bmwm，宝马M系列的M代表什么

1，宝马M系列的M代表什么

M.代表高性能。和奔驰的AMG，奥迪的R齐名。代表生产这个汽车的厂商为了提升名声和展现技术而自行改装为更强大的机器

M系为公路轿跑车 M系是宝马的一个部门（M部门），就是宝马的原厂高性能部门。宝马M系列是宝马轿车中的高性能版本，是在轿车基础上改进而来。代表车型有：M3、 M5、 M6。

运动高性能版本

宝马M系列的M代表什么

2，BMWm系

BMW1系

BMWm系

3，奔驰AMG宝马M奥迪RS哪个更好

宝马M系列是属于宝马汽车的高性能车型，宝马M系列汽车主要是基于现有的宝马汽车型号进行高性能升级改造，通常M系列车型会有明显的M系列独有的标志。宝马M系列一般都会加有三色表示+M标，M系列的三色标识是有着讲究和意义的，最左边的浅蓝色代表着宝马的总部德国巴伐利亚州，因为巴伐利亚州州旗就是浅蓝色；中间紫蓝色代表着宝马速度与激情，是汽车与赛车相融合；右边的红色代表着Motorsport，它象征赛车运动，而M则代表了M power也就是宝马主打的操控性。因此宝马M系列车型性能更强，比如一般的宝马X3配备的是2.0T的L4发动机，高配车型最大马力是252马力，而X3的M车型则配备的是3.0T的L6发动机，高配车型最大马力达到了510马力。性能差别很明显，当然高性能带来的势必是高售价，所以X3的M车型售价也是普通X3售价的一倍还多。所以宝马M系列车型说白了就是更贵一级的宝马汽车，由于它本身的性能比较普通宝马更加强悍，因此售价也就比普通宝马更贵一些。当然宝马M系列的标识套件现在也不止应用在M系列车型上，在普通宝马的运动版车型上也都会有M套装标识套件，所以也不能单看外形判断M系列车型，主要还是看它的性能。与宝马M系列车型相对应奥迪S系列车型和奔驰AMG系列车型，这三大系列车型分别代表着BBA三大品牌的高性能车型，它们的售价都要比普通的BBA车型要贵得多。BBA这三大高性能系列车型其实背后代表的是BBA三大汽车公司的坚守，BBA高性能系列车型其实销量并不高，因为很多的普通BBA车型性能就足以满足日常驾驶需求，高性能车型高出来的性能大多都是浪费。但是BBA三家公司始终坚持出产高性能系列车型，这就是对汽车高性能品质的坚守，它们要告诉消费者，可以向市场妥协，但是不能没有灵魂。价格放在那啦！在国内本来就是小众性能车市场在100万上下的M3/M4，可以选择的跑车多着呢，有保时捷718、捷豹F TYPE，也许动力性能不及M3，但跑车造型和品牌，相比起扮猪吃老虎的M3会吸引不少人去选择诸如718这样的小跑车！！另外，在性能和性格更相近的奔驰AMG C63、AMG GT、奥迪TS4系列等竞品车型，一样竞争激烈！玩家可以选择余地太多等到了150-200万这个售价区间M5、M8，保时捷911已经可以选了、而且奔驰AMG和奥迪同级竞品一样不相上下，玩家不但选择多，而且或者再加钱上超跑入门都可以了！所以，汽车售价和潜客存量以及市场竞争，自然就导致宝马M系列不可能走量！宝马M系列多的城市，也基本都在一线大城市！例如在深圳的M保有量，也明显高于周边城市！宝马M好还是AMG好？宝马M、奔驰AMG都是宝马、奔驰两家处于金字塔顶端的产品；各有各自的特点，难用好坏来区分；鄙人也不喜欢一提出什么问题就哪个好、哪个坏的，能直接用好坏来区分的问题也就不叫问题了；在鄙人看来，现在的AMG完全进入了暴徒模式，也许对于AMG一切都变得不重要，只要有大马力、更大的马力就算是AMG了；现如今的AMG给人的感觉就是开发好一系列的后驱（四驱）底盘，然后用通用型大排量的发动机硬往上面安，弄的底盘像拽不住扭矩使得车子时刻处于失控边缘的感觉，AMG现在几乎成了欧式肌肉车的典范，也许它的比较对象应该是GT500更加贴切；就连A45那么点的车子都生榨出400匹的马力，太过追求于账面上的数据，却放弃了平衡、操控！而宝马M则更加平衡，早期宝马玩自燃吸气发动机的时候，也算是教科书般的存在；宝马的自然吸气机头与本田、法拉利并列为自习领域最强的三巨头；可是从自然吸气时代开始宝马M的动力就一直被AMG稳压一头！AMG就是那么简单粗暴，既然升功率咱拼不过M，奔驰也不会去想办法依靠拉转速提高功率，而是直接提高排量或者干脆上增压，AMG就是这般粗鲁，在AMG的传统思维逻辑中认为马力够大即是胜利；所以但凡能塞入大型发动机的车型的AMG版本都是马力怪兽；至于其它的如操控之类的都不考虑或者是最后去考虑，所以如今的AMG是很不平衡的，或许如今的AMG多多少少的受到了巴博斯的影响！奔驰AMG最厉害的就是它的油门，如同肌肉车一般的粗暴、直接，一脚下去另您傻乐；而宝马M更像是动力与操控的完美结合，对于如今的宝马M至少还保留一份存粹、一份初心；宝马M不必用大马力、百公里加速来实现自我绑架，就像F1不会傻到拼01一样，因为跑直线加速那是美国人乐衷的事情；因为马力的大小以及直线加速的快慢终究只是整个驾驶过程中的一小部分，而更多的是驾驶与操控的结合，也就是宝马一直所主张的驾驶中的快乐！对于操控、动力是不能单独来论的，只有二者相结合才是最完美的体现；优良的操控可以使得强大的动力发挥的更加淋漓尽致，而强大的动力更能映衬操控非凡的意义！只有宝马M做到了这一点，宝马M将超跑与性能车做到了最完美的结合；M本身就是超跑，更像是无冕之王！以上就是鄙人对M与AMG的理解；换句话说现在的AMG已经脱离了性能车的范畴，它单方面的追求强大的马力而忽视了操控，而性能的好坏是好动力、操控二者来决定的；所以如今的AMG更像是肌肉车，而AMG的核心意义也就变成了单纯的大马力！而宝马M则不同，但反宝马M的动力必然不小，但动力不小的不一定是宝马M，账面上的数据优劣之能决定直线加速的优劣，却难以刷出理想的圈速；宝马M很平衡，它坚固了动力与操控！在头文字D中凉介对战拓海前为什么要将它的RX7大幅度降低马力？就是为了平衡！宝马M与奔驰AMG谁更好不容易比较，因为各有各的受众，但如今宝马M的意义早已比AMG更加深远，因为宝马M更像是一部很完美的赛车！

宝马M系列是属于宝马汽车的高性能车型，宝马M系列汽车主要是基于现有的宝马汽车型号进行高性能升级改造，通常M系列车型会有明显的M系列独有的标志。宝马M系列一般都会加有三色表示+M标，M系列的三色标识是有着讲究和意义的，最左边的浅蓝色代表着宝马的总部德国巴伐利亚州，因为巴伐利亚州州旗就是浅蓝色；中间紫蓝色代表着宝马速度与激情，是汽车与赛车相融合；右边的红色代表着Motorsport，它象征赛车运动，而M则代表了M power也就是宝马主打的操控性。因此宝马M系列车型性能更强，比如一般的宝马X3配备的是2.0T的L4发动机，高配车型最大马力是252马力，而X3的M车型则配备的是3.0T的L6发动机，高配车型最大马力达到了510马力。性能差别很明显，当然高性能带来的势必是高售价，所以X3的M车型售价也是普通X3售价的一倍还多。所以宝马M系列车型说白了就是更贵一级的宝马汽车，由于它本身的性能比较普通宝马更加强悍，因此售价也就比普通宝马更贵一些。当然宝马M系列的标识套件现在也不止应用在M系列车型上，在普通宝马的运动版车型上也都会有M套装标识套件，所以也不能单看外形判断M系列车型，主要还是看它的性能。与宝马M系列车型相对应奥迪S系列车型和奔驰AMG系列车型，这三大系列车型分别代表着BBA三大品牌的高性能车型，它们的售价都要比普通的BBA车型要贵得多。BBA这三大高性能系列车型其实背后代表的是BBA三大汽车公司的坚守，BBA高性能系列车型其实销量并不高，因为很多的普通BBA车型性能就足以满足日常驾驶需求，高性能车型高出来的性能大多都是浪费。但是BBA三家公司始终坚持出产高性能系列车型，这就是对汽车高性能品质的坚守，它们要告诉消费者，可以向市场妥协，但是不能没有灵魂。宝马M好还是AMG好？宝马M、奔驰AMG都是宝马、奔驰两家处于金字塔顶端的产品；各有各自的特点，难用好坏来区分；鄙人也不喜欢一提出什么问题就哪个好、哪个坏的，能直接用好坏来区分的问题也就不叫问题了；在鄙人看来，现在的AMG完全进入了暴徒模式，也许对于AMG一切都变得不重要，只要有大马力、更大的马力就算是AMG了；现如今的AMG给人的感觉就是开发好一系列的后驱（四驱）底盘，然后用通用型大排量的发动机硬往上面安，弄的底盘像拽不住扭矩使得车子时刻处于失控边缘的感觉，AMG现在几乎成了欧式肌肉车的典范，也许它的比较对象应该是GT500更加贴切；就连A45那么点的车子都生榨出400匹的马力，太过追求于账面上的数据，却放弃了平衡、操控！而宝马M则更加平衡，早期宝马玩自燃吸气发动机的时候，也算是教科书般的存在；宝马的自然吸气机头与本田、法拉利并列为自习领域最强的三巨头；可是从自然吸气时代开始宝马M的动力就一直被AMG稳压一头！AMG就是那么简单粗暴，既然升功率咱拼不过M，奔驰也不会去想办法依靠拉转速提高功率，而是直接提高排量或者干脆上增压，AMG就是这般粗鲁，在AMG的传统思维逻辑中认为马力够大即是胜利；所以但凡能塞入大型发动机的车型的AMG版本都是马力怪兽；至于其它的如操控之类的都不考虑或者是最后去考虑，所以如今的AMG是很不平衡的，或许如今的AMG多多少少的受到了巴博斯的影响！奔驰AMG最厉害的就是它的油门，如同肌肉车一般的粗暴、直接，一脚下去另您傻乐；而宝马M更像是动力与操控的完美结合，对于如今的宝马M至少还保留一份存粹、一份初心；宝马M不必用大马力、百公里加速来实现自我绑架，就像F1不会傻到拼01一样，因为跑直线加速那是美国人乐衷的事情；因为马力的大小以及直线加速的快慢终究只是整个驾驶过程中的一小部分，而更多的是驾驶与操控的结合，也就是宝马一直所主张的驾驶中的快乐！对于操控、动力是不能单独来论的，只有二者相结合才是最完美的体现；优良的操控可以使得强大的动力发挥的更加淋漓尽致，而强大的动力更能映衬操控非凡的意义！只有宝马M做到了这一点，宝马M将超跑与性能车做到了最完美的结合；M本身就是超跑，更像是无冕之王！以上就是鄙人对M与AMG的理解；换句话说现在的AMG已经脱离了性能车的范畴，它单方面的追求强大的马力而忽视了操控，而性能的好坏是好动力、操控二者来决定的；所以如今的AMG更像是肌肉车，而AMG的核心意义也就变成了单纯的大马力！而宝马M则不同，但反宝马M的动力必然不小，但动力不小的不一定是宝马M，账面上的数据优劣之能决定直线加速的优劣，却难以刷出理想的圈速；宝马M很平衡，它坚固了动力与操控！在头文字D中凉介对战拓海前为什么要将它的RX7大幅度降低马力？就是为了平衡！宝马M与奔驰AMG谁更好不容易比较，因为各有各的受众，但如今宝马M的意义早已比AMG更加深远，因为宝马M更像是一部很完美的赛车！

宝马M系列是属于宝马汽车的高性能车型，宝马M系列汽车主要是基于现有的宝马汽车型号进行高性能升级改造，通常M系列车型会有明显的M系列独有的标志。宝马M系列一般都会加有三色表示+M标，M系列的三色标识是有着讲究和意义的，最左边的浅蓝色代表着宝马的总部德国巴伐利亚州，因为巴伐利亚州州旗就是浅蓝色；中间紫蓝色代表着宝马速度与激情，是汽车与赛车相融合；右边的红色代表着Motorsport，它象征赛车运动，而M则代表了M power也就是宝马主打的操控性。因此宝马M系列车型性能更强，比如一般的宝马X3配备的是2.0T的L4发动机，高配车型最大马力是252马力，而X3的M车型则配备的是3.0T的L6发动机，高配车型最大马力达到了510马力。性能差别很明显，当然高性能带来的势必是高售价，所以X3的M车型售价也是普通X3售价的一倍还多。所以宝马M系列车型说白了就是更贵一级的宝马汽车，由于它本身的性能比较普通宝马更加强悍，因此售价也就比普通宝马更贵一些。当然宝马M系列的标识套件现在也不止应用在M系列车型上，在普通宝马的运动版车型上也都会有M套装标识套件，所以也不能单看外形判断M系列车型，主要还是看它的性能。与宝马M系列车型相对应奥迪S系列车型和奔驰AMG系列车型，这三大系列车型分别代表着BBA三大品牌的高性能车型，它们的售价都要比普通的BBA车型要贵得多。BBA这三大高性能系列车型其实背后代表的是BBA三大汽车公司的坚守，BBA高性能系列车型其实销量并不高，因为很多的普通BBA车型性能就足以满足日常驾驶需求，高性能车型高出来的性能大多都是浪费。但是BBA三家公司始终坚持出产高性能系列车型，这就是对汽车高性能品质的坚守，它们要告诉消费者，可以向市场妥协，但是不能没有灵魂。宝马M好还是AMG好？宝马M、奔驰AMG都是宝马、奔驰两家处于金字塔顶端的产品；各有各自的特点，难用好坏来区分；鄙人也不喜欢一提出什么问题就哪个好、哪个坏的，能直接用好坏来区分的问题也就不叫问题了；在鄙人看来，现在的AMG完全进入了暴徒模式，也许对于AMG一切都变得不重要，只要有大马力、更大的马力就算是AMG了；现如今的AMG给人的感觉就是开发好一系列的后驱（四驱）底盘，然后用通用型大排量的发动机硬往上面安，弄的底盘像拽不住扭矩使得车子时刻处于失控边缘的感觉，AMG现在几乎成了欧式肌肉车的典范，也许它的比较对象应该是GT500更加贴切；就连A45那么点的车子都生榨出400匹的马力，太过追求于账面上的数据，却放弃了平衡、操控！而宝马M则更加平衡，早期宝马玩自燃吸气发动机的时候，也算是教科书般的存在；宝马的自然吸气机头与本田、法拉利并列为自习领域最强的三巨头；可是从自然吸气时代开始宝马M的动力就一直被AMG稳压一头！AMG就是那么简单粗暴，既然升功率咱拼不过M，奔驰也不会去想办法依靠拉转速提高功率，而是直接提高排量或者干脆上增压，AMG就是这般粗鲁，在AMG的传统思维逻辑中认为马力够大即是胜利；所以但凡能塞入大型发动机的车型的AMG版本都是马力怪兽；至于其它的如操控之类的都不考虑或者是最后去考虑，所以如今的AMG是很不平衡的，或许如今的AMG多多少少的受到了巴博斯的影响！奔驰AMG最厉害的就是它的油门，如同肌肉车一般的粗暴、直接，一脚下去另您傻乐；而宝马M更像是动力与操控的完美结合，对于如今的宝马M至少还保留一份存粹、一份初心；宝马M不必用大马力、百公里加速来实现自我绑架，就像F1不会傻到拼01一样，因为跑直线加速那是美国人乐衷的事情；因为马力的大小以及直线加速的快慢终究只是整个驾驶过程中的一小部分，而更多的是驾驶与操控的结合，也就是宝马一直所主张的驾驶中的快乐！对于操控、动力是不能单独来论的，只有二者相结合才是最完美的体现；优良的操控可以使得强大的动力发挥的更加淋漓尽致，而强大的动力更能映衬操控非凡的意义！只有宝马M做到了这一点，宝马M将超跑与性能车做到了最完美的结合；M本身就是超跑，更像是无冕之王！以上就是鄙人对M与AMG的理解；换句话说现在的AMG已经脱离了性能车的范畴，它单方面的追求强大的马力而忽视了操控，而性能的好坏是好动力、操控二者来决定的；所以如今的AMG更像是肌肉车，而AMG的核心意义也就变成了单纯的大马力！而宝马M则不同，但反宝马M的动力必然不小，但动力不小的不一定是宝马M，账面上的数据优劣之能决定直线加速的优劣，却难以刷出理想的圈速；宝马M很平衡，它坚固了动力与操控！在头文字D中凉介对战拓海前为什么要将它的RX7大幅度降低马力？就是为了平衡！宝马M与奔驰AMG谁更好不容易比较，因为各有各的受众，但如今宝马M的意义早已比AMG更加深远，因为宝马M更像是一部很完美的赛车！价格放在那啦！在国内本来就是小众性能车市场在100万上下的M3/M4，可以选择的跑车多着呢，有保时捷718、捷豹F TYPE，也许动力性能不及M3，但跑车造型和品牌，相比起扮猪吃老虎的M3会吸引不少人去选择诸如718这样的小跑车！！另外，在性能和性格更相近的奔驰AMG C63、AMG GT、奥迪TS4系列等竞品车型，一样竞争激烈！玩家可以选择余地太多等到了150-200万这个售价区间M5、M8，保时捷911已经可以选了、而且奔驰AMG和奥迪同级竞品一样不相上下，玩家不但选择多，而且或者再加钱上超跑入门都可以了！所以，汽车售价和潜客存量以及市场竞争，自然就导致宝马M系列不可能走量！宝马M系列多的城市，也基本都在一线大城市！例如在深圳的M保有量，也明显高于周边城市！

宝马M系列是属于宝马汽车的高性能车型，宝马M系列汽车主要是基于现有的宝马汽车型号进行高性能升级改造，通常M系列车型会有明显的M系列独有的标志。宝马M系列一般都会加有三色表示+M标，M系列的三色标识是有着讲究和意义的，最左边的浅蓝色代表着宝马的总部德国巴伐利亚州，因为巴伐利亚州州旗就是浅蓝色；中间紫蓝色代表着宝马速度与激情，是汽车与赛车相融合；右边的红色代表着Motorsport，它象征赛车运动，而M则代表了M power也就是宝马主打的操控性。因此宝马M系列车型性能更强，比如一般的宝马X3配备的是2.0T的L4发动机，高配车型最大马力是252马力，而X3的M车型则配备的是3.0T的L6发动机，高配车型最大马力达到了510马力。性能差别很明显，当然高性能带来的势必是高售价，所以X3的M车型售价也是普通X3售价的一倍还多。所以宝马M系列车型说白了就是更贵一级的宝马汽车，由于它本身的性能比较普通宝马更加强悍，因此售价也就比普通宝马更贵一些。当然宝马M系列的标识套件现在也不止应用在M系列车型上，在普通宝马的运动版车型上也都会有M套装标识套件，所以也不能单看外形判断M系列车型，主要还是看它的性能。与宝马M系列车型相对应奥迪S系列车型和奔驰AMG系列车型，这三大系列车型分别代表着BBA三大品牌的高性能车型，它们的售价都要比普通的BBA车型要贵得多。BBA这三大高性能系列车型其实背后代表的是BBA三大汽车公司的坚守，BBA高性能系列车型其实销量并不高，因为很多的普通BBA车型性能就足以满足日常驾驶需求，高性能车型高出来的性能大多都是浪费。但是BBA三家公司始终坚持出产高性能系列车型，这就是对汽车高性能品质的坚守，它们要告诉消费者，可以向市场妥协，但是不能没有灵魂。宝马M好还是AMG好？宝马M、奔驰AMG都是宝马、奔驰两家处于金字塔顶端的产品；各有各自的特点，难用好坏来区分；鄙人也不喜欢一提出什么问题就哪个好、哪个坏的，能直接用好坏来区分的问题也就不叫问题了；在鄙人看来，现在的AMG完全进入了暴徒模式，也许对于AMG一切都变得不重要，只要有大马力、更大的马力就算是AMG了；现如今的AMG给人的感觉就是开发好一系列的后驱（四驱）底盘，然后用通用型大排量的发动机硬往上面安，弄的底盘像拽不住扭矩使得车子时刻处于失控边缘的感觉，AMG现在几乎成了欧式肌肉车的典范，也许它的比较对象应该是GT500更加贴切；就连A45那么点的车子都生榨出400匹的马力，太过追求于账面上的数据，却放弃了平衡、操控！而宝马M则更加平衡，早期宝马玩自燃吸气发动机的时候，也算是教科书般的存在；宝马的自然吸气机头与本田、法拉利并列为自习领域最强的三巨头；可是从自然吸气时代开始宝马M的动力就一直被AMG稳压一头！AMG就是那么简单粗暴，既然升功率咱拼不过M，奔驰也不会去想办法依靠拉转速提高功率，而是直接提高排量或者干脆上增压，AMG就是这般粗鲁，在AMG的传统思维逻辑中认为马力够大即是胜利；所以但凡能塞入大型发动机的车型的AMG版本都是马力怪兽；至于其它的如操控之类的都不考虑或者是最后去考虑，所以如今的AMG是很不平衡的，或许如今的AMG多多少少的受到了巴博斯的影响！奔驰AMG最厉害的就是它的油门，如同肌肉车一般的粗暴、直接，一脚下去另您傻乐；而宝马M更像是动力与操控的完美结合，对于如今的宝马M至少还保留一份存粹、一份初心；宝马M不必用大马力、百公里加速来实现自我绑架，就像F1不会傻到拼01一样，因为跑直线加速那是美国人乐衷的事情；因为马力的大小以及直线加速的快慢终究只是整个驾驶过程中的一小部分，而更多的是驾驶与操控的结合，也就是宝马一直所主张的驾驶中的快乐！对于操控、动力是不能单独来论的，只有二者相结合才是最完美的体现；优良的操控可以使得强大的动力发挥的更加淋漓尽致，而强大的动力更能映衬操控非凡的意义！只有宝马M做到了这一点，宝马M将超跑与性能车做到了最完美的结合；M本身就是超跑，更像是无冕之王！以上就是鄙人对M与AMG的理解；换句话说现在的AMG已经脱离了性能车的范畴，它单方面的追求强大的马力而忽视了操控，而性能的好坏是好动力、操控二者来决定的；所以如今的AMG更像是肌肉车，而AMG的核心意义也就变成了单纯的大马力！而宝马M则不同，但反宝马M的动力必然不小，但动力不小的不一定是宝马M，账面上的数据优劣之能决定直线加速的优劣，却难以刷出理想的圈速；宝马M很平衡，它坚固了动力与操控！在头文字D中凉介对战拓海前为什么要将它的RX7大幅度降低马力？就是为了平衡！宝马M与奔驰AMG谁更好不容易比较，因为各有各的受众，但如今宝马M的意义早已比AMG更加深远，因为宝马M更像是一部很完美的赛车！价格放在那啦！在国内本来就是小众性能车市场在100万上下的M3/M4，可以选择的跑车多着呢，有保时捷718、捷豹F TYPE，也许动力性能不及M3，但跑车造型和品牌，相比起扮猪吃老虎的M3会吸引不少人去选择诸如718这样的小跑车！！另外，在性能和性格更相近的奔驰AMG C63、AMG GT、奥迪TS4系列等竞品车型，一样竞争激烈！玩家可以选择余地太多等到了150-200万这个售价区间M5、M8，保时捷911已经可以选了、而且奔驰AMG和奥迪同级竞品一样不相上下，玩家不但选择多，而且或者再加钱上超跑入门都可以了！所以，汽车售价和潜客存量以及市场竞争，自然就导致宝马M系列不可能走量！宝马M系列多的城市，也基本都在一线大城市！例如在深圳的M保有量，也明显高于周边城市！德国三大品牌的高性能车都有特点，要分清伯仲很难，选择上面，估计个人主观因素更大一些。奔驰AMG三品牌中，AMG的品牌价值感是最高的，无论是工匠精神的“签名”，还是豪华车市场的不遗余力。都让AMG在三大汽车品牌里脱颖而出，某种情况下，AMG甚至是跟保时捷竞争的对手。而这种感觉宝马M和奥迪RS都不曾有过。主观关键词：高大上宝马M宝马M给人的印象就不是专注于发动机的数值，而是把M的运动感扩散到车内的每一个零部件上。要知道M套件比M发动机还要出名，在三品牌中，M标的辨识度和好感度也最高。这就是为啥很多人都对现在M系发动机“不思进取”嗤之以鼻的原因，因为宝马从来就没在发动机方面一意孤行过。主观关键词：M到牙齿奥迪RS奥迪RS算是最默默无闻的，因此车型也最少，认知度也最低。因此奥迪也非常狡猾的主推“RS6”这款买菜车，用扮猪吃老虎把“低调奢华有内涵”表现得淋漓尽致。也正是因为RS的分量不够，因此在加速数值上一定是最好的，同时借助quattro的技术，让他在赛道上也最稳定，虽然牺牲了驾驶乐趣，但却最好上手。主观关键词：入门低奢

奔驰AMG宝马M奥迪RS哪个更好

4，宝马的M是什么

BMW宝马M家族的辉煌历史熟悉宝马的人都知道，BMW M公司是宝马集团内一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"M"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。 BMW M汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平.强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者。

5，宝马车M系列是什么意思

M系列都是双们四坐轿车；M系列现有车型：M3，M5，M6 ；后面的3、5、6 并不是代表排量宝马M系 M3 四门轿车 100.60-106.60万 4.0L 7挡双离合变速器宝马M系 M3 双门跑车 100.00-110.00万 4.0L 7挡双离合变速器宝马M系 M3 敞篷跑车 90.00-120.00万 4.0L 7挡双离合变速器宝马M系 M5 146.80-194.60万 5.0L 7挡自动宝马M系 M6 178.80-229.80万 5.0L 7挡手动宝马M系列是宝马轿车中的高性能版本，是在轿车基础上改进而来。其中，M3代表紧凑级高性能的运动轿车，M5代表中大型的高性能运动轿车，M6是高性能的运动型轿跑车。从易车答疑上copy过来的，希望对你有帮助！！

M系的由来：在BMW集团内部，有一个叫做M的分部，它的使命是将源自汽车竞赛的尖端科技融入到以性能卓越著称的宝马汽车产品中，从而使宝马汽车的性能提升到巅峰状态。这个M分部是一个专业机构，可以和梅赛德斯-奔驰的AMG相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：BMW高品质跑车——M系。后边的3/5数字代表车型代号，

不知道反正M5和525相比M5要贵很多,

6，bba车型是什么意思

奔驰;宝马;奥迪bba是奔驰、宝马以及奥迪的联合简称，bba分别是它们三款品牌英文BMW、Benz、Audi的首字母，不过这只是行业内对它们的习惯性称呼。三款品牌均在国内设立合资公司，分别是北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪。bba是奔驰、宝马以及奥迪的联合简称，bba分别是它们三款品牌英文BMW、Benz、Audi的首字母。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国豪华汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。宝马（BMW），德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

7，宝马M和进口宝马是什么关系

宝马分进口和国产两种，M只是进口车里的一种，为运动型宝马轿车，相当于是跑车。　　标示方面，国产车的后备箱盖子上会有华晨宝马四个字；m的后备厢盖上会有//M字样，方向盘、仪表盘上也会有//M字样。　　在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMWIndividual（宝马个性化）这样一个特需部，满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。目前，宝马M系为其所属系列下的最新车系。宝马M系的竞争对手有奔驰AMG、奥迪RS等。

宝马有M3，M5，是运动车型。比宝马3系，5系贵很多。性能是M3>进口3系>华晨3系。

M是宝马公司的运动改装部门，带m的宝马是m部门改装的或是用了m套件的。关系是都是进口的。

宝马，也就是人们常说的bmw，是来自德国的一个汽车品牌，以运动见长的一个汽车品牌。轿车其中有3系，5系，7系，3系是最入门的车款，7系是旗舰豪华型轿车，5系介于两者之间现在又推出了4系，属于轿跑类型的运动车款,另外还有1系属于两厢小钢炮车款。运动款的轿车有m1m3 m5 m6 suv车款有 x1 x3 x5 x6 即将推出x4，其中x1,x3,x5为常规suv，x4 x6属于轿跑式suv。另外还有一款z4为双座敞篷跑车以上为比较常见的宝马系列车款，如有疏漏，欢迎补充。印有华晨宝马字样的车款即是德国宝马与华晨汽车合资生产的车子。价格要比进口的便宜很多，而且华晨宝马也会进行中国本土化的整改，比如加长轴距和配置的调整。不过只有一部分车子与华晨宝马进行合资生产，比如3系 5系等，m3 m5等车款则是进口方式购买！也就是印有华晨宝马字样的宝马就是中国本土合资生产的车子。宝马也是德系abb中的一员，很出名的德国abb分别是，奥迪，奔驰，宝马！~

M宝马统统是德国厂最终组装调校，才下生产线的，进口宝马不一订定是德国产，比如X系列是在美国生产。其他代工厂在泰国，南非等地都有。类似奔驰的AMG部门，进口宝马发动机都是值得称道的，但是 M系列的发动机如图AMG的发动机一样，一定是无与伦比的，多年的经典，以及当今世界顶级发动机

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