1，和后档隐私玻璃也还需要贴膜吗

隐私玻璃能够保护隐私，但是不能隔热，不能阻隔红外线紫外线。
应该不用吧。

和后档隐私玻璃也还需要贴膜吗

2，奥迪a6加了隐私玻璃后还要后还要贴膜吗

需要，隐私玻璃只是颜色起到了保护隐私的作用，并没有遮挡红外线和紫外线的功能，贴膜主要是遮挡红外线和紫外线

奥迪a6加了隐私玻璃后还要后还要贴膜吗

3，汽车隐私玻璃需要贴膜吗

朗逸plus是全新一代朗逸，搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。由上汽大众集团2018年4月上市，车身提供6种颜色。朗逸Plus新车基于全新的MQB平台打造，朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，外观上，朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。尾部造型硬朗，简洁有线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源。内饰方面，内饰有三种配色，分别为炫酷黑、米色以及个性棕，中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。高配采用了自动空调，另外还标配有后排出风口。

汽车隐私玻璃需要贴膜吗

4，汽车隐私玻璃够隐私吗贴膜有用吗

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！关于这个问题，换个思路来考虑，开宾利或者劳斯莱斯的人，还怕你会凑过去看他们不成？再说了，能买得起豪车的人，他们车上的玻璃就如宾利车上的一把雨伞一样，那成本不是咱老百姓可以承受的。我们来说下豪车上的玻璃首先，劳斯莱斯和宾利的车玻璃都是被我们的福耀玻璃给垄断了，如果你没听过福耀玻璃，那曹德旺总听过吧？没错，宾利、劳斯莱斯的车玻璃都是咱们国产的，牛逼吧？可能你说一个车玻璃有啥技术难度？现在好一点不就是隔音隔热的夹层玻璃吗？难道宾利、劳斯莱斯的玻璃能牛逼上天去？汽车的夹层玻璃一般分两种，大多数老百姓能买得起的常见夹层玻璃是夹胶玻璃。如果你仔细看你车玻璃上的标签，你会看到“Laminated Glass”（夹层玻璃）的英文单词，这一般就是代表夹胶玻璃的意思，而豪车身上用的却是夹膜玻璃。夹胶玻璃：它是在两片钢化玻璃之间会有一层特殊的胶片，然后把两块钢化玻璃通过加PVB等特殊的添加剂粘合而成。夹胶玻璃的玻璃防爆性较好，可以让玻璃破碎时不会产生碎片飞溅的问题，但缺点就是隔热效果一般般。夹膜玻璃：是在钢化玻璃的基础上加贴保护膜，用在车玻璃上的都是隔热性很好的隔热膜。宾利、劳斯莱斯车上用的具体是什么膜壹车热评不知道，但大多数豪车使用的这种隔热膜都是磁控溅射金属膜，这是一种磁控真空溅射技术，能在汽车玻璃内表面镀9~20层厚50- 300纳米的金属化合物膜。这种膜可以让加膜玻璃在拥有良好的防爆性能以外，也拥有很好的隔热性，同时它的抗紫外线性能也非常优秀，其隔热率可达90%左右。当然，夹膜玻璃一般也只会出现在高端车型上，这不前不久还有个新闻，一个劳斯莱斯发生了事故，光换一块玻璃4S店就报价高达10万。有人会说像宾利、劳斯莱斯这样的顶级豪车都会有遮阳帘，如果你真的这样认为的话，那就图样图森破了。壹车热评告诉，像宾利、劳斯莱斯这样的豪车，他们的遮阳帘其实并不是标配，而是定制才有。像劳斯莱斯来的银刺，宾利的728加长版，就算给老板配了遮阳帘，那也是手动的，而只有在像迈巴赫这样的更高一级的豪车上，才会有一键控制的遮阳帘标配。此外像宾利、劳斯莱斯这些豪车很少有人贴车膜的原因除了它本身就带有隔热性能极好的玻璃以外，欧美很多国家以及香港等地区对贴车膜有严格要求的，甚至是不允许贴车膜，更别说生产一款后排都眼不见车内人员的隐私玻璃。再说一点很多人可能不知道的情况，那就是不贴车膜反而更安全，因为某辆车不贴车膜，它可以让其他司机的视线在透过这辆车的车窗后，进一步增大驾驶员的行车视野。这样反而减小了道路上其他车辆对这些豪车带来的行车危害，比如追尾什么的，这不仅保护了其他车辆的安全，同时也保护了这些老板自己的安全。综上所述，既然别人坐的都是几百万，上千万的豪车，那车企在生产时肯定把所有的一切都是围绕着车内人员的舒适与安全来做考虑。当然，也不是说所有的豪车都不贴车膜，但不贴车膜自然有它不贴的道理，而且这年头一般老百姓看到这类车时，谁还不是赶紧躲得远远的？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！关于这个问题，换个思路来考虑，开宾利或者劳斯莱斯的人，还怕你会凑过去看他们不成？再说了，能买得起豪车的人，他们车上的玻璃就如宾利车上的一把雨伞一样，那成本不是咱老百姓可以承受的。我们来说下豪车上的玻璃首先，劳斯莱斯和宾利的车玻璃都是被我们的福耀玻璃给垄断了，如果你没听过福耀玻璃，那曹德旺总听过吧？没错，宾利、劳斯莱斯的车玻璃都是咱们国产的，牛逼吧？可能你说一个车玻璃有啥技术难度？现在好一点不就是隔音隔热的夹层玻璃吗？难道宾利、劳斯莱斯的玻璃能牛逼上天去？汽车的夹层玻璃一般分两种，大多数老百姓能买得起的常见夹层玻璃是夹胶玻璃。如果你仔细看你车玻璃上的标签，你会看到“Laminated Glass”（夹层玻璃）的英文单词，这一般就是代表夹胶玻璃的意思，而豪车身上用的却是夹膜玻璃。夹胶玻璃：它是在两片钢化玻璃之间会有一层特殊的胶片，然后把两块钢化玻璃通过加PVB等特殊的添加剂粘合而成。夹胶玻璃的玻璃防爆性较好，可以让玻璃破碎时不会产生碎片飞溅的问题，但缺点就是隔热效果一般般。夹膜玻璃：是在钢化玻璃的基础上加贴保护膜，用在车玻璃上的都是隔热性很好的隔热膜。宾利、劳斯莱斯车上用的具体是什么膜壹车热评不知道，但大多数豪车使用的这种隔热膜都是磁控溅射金属膜，这是一种磁控真空溅射技术，能在汽车玻璃内表面镀9~20层厚50- 300纳米的金属化合物膜。这种膜可以让加膜玻璃在拥有良好的防爆性能以外，也拥有很好的隔热性，同时它的抗紫外线性能也非常优秀，其隔热率可达90%左右。当然，夹膜玻璃一般也只会出现在高端车型上，这不前不久还有个新闻，一个劳斯莱斯发生了事故，光换一块玻璃4S店就报价高达10万。有人会说像宾利、劳斯莱斯这样的顶级豪车都会有遮阳帘，如果你真的这样认为的话，那就图样图森破了。壹车热评告诉，像宾利、劳斯莱斯这样的豪车，他们的遮阳帘其实并不是标配，而是定制才有。像劳斯莱斯来的银刺，宾利的728加长版，就算给老板配了遮阳帘，那也是手动的，而只有在像迈巴赫这样的更高一级的豪车上，才会有一键控制的遮阳帘标配。此外像宾利、劳斯莱斯这些豪车很少有人贴车膜的原因除了它本身就带有隔热性能极好的玻璃以外，欧美很多国家以及香港等地区对贴车膜有严格要求的，甚至是不允许贴车膜，更别说生产一款后排都眼不见车内人员的隐私玻璃。再说一点很多人可能不知道的情况，那就是不贴车膜反而更安全，因为某辆车不贴车膜，它可以让其他司机的视线在透过这辆车的车窗后，进一步增大驾驶员的行车视野。这样反而减小了道路上其他车辆对这些豪车带来的行车危害，比如追尾什么的，这不仅保护了其他车辆的安全，同时也保护了这些老板自己的安全。综上所述，既然别人坐的都是几百万，上千万的豪车，那车企在生产时肯定把所有的一切都是围绕着车内人员的舒适与安全来做考虑。当然，也不是说所有的豪车都不贴车膜，但不贴车膜自然有它不贴的道理，而且这年头一般老百姓看到这类车时，谁还不是赶紧躲得远远的？隐私玻璃对保护隐私来说其实效果不是很明显，黑天或光线不好的时候还可以，白天的话不是很理想，如果最求更好的效果还是在隐私玻璃上在贴一层膜或者直接买那种布质的窗帘效果会非常好。
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！关于这个问题，换个思路来考虑，开宾利或者劳斯莱斯的人，还怕你会凑过去看他们不成？再说了，能买得起豪车的人，他们车上的玻璃就如宾利车上的一把雨伞一样，那成本不是咱老百姓可以承受的。我们来说下豪车上的玻璃首先，劳斯莱斯和宾利的车玻璃都是被我们的福耀玻璃给垄断了，如果你没听过福耀玻璃，那曹德旺总听过吧？没错，宾利、劳斯莱斯的车玻璃都是咱们国产的，牛逼吧？可能你说一个车玻璃有啥技术难度？现在好一点不就是隔音隔热的夹层玻璃吗？难道宾利、劳斯莱斯的玻璃能牛逼上天去？汽车的夹层玻璃一般分两种，大多数老百姓能买得起的常见夹层玻璃是夹胶玻璃。如果你仔细看你车玻璃上的标签，你会看到“Laminated Glass”（夹层玻璃）的英文单词，这一般就是代表夹胶玻璃的意思，而豪车身上用的却是夹膜玻璃。夹胶玻璃：它是在两片钢化玻璃之间会有一层特殊的胶片，然后把两块钢化玻璃通过加PVB等特殊的添加剂粘合而成。夹胶玻璃的玻璃防爆性较好，可以让玻璃破碎时不会产生碎片飞溅的问题，但缺点就是隔热效果一般般。夹膜玻璃：是在钢化玻璃的基础上加贴保护膜，用在车玻璃上的都是隔热性很好的隔热膜。宾利、劳斯莱斯车上用的具体是什么膜壹车热评不知道，但大多数豪车使用的这种隔热膜都是磁控溅射金属膜，这是一种磁控真空溅射技术，能在汽车玻璃内表面镀9~20层厚50- 300纳米的金属化合物膜。这种膜可以让加膜玻璃在拥有良好的防爆性能以外，也拥有很好的隔热性，同时它的抗紫外线性能也非常优秀，其隔热率可达90%左右。当然，夹膜玻璃一般也只会出现在高端车型上，这不前不久还有个新闻，一个劳斯莱斯发生了事故，光换一块玻璃4S店就报价高达10万。有人会说像宾利、劳斯莱斯这样的顶级豪车都会有遮阳帘，如果你真的这样认为的话，那就图样图森破了。壹车热评告诉，像宾利、劳斯莱斯这样的豪车，他们的遮阳帘其实并不是标配，而是定制才有。像劳斯莱斯来的银刺，宾利的728加长版，就算给老板配了遮阳帘，那也是手动的，而只有在像迈巴赫这样的更高一级的豪车上，才会有一键控制的遮阳帘标配。此外像宾利、劳斯莱斯这些豪车很少有人贴车膜的原因除了它本身就带有隔热性能极好的玻璃以外，欧美很多国家以及香港等地区对贴车膜有严格要求的，甚至是不允许贴车膜，更别说生产一款后排都眼不见车内人员的隐私玻璃。再说一点很多人可能不知道的情况，那就是不贴车膜反而更安全，因为某辆车不贴车膜，它可以让其他司机的视线在透过这辆车的车窗后，进一步增大驾驶员的行车视野。这样反而减小了道路上其他车辆对这些豪车带来的行车危害，比如追尾什么的，这不仅保护了其他车辆的安全，同时也保护了这些老板自己的安全。综上所述，既然别人坐的都是几百万，上千万的豪车，那车企在生产时肯定把所有的一切都是围绕着车内人员的舒适与安全来做考虑。当然，也不是说所有的豪车都不贴车膜，但不贴车膜自然有它不贴的道理，而且这年头一般老百姓看到这类车时，谁还不是赶紧躲得远远的？隐私玻璃对保护隐私来说其实效果不是很明显，黑天或光线不好的时候还可以，白天的话不是很理想，如果最求更好的效果还是在隐私玻璃上在贴一层膜或者直接买那种布质的窗帘效果会非常好。隐私玻璃的主要作用是防止车外行人窥视车内情况，然而车内人却可以清晰的看到车外的情况。特别是光线偏暗的时候，隐私玻璃的单向隐私效果更好。有少数隐私玻璃在玻璃生产过程中就加入了特制的颜料，令后排侧面所有窗户都为暗色，提高车内隐私性的同时，更避免了阳光的照射，起到阻隔可见光和一定的隔热作用。但是其防晒性能还是不如专业的隔热膜。不过需要注意的是，隐私玻璃虽然颜色很深，但是大多数隐私玻璃并不隔热，更不防爆。?? 谈到隔热防爆就不得不提防晒隔热防爆膜也就是我们平常所说的汽车太阳膜。相比隐私玻璃的单向透视性，一般的隔热膜都是双向隐私的，颜色越深越阻挡视线，换句话说车内人和车外人是无法通过贴深色膜的玻璃“确认眼神”的。建议给隐私玻璃贴膜的时候选择透光率超过85%的优质隔热膜。太阳膜的另一个突出特点也是隐私玻璃所无法替代的，那就是防爆性能，试想一下，万一遇到突发事故，贴了防爆膜的玻璃基本不会出现玻璃渣飞溅伤人的情况，而没有贴防爆膜的玻璃则可能对车内人造成“天女散花”式的开放性伤害。???? 所以，即使后排玻璃是深色的隐私玻璃，也还是建议贴高透光性的防爆太阳膜，既可以防晒，又可以防爆。
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！关于这个问题，换个思路来考虑，开宾利或者劳斯莱斯的人，还怕你会凑过去看他们不成？再说了，能买得起豪车的人，他们车上的玻璃就如宾利车上的一把雨伞一样，那成本不是咱老百姓可以承受的。我们来说下豪车上的玻璃首先，劳斯莱斯和宾利的车玻璃都是被我们的福耀玻璃给垄断了，如果你没听过福耀玻璃，那曹德旺总听过吧？没错，宾利、劳斯莱斯的车玻璃都是咱们国产的，牛逼吧？可能你说一个车玻璃有啥技术难度？现在好一点不就是隔音隔热的夹层玻璃吗？难道宾利、劳斯莱斯的玻璃能牛逼上天去？汽车的夹层玻璃一般分两种，大多数老百姓能买得起的常见夹层玻璃是夹胶玻璃。如果你仔细看你车玻璃上的标签，你会看到“Laminated Glass”（夹层玻璃）的英文单词，这一般就是代表夹胶玻璃的意思，而豪车身上用的却是夹膜玻璃。夹胶玻璃：它是在两片钢化玻璃之间会有一层特殊的胶片，然后把两块钢化玻璃通过加PVB等特殊的添加剂粘合而成。夹胶玻璃的玻璃防爆性较好，可以让玻璃破碎时不会产生碎片飞溅的问题，但缺点就是隔热效果一般般。夹膜玻璃：是在钢化玻璃的基础上加贴保护膜，用在车玻璃上的都是隔热性很好的隔热膜。宾利、劳斯莱斯车上用的具体是什么膜壹车热评不知道，但大多数豪车使用的这种隔热膜都是磁控溅射金属膜，这是一种磁控真空溅射技术，能在汽车玻璃内表面镀9~20层厚50- 300纳米的金属化合物膜。这种膜可以让加膜玻璃在拥有良好的防爆性能以外，也拥有很好的隔热性，同时它的抗紫外线性能也非常优秀，其隔热率可达90%左右。当然，夹膜玻璃一般也只会出现在高端车型上，这不前不久还有个新闻，一个劳斯莱斯发生了事故，光换一块玻璃4S店就报价高达10万。有人会说像宾利、劳斯莱斯这样的顶级豪车都会有遮阳帘，如果你真的这样认为的话，那就图样图森破了。壹车热评告诉，像宾利、劳斯莱斯这样的豪车，他们的遮阳帘其实并不是标配，而是定制才有。像劳斯莱斯来的银刺，宾利的728加长版，就算给老板配了遮阳帘，那也是手动的，而只有在像迈巴赫这样的更高一级的豪车上，才会有一键控制的遮阳帘标配。此外像宾利、劳斯莱斯这些豪车很少有人贴车膜的原因除了它本身就带有隔热性能极好的玻璃以外，欧美很多国家以及香港等地区对贴车膜有严格要求的，甚至是不允许贴车膜，更别说生产一款后排都眼不见车内人员的隐私玻璃。再说一点很多人可能不知道的情况，那就是不贴车膜反而更安全，因为某辆车不贴车膜，它可以让其他司机的视线在透过这辆车的车窗后，进一步增大驾驶员的行车视野。这样反而减小了道路上其他车辆对这些豪车带来的行车危害，比如追尾什么的，这不仅保护了其他车辆的安全，同时也保护了这些老板自己的安全。综上所述，既然别人坐的都是几百万，上千万的豪车，那车企在生产时肯定把所有的一切都是围绕着车内人员的舒适与安全来做考虑。当然，也不是说所有的豪车都不贴车膜，但不贴车膜自然有它不贴的道理，而且这年头一般老百姓看到这类车时，谁还不是赶紧躲得远远的？
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5，原车自带隐私玻璃还用贴膜吗

你好，隐私玻璃本身就带颜色不需要在贴膜了
那就不需要再去贴膜了，再贴就有点浪费了。

6，后面隐私玻璃还需要贴膜吗

贴膜还是很有必要的 玻璃膜作用不仅可以阻挡紫外线、阻隔部分热量而且还可以防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生。贴膜建议选择威固、龙膜、3M等大品牌膜 对售后质量有保障，厂家都是有质保的 起码五年以上龙膜的AVS70+LATI35 隔热不错 性价比也非常的高 而3M的晶锐70+晶锐40 也是在3M中隔热的顶级膜

7，新车带隐私玻璃了还需要贴膜吗

隐私玻璃只是后排的，前排还是可以贴的。
贴膜可以隔热，阻挡紫外线，这两个功能原车有吗？贴膜不只是为了隐私，还是为了防晒防紫外线的

8，是隐私玻璃还用贴膜吗

贴膜不仅能保护隐私，而且能隔热，如果在汽车玻璃上和房子的玻璃上贴膜，能起到保温或隔热的作用
用的 玻璃膜作用不仅可以阻挡紫外线、阻隔部分热量而且还可以防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生。

9，有了后排隐私玻璃还需要贴膜吗

在国内的行车环境里贴膜是有必要，玻璃一般都是夹胶玻璃，如果遇事就是碎一地那种，贴膜后基本可以是一个整体，能一定程度起到保护作用
汽车玻璃贴膜还是有必要的，可以阻挡紫外线，尤其是夏天，车内温度可以相对温度低一些。
贴膜可以隔热，阻挡紫外线，这两个功能原车有吗？贴膜不只是为了隐私，还是为了防晒防紫外线的

10，汽车 隐私玻璃用贴膜吗

贴膜的作用不仅仅是保护隐私，更主要的是安全防暴和隔热，因为车子在行驶过程中出现事故时玻璃很容易破碎伤人，膜的作用就是固定玻璃碎片防止二次伤害，好膜
你好，我个人觉得还是要贴的。因为贴膜的作用除了保护隐私，更主要的是安全防暴和隔热，因为车子在行驶过程中出现事故时玻璃很容易破碎伤人，膜的作用就是固定玻璃碎片防止二次伤害，好膜的隔热，隔紫外线效果也很好，防止车内温度过高。希望我的个人建议对你有帮助

11，隐私玻璃还需要贴膜吗

现在好多车，原厂都配隐私玻璃了;比如迈腾，帕萨特，歌诗图等等;隐私玻璃，主要是在玻璃生产过程中加入的颜料，起到阻隔可见光的作用，对隔热能起到一定作用，但热量除了可见光之外还有红外线也是热量的主要来源，隐私玻璃对于红外线的阻隔作用不大;所以有隐私玻璃也需要贴膜的，你可以去丽泽桥正美看一下，哪里有3M贴膜。
贴膜还是很有必要的 玻璃膜作用不仅可以阻挡紫外线、阻隔部分热量而且还可以防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生。贴膜建议选择威固、龙膜、3m等大品牌膜 对售后质量有保障，厂家都是有质保的 起码五年以上龙膜的avs70+lati35 隔热不错 性价比也非常的高 而3m的晶锐70+晶锐40 也是在3m中隔热的顶级膜
贴膜不仅要选择正规的正规的产品，更要注重汽车贴膜的施工流程。因为贴膜的效果很大一部分取决于施工流程。1、为了避免灰尘、杂质影响贴膜效果，所以汽车贴膜前首先要将车身玻璃清洁干净。2、汽车贴膜时可能损伤到的部位要提前遮蔽，以防刮伤车漆、内饰等部位;可能影响施工的配件也需要提前拆卸。3、车体总体处理完以后，就要开始剪裁车膜，汽车贴膜要根据玻璃的尺寸进行初步剪裁。4、将粗剪裁过的车膜贴在汽车玻璃上，然后前后档需要根据汽车玻璃幅度进行烤膜，作用是让车膜的幅度紧贴玻璃，这样贴上去的车膜才会平整，无水痕。5、烘烤完毕后，膜会很服帖地贴在玻璃上，这时就要进行进一步修正了，即按照玻璃的形状，精剪裁出相应的形状。6、玻璃贴膜都是贴在内部的，因此很关键的一步是上膜，上模的要求是一定要清理干净玻璃内侧，速度快、准，尽快推赶出水份。7、一切工作做完以后，最后还需要做一项检查工作，整车贴完以后要检查每扇窗子的情况，特别是边角处，发现起泡现象要立即处理。提醒：贴膜以后，要求2-5天不能开窗，后档不能使用除雾功能，前挡玻璃不能使用空调吹风;不得使用带齿的物品擦划玻璃;施工完成后一定要填写质保申请书，这样一来以后的售后服务才有保障;汽车贴膜3天以后，最好回店复查一次，如果有什么质量问题要及时修复。

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