四轮定位，什么是四轮定位

1，什么是四轮定位

四轮定位也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。 l 增加行驶安全；　　l 减少轮胎磨损；　　l 保持直行时转向盘正直，维持直线行车；　　l 转向后转向盘自动归正；　　l 增加驾驶控制感；　　l 减少燃烧消耗；　　l 减低悬挂部件耗损。

就是校订汽车车轮的四个参数，主销内倾角、注销后倾角、前轮外倾和前轮前束，防止汽车在行驶过程中跑偏的，要定期做一下四轮定位，一是防跑偏，二是保护轮胎非正常磨损

四轮定位以后，车子在高速行驶时，比较稳一点，减少在高速行驶时车子的晃动，能增强安全性，就相当于将轮胎稍微稳固一下，位置放正，四轮定位是需要定期去做一下的。

什么是四轮定位

2，四轮定位怎么做

需要在四轮定位的专用设备上做，把车辆开到设备上，使用专用仪器固定在车辆的轮胎上，然后打开电脑连接数据，读取车辆的四轮定位相关数据，如数据出现错误，需要在车上进行调节。四轮定位是什么四轮定位是机动车辆的一个常规的维修项目，只有在车辆出现问题的时候才需要维修，对四轮定位不要有错误的理解，四轮定位并不是车辆的保养项目，不是定期需要做的一个保养项目，只有在车辆出现问题的时候才需要去做。什么情况下需要做四轮定位机动车在正常行驶的时候出现跑偏，无论是向左跑偏还是向右侧跑偏。车型在执行的时候方向盘不正。车辆的轮胎出现了过度磨损，这都要做四轮定位，通过维修项目四轮定位来进行解决，做四轮定位的时间是在30分钟左右。

四轮定位怎么做

3，四轮定位多久做一次

每行驶一万公里或一年前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。那么，什么时候有必要做四轮定位呢？多久做一次？需要做四轮定位的几种情况如下：1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。2、前后轮胎出现异常磨损时。3、直线行驶时车辆向左或向右跑偏。4、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重。这也要求车主在驾驶车辆的时候一定要多多注意驾驶感受，另外多检查轮胎的使用情况。

四轮定位多久做一次

4，换四条轮胎需要四轮定位吗

如果是正常行驶造成了轮胎磨损而需要更换4条轮胎，那么就不用做四轮定位。免费赠送一次四轮定位的话可以做。一般情况下，只有车辆出现轮胎的异常磨损、车辆正常行驶中的方向跑偏等情况做四轮定位才有意义。换四条轮胎需要四轮定位吗？首先可以确定的是：正常行驶造成的轮胎磨损，更换4条轮胎，是无需做四轮定位的，实际上做了意义也不大。但是一般一次性更换4条轮胎，都会赠送一次四轮定位的。所以你可以选择做四轮定位，不过前提是赠送。哪些状况下需要做四轮定位？所谓四轮定位，就是对前后轮胎的角度进行重新恢复，包括轮胎前束、车轮倾角的数据恢复。以避免轮胎的异常磨损，从一定程度上提高车辆的安全性和操控性。既然是车轮数据的恢复，那么只有车辆出现以下现象做四轮定位才有意义:1，轮胎的异常磨损，比如单边磨损;2，车辆正常行驶中的方向跑偏;3，车辆直线行驶中方向盘不正;4，车辆悬挂系统发生过碰撞;5，更换过悬挂系统中的多个部件，比如三角臂、方向机拉杆等。由于以上问题都会涉及到车轮的行驶数据，认为又无法调整，所以四轮定位就成为了必然的选择。所以说，轮胎是保证安全的重要部件，及时检查、及时更换，更有利车辆的行驶，从另外一个角度考虑，更换轮胎不仅仅是安全，对于车辆性能的发挥，同样意义重大!

5，四轮定位的内容

车轮外倾，前束，主销后倾，主销内倾这是所谓四轮定位的内容

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能，分为前轮定位和后轮定位两项内容。期中前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容；后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。

通俗的说就是平衡轮胎，提高安全系数

前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

你好，关于后轮吃胎这个现象，通常是两边轮胎内侧磨损比较严重，会在行驶里程比较多的小车身上发生，而且一旦发生后，很多修理师傅会说“很难根治”，甚至想出一些粗暴的办法来解决，例如“拉杆压弯”，其实这是非常外行的行为，下面，我解释一下： 1、车子吃胎不吃胎是相对而言的，即轮胎没有完全均匀的磨损； 2、即使处于正常状态的车子，随着行驶里程的加大，特别是轮胎长期没有换位，在某一特定的位置，一直使用，轮胎也会有少许的异常磨损； 3、久而久之，出现异常磨损的轮胎如果继续没有得到正确的换位，会发现已经接近吃胎的故障了； 4、因此，新车出厂时，会有一个定期保养项目：定期更换轮胎位置！通常要求是每一万公里做轮胎换位，； 5、这一项目的目的就是纠正轮胎在特定位置产生的特定磨损，调到其它位置，会向相反的方向磨损，这样避免了以后吃胎的发生； 6、要避免轮胎吃胎，需要做好两点：每一万公里调换轮胎位置，要坚持不懈；约每两万公里或者一年做四轮定位，及时纠正由于车子悬挂部件在长期的行驶中产生的轻微变形造成的四轮定位数据的改变； 7、最后告诉你，压弯拉杆的行为是严重违反汽车修理行业职业道德的！除非是该轮悬挂零件有较大的变形无法定位，但在这种情况下，也应该是找出发生变形的零件，更换之，而不是靠压弯拉杆的方法来饮鸩止渴。

6，四轮定位是什么有哪些项目

一、汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。二、汽车保养项目：检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。尤其是在冬季，那么您需要额外的进行冬季汽车保养得常规检查。如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象。

拿当前路上行驶的多数四轮轿车为例，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同，使得各轮的各种倾角和束值就各有不同，并且有可调部分和不可调部分之分；做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准，如不符合可做随机调整。换句话说，当驾驶员感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应考虑做四轮定位了以上谈了汽车四轮定位的重要性，下面谈一下做四轮定位时应注意的问题，在选择汽车养护店时，一定要选择专业的汽车养护店，因为经验、技术兼备的技师配合先进的四轮定位仪，才能为您的爱车提供最佳服务，随着悬挂系统由简入繁的演变，其结构日益复杂，相应的对于四轮定位角度的要求也越来越高，因此，出现了某种车型指定的四轮定位仪，而四轮定位仪并非用来调整、改变定位角度的仪器，它只用来测量定位角度，然后，技师以此为参考，与原厂所定角度比较，对定位角度进行调整、改变，使其回复原设计角度。另外，影响四轮定位的主要因素有：(1)在不平的路面上高速行驶；(2)前轮受外力冲击，上人行道台阶等；(3)经常在原地打死方向；(4)轮胎气压超出标准范围。因此，广大车友在保养您的爱车时，应注意以下几点：(1)通过障碍物时，尽量缓行、绕行；(2)前轮轮胎花纹必须保持一致，这样能确保最佳行驶性能，防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现；(3)更新或修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡测试。

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