1,保时捷718 买个二手的三年以内的大概多少

你好朋友,总价38%、加里程消耗、加车型消耗(跑车折旧率高)。

保时捷718 买个二手的三年以内的大概多少钱

2,月薪7000想买个保时捷718二手的现实吗

如果月薪3500,除去生活方面的花费,最多还剩2500。那么一辆保时捷718裸车为58万左右。很多人都认为保时捷718是很便宜的跑车。但保时捷最坑的就是选配。如果满配大概会去到85-95万。保时捷718还有一个选配是在方向盘上的,按下那个按钮可以在20左右把发动机的动力发挥到极致完虐在你面前装逼的小钢炮。按你的经济状况大概工作20年才买得起718。好像有点打击人。如果你真的想买718那你就得努力找个好工作。友情提示:保时捷718在4s店买的话都是马力减少50匹的,就是全国4s店联合坑人。这样的保时捷718和外国的718其实发动机有本质上的区别,可以说已经不是原版的发动机了。如果想买没减少匹数的,可以到天津港。最近2018年又出了保时捷718gts,马力更强悍,外观更霸气,你可以去了解一下,售价也在59万左右。

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3,保时捷718 二手车保值吗

您好,保时捷718二手车保值,只要是没事故就可以。

保时捷718 二手车保值吗

4,买一手的保时捷718好还是买二手的911好

看个人喜好
看个人喜好
看个人喜好肯定是二手的911更加的优秀 二手的911 997价格已经可以下探到三十万而且保时捷的品控和质量都是没有问题的 大部分的配件甚至可以和大众共享 只要肯动脑子 维保不是问题而全新的718作为一款跑车 跌价是很厉害的 总之保时捷911二手入门价格更低 性能更强 而且更为关键的一点是 你想想911的车友圈和718的车友圈 层次是不一样的 拥有了911可以拥有更多的社交可能 会多很多人脉
看个人喜好
看个人喜好肯定是二手的911更加的优秀 二手的911 997价格已经可以下探到三十万而且保时捷的品控和质量都是没有问题的 大部分的配件甚至可以和大众共享 只要肯动脑子 维保不是问题而全新的718作为一款跑车 跌价是很厉害的 总之保时捷911二手入门价格更低 性能更强 而且更为关键的一点是 你想想911的车友圈和718的车友圈 层次是不一样的 拥有了911可以拥有更多的社交可能 会多很多人脉

5,二手保时捷Boxster718多少钱我知道现在没有请问两年后的价格

肯定会降价、可以看保时捷的卡宴、帕拉梅的这些车降价幅度、我的预估2018年估计会降5万到8万之间
你好!估计下降百分之20以上。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

6,买二手保时捷boxster怎么看车是不是泡水车事故车手续都有什么

如果有条件就去4S店检查一下,反正这车有行车电脑的,把钥匙插在专用检测电脑上就可以知道这车启动过几次,行驶多少公里,有没有维修过都有显示的
个人比较偏爱x 6,

7,保时捷718二手车好开吗

也分车子吧,这个车就别买二手了,那个变速箱比同级别8at差远了。
718保时捷二手车的价钱主要看需求,影响718保时捷二手车的价钱的价格主要有两方面。一方面是718保时捷二手车的价钱是否有正规的手续也就是是否能正常过户,有手续的价格自然要高些;另一方面就是718保时捷二手车的价钱的车况及年限,车况好的价格自然要高,一分钱一分货的道理谁都明白。因此,主要看需求。

8,50万能买辆撒好跑车吗

你好,50万左右的跑车建议考虑奥迪A5、奥迪TT、宝马320畅蓬版、英菲尼迪G25、马自达RX-8
马自达MX5 敞篷 裸车价30万左右 50万也可以买三菱蓝瑟EVO了 街跑之王啊
Z4低配
建议你买2手的 奔驰SLK200 宝马Z4敞蓬版 还有保时捷BOXSTER
凤凰牌的脚踏车能买1000辆,五十万?只能算是跑车的形状,其他配置和奥托差不多
bmw z4 低配差不多够了

9,60万预算 能否买到保时捷718

裸车裸地都要65了 选配一下七八十万 高配一百多
很多人都认为保时捷718是很便宜的跑车。但保时捷最坑的就是选配。如果满配大概会去到85-95万。保时捷718还有一个选配是在方向盘上的,按下那个按钮可以在20左右把发动机的动力发挥到极致完虐在你面前装逼的小钢炮。按你的经济状况大概工作20年才买得起718。好像有点打击人。如果你真的想买718那你就得努力找个好工作。
60万能买到保时捷车型的,保时捷macan的最低配车型就在这个价位区间,不过个人认为除了品牌之外性价比不高。
也就拿个裸车,落地肯定不行。就是二手车也够呛,因为这车上市还不到一年,二手车比较少。而且就是入门级车大部分车主还选装了不少东西,随便哪个包一装,裸车也不止60了。
选配的东西就得花不少钱

10,奥迪TT和奔驰SLK 200K 该买谁

SLK硬顶敞篷跑车 可以敞篷的 比较招风 TT目前国内尚无敞篷款 但TT性能更优越点 还比较低调 推荐TT
奔驰SLK 200K
奥迪很不错`我觉的``
Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线条,使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能:长长的轴距,短的悬垂,很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱,而2.5i版本的则配备了5速手动变速。 在2004年5月进行的欧洲 NCAP(新车评估项目)测试中,BMW Z4 取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。宝马集团Z4项目经理Martin Klanner说:“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来,Z4一直是同类车型的领导者。现在,它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。” BMW Z4共售出23,374辆,是全球高档单排座敞篷车类别中最成功的车型 。Z4于2002年10月份推出,从那以来它就一直保持着市场领导地位。   BMW Z4展示了现代科技的先进程度:敞篷车给客户的保护甚至能高于有硬顶的车型。欧洲NCAP(新车评估项目)采用16分制来评测乘员可能受伤的风险。在正面和侧面碰撞测试中,Z4分别获得了15.64分和16分,是这项测试记录在案的最好成绩。 slk除了外形上的震撼外,给人最大的感受是底盘功力的提升。它过弯极限之高,感受之刺激,在近年的奔驰车系上罕见。记忆中sl500的极限也很高,但那是空气弹簧、电子控制悬挂等一大堆先进辅助系统的功劳,不像slk200这样返朴归真,用纯机械的悬挂,仅靠刚性、重心、轮胎这些物理因素,就塑造出高强的操控性能。没想到在这部价格和规格都属“入门级”的奔驰跑车上,反而更加反映出奔驰今日的造车功力。论底盘和动力的刺激感,新slk已经和奥迪tt roadster、宝马z4站在一个水平线上了。 如果要是以奔驰的高标准去评价slk,它便还有一些不足:自动变速箱所附设的手动模式不够聪明和听话,拖挡反应虽快,但升挡速度慢,高转速下的自我保护太厉害,左右拨的加减挡操作也不能让多数人所习惯;sbc线传制动系统虽然效能强大,但踏板回馈力虚无,比例感欠缺;它的转向虽然比例够快,路感比奔驰轿车提升不少,但仍不够清晰,未必比得上宝马的作品。 但是,今日的奔驰毕竟不是跑车专家,看到slk这样的表现,至少说明奔驰已经认同一部跑车就应有跑车的样,应该有跑车的调校。目前国内仅有slk200 kompressor一款,相信喜欢slk的朋友会更加期待slk350和slk55amg的到来。 奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款,分别是TT coupe 1.8t, TT coupe 1.8t quattro, TT roadster 1.8t quattro(敞蓬软顶)。近年来,奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车,从A4、A6直至如今的a8和tt。   每一款都会给人带来耳目一新的感觉。它向世人传递了“纯粹、开放、可靠、完美、简洁和强劲”等设计理念。一汽-大众出产的奥迪A6在中国大陆树立起高档车的标准的时候,它那取自于女人体的尾部曲面外形令人过目难忘,其实奥迪A6的外形上有奥迪tt的影子。现在的市场单纯靠大马力和高速度吸引跑车消费者的时代已经一去不复返了!在今天这个完全个性化的时代,远离平庸和乏味的跑车才能争取到更多的买主。   比起其他豪华品牌,奥迪进入跑车市场的时间较晚。我们知道小跑车市场近年发展得很快,贵价一点的有保时捷boxster,日本车则有日产350z及万事得rx-8等,还有有宝马z4及全新款平治slk。虽不是百份百相同级数的车种,但买家亦会把这类车视为考虑之列。但是奥迪tt一经面世,便引起了世人的普遍关注。最值得骄傲的是,奥迪tt荣获了德国1999年最佳跑车称号,结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位。   TT是“tourisi throphy”的缩写,意为“旅行者大奖赛”,它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。在1995年的法兰克福车展上,奥迪tt概念车以其简洁前卫的造型和杰出的技术特点引起轰动。
奔驰,它是世界十大品牌之一,所以还是买它,它的售后服务也不错
我喜欢TT 奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款,分别是TT coupe 1.8t, TT coupe 1.8t quattro, TT roadster 1.8t quattro(敞蓬软顶)。近年来,奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车,从A4、A6直至如今的a8和tt。   每一款都会给人带来耳目一新的感觉。它向世人传递了“纯粹、开放、可靠、完美、简洁和强劲”等设计理念。一汽-大众出产的奥迪A6在中国大陆树立起高档车的标准的时候,它那取自于女人体的尾部曲面外形令人过目难忘,其实奥迪A6的外形上有奥迪tt的影子。现在的市场单纯靠大马力和高速度吸引跑车消费者的时代已经一去不复返了!在今天这个完全个性化的时代,远离平庸和乏味的跑车才能争取到更多的买主。   比起其他豪华品牌,奥迪进入跑车市场的时间较晚。我们知道小跑车市场近年发展得很快,贵价一点的有保时捷boxster,日本车则有日产350z及万事得rx-8等,还有有宝马z4及全新款平治slk。虽不是百份百相同级数的车种,但买家亦会把这类车视为考虑之列。但是奥迪tt一经面世,便引起了世人的普遍关注。最值得骄傲的是,奥迪tt荣获了德国1999年最佳跑车称号,结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位。   TT是“tourisi throphy”的缩写,意为“旅行者大奖赛”,它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。在1995年的法兰克福车展上,奥迪tt概念车以其简洁前卫的造型和杰出的技术特点引起轰动。

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