1，山东德州二手车可以转到新疆塔城地区吗

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2，瑞虎5x怎么样适合入手吗

购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数，虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准，但是根据新的排放政策出台，在某些一二线城市，国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看，20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话，应该属于国三或者国四排放标准的，所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限，所有二手车都基本按照年限进行定价的，20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的，正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限，一些零配件的老化会直接影响到行车安全的。c. 上一任车主的情况，如果说这辆车之前属于企业用车，那么建议题主还是要三思而后行，如果属于个人一手车源，那么还是可以考虑的。d. 有无事故，这点可以通过维修保养记录查询到，宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车，前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养，这是有迹可循的。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故，如果是小磕小碰还是没有任何问题的，毕竟在路上行驶剐蹭是难免的。e. 价格，20万公里的车，已经超过了他应有的保值期限，所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题，如果说22万以内可以购买到还是物有所值的。f. 还有一点，这类豪华车型题主还需要考虑车型，分为两种，一种是正规4S店所售卖的中规进口车型，第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车，由于车型不同所以价格也不同，一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多，这就导致了二手车价格的定价。所以题主一定要在购买时区分清楚。综上所述，需要如果想要购买二手车，需要从这几个出发点结合去分析，如果说都没有太大的问题，那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的。
购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数，虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准，但是根据新的排放政策出台，在某些一二线城市，国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看，20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话，应该属于国三或者国四排放标准的，所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限，所有二手车都基本按照年限进行定价的，20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的，正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限，一些零配件的老化会直接影响到行车安全的。c. 上一任车主的情况，如果说这辆车之前属于企业用车，那么建议题主还是要三思而后行，如果属于个人一手车源，那么还是可以考虑的。d. 有无事故，这点可以通过维修保养记录查询到，宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车，前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养，这是有迹可循的。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故，如果是小磕小碰还是没有任何问题的，毕竟在路上行驶剐蹭是难免的。e. 价格，20万公里的车，已经超过了他应有的保值期限，所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题，如果说22万以内可以购买到还是物有所值的。f. 还有一点，这类豪华车型题主还需要考虑车型，分为两种，一种是正规4S店所售卖的中规进口车型，第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车，由于车型不同所以价格也不同，一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多，这就导致了二手车价格的定价。所以题主一定要在购买时区分清楚。综上所述，需要如果想要购买二手车，需要从这几个出发点结合去分析，如果说都没有太大的问题，那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的。能买到13年左右的哦。X5这种豪华SUV，掉价是比较快的，落地100万左右，6年过去了，掉价75%，残值只剩下25%左右。13款的宝马X5有两种动力搭配，一种是3.0T 直列六缸发动机，分为高低两个功率，低功率306马力，高功率320马力。另一种是4.4T V8发动机，407马力，都匹配8AT变速箱。宝马X5定位是一款中大型SUV，车身尺寸4862*1933*1776mm，轴距2933mm，并有5座/7座两种布局，并搭配全时四驱系统，相比现款虽然现款车身尺寸大了一点，但是取消了4.4T V8发动机，换成了适时四驱，13款X5很厚道，性价比很高。这款车的优点很多，这么大个车仍然有良好的操控，转弯半径小，转向精准，指哪打哪，提速很快，超车一脚油的事，动力说到就到，源源不断，一点都不拖沓，开起来很爽。缺点同样突出，减震硬，百十万的车了，过个减速带咣咣的，还没有天籁舒服，噪音大，当然，X5是一款运动怪兽，要运动就要牺牲舒适，这可以理解。其次，内饰老套，配不上这么高的售价，油耗平均13L左右，毕竟是一台2吨多的大家伙，油耗很经济了。买二手宝马一定要有个心理准备，而且一定要上架子，为什么呢？鲁迅说过：无漏油，不宝马，甚至你去4S店生气地给修理工反映你的宝马漏油，修理工也只是带着淡淡地微笑，缓缓地说：先生莫急，不漏油就不是宝马了，治宝马漏油，我们是专业的，稍安勿躁哦后桥差速器漏油、转向助力泵渗油、气门室盖渗油等等，其实也不是什么大问题，基本上都是油封老化所致，换个橡胶密封垫子就能解决问题。上面这个问题请一定要重视起来，另外还有个隐藏功能，就是可以拿这个问题砍价，砍个万儿八千不成问题，因为像X5这种车，车商喊价都是收车价加2万左右，所以请大刀，不用客气。13年X5目前市场价在23-25万左右，价格就是这个价格了，唯一要确定的就是车况了，如果有任何二手车方面的问题，可以随时留言，我会一一回答。66号车评观点，码字不易，如果喜欢请动动手点个赞，加个关注，提前谢谢了。
购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数，虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准，但是根据新的排放政策出台，在某些一二线城市，国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看，20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话，应该属于国三或者国四排放标准的，所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限，所有二手车都基本按照年限进行定价的，20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的，正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限，一些零配件的老化会直接影响到行车安全的。c. 上一任车主的情况，如果说这辆车之前属于企业用车，那么建议题主还是要三思而后行，如果属于个人一手车源，那么还是可以考虑的。d. 有无事故，这点可以通过维修保养记录查询到，宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车，前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养，这是有迹可循的。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故，如果是小磕小碰还是没有任何问题的，毕竟在路上行驶剐蹭是难免的。e. 价格，20万公里的车，已经超过了他应有的保值期限，所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题，如果说22万以内可以购买到还是物有所值的。f. 还有一点，这类豪华车型题主还需要考虑车型，分为两种，一种是正规4S店所售卖的中规进口车型，第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车，由于车型不同所以价格也不同，一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多，这就导致了二手车价格的定价。所以题主一定要在购买时区分清楚。综上所述，需要如果想要购买二手车，需要从这几个出发点结合去分析，如果说都没有太大的问题，那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的。能买到13年左右的哦。X5这种豪华SUV，掉价是比较快的，落地100万左右，6年过去了，掉价75%，残值只剩下25%左右。13款的宝马X5有两种动力搭配，一种是3.0T 直列六缸发动机，分为高低两个功率，低功率306马力，高功率320马力。另一种是4.4T V8发动机，407马力，都匹配8AT变速箱。宝马X5定位是一款中大型SUV，车身尺寸4862*1933*1776mm，轴距2933mm，并有5座/7座两种布局，并搭配全时四驱系统，相比现款虽然现款车身尺寸大了一点，但是取消了4.4T V8发动机，换成了适时四驱，13款X5很厚道，性价比很高。这款车的优点很多，这么大个车仍然有良好的操控，转弯半径小，转向精准，指哪打哪，提速很快，超车一脚油的事，动力说到就到，源源不断，一点都不拖沓，开起来很爽。缺点同样突出，减震硬，百十万的车了，过个减速带咣咣的，还没有天籁舒服，噪音大，当然，X5是一款运动怪兽，要运动就要牺牲舒适，这可以理解。其次，内饰老套，配不上这么高的售价，油耗平均13L左右，毕竟是一台2吨多的大家伙，油耗很经济了。买二手宝马一定要有个心理准备，而且一定要上架子，为什么呢？鲁迅说过：无漏油，不宝马，甚至你去4S店生气地给修理工反映你的宝马漏油，修理工也只是带着淡淡地微笑，缓缓地说：先生莫急，不漏油就不是宝马了，治宝马漏油，我们是专业的，稍安勿躁哦后桥差速器漏油、转向助力泵渗油、气门室盖渗油等等，其实也不是什么大问题，基本上都是油封老化所致，换个橡胶密封垫子就能解决问题。上面这个问题请一定要重视起来，另外还有个隐藏功能，就是可以拿这个问题砍价，砍个万儿八千不成问题，因为像X5这种车，车商喊价都是收车价加2万左右，所以请大刀，不用客气。13年X5目前市场价在23-25万左右，价格就是这个价格了，唯一要确定的就是车况了，如果有任何二手车方面的问题，可以随时留言，我会一一回答。66号车评观点，码字不易，如果喜欢请动动手点个赞，加个关注，提前谢谢了。购买二手车比较费心，需要你具备一定程度的挑选常识和使用保养的技巧。如果买车以后只是过渡2年就买二手车。如果买车后始终如一使用下去，就买新车。个人观点，仅供参考。
购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数，虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准，但是根据新的排放政策出台，在某些一二线城市，国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看，20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话，应该属于国三或者国四排放标准的，所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限，所有二手车都基本按照年限进行定价的，20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的，正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限，一些零配件的老化会直接影响到行车安全的。c. 上一任车主的情况，如果说这辆车之前属于企业用车，那么建议题主还是要三思而后行，如果属于个人一手车源，那么还是可以考虑的。d. 有无事故，这点可以通过维修保养记录查询到，宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车，前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养，这是有迹可循的。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故，如果是小磕小碰还是没有任何问题的，毕竟在路上行驶剐蹭是难免的。e. 价格，20万公里的车，已经超过了他应有的保值期限，所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题，如果说22万以内可以购买到还是物有所值的。f. 还有一点，这类豪华车型题主还需要考虑车型，分为两种，一种是正规4S店所售卖的中规进口车型，第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车，由于车型不同所以价格也不同，一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多，这就导致了二手车价格的定价。所以题主一定要在购买时区分清楚。综上所述，需要如果想要购买二手车，需要从这几个出发点结合去分析，如果说都没有太大的问题，那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的。能买到13年左右的哦。X5这种豪华SUV，掉价是比较快的，落地100万左右，6年过去了，掉价75%，残值只剩下25%左右。13款的宝马X5有两种动力搭配，一种是3.0T 直列六缸发动机，分为高低两个功率，低功率306马力，高功率320马力。另一种是4.4T V8发动机，407马力，都匹配8AT变速箱。宝马X5定位是一款中大型SUV，车身尺寸4862*1933*1776mm，轴距2933mm，并有5座/7座两种布局，并搭配全时四驱系统，相比现款虽然现款车身尺寸大了一点，但是取消了4.4T V8发动机，换成了适时四驱，13款X5很厚道，性价比很高。这款车的优点很多，这么大个车仍然有良好的操控，转弯半径小，转向精准，指哪打哪，提速很快，超车一脚油的事，动力说到就到，源源不断，一点都不拖沓，开起来很爽。缺点同样突出，减震硬，百十万的车了，过个减速带咣咣的，还没有天籁舒服，噪音大，当然，X5是一款运动怪兽，要运动就要牺牲舒适，这可以理解。其次，内饰老套，配不上这么高的售价，油耗平均13L左右，毕竟是一台2吨多的大家伙，油耗很经济了。买二手宝马一定要有个心理准备，而且一定要上架子，为什么呢？鲁迅说过：无漏油，不宝马，甚至你去4S店生气地给修理工反映你的宝马漏油，修理工也只是带着淡淡地微笑，缓缓地说：先生莫急，不漏油就不是宝马了，治宝马漏油，我们是专业的，稍安勿躁哦后桥差速器漏油、转向助力泵渗油、气门室盖渗油等等，其实也不是什么大问题，基本上都是油封老化所致，换个橡胶密封垫子就能解决问题。上面这个问题请一定要重视起来，另外还有个隐藏功能，就是可以拿这个问题砍价，砍个万儿八千不成问题，因为像X5这种车，车商喊价都是收车价加2万左右，所以请大刀，不用客气。13年X5目前市场价在23-25万左右，价格就是这个价格了，唯一要确定的就是车况了，如果有任何二手车方面的问题，可以随时留言，我会一一回答。66号车评观点，码字不易，如果喜欢请动动手点个赞，加个关注，提前谢谢了。购买二手车比较费心，需要你具备一定程度的挑选常识和使用保养的技巧。如果买车以后只是过渡2年就买二手车。如果买车后始终如一使用下去，就买新车。个人观点，仅供参考。宝马5系是一款非常典型的豪华品牌中大型轿车，这款车型，因为其本身具备了较强的运动和操控性，能在中大型轿车领域，非常受到年轻消费者的追捧，目前产品已经完成了最新一次更新换代，整体的外观设计更加年轻时尚精致化，更符合年轻消费者的审美标准，车型的产品力也提升不少，这对于有追想追求运动操控以及商务表现，综合体现的消费者来讲，是一款非常值得考虑的车型，那么可能有人就会问宝马5系，这样一台四五十万以上的价位车型，究竟月收入多少才能达到购买这款车型的条件呢？我们今天就来聊聊。正常情况下，像宝马5系这样一款中大型豪华品牌轿车，它的购买条件是比较高的，这款车型目前官方指导价是42.69至64.39万。最低配车型的官方指导价是42.69万，市场终端的优惠力度在4.4左右，裸车价格在38.29万。加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在4.5万左右，车辆的上路价格可以控制在42.8万以内。如果按照这样的车价，那么我们按照比较通俗的购买力标准来看，以个人收入的10%来作为购车预算，个人的存款水平最起码也要达到400万以上才能够买得起宝马5系，但事实上这显然不太现实，假设如果消费者的个人月收入水准在2万以上，那么一年的收入是24万左右，笼统的说就在30万以内吧，扣掉其他一些生活支出成本每年大概可以剩下1/3的存款。如果按照这个比例，就相当于需要最少5年以上的存款，才能够买得起宝马5系，当然了有些人说我们可以选择按揭分期，这也没错，如果按照分期来算，正常车辆的首付比例是车身价的一半，也就是要购买一台宝马，最低配置的车型首付款的金额最少是需要达到26万左右，就相当于要负起一台宝马车的首付，最少也需要两年多的时间。可是我们刚才说了月收入2万的水平，每个月差不多能剩下1/3的购车成本，就相当于能有7000左右的结余，但是如果分期的话，这7000块用来还贷显然是不够现实的，并且像宝马5系这样的车型，每个月的用车成本最少在3000左右，相当于每个月车主只能剩下4000左右的金额来还月供，这就稍微有点捉襟见肘了。所以个人觉得如果要买一台宝马5系月收入起码要达到3万以上，相对资金才能更加宽裕，并且在后期的车辆使用成本方面才不至于捉襟见肘。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！
购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数，虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准，但是根据新的排放政策出台，在某些一二线城市，国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看，20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话，应该属于国三或者国四排放标准的，所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限，所有二手车都基本按照年限进行定价的，20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的，正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限，一些零配件的老化会直接影响到行车安全的。c. 上一任车主的情况，如果说这辆车之前属于企业用车，那么建议题主还是要三思而后行，如果属于个人一手车源，那么还是可以考虑的。d. 有无事故，这点可以通过维修保养记录查询到，宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车，前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养，这是有迹可循的。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故，如果是小磕小碰还是没有任何问题的，毕竟在路上行驶剐蹭是难免的。e. 价格，20万公里的车，已经超过了他应有的保值期限，所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题，如果说22万以内可以购买到还是物有所值的。f. 还有一点，这类豪华车型题主还需要考虑车型，分为两种，一种是正规4S店所售卖的中规进口车型，第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车，由于车型不同所以价格也不同，一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多，这就导致了二手车价格的定价。所以题主一定要在购买时区分清楚。综上所述，需要如果想要购买二手车，需要从这几个出发点结合去分析，如果说都没有太大的问题，那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的。能买到13年左右的哦。X5这种豪华SUV，掉价是比较快的，落地100万左右，6年过去了，掉价75%，残值只剩下25%左右。13款的宝马X5有两种动力搭配，一种是3.0T 直列六缸发动机，分为高低两个功率，低功率306马力，高功率320马力。另一种是4.4T V8发动机，407马力，都匹配8AT变速箱。宝马X5定位是一款中大型SUV，车身尺寸4862*1933*1776mm，轴距2933mm，并有5座/7座两种布局，并搭配全时四驱系统，相比现款虽然现款车身尺寸大了一点，但是取消了4.4T V8发动机，换成了适时四驱，13款X5很厚道，性价比很高。这款车的优点很多，这么大个车仍然有良好的操控，转弯半径小，转向精准，指哪打哪，提速很快，超车一脚油的事，动力说到就到，源源不断，一点都不拖沓，开起来很爽。缺点同样突出，减震硬，百十万的车了，过个减速带咣咣的，还没有天籁舒服，噪音大，当然，X5是一款运动怪兽，要运动就要牺牲舒适，这可以理解。其次，内饰老套，配不上这么高的售价，油耗平均13L左右，毕竟是一台2吨多的大家伙，油耗很经济了。买二手宝马一定要有个心理准备，而且一定要上架子，为什么呢？鲁迅说过：无漏油，不宝马，甚至你去4S店生气地给修理工反映你的宝马漏油，修理工也只是带着淡淡地微笑，缓缓地说：先生莫急，不漏油就不是宝马了，治宝马漏油，我们是专业的，稍安勿躁哦后桥差速器漏油、转向助力泵渗油、气门室盖渗油等等，其实也不是什么大问题，基本上都是油封老化所致，换个橡胶密封垫子就能解决问题。上面这个问题请一定要重视起来，另外还有个隐藏功能，就是可以拿这个问题砍价，砍个万儿八千不成问题，因为像X5这种车，车商喊价都是收车价加2万左右，所以请大刀，不用客气。13年X5目前市场价在23-25万左右，价格就是这个价格了，唯一要确定的就是车况了，如果有任何二手车方面的问题，可以随时留言，我会一一回答。66号车评观点，码字不易，如果喜欢请动动手点个赞，加个关注，提前谢谢了。购买二手车比较费心，需要你具备一定程度的挑选常识和使用保养的技巧。如果买车以后只是过渡2年就买二手车。如果买车后始终如一使用下去，就买新车。个人观点，仅供参考。宝马5系是一款非常典型的豪华品牌中大型轿车，这款车型，因为其本身具备了较强的运动和操控性，能在中大型轿车领域，非常受到年轻消费者的追捧，目前产品已经完成了最新一次更新换代，整体的外观设计更加年轻时尚精致化，更符合年轻消费者的审美标准，车型的产品力也提升不少，这对于有追想追求运动操控以及商务表现，综合体现的消费者来讲，是一款非常值得考虑的车型，那么可能有人就会问宝马5系，这样一台四五十万以上的价位车型，究竟月收入多少才能达到购买这款车型的条件呢？我们今天就来聊聊。正常情况下，像宝马5系这样一款中大型豪华品牌轿车，它的购买条件是比较高的，这款车型目前官方指导价是42.69至64.39万。最低配车型的官方指导价是42.69万，市场终端的优惠力度在4.4左右，裸车价格在38.29万。加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在4.5万左右，车辆的上路价格可以控制在42.8万以内。如果按照这样的车价，那么我们按照比较通俗的购买力标准来看，以个人收入的10%来作为购车预算，个人的存款水平最起码也要达到400万以上才能够买得起宝马5系，但事实上这显然不太现实，假设如果消费者的个人月收入水准在2万以上，那么一年的收入是24万左右，笼统的说就在30万以内吧，扣掉其他一些生活支出成本每年大概可以剩下1/3的存款。如果按照这个比例，就相当于需要最少5年以上的存款，才能够买得起宝马5系，当然了有些人说我们可以选择按揭分期，这也没错，如果按照分期来算，正常车辆的首付比例是车身价的一半，也就是要购买一台宝马，最低配置的车型首付款的金额最少是需要达到26万左右，就相当于要负起一台宝马车的首付，最少也需要两年多的时间。可是我们刚才说了月收入2万的水平，每个月差不多能剩下1/3的购车成本，就相当于能有7000左右的结余，但是如果分期的话，这7000块用来还贷显然是不够现实的，并且像宝马5系这样的车型，每个月的用车成本最少在3000左右，相当于每个月车主只能剩下4000左右的金额来还月供，这就稍微有点捉襟见肘了。所以个人觉得如果要买一台宝马5系月收入起码要达到3万以上，相对资金才能更加宽裕，并且在后期的车辆使用成本方面才不至于捉襟见肘。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！瑞虎5X是基于奇瑞TX平台打造的全新车型，新车定位于紧凑型家用SUV，同平台车型有瑞虎5和瑞虎7，相对瑞虎5两者除出自于同平台外其它方面几乎全新设计。新车动力系统采用1.5T6档手动和双离合自动匹配。4338mm的车身长度在紧凑型车型中中规中矩，1.5T增压发动机是目前国内比较常见的动力系统，自己的变速箱匹配能够达到更好的动力输出，通过瑞虎3和瑞虎5的动力系统得到了验证，市场反应不错。外观方面六边形的进气格栅配上虎眼了大灯更加符合瑞虎的品牌定位，侧方腰线多了几分肌肉感，后部尾灯设计和其它自家车型能够很好的分开，仿佛是两只虎脚。底盘方面，麦弗逊加多连杆设计能够有效缓冲地面的颠簸感，这点比传统扭力梁的好的多，此外电动助力，ESP等配置也算实用配置。内饰方面多功能方向盘，无钥匙进入中控大屏手机互联等科技配置都做为标准配置，全景天窗，GPS在中配车型都有配备。内饰则分为纯黑色和黑红色两种可选，增加了运动气息和氛围，遗憾的是车内塑料件依然使用过多，给人一中廉价的心里感受，内饰做工有待提升。瑞虎5X基于TX平台打造的紧凑型SUV安全和操控性能得到了大幅度提升，同时在瑞虎5的问题上有很好的改善。作为一款家用车还是可圈可点的，毕竟毕竟8-11万的售价质量上要好于国内部分汽车企业的SUV！
能买到13年左右的哦。X5这种豪华SUV，掉价是比较快的，落地100万左右，6年过去了，掉价75%，残值只剩下25%左右。13款的宝马X5有两种动力搭配，一种是3.0T 直列六缸发动机，分为高低两个功率，低功率306马力，高功率320马力。另一种是4.4T V8发动机，407马力，都匹配8AT变速箱。宝马X5定位是一款中大型SUV，车身尺寸4862*1933*1776mm，轴距2933mm，并有5座/7座两种布局，并搭配全时四驱系统，相比现款虽然现款车身尺寸大了一点，但是取消了4.4T V8发动机，换成了适时四驱，13款X5很厚道，性价比很高。这款车的优点很多，这么大个车仍然有良好的操控，转弯半径小，转向精准，指哪打哪，提速很快，超车一脚油的事，动力说到就到，源源不断，一点都不拖沓，开起来很爽。缺点同样突出，减震硬，百十万的车了，过个减速带咣咣的，还没有天籁舒服，噪音大，当然，X5是一款运动怪兽，要运动就要牺牲舒适，这可以理解。其次，内饰老套，配不上这么高的售价，油耗平均13L左右，毕竟是一台2吨多的大家伙，油耗很经济了。买二手宝马一定要有个心理准备，而且一定要上架子，为什么呢？鲁迅说过：无漏油，不宝马，甚至你去4S店生气地给修理工反映你的宝马漏油，修理工也只是带着淡淡地微笑，缓缓地说：先生莫急，不漏油就不是宝马了，治宝马漏油，我们是专业的，稍安勿躁哦后桥差速器漏油、转向助力泵渗油、气门室盖渗油等等，其实也不是什么大问题，基本上都是油封老化所致，换个橡胶密封垫子就能解决问题。上面这个问题请一定要重视起来，另外还有个隐藏功能，就是可以拿这个问题砍价，砍个万儿八千不成问题，因为像X5这种车，车商喊价都是收车价加2万左右，所以请大刀，不用客气。13年X5目前市场价在23-25万左右，价格就是这个价格了，唯一要确定的就是车况了，如果有任何二手车方面的问题，可以随时留言，我会一一回答。66号车评观点，码字不易，如果喜欢请动动手点个赞，加个关注，提前谢谢了。
能买到13年左右的哦。X5这种豪华SUV，掉价是比较快的，落地100万左右，6年过去了，掉价75%，残值只剩下25%左右。13款的宝马X5有两种动力搭配，一种是3.0T 直列六缸发动机，分为高低两个功率，低功率306马力，高功率320马力。另一种是4.4T V8发动机，407马力，都匹配8AT变速箱。宝马X5定位是一款中大型SUV，车身尺寸4862*1933*1776mm，轴距2933mm，并有5座/7座两种布局，并搭配全时四驱系统，相比现款虽然现款车身尺寸大了一点，但是取消了4.4T V8发动机，换成了适时四驱，13款X5很厚道，性价比很高。这款车的优点很多，这么大个车仍然有良好的操控，转弯半径小，转向精准，指哪打哪，提速很快，超车一脚油的事，动力说到就到，源源不断，一点都不拖沓，开起来很爽。缺点同样突出，减震硬，百十万的车了，过个减速带咣咣的，还没有天籁舒服，噪音大，当然，X5是一款运动怪兽，要运动就要牺牲舒适，这可以理解。其次，内饰老套，配不上这么高的售价，油耗平均13L左右，毕竟是一台2吨多的大家伙，油耗很经济了。买二手宝马一定要有个心理准备，而且一定要上架子，为什么呢？鲁迅说过：无漏油，不宝马，甚至你去4S店生气地给修理工反映你的宝马漏油，修理工也只是带着淡淡地微笑，缓缓地说：先生莫急，不漏油就不是宝马了，治宝马漏油，我们是专业的，稍安勿躁哦后桥差速器漏油、转向助力泵渗油、气门室盖渗油等等，其实也不是什么大问题，基本上都是油封老化所致，换个橡胶密封垫子就能解决问题。上面这个问题请一定要重视起来，另外还有个隐藏功能，就是可以拿这个问题砍价，砍个万儿八千不成问题，因为像X5这种车，车商喊价都是收车价加2万左右，所以请大刀，不用客气。13年X5目前市场价在23-25万左右，价格就是这个价格了，唯一要确定的就是车况了，如果有任何二手车方面的问题，可以随时留言，我会一一回答。66号车评观点，码字不易，如果喜欢请动动手点个赞，加个关注，提前谢谢了。购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数，虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准，但是根据新的排放政策出台，在某些一二线城市，国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看，20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话，应该属于国三或者国四排放标准的，所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限，所有二手车都基本按照年限进行定价的，20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的，正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限，一些零配件的老化会直接影响到行车安全的。c. 上一任车主的情况，如果说这辆车之前属于企业用车，那么建议题主还是要三思而后行，如果属于个人一手车源，那么还是可以考虑的。d. 有无事故，这点可以通过维修保养记录查询到，宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车，前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养，这是有迹可循的。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故，如果是小磕小碰还是没有任何问题的，毕竟在路上行驶剐蹭是难免的。e. 价格，20万公里的车，已经超过了他应有的保值期限，所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题，如果说22万以内可以购买到还是物有所值的。f. 还有一点，这类豪华车型题主还需要考虑车型，分为两种，一种是正规4S店所售卖的中规进口车型，第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车，由于车型不同所以价格也不同，一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多，这就导致了二手车价格的定价。所以题主一定要在购买时区分清楚。综上所述，需要如果想要购买二手车，需要从这几个出发点结合去分析，如果说都没有太大的问题，那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的。
能买到13年左右的哦。X5这种豪华SUV，掉价是比较快的，落地100万左右，6年过去了，掉价75%，残值只剩下25%左右。13款的宝马X5有两种动力搭配，一种是3.0T 直列六缸发动机，分为高低两个功率，低功率306马力，高功率320马力。另一种是4.4T V8发动机，407马力，都匹配8AT变速箱。宝马X5定位是一款中大型SUV，车身尺寸4862*1933*1776mm，轴距2933mm，并有5座/7座两种布局，并搭配全时四驱系统，相比现款虽然现款车身尺寸大了一点，但是取消了4.4T V8发动机，换成了适时四驱，13款X5很厚道，性价比很高。这款车的优点很多，这么大个车仍然有良好的操控，转弯半径小，转向精准，指哪打哪，提速很快，超车一脚油的事，动力说到就到，源源不断，一点都不拖沓，开起来很爽。缺点同样突出，减震硬，百十万的车了，过个减速带咣咣的，还没有天籁舒服，噪音大，当然，X5是一款运动怪兽，要运动就要牺牲舒适，这可以理解。其次，内饰老套，配不上这么高的售价，油耗平均13L左右，毕竟是一台2吨多的大家伙，油耗很经济了。买二手宝马一定要有个心理准备，而且一定要上架子，为什么呢？鲁迅说过：无漏油，不宝马，甚至你去4S店生气地给修理工反映你的宝马漏油，修理工也只是带着淡淡地微笑，缓缓地说：先生莫急，不漏油就不是宝马了，治宝马漏油，我们是专业的，稍安勿躁哦后桥差速器漏油、转向助力泵渗油、气门室盖渗油等等，其实也不是什么大问题，基本上都是油封老化所致，换个橡胶密封垫子就能解决问题。上面这个问题请一定要重视起来，另外还有个隐藏功能，就是可以拿这个问题砍价，砍个万儿八千不成问题，因为像X5这种车，车商喊价都是收车价加2万左右，所以请大刀，不用客气。13年X5目前市场价在23-25万左右，价格就是这个价格了，唯一要确定的就是车况了，如果有任何二手车方面的问题，可以随时留言，我会一一回答。66号车评观点，码字不易，如果喜欢请动动手点个赞，加个关注，提前谢谢了。购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数，虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准，但是根据新的排放政策出台，在某些一二线城市，国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看，20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话，应该属于国三或者国四排放标准的，所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限，所有二手车都基本按照年限进行定价的，20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的，正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限，一些零配件的老化会直接影响到行车安全的。c. 上一任车主的情况，如果说这辆车之前属于企业用车，那么建议题主还是要三思而后行，如果属于个人一手车源，那么还是可以考虑的。d. 有无事故，这点可以通过维修保养记录查询到，宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车，前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养，这是有迹可循的。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故，如果是小磕小碰还是没有任何问题的，毕竟在路上行驶剐蹭是难免的。e. 价格，20万公里的车，已经超过了他应有的保值期限，所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题，如果说22万以内可以购买到还是物有所值的。f. 还有一点，这类豪华车型题主还需要考虑车型，分为两种，一种是正规4S店所售卖的中规进口车型，第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车，由于车型不同所以价格也不同，一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多，这就导致了二手车价格的定价。所以题主一定要在购买时区分清楚。综上所述，需要如果想要购买二手车，需要从这几个出发点结合去分析，如果说都没有太大的问题，那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的。宝马5系是一款非常典型的豪华品牌中大型轿车，这款车型，因为其本身具备了较强的运动和操控性，能在中大型轿车领域，非常受到年轻消费者的追捧，目前产品已经完成了最新一次更新换代，整体的外观设计更加年轻时尚精致化，更符合年轻消费者的审美标准，车型的产品力也提升不少，这对于有追想追求运动操控以及商务表现，综合体现的消费者来讲，是一款非常值得考虑的车型，那么可能有人就会问宝马5系，这样一台四五十万以上的价位车型，究竟月收入多少才能达到购买这款车型的条件呢？我们今天就来聊聊。正常情况下，像宝马5系这样一款中大型豪华品牌轿车，它的购买条件是比较高的，这款车型目前官方指导价是42.69至64.39万。最低配车型的官方指导价是42.69万，市场终端的优惠力度在4.4左右，裸车价格在38.29万。加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在4.5万左右，车辆的上路价格可以控制在42.8万以内。如果按照这样的车价，那么我们按照比较通俗的购买力标准来看，以个人收入的10%来作为购车预算，个人的存款水平最起码也要达到400万以上才能够买得起宝马5系，但事实上这显然不太现实，假设如果消费者的个人月收入水准在2万以上，那么一年的收入是24万左右，笼统的说就在30万以内吧，扣掉其他一些生活支出成本每年大概可以剩下1/3的存款。如果按照这个比例，就相当于需要最少5年以上的存款，才能够买得起宝马5系，当然了有些人说我们可以选择按揭分期，这也没错，如果按照分期来算，正常车辆的首付比例是车身价的一半，也就是要购买一台宝马，最低配置的车型首付款的金额最少是需要达到26万左右，就相当于要负起一台宝马车的首付，最少也需要两年多的时间。可是我们刚才说了月收入2万的水平，每个月差不多能剩下1/3的购车成本，就相当于能有7000左右的结余，但是如果分期的话，这7000块用来还贷显然是不够现实的，并且像宝马5系这样的车型，每个月的用车成本最少在3000左右，相当于每个月车主只能剩下4000左右的金额来还月供，这就稍微有点捉襟见肘了。所以个人觉得如果要买一台宝马5系月收入起码要达到3万以上，相对资金才能更加宽裕，并且在后期的车辆使用成本方面才不至于捉襟见肘。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！
能买到13年左右的哦。X5这种豪华SUV，掉价是比较快的，落地100万左右，6年过去了，掉价75%，残值只剩下25%左右。13款的宝马X5有两种动力搭配，一种是3.0T 直列六缸发动机，分为高低两个功率，低功率306马力，高功率320马力。另一种是4.4T V8发动机，407马力，都匹配8AT变速箱。宝马X5定位是一款中大型SUV，车身尺寸4862*1933*1776mm，轴距2933mm，并有5座/7座两种布局，并搭配全时四驱系统，相比现款虽然现款车身尺寸大了一点，但是取消了4.4T V8发动机，换成了适时四驱，13款X5很厚道，性价比很高。这款车的优点很多，这么大个车仍然有良好的操控，转弯半径小，转向精准，指哪打哪，提速很快，超车一脚油的事，动力说到就到，源源不断，一点都不拖沓，开起来很爽。缺点同样突出，减震硬，百十万的车了，过个减速带咣咣的，还没有天籁舒服，噪音大，当然，X5是一款运动怪兽，要运动就要牺牲舒适，这可以理解。其次，内饰老套，配不上这么高的售价，油耗平均13L左右，毕竟是一台2吨多的大家伙，油耗很经济了。买二手宝马一定要有个心理准备，而且一定要上架子，为什么呢？鲁迅说过：无漏油，不宝马，甚至你去4S店生气地给修理工反映你的宝马漏油，修理工也只是带着淡淡地微笑，缓缓地说：先生莫急，不漏油就不是宝马了，治宝马漏油，我们是专业的，稍安勿躁哦后桥差速器漏油、转向助力泵渗油、气门室盖渗油等等，其实也不是什么大问题，基本上都是油封老化所致，换个橡胶密封垫子就能解决问题。上面这个问题请一定要重视起来，另外还有个隐藏功能，就是可以拿这个问题砍价，砍个万儿八千不成问题，因为像X5这种车，车商喊价都是收车价加2万左右，所以请大刀，不用客气。13年X5目前市场价在23-25万左右，价格就是这个价格了，唯一要确定的就是车况了，如果有任何二手车方面的问题，可以随时留言，我会一一回答。66号车评观点，码字不易，如果喜欢请动动手点个赞，加个关注，提前谢谢了。购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：a. 公里数，虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准，但是根据新的排放政策出台，在某些一二线城市，国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看，20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话，应该属于国三或者国四排放标准的，所以题主需要考虑当地的排放政策）b. 年限，所有二手车都基本按照年限进行定价的，20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的，正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限，一些零配件的老化会直接影响到行车安全的。c. 上一任车主的情况，如果说这辆车之前属于企业用车，那么建议题主还是要三思而后行，如果属于个人一手车源，那么还是可以考虑的。d. 有无事故，这点可以通过维修保养记录查询到，宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车，前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养，这是有迹可循的。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故，如果是小磕小碰还是没有任何问题的，毕竟在路上行驶剐蹭是难免的。e. 价格，20万公里的车，已经超过了他应有的保值期限，所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题，如果说22万以内可以购买到还是物有所值的。f. 还有一点，这类豪华车型题主还需要考虑车型，分为两种，一种是正规4S店所售卖的中规进口车型，第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车，由于车型不同所以价格也不同，一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多，这就导致了二手车价格的定价。所以题主一定要在购买时区分清楚。综上所述，需要如果想要购买二手车，需要从这几个出发点结合去分析，如果说都没有太大的问题，那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的。宝马5系是一款非常典型的豪华品牌中大型轿车，这款车型，因为其本身具备了较强的运动和操控性，能在中大型轿车领域，非常受到年轻消费者的追捧，目前产品已经完成了最新一次更新换代，整体的外观设计更加年轻时尚精致化，更符合年轻消费者的审美标准，车型的产品力也提升不少，这对于有追想追求运动操控以及商务表现，综合体现的消费者来讲，是一款非常值得考虑的车型，那么可能有人就会问宝马5系，这样一台四五十万以上的价位车型，究竟月收入多少才能达到购买这款车型的条件呢？我们今天就来聊聊。正常情况下，像宝马5系这样一款中大型豪华品牌轿车，它的购买条件是比较高的，这款车型目前官方指导价是42.69至64.39万。最低配车型的官方指导价是42.69万，市场终端的优惠力度在4.4左右，裸车价格在38.29万。加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在4.5万左右，车辆的上路价格可以控制在42.8万以内。如果按照这样的车价，那么我们按照比较通俗的购买力标准来看，以个人收入的10%来作为购车预算，个人的存款水平最起码也要达到400万以上才能够买得起宝马5系，但事实上这显然不太现实，假设如果消费者的个人月收入水准在2万以上，那么一年的收入是24万左右，笼统的说就在30万以内吧，扣掉其他一些生活支出成本每年大概可以剩下1/3的存款。如果按照这个比例，就相当于需要最少5年以上的存款，才能够买得起宝马5系，当然了有些人说我们可以选择按揭分期，这也没错，如果按照分期来算，正常车辆的首付比例是车身价的一半，也就是要购买一台宝马，最低配置的车型首付款的金额最少是需要达到26万左右，就相当于要负起一台宝马车的首付，最少也需要两年多的时间。可是我们刚才说了月收入2万的水平，每个月差不多能剩下1/3的购车成本，就相当于能有7000左右的结余，但是如果分期的话，这7000块用来还贷显然是不够现实的，并且像宝马5系这样的车型，每个月的用车成本最少在3000左右，相当于每个月车主只能剩下4000左右的金额来还月供，这就稍微有点捉襟见肘了。所以个人觉得如果要买一台宝马5系月收入起码要达到3万以上，相对资金才能更加宽裕，并且在后期的车辆使用成本方面才不至于捉襟见肘。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！瑞虎5X是基于奇瑞TX平台打造的全新车型，新车定位于紧凑型家用SUV，同平台车型有瑞虎5和瑞虎7，相对瑞虎5两者除出自于同平台外其它方面几乎全新设计。新车动力系统采用1.5T6档手动和双离合自动匹配。4338mm的车身长度在紧凑型车型中中规中矩，1.5T增压发动机是目前国内比较常见的动力系统，自己的变速箱匹配能够达到更好的动力输出，通过瑞虎3和瑞虎5的动力系统得到了验证，市场反应不错。外观方面六边形的进气格栅配上虎眼了大灯更加符合瑞虎的品牌定位，侧方腰线多了几分肌肉感，后部尾灯设计和其它自家车型能够很好的分开，仿佛是两只虎脚。底盘方面，麦弗逊加多连杆设计能够有效缓冲地面的颠簸感，这点比传统扭力梁的好的多，此外电动助力，ESP等配置也算实用配置。内饰方面多功能方向盘，无钥匙进入中控大屏手机互联等科技配置都做为标准配置，全景天窗，GPS在中配车型都有配备。内饰则分为纯黑色和黑红色两种可选，增加了运动气息和氛围，遗憾的是车内塑料件依然使用过多，给人一中廉价的心里感受，内饰做工有待提升。瑞虎5X基于TX平台打造的紧凑型SUV安全和操控性能得到了大幅度提升，同时在瑞虎5的问题上有很好的改善。作为一款家用车还是可圈可点的，毕竟毕竟8-11万的售价质量上要好于国内部分汽车企业的SUV！

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