1，别克新世纪v6 30的 大概十年了吧 跑了15万多公里了 现在值多少钱 车

大概值个5万吧，如果内饰都还可以的话能6万。

别克新世纪v6 30的 大概十年了吧 跑了15万多公里了 现在值多少钱 车

2，99年别克新世纪当年的价格是多少

亲，您好，这个二手车的价值，是需要根据您的爱车车龄、车况、行驶的公路里程数，以及有没有在期间发生过重大交通事故，保险报案次数等等息息相关的，只有这些和车相关的所有信息都掌握完全，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大。希望我的答案对您有所帮助，还请设为最佳答案。谢谢！

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3，厦门二手房评估价怎么算

二手房的评估价主要参考以下方面定夺：1、采取房产价格评估的市场比较法，通过对同一楼盘的在售房源的挂牌价格，以及同类型楼盘的实际成交价格进行专业处理，换算出具体某个楼盘的平均单价。2、然后结合待评估房屋的实际情况，包括面积、楼层、朝向、装修状况、其它特征因素，等等，计算出该房屋相对科学合理的市场参考价。对于普通的购房者来说，如果仅仅希望做个简单的价格评估，可以采取以下方法：1、需要确定个评估的基准。在开始评估前，购房者不妨多收集几个发生的、地段类似、建筑结构相近的交易，以此对市场行情有个大致的了解。能够作为评估基准的数据，必须是现实的成交价格。2、结合评估基准、具体房产情况，对有意向的房产估价。

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4，二手全新别克13T还值多少

别克目前1.3t的车子有很多，不知道你说的是哪一个车型，目前有别克阅朗，别克gl6和英朗都是的，如果不出意外的话，你提到的应该是英朗1.3自动挡的车子，毕竟这款车最多了，目前的话，这款车新车价10万不到，很多人裸车价89,000~100,000之间吧，你如果问二手车的价格，如果公里数不长，应该也就值个7万左右吧，如果你是想买，7.5万拿下还是比较划算的。我看很多人都提到说这款车子三缸机抖动什么的。因为我也是别克4s店工作，这款车开的还是比较多的，1.3t总体来说开起来你感觉不出它是三缸还是4缸的，跟老款1.5四缸没啥区别。很多人说抖动应该是开的是1.0t的三缸机，它们俩发动机内部结构不一样，后者没有平衡轴，怠速的时候抖动比较明显的。
别克目前1.3t的车子有很多，不知道你说的是哪一个车型，目前有别克阅朗，别克gl6和英朗都是的，如果不出意外的话，你提到的应该是英朗1.3自动挡的车子，毕竟这款车最多了，目前的话，这款车新车价10万不到，很多人裸车价89,000~100,000之间吧，你如果问二手车的价格，如果公里数不长，应该也就值个7万左右吧，如果你是想买，7.5万拿下还是比较划算的。我看很多人都提到说这款车子三缸机抖动什么的。因为我也是别克4s店工作，这款车开的还是比较多的，1.3t总体来说开起来你感觉不出它是三缸还是4缸的，跟老款1.5四缸没啥区别。很多人说抖动应该是开的是1.0t的三缸机，它们俩发动机内部结构不一样，后者没有平衡轴，怠速的时候抖动比较明显的。别克君威的客观评价：价格合理、动力配置领先、车型定位针对性很强、只要质量隐患解决就是台好车。别克君威在合资车B级车里有一定的地位，虽然美系中端轿车的市场表现比较乏力，但君威的销量还能稳步上升到9K，已经是比较难得的成绩了。这也说明了君威确实是有一定性价比的，我们看一看这台车的具体参数。君威，车身尺寸4902*1863*1456、轴距2829mm，运动设计风格的B级大空间轿车。动力有两个版本，分别为：1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kw、峰值扭力252牛米，匹配9挡手自一体变速箱；小马拉大车动力确实比较一般，较多的档位导致频繁换挡所以急加速不算迅捷，与运动造型有些不符。不过为了拉低售价加入了小排量动力所有厂商的惯用手段，对于不要求性能只追求舒适体验的消费者来说也是不错的选择。2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kw、峰值扭力350牛米，匹配同款9AT；这个版本的性能已经相当不错，在20级的燃油车里0-1加速能达到7.5秒以内已经算性能车了，这个版本是君威最值得入手的。其次还有一台1.8L油电混合动力，动力结构是由ECVT混动变速箱提供，体验主要是NVH更出色但性能和价格不成正比，不建议考虑。新君威是全新E2平台打造的车型，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架舒适性体验不错，路感比较清晰，虽然是前置前驱但也有些驾驶乐趣。安全配置标配前后气囊气帘、胎压监测、ESP，高配有更丰富的电子辅助配置，安全级别在同级合资车里是比较高的。这样一台合资轿车定价17.58-26.98万，现阶段优惠在2.5万左右，实际终端售价是比较合理，君威在B级轿车里算物有所值，可以选择。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
别克目前1.3t的车子有很多，不知道你说的是哪一个车型，目前有别克阅朗，别克gl6和英朗都是的，如果不出意外的话，你提到的应该是英朗1.3自动挡的车子，毕竟这款车最多了，目前的话，这款车新车价10万不到，很多人裸车价89,000~100,000之间吧，你如果问二手车的价格，如果公里数不长，应该也就值个7万左右吧，如果你是想买，7.5万拿下还是比较划算的。我看很多人都提到说这款车子三缸机抖动什么的。因为我也是别克4s店工作，这款车开的还是比较多的，1.3t总体来说开起来你感觉不出它是三缸还是4缸的，跟老款1.5四缸没啥区别。很多人说抖动应该是开的是1.0t的三缸机，它们俩发动机内部结构不一样，后者没有平衡轴，怠速的时候抖动比较明显的。
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别克君威的客观评价：价格合理、动力配置领先、车型定位针对性很强、只要质量隐患解决就是台好车。别克君威在合资车B级车里有一定的地位，虽然美系中端轿车的市场表现比较乏力，但君威的销量还能稳步上升到9K，已经是比较难得的成绩了。这也说明了君威确实是有一定性价比的，我们看一看这台车的具体参数。君威，车身尺寸4902*1863*1456、轴距2829mm，运动设计风格的B级大空间轿车。动力有两个版本，分别为：1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kw、峰值扭力252牛米，匹配9挡手自一体变速箱；小马拉大车动力确实比较一般，较多的档位导致频繁换挡所以急加速不算迅捷，与运动造型有些不符。不过为了拉低售价加入了小排量动力所有厂商的惯用手段，对于不要求性能只追求舒适体验的消费者来说也是不错的选择。2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kw、峰值扭力350牛米，匹配同款9AT；这个版本的性能已经相当不错，在20级的燃油车里0-1加速能达到7.5秒以内已经算性能车了，这个版本是君威最值得入手的。其次还有一台1.8L油电混合动力，动力结构是由ECVT混动变速箱提供，体验主要是NVH更出色但性能和价格不成正比，不建议考虑。新君威是全新E2平台打造的车型，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架舒适性体验不错，路感比较清晰，虽然是前置前驱但也有些驾驶乐趣。安全配置标配前后气囊气帘、胎压监测、ESP，高配有更丰富的电子辅助配置，安全级别在同级合资车里是比较高的。这样一台合资轿车定价17.58-26.98万，现阶段优惠在2.5万左右，实际终端售价是比较合理，君威在B级轿车里算物有所值，可以选择。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
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5，别克30新世纪二手的一般在多少钱那里有

6-7万吧，很不保值
成色好在8到15万之间！

6，二手别克新世纪值多少

怎么说呢！老车有老车的优点和缺点。优点就是这车有好多零件是进口的。缺点是新车上市价格低，自然会影响旧车的价格。个人建议你最好能找一家相关的4S店的二手车评估人员为你评估一下，也许会有所收获，第一我没有年到你的车，不好说。第二，二手车的评估不是从外表能看出来的，还得试，因为每个人的开车习惯不一样，那车在每个人手中的感觉也是不一样的，最好还是找个评估人帮你看看再说。

7，01年的别克新世纪25L才跑了不到10W公里车况良好大概值多少钱

车况极品，考虑年份及日后维修保养，价格控制在2W6-8左右
不缺油不缺水，没有问题【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

8，问下今年想买二手别克新世纪多少钱 油耗 维修方便么

这个别克本来就够费油的了，再加上年头多，估计油耗你承受不起啊二手奥迪100,10几年的，油耗能上16,17这个年头即使没这么多，但是因为是别克，估计也差不多
看跑了多少公里了，一般在6万左右，油耗比较大，维修倒是挺方便的再看看别人怎么说的。

9，我想买二手别克新世纪请大家给点意见

别克新世纪是上海通用第一代的车型，当时老别克系列中有GS、GL等几个版本，后来还加过一个G。新世纪属于高配版本，我印象中好像是最高配 后来改款之后就改名君威 老别克车不错，怀档，发动机很有意思，侧置凸轮轴，急加速声音很好听 标准的美式车风格，车行如船，舒适性很高。市区中耗油如水，高速油耗还行 新世纪毕竟是上海通用第一代的车，车龄比较老，维修保养都比较麻烦。。。

10，二手别克新世纪的各地销售价格是多少

在沈阳的价格7万多 看车况 我家的是99年别克新世纪 这款车由于刚生产时基本都是进口 02年的车不知道进口件多不多 而且这个车非常费油 如果是3。0的 在市内一般要15个油 左右 配件难买 但是这个车的安全系数很高 舒适性很好 看您差不差油钱了 呵呵 相比之下不如选择下皇冠2。5 二手 比别克好
注意车况当然是必须的了，这种冷门车需要注意的就是别被黑了就行。这种车年份都是比较老的，一般收购价就是几千块钱，但是有人不知道行情会三四万来买这种车，所以说，主要是价格。
9万元左右，很不划算加点钱买新凯越吧
建议你买凯越，保有量又高，维修相对便宜一点。

11，别克新世纪奔驰300老款奥迪200一样钱车况都不错

我和楼上朋友观点不同， 如果是我，我首先排除300， 虽然是94年的车，但奔驰就是奔驰， 就算现在，它的技术也是许多国产车， 甚至合资车都比不了的， 但确实是太老了，在中国基本消失了， 15年的车，设备都太老了， 油耗大得吓人，而且已经十分老化， 三天两头坏事避免不了的， 这样一个从中国都消失的车怎么配件， 换个东西又难找又贵，而且车型老的不能看了。 奥迪200虽然外观老些，但如果外观内饰都 收拾的干干净净也十分不错，颇有些A8的味道， 豪华的味道从骨子里透出来，个人十分喜欢， 而且1.8T的发动机是奥迪最早使用的， 这是它的看家本领，技术十分成熟， 动力充沛，尤其是中高段加速，油耗较300少得多。 新世纪是现在市边上常见的商务车， 虽然也很老但毕竟也是21世纪的车， 在中国的保有量相当大，但油耗太吓人， 我两个朋友家都是新世纪， 很不错的车，很豪华，很沉稳， 但平时见到2.5的居多，3.0属高配， 见得少，反正再用个10年不成问题。 综上所述，个人认为， 300不考虑，养这么老的车，油耗还大，太费钱； 奥迪200最好，就是长得老些，市场保有量不大； 新世纪也可以考虑，外观成熟，豪华沉稳， 就是油耗太大，对家用来说奢侈了点。 希望对你有帮助。

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