1，阿斯顿马丁Rapide是什么车

阿斯顿马丁Rapide是阿斯顿马丁旗下的四门跑车
阿斯顿马丁rapide用的是丹麦b&o音响，音响效果一流。

阿斯顿马丁Rapide是什么车

2，阿斯顿马丁Rapide性能怎么样

现在越来越多的小伙伴对于阿斯顿马丁RapidE放弃V12打造全电动动力总成这方面的问题开始感兴趣了吧！ 00:00 / 02:1770% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

阿斯顿马丁Rapide性能怎么样

3，阿斯顿马丁Rapide怎么样

最大降幅77.7万，阿斯顿马丁的这款车能否打动消费者的心？一款豪车，一定是将卓越性能、奢华、优雅以及精湛英伦工艺集于一身，作为阿斯顿马丁最典型的车型-Rapide S，一直以来被看做是阿斯顿马丁最卓越的设计和最先进的工程技术。除了汽车的品质以外，相信绝大多数爱车人士更关心的是汽车的售价，自进口车官降政策之后，阿斯顿马丁Rapide S降价幅度高达77.7万，这到底意味着什么呢？咱们先来看看这款车！阿斯顿马丁Rapide S外观上设计整体十分拉风，前大灯依然保留了阿斯顿马丁特有的水滴型传统设计，大灯上侧带有折角的LED灯眉优雅大方，两组日间行车灯采用了LED光源，点亮效果好；而尾部方面，则采用了全新的设计语言，掀背式的造型凸显出轿跑车的动感与硬朗，同时与前大灯前后呼应，彰显出汽车的优雅风范。内饰方面，为了不破坏车身侧面的美观，Rapide S的四个车门均采用了内藏式门把手，有利于空气动力学，同时增强了汽车整体设计的视觉效果。中控区域，整体优雅高贵，经典的圆形式设计仪表盘搭配功能强大的中控显示屏，让你在车内随心所欲的操控所有功能，享受优越的驾乘体验。动力方面，阿斯顿马丁Rapide S搭载了新一代的AM29 V12发动机，加速仅需4.2秒，峰值扭矩630牛米，最高功率552制动马力 – 比第一代Rapide提高了18%以上，匹配的是8档手自一体变速箱，满足你不同路况的驾驶需求，并且，该车还将提供多种模拟驾驶模式，此时此刻的你只需要轻踏油门，全神贯注的感受它的非凡魅力。Rapide S还配备了20英寸的多轮辐铝合金轮圈，提升了汽车的性能与速度，无论激烈操驾或过弯，都能提供绝佳抓地力。目前，根据中国汽车工业协会数据统计显示，进口车出关前完税价大概只占产品的60%，其余部分是国内厂商总代理、经销商的利润、成本，外加一些企业的税费。这次的进口车官降，众多豪华品牌纷纷跟进。比如特斯拉，降价幅度4.8万至9万不等；林肯降幅2-6万元；沃尔沃XC90最大降幅达10万元；阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版车型降幅达7.万元；奔驰进口车型降幅为1.4万到25.6万元之间；奥迪进口车型最大降幅16.5万。但是阿斯顿马丁Rapide S原指导价为364.5万元，调价后指导价为286.8万元，降了77.7万元，幅度不得不让人震惊。总结：阿斯顿?马丁为全世界的消费者打造出了一款款设计精致豪华的轿跑车，Rapide S车型卓越的性能更是令人汹涌澎拜，难以置信。高性能的动力引擎，能有效的提高了燃油效率，使驾乘体验更上一层楼。在结合上这次的官降，不知道你怎么看？

阿斯顿马丁Rapide怎么样

4，为什么阿斯顿马丁Rapide比保时捷Panamera贵这么多

首先，两个车不是一个品牌级别，我们只能拿价格差不多的 Panamera Turbo 车型对比阿斯顿马丁的 Rapide CE 车型。品牌价值保时捷是德国著名跑车制造商，是世界三大跑车制造商之一，其生产的车型价格从55.8万~1000多万不等。而阿斯顿马丁是地地道道的英国品牌，从诞生到现在已经拥有了103的历史，车型价格从186.8万~4000多万不等。保时捷Panamera保时捷Panamera的售价区间是99.8万~217.8万。我们以顶配车型Panamera Turbo为例，价格为217.8万起售，杂七杂八的选装下来在240万左右。发动机配备的是一台4.0排量V8的双涡轮双涡管发动机，能迸发出550匹的马力、770N.m的最大扭矩。百公里加速仅需3.9s。是一台不折不扣的动力猛兽。单比加速的话，很多超跑都只能在他后面吃灰。阿斯顿马丁Rapide阿斯顿马丁Rapide的售价区间从286.8万~360万不等，我们以阿斯顿马丁Rapide CE 为例，298.8万的起售价就已经和Panamera拉开了差距，而且阿斯顿马丁也有选装哦。价格差不多也要300多万了。动力上来讲Rapide CE配备了一台6.0升V12自然吸气发动机，最大输出为516匹马力，百公里加速4.6s。总结两款车型都是在轿跑领域的佼佼者，从动力上来讲panamera Turbo稍强，但在品牌上保时捷又稍弱。总归这两个车子不是在一个级别上面，如果您需要一台可以随时下赛道但同时想兼顾着商务的车子您就选Panamera ! 如果您想做一个优雅绅士同时偶尔深踩一脚感受超强发动机声浪您就选Rapide。以上内容，仅供参考。谢谢
首先，两个车不是一个品牌级别，我们只能拿价格差不多的 Panamera Turbo 车型对比阿斯顿马丁的 Rapide CE 车型。品牌价值保时捷是德国著名跑车制造商，是世界三大跑车制造商之一，其生产的车型价格从55.8万~1000多万不等。而阿斯顿马丁是地地道道的英国品牌，从诞生到现在已经拥有了103的历史，车型价格从186.8万~4000多万不等。保时捷Panamera保时捷Panamera的售价区间是99.8万~217.8万。我们以顶配车型Panamera Turbo为例，价格为217.8万起售，杂七杂八的选装下来在240万左右。发动机配备的是一台4.0排量V8的双涡轮双涡管发动机，能迸发出550匹的马力、770N.m的最大扭矩。百公里加速仅需3.9s。是一台不折不扣的动力猛兽。单比加速的话，很多超跑都只能在他后面吃灰。阿斯顿马丁Rapide阿斯顿马丁Rapide的售价区间从286.8万~360万不等，我们以阿斯顿马丁Rapide CE 为例，298.8万的起售价就已经和Panamera拉开了差距，而且阿斯顿马丁也有选装哦。价格差不多也要300多万了。动力上来讲Rapide CE配备了一台6.0升V12自然吸气发动机，最大输出为516匹马力，百公里加速4.6s。总结两款车型都是在轿跑领域的佼佼者，从动力上来讲panamera Turbo稍强，但在品牌上保时捷又稍弱。总归这两个车子不是在一个级别上面，如果您需要一台可以随时下赛道但同时想兼顾着商务的车子您就选Panamera ! 如果您想做一个优雅绅士同时偶尔深踩一脚感受超强发动机声浪您就选Rapide。以上内容，仅供参考。谢谢
首先，两个车不是一个品牌级别，我们只能拿价格差不多的 Panamera Turbo 车型对比阿斯顿马丁的 Rapide CE 车型。品牌价值保时捷是德国著名跑车制造商，是世界三大跑车制造商之一，其生产的车型价格从55.8万~1000多万不等。而阿斯顿马丁是地地道道的英国品牌，从诞生到现在已经拥有了103的历史，车型价格从186.8万~4000多万不等。保时捷Panamera保时捷Panamera的售价区间是99.8万~217.8万。我们以顶配车型Panamera Turbo为例，价格为217.8万起售，杂七杂八的选装下来在240万左右。发动机配备的是一台4.0排量V8的双涡轮双涡管发动机，能迸发出550匹的马力、770N.m的最大扭矩。百公里加速仅需3.9s。是一台不折不扣的动力猛兽。单比加速的话，很多超跑都只能在他后面吃灰。阿斯顿马丁Rapide阿斯顿马丁Rapide的售价区间从286.8万~360万不等，我们以阿斯顿马丁Rapide CE 为例，298.8万的起售价就已经和Panamera拉开了差距，而且阿斯顿马丁也有选装哦。价格差不多也要300多万了。动力上来讲Rapide CE配备了一台6.0升V12自然吸气发动机，最大输出为516匹马力，百公里加速4.6s。总结两款车型都是在轿跑领域的佼佼者，从动力上来讲panamera Turbo稍强，但在品牌上保时捷又稍弱。总归这两个车子不是在一个级别上面，如果您需要一台可以随时下赛道但同时想兼顾着商务的车子您就选Panamera ! 如果您想做一个优雅绅士同时偶尔深踩一脚感受超强发动机声浪您就选Rapide。以上内容，仅供参考。谢谢
首先，两个车不是一个品牌级别，我们只能拿价格差不多的 Panamera Turbo 车型对比阿斯顿马丁的 Rapide CE 车型。品牌价值保时捷是德国著名跑车制造商，是世界三大跑车制造商之一，其生产的车型价格从55.8万~1000多万不等。而阿斯顿马丁是地地道道的英国品牌，从诞生到现在已经拥有了103的历史，车型价格从186.8万~4000多万不等。保时捷Panamera保时捷Panamera的售价区间是99.8万~217.8万。我们以顶配车型Panamera Turbo为例，价格为217.8万起售，杂七杂八的选装下来在240万左右。发动机配备的是一台4.0排量V8的双涡轮双涡管发动机，能迸发出550匹的马力、770N.m的最大扭矩。百公里加速仅需3.9s。是一台不折不扣的动力猛兽。单比加速的话，很多超跑都只能在他后面吃灰。阿斯顿马丁Rapide阿斯顿马丁Rapide的售价区间从286.8万~360万不等，我们以阿斯顿马丁Rapide CE 为例，298.8万的起售价就已经和Panamera拉开了差距，而且阿斯顿马丁也有选装哦。价格差不多也要300多万了。动力上来讲Rapide CE配备了一台6.0升V12自然吸气发动机，最大输出为516匹马力，百公里加速4.6s。总结两款车型都是在轿跑领域的佼佼者，从动力上来讲panamera Turbo稍强，但在品牌上保时捷又稍弱。总归这两个车子不是在一个级别上面，如果您需要一台可以随时下赛道但同时想兼顾着商务的车子您就选Panamera ! 如果您想做一个优雅绅士同时偶尔深踩一脚感受超强发动机声浪您就选Rapide。以上内容，仅供参考。谢谢
首先，两个车不是一个品牌级别，我们只能拿价格差不多的 Panamera Turbo 车型对比阿斯顿马丁的 Rapide CE 车型。品牌价值保时捷是德国著名跑车制造商，是世界三大跑车制造商之一，其生产的车型价格从55.8万~1000多万不等。而阿斯顿马丁是地地道道的英国品牌，从诞生到现在已经拥有了103的历史，车型价格从186.8万~4000多万不等。保时捷Panamera保时捷Panamera的售价区间是99.8万~217.8万。我们以顶配车型Panamera Turbo为例，价格为217.8万起售，杂七杂八的选装下来在240万左右。发动机配备的是一台4.0排量V8的双涡轮双涡管发动机，能迸发出550匹的马力、770N.m的最大扭矩。百公里加速仅需3.9s。是一台不折不扣的动力猛兽。单比加速的话，很多超跑都只能在他后面吃灰。阿斯顿马丁Rapide阿斯顿马丁Rapide的售价区间从286.8万~360万不等，我们以阿斯顿马丁Rapide CE 为例，298.8万的起售价就已经和Panamera拉开了差距，而且阿斯顿马丁也有选装哦。价格差不多也要300多万了。动力上来讲Rapide CE配备了一台6.0升V12自然吸气发动机，最大输出为516匹马力，百公里加速4.6s。总结两款车型都是在轿跑领域的佼佼者，从动力上来讲panamera Turbo稍强，但在品牌上保时捷又稍弱。总归这两个车子不是在一个级别上面，如果您需要一台可以随时下赛道但同时想兼顾着商务的车子您就选Panamera ! 如果您想做一个优雅绅士同时偶尔深踩一脚感受超强发动机声浪您就选Rapide。以上内容，仅供参考。谢谢
首先，两个车不是一个品牌级别，我们只能拿价格差不多的 Panamera Turbo 车型对比阿斯顿马丁的 Rapide CE 车型。品牌价值保时捷是德国著名跑车制造商，是世界三大跑车制造商之一，其生产的车型价格从55.8万~1000多万不等。而阿斯顿马丁是地地道道的英国品牌，从诞生到现在已经拥有了103的历史，车型价格从186.8万~4000多万不等。保时捷Panamera保时捷Panamera的售价区间是99.8万~217.8万。我们以顶配车型Panamera Turbo为例，价格为217.8万起售，杂七杂八的选装下来在240万左右。发动机配备的是一台4.0排量V8的双涡轮双涡管发动机，能迸发出550匹的马力、770N.m的最大扭矩。百公里加速仅需3.9s。是一台不折不扣的动力猛兽。单比加速的话，很多超跑都只能在他后面吃灰。阿斯顿马丁Rapide阿斯顿马丁Rapide的售价区间从286.8万~360万不等，我们以阿斯顿马丁Rapide CE 为例，298.8万的起售价就已经和Panamera拉开了差距，而且阿斯顿马丁也有选装哦。价格差不多也要300多万了。动力上来讲Rapide CE配备了一台6.0升V12自然吸气发动机，最大输出为516匹马力，百公里加速4.6s。总结两款车型都是在轿跑领域的佼佼者，从动力上来讲panamera Turbo稍强，但在品牌上保时捷又稍弱。总归这两个车子不是在一个级别上面，如果您需要一台可以随时下赛道但同时想兼顾着商务的车子您就选Panamera ! 如果您想做一个优雅绅士同时偶尔深踩一脚感受超强发动机声浪您就选Rapide。以上内容，仅供参考。谢谢

5，gta5被马丁追杀怎么办

继续做主线就可以，这段时间你不要操控麦可或者崔佛去城市，不然会被打的
这个前提是要继续做完主线任务等崔佛把派翠莎送回给马丁才可以进城不然进城的话会无限刷追兵的。

6，阿斯顿马丁Rapide这车怎么样

这个细分市场，Rapide的竞争对手估计只有保时捷Panamera Turbo S，但Turbo S更便宜一些。Rapide很漂亮，很多人都说他是最漂亮的4门跑车，没有之一！动力性能不用质疑，V12发动机声音洪亮，B&O音响音质出众，内饰做工高级、精致...价格比较贵，内部空间还算可以至于两个品牌之间的对比，应该说两者市场定位和造车理念相差较大，没有多大可比性。阿斯顿·马丁热衷于制造GT类跑车，价格也相对法拉利要便宜；法拉利更热衷于制造高转速、加速能力强大的超级跑车，价格更昂贵！

7，阿斯顿马丁rapide音响效果怎么样

Rapide的竞争对手估计只有保时捷Panamera Turbo S，但Turbo S更便宜一些。Rapide很漂亮，很多人都说他是最漂亮的4门跑车，没有之一！动力性能不用质疑，V12发动机声音洪亮，B&O音响音质出众，内饰做工高级、精致...价格比较贵，内部空间还算可以

8，这是阿斯顿马丁 什么型号的车 绝对不是Rapide

看车灯应该是 Vantage 系列加上机盖和中网 判断确定是 阿斯顿马丁入门级跑车 V8 Vantage
这个要根据当地的行情来定
DBS吧
V8Vantage ~ 改了个套件而已
不是db9就是dbs

9，阿斯顿马丁rapide中文叫什么

阿斯顿马丁Rapide使用的six-speed Touchtronic 2自动变速器，是6速自动的变速器。
新拉贡达。阿斯顿马丁在这款车型上使用了拉贡达的标志，证明该车将作为该品牌复活的首款车型，而rapide也重新归入拉贡达品牌中。相比于现款rapide车型，这款rapide新车型使用了全新的车身结构，整个车身在长度、宽度上均有增加，仅仅维持了现款rapide的车身高度。较为平直的车身线条一方面增加了视觉冲击力，另一方面则有效地扩充了车内空间，改善了驾驶员的视野。而这两项在现款rapide车型上均不尽如人意。

10，和平精英阿斯顿马丁多少钱

和平精英阿斯顿马丁需要抽取获得，价格不定，运气好的玩家自然花费比较少，运气差的可能要双倍价格甚至更贵才出，基本是5、600元抽到，手气非常黑的也有1000以上才抽出来的。和平精英联名皮肤“阿斯顿马丁”一共有6种配色，包括小轿车和吉普车皮肤，跟之前“特斯拉”配置类似。通过活动来获得的，也是需要筹集7星，可以提升极品跑车的概率，直接爆出车钥匙，玩家就可以兑换自己喜欢的颜色。每一个也是需要抽取的，花费的价格也是不低，一次都是6元，可以一直提升概率，一直合成上去，解锁7星就可以百分百出这款皮肤钥匙。运气差的推荐去购买最方便，找其他玩家去收，运气好的就自己去抽取，基本上都比其他地方便宜300块。自己抽价格是随机的，运气好的玩家自然花费比较少，运气差的可能要双倍价格甚至更贵出，这个活动是硬糖碎片兑换的，参考扭蛋碎片车皮肤抽奖，人气爆发200不到就抽到的有，但基本是5、600元抽到，手气非常黑的也有1000以上才抽出来的，这种抽奖一样需要小技巧。和平精英阿斯顿马丁也可以直接买，扭蛋碎片活动的车皮肤都是用2888碎片兑换，价格一般是500元，如果真的按爆料提到的硬糖碎片和扭蛋碎片为5:1比例兑换，这款需要3200个扭蛋碎片(原价16000硬糖碎片)，比扭蛋碎片直接换的车皮肤贵一些，所以价格肯定不止500了，6、700元的可能性比较大。

11，阿斯顿马丁Rapide目前市场价为多少是否是中国地区的价格

英国阿斯顿·马丁（Aston Martin）宣布将委托加拿大梅格纳斯特耶（Magna Steyr）生产新款车“Rapide”。预定09年下半年开始在奥地利的格拉茨（Graz）工厂生产，计划年产量在2000辆以上。目前，英国阿斯顿·马丁公司的“DB9”、“V8 Vantage”及“DBS”的销售看好，订货量增加，英国华威郡Gaydon工厂的产量已接近8000辆的满负荷生产，因此Aston Martin决定发单制造新款汽车。 Rapide曾在06年的底特律车展上作为概念车展出（参阅本站报道），当时宣布07年5月量产。梅格纳斯特耶将在Graz工厂安排Rapide的生产流程。（ 阿斯顿·马丁Rapide将外包给麦格纳 2008年03月06日11:10 来源： 盖世汽车网 发表评论(0)支持(0)反对(0) 世界豪华跑车制造企业阿斯顿·马丁公司近日宣布由于受本地产能限制，将把新款Rapide的生产外包给奥地利麦格纳斯太尔(Magna Steyr)集团进行生产。 由于V8 Vantage、DB9、DBS以及其他新车型的不断引入，阿斯顿·马丁英国总部Gaydon工厂的产能已临近饱和状态，该公司不得不把Rapide的生产外包出去。阿斯顿·马丁公司首席执行官Ulrich Bez表示：“Magna Steyr完全有能力制造出高质量的豪华车型，以减轻我们本部工厂的生产压力。” 阿斯顿·马丁总部Gaydon工厂的年产能为8,000辆，目前已满负荷运转。该公司曾于1994年被美国福特公司全资收购，但之后由于福特急需现金以实施重组计划，阿斯顿·马丁再度被福特于去年三月以9.25亿美元的价格售出。 麦格纳Steyr是一家有悠久历史的汽车设计公司，曾参与过宝马X3、奥迪TT、梅赛德斯E-Class及M-Class等车型的设计和生产工作。 www.xf88.net 这里有更详细的答案

文章TAG：马丁rapide马丁  rapide  阿斯顿  
下一篇