第一款真正挂上宝佳迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是宝佳迪第二度复活后的开山之作。

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