1，长城的柴油车好吗

没鸟用

长城的柴油车好吗

2，长城哈弗h6柴油版怎么样

付费内容限时免费查看 回答 您好，很高兴为您解答问题。 提问 您好，我想问一下13年柴油款长城H6怎么样 回答 您好，长城H6这款车它是柴油的是很省油的，它主要的优点就是省油，还有那个空间吧。这个保养要注意，如果那个柴油加的那个劣质柴油味很容易搞坏喷油嘴。 他第1个优点就是省油，这个车它主要是省油。 提问 这车的质量还行吧 回答 质量还可以，这款车。 提问 这车百公里得八九个油吧 回答 这个综合的路况是7点多的油耗。 更多6条 

长城哈弗h6柴油版怎么样

3，长城柴油车有哪几款

长城炮皮卡9.78~20万元共 8 款车型符合条件长城风骏7皮卡8.68~13.88万元共 27 款车型符合条件长城风骏5皮卡6.88~9.78万元共 2 款车型符合条件长城风骏5欧洲版皮卡7.58~11.28万元共 12 款车型符合条件长城风骏6皮卡8.68~11.78万元共 4 款车型符合条件

长城柴油车有哪几款

4，长城绿静20T柴油发动机怎么样

长城柴油动力汽车值得推荐的只有风骏7，商用车有刚需所以升级速度快，哈弗系列乘用柴油车目前尚无动态。哈弗系列的柴油动力汽车在H6柴版停产后，目前只有H5和H9两台硬派SUV还有柴油版，但是这两台车的4D20发动机仍然是国五标准，在提前一年实施国六的十余个省区已经不能上牌了；之所以迟迟不升级是因为没有刚需，H5和H9两车的平均月销量只有几百台，如此低迷的销量连开发成本都收不回来，这种车基本都是赔本赚吆喝。哈弗H5虽然在其官网上还有新款信息，不过这台车停产的可能性非常之大，随着油耗压力越来越大消费级SUV并不十分迫切的需要这么台越野型车；柴油动力更是严格受到排放检测的约束，使用年限短决定了柴油越野车基本没有市场，虽然有一些声音要为柴油越野车的复苏给予支持，然而量产柴油ORV销量基本都是零，参考牧游侠……所以对于H5不用期望值过高，剩下的H9升级柴版的可能性也不大，乘用车领域柴油动力会逐渐消失。剩下对柴油动力有刚需的车型只剩下货车，其中仍属商用车范畴但能兼顾家用的只有皮卡，所以看一看风骏7就好。风骏7柴油发动机升级为国六4D20M-2.0T，目前量产皮卡只装备了单涡轮增压版，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转）；该发动机的动力水平与消费级其他竞品皮卡车使用的2.5~2.9T柴油机水平相当，不过这不是说长城绿静2.0T有多强大，只是竞品柴油机水平普遍偏低才衬托出其领先优势，尤其是排放标准优势明显。该车柴油四驱版指导价为10.68-13.88万，四驱系统为分时四驱，可靠性足够高但只能用来越野；电子限滑前桥依靠ESP系统实现的主动制动限滑，不过要11.28万起售的次中配才有ESP车身稳定系统，低配超值型没有任何限滑能力且不提供差速锁的选装，所以低配版并不具备理想的越野能力；中配和次顶配能够依靠电子限滑有轻度越野脱困储备，而且提供差速锁选装能够达到不错的越野水平，旗舰版标配差速锁。车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间合格载货能力也算同级中上等水平，实用性不论是作为商用车还是乘用车都能胜任；不过皮卡车定性还是轻型货车，10年内一年检测一次、10年后一年检测两次，满15年强制报废，用车过程中总是会被频繁的年检拉低体验，所以这台唯一能推荐的国六柴油皮卡是否值得选择还要细细斟酌。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
长城柴油动力汽车值得推荐的只有风骏7，商用车有刚需所以升级速度快，哈弗系列乘用柴油车目前尚无动态。哈弗系列的柴油动力汽车在H6柴版停产后，目前只有H5和H9两台硬派SUV还有柴油版，但是这两台车的4D20发动机仍然是国五标准，在提前一年实施国六的十余个省区已经不能上牌了；之所以迟迟不升级是因为没有刚需，H5和H9两车的平均月销量只有几百台，如此低迷的销量连开发成本都收不回来，这种车基本都是赔本赚吆喝。哈弗H5虽然在其官网上还有新款信息，不过这台车停产的可能性非常之大，随着油耗压力越来越大消费级SUV并不十分迫切的需要这么台越野型车；柴油动力更是严格受到排放检测的约束，使用年限短决定了柴油越野车基本没有市场，虽然有一些声音要为柴油越野车的复苏给予支持，然而量产柴油ORV销量基本都是零，参考牧游侠……所以对于H5不用期望值过高，剩下的H9升级柴版的可能性也不大，乘用车领域柴油动力会逐渐消失。剩下对柴油动力有刚需的车型只剩下货车，其中仍属商用车范畴但能兼顾家用的只有皮卡，所以看一看风骏7就好。风骏7柴油发动机升级为国六4D20M-2.0T，目前量产皮卡只装备了单涡轮增压版，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转）；该发动机的动力水平与消费级其他竞品皮卡车使用的2.5~2.9T柴油机水平相当，不过这不是说长城绿静2.0T有多强大，只是竞品柴油机水平普遍偏低才衬托出其领先优势，尤其是排放标准优势明显。该车柴油四驱版指导价为10.68-13.88万，四驱系统为分时四驱，可靠性足够高但只能用来越野；电子限滑前桥依靠ESP系统实现的主动制动限滑，不过要11.28万起售的次中配才有ESP车身稳定系统，低配超值型没有任何限滑能力且不提供差速锁的选装，所以低配版并不具备理想的越野能力；中配和次顶配能够依靠电子限滑有轻度越野脱困储备，而且提供差速锁选装能够达到不错的越野水平，旗舰版标配差速锁。车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间合格载货能力也算同级中上等水平，实用性不论是作为商用车还是乘用车都能胜任；不过皮卡车定性还是轻型货车，10年内一年检测一次、10年后一年检测两次，满15年强制报废，用车过程中总是会被频繁的年检拉低体验，所以这台唯一能推荐的国六柴油皮卡是否值得选择还要细细斟酌。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）长城绿静2.0T柴油发动机搭载车型：哈弗H5、H9等技术特色：大功率、大扭矩、能耗低、噪音小绿静2.0T柴油发动机是长城自主研发的直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压(VGT)、进气中冷、废气再循环(EGR)、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。二师兄点评：这款实力强劲的柴油发动机一举奠定了长城哈弗系列车型在SUV中的地位，从哈弗车劲爆的销量表现来看似乎只有搭载这款柴油发动机哈弗才能算是SUV中的“战斗机”！
长城柴油动力汽车值得推荐的只有风骏7，商用车有刚需所以升级速度快，哈弗系列乘用柴油车目前尚无动态。哈弗系列的柴油动力汽车在H6柴版停产后，目前只有H5和H9两台硬派SUV还有柴油版，但是这两台车的4D20发动机仍然是国五标准，在提前一年实施国六的十余个省区已经不能上牌了；之所以迟迟不升级是因为没有刚需，H5和H9两车的平均月销量只有几百台，如此低迷的销量连开发成本都收不回来，这种车基本都是赔本赚吆喝。哈弗H5虽然在其官网上还有新款信息，不过这台车停产的可能性非常之大，随着油耗压力越来越大消费级SUV并不十分迫切的需要这么台越野型车；柴油动力更是严格受到排放检测的约束，使用年限短决定了柴油越野车基本没有市场，虽然有一些声音要为柴油越野车的复苏给予支持，然而量产柴油ORV销量基本都是零，参考牧游侠……所以对于H5不用期望值过高，剩下的H9升级柴版的可能性也不大，乘用车领域柴油动力会逐渐消失。剩下对柴油动力有刚需的车型只剩下货车，其中仍属商用车范畴但能兼顾家用的只有皮卡，所以看一看风骏7就好。风骏7柴油发动机升级为国六4D20M-2.0T，目前量产皮卡只装备了单涡轮增压版，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转）；该发动机的动力水平与消费级其他竞品皮卡车使用的2.5~2.9T柴油机水平相当，不过这不是说长城绿静2.0T有多强大，只是竞品柴油机水平普遍偏低才衬托出其领先优势，尤其是排放标准优势明显。该车柴油四驱版指导价为10.68-13.88万，四驱系统为分时四驱，可靠性足够高但只能用来越野；电子限滑前桥依靠ESP系统实现的主动制动限滑，不过要11.28万起售的次中配才有ESP车身稳定系统，低配超值型没有任何限滑能力且不提供差速锁的选装，所以低配版并不具备理想的越野能力；中配和次顶配能够依靠电子限滑有轻度越野脱困储备，而且提供差速锁选装能够达到不错的越野水平，旗舰版标配差速锁。车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间合格载货能力也算同级中上等水平，实用性不论是作为商用车还是乘用车都能胜任；不过皮卡车定性还是轻型货车，10年内一年检测一次、10年后一年检测两次，满15年强制报废，用车过程中总是会被频繁的年检拉低体验，所以这台唯一能推荐的国六柴油皮卡是否值得选择还要细细斟酌。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
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5，长城越野柴油车有几款车

现在只有三款，h3.h5.h6就这三个。
如果你的车停的时间比较长了，有可能过份放电了。不是没电，是电力不够，本来柴油车起动的电流就比汽油车要大，最大可能就是电力不够了，如果经常这样，找个别的车用过江龙搭着了找修理师傅检查一下吧。

6，长城炮买柴油版还是汽油版柴油车和汽油车有什么区别

“当然是买柴油版的,柴油版的比较省油,而且动力足”。“二者使用的燃料以及发动方式不同。从燃油上来看，柴油车使用的燃料是柴油。而不同的是，汽油车使用的燃料则是汽油。从发动方式上来看，柴油车的发动方式是靠压燃做工的，而汽油车则是用汽油发动机来发动。”长城炮越野版发动机先期将会推出一台2.0T涡轮增压汽油发动机，后期还有柴油版发动机，此次实拍的这台2.0T汽油发动机，最大功率是140千瓦190马力/4000-5500rpm。峰值扭矩是360牛米，扭矩转速区间是1800-3600rpm，匹配8AT自动变速箱，越野版的动力和乘用版没有区别，只不过是增加了差速锁，提升四驱越野能力。长城炮越野版2.0T的发动机出力比较沉稳，油门调校的不敏感，对于越野来说是好事，但公路驾驶会显得有些笨重。因为是越野取向的设定，所以变速箱的换挡速度不快，特别是降挡，总是需要等一下。减振器的支撑力比较足，路面的振动会比较多的传入车内，不过以此换来的是转弯时车身侧倾不会特别夸张。长城炮越野的隔音算是个惊喜，即便是装了AT胎，在120km/h巡航时，车内的乘客聊天也不需要刻意提高分贝，发动机也不是很吵闹。长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型，2019年4月16号于上海车展首次亮相，全新产品系列，基于全新平台打造、全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。长城越野皮卡不仅是长城皮卡发展史上的里程碑，也是中国皮卡行业发展史上的重要里程碑。 由此开始，长城皮卡将正式进军国际化乘用大皮卡市场，与国际主流皮卡品牌同场竞技，继而改写全球皮卡市场的竞争格局，最终达成长城皮卡世界前三皮卡品牌的愿景。 “炮”是一种力量，是一种颠覆传统的勇气，是雄心，是充分积蓄能量后的迸发； 是与众不同，是拒绝平凡、并且充满想象的。

7，长城哈弗柴油版怎么样啊

柴油版的用起来 成本低些 就是买的时候贵点儿 而且长城哈弗真的不错， 我就一直打算买长城哈弗H3 我建议购买，，性价比超高的国产车！ 绝对物超所值，，我周围的很多人都买长城哈弗 划算！
不建议够买```性能不错``但是保养费用高`而且不太划算！！ 我以前开过``

8，长城柴油发动机怎么样

长城的柴油发动机质量稳定 但噪音大 现在技术最好的用于乘用车上的柴油发动机有：江铃陆风SUV上用的VM发动机2.0T和2.5T 江铃全顺用的福特的发动机2.2T 还有上汽的FIC发动机 3.0T 这几款发动机噪音低 提速快扭矩大
长城h6: 一般般 长城h6: 一般般 h6有两种一种就是三菱机器这个机型靠这样我都可以吊发动机了 怎么说了把 h6的为维修和保养 肯定比 h5还要贵
长城柴油发动机2.0T绿静柴油发动机是独有的技术，省油、动力强，真的不错
如果是SUV的柴油版最好不要买，我家的H5柴油的买的时候比汽油的还贵。开了两年就出现断油的现象，上4S无数次都修不好。4S店的也直说这车就这样修不好。完全不能开了，只好卖掉。两年赔了五万多。

9，长城新哈弗柴油车怎样

哈弗柴油车最大的特点就是第一，省油，柴油车的共性就是省油，而柴油哈弗2.5tci由于加了中冷技术，油耗百公里才6L左右第二，动力强，低速大扭矩，这是suv最基本的特质，柴油哈弗最大扭矩达到了300，而转速只需要2500转左右第三，噪音小，柴油车最怕噪音，但是2.5tci哈弗的噪音控制在同级别车中算比较出色的
这款车综合指数还算不错. 就是因为是柴油.噪音很严重.加之密封程度不佳. 但安全性和性价比倒是一流滴`~` 柴油车的油耗超低，尤其是哈弗，它的2.5tci也就是6个油。汽油的相比高一些，10个吧
还算不错的,对与十多w的国产车来说,因为专业,起步也算较早,所以应该是佼佼者了,
这车多长时间了？有可能是高压油管出问题了。也有可能是某油缸堵塞喷油嘴，或者气门正时出了问题。上ssss检查检查吧。
有口皆碑的，确实不错，车身钢板很皮实

10，长城哈佛柴油版怎样

这个车不错的，发动机是2.8TC的，这个发动机是燃油共轨的，声音也比较轻，小毛病不多，目前没发现什么通病，发动机的技术在国际上都是比较先进的，提速也可以，油耗比较低
觉得还算可以吧.不过楼主要考虑到现在柴油可比汽油还贵.
2.8ct
那里是国内内自主研发的哦 是和德国哪家公司 合作研发的 这款车还不错 发动机也只是微抖而已。那个有2.8T
这款发动机是目国内自主研发的最好的柴油机。听开过的人说开着还不错。
价 格： 10.58-14.68 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4620/1800/1710mm 排 量： 2351-2800 cc 原产地： 中国 所属： 哈弗 理论油耗： 6.0-8.9 升/百公里 优 点： 底盘结构偏向越野风格，黑色内饰特别 缺 点： 做工稍嫌粗糙，动力不足 综合评分：6.2 外 观：6.1 内饰：5.4 操控：5.6 安全性：5.8 油耗：5.7 品牌：8.3 哈弗CUV系列介绍 哈弗CUV采用三菱16V直列四缸2.4升发动机外，配置还增加了双安全气囊，专门配备ABS/EBD四轮盘式刹车。采用的ABS是国际上最好的，也是国内品牌惟一装配博世公司(BOSCH)8.0版ABS的车型。从目前的配置看，哈弗CUV将是长城汽车中又一性价比非常高的产品。哈弗柴油车搭载是长城汽车与德国博世联手开发的2.8L电控高压共轨柴油机，具有动力强劲平稳、节能环保、低温启动迅速、噪音低的特点。同时，哈弗CUV柴油车亦继承了哈弗的全部优势，无论是主动安全还是被动安全，都达到了国内先进水平。此外，哈弗柴油车在外观上有了较大的变动，中网设计时尚、新锐，符合流行潮流；而在内饰方面则有温馨版和激情版两种供用户选择。 目前，哈弗CUV为其所属系列下的最新车系。
挺省油的，7.1-10.2L

11，长城汽车的哈弗柴油版怎么样

哈弗柴油版。1.发动机名称：2.8TC智能节油王2.型号：GW2.8TC3.排量：2.8L4.功率：70KW/1600-2600转5.扭矩225牛/M此车特点：1.省油：90KM/H为7.1L60KM/H为6.0L2.安静：一般的柴油车最另人讨厌的就是它的噪音，而长城哈弗在这方面做的很优秀，发动机的噪声仅为74.5分贝！在车仓内感受声音很小，听上去都比汽油机的声音要小。（这个是真的，本人亲身体验过）3.劲：a.大扭矩225n/m，汽油为195n/m这样这款车的提速性很好。b.安装了涡轮增压器，通过废气提高动力性和排放性。c.淘汰油门拉线，采用了电子油门使供油更清晰准确.d.采用ECU发动机保护程序，温度达到110度时自动断水断油。e.低温启动性能好，在长城公司环境模拟实验室中模拟高原地区在-35度下，低温启动效果非常好，克服了柴油车低温不好启动的状况.4.发动机：本车发动机才用了先进的柴油机“高压共轨”技术。原理为：柴油通过高压泵注入油轨，同时在向油轨内注入145MP的高气压柴，这样就使得柴油和空气在油轨里达到最佳的混合比例1：14.7。然后把这些混合后的油气采用电子喷射的方式分别喷射到汽缸。柴油发动机采用了高压共轨技术之后使的混合比例达到最佳的1：14.7，而且电喷也比以前的高压泵直接供油更准确，这样就提高了燃油的经济性，使使用费用降低！！在说下汽油机的哈弗，它们的外观都想同，其它配置也不多说了也是基本相同，这些您也应该很了解了！这两款车的区别最大就是发动机，而汽油机的油耗方面做的不是太另人满意，据我们的信息反馈油耗一般在百公里12L左右，而柴油版的据车主反映最多都在10L以内。提醒：哈弗柴油版的油泵及油轨都是采用德国博世技术，技术精密，所以一定要选择清洁的柴油，最好选择大加油站加油，保证油品！所以还是建议您选购柴油版的，无论是性能.经济性.噪声都忧于汽油版的！
长城哈弗，是长城汽车suv系列的一款重要轿车车型，是suv系列的当家花旦，它融合了轿车、mpv和suv等不同车型的特点，采用了三菱汽车发动机以及和和德国博士联合开发的柴油增压发动机，特别是柴油发动机在油耗和动力的表现上都达到了世界水准。 哈弗h1登榜了工信部新车公告，售价在6.89-8.29万。外观设计精致时尚，配置比较周到，动力上搭载1.5l和1.5t发动机，配5速手动或6速amt变速器。 从车型参数看，哈弗h1长宽高达到了3898/1729/1621mm，轴距则为2460mm，标准的小型suv身材。 外观上，哈弗h1的前大灯线条更显平直，并采用了远近光一体带透镜形式。前格栅则要更小一些，造型上采用了上宽下窄的六边形设计，内置三根横向辐条，并配镀铬装饰点缀。 下格栅则为倒梯形设计，尺寸不小，两侧的雾灯和led日间行车灯倒是与h2类似。另外新车应该还采用了金属的下护板，看起来比较具有越野范。尾部设计上，哈弗h1的尾灯设计呼应了前大灯造型，相比h2棱角更显分明。双侧单出的四边形尾排孔也使新车更为动感。 此外，从配置看，配有悬浮式液晶屏、多功能真皮方向盘、博世9.0版esp车身稳定系统、电子转向助力、gps、倒车影像、定速巡航、胎压监测等多项实用功能。 动力方面，哈弗h1搭载了一台1.5l自然吸气发动机，其最大功率78kw。其1.5t涡轮增压版车型，其发动机代号为gw4g15b，与哈弗h6的.5t版动力一致，最大功率110kw。传动系统上，预计与发动机匹配的是5速手动和6速amt变速器。 由此可见，哈弗h1经济实惠，配置厚道，值得拥有。

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