1,是上海油价贵还是油品好

其实北京的油价也是七块多点儿,但是因为加油站相互竞争,所以都有不同的优惠~
接轨不是就没钱赚了吗?
回复 1# 这个与质量无关,我觉得浙江的油品好

是上海油价贵还是油品好

2,为什么上海和其它地方现在的油价差别这么

因为上海要开世博会。所以在城市空气质量上要提高。上海才用欧4以上的排放标准。欧4以上的高清洁汽油加工成本当然要比外省市的欧3标准汽油高。所以上海的汽油油价要比其他地方高很多,中国还有北京和上海一样。
你好!上海车多!我的回答你还满意吗~~

为什么上海和其它地方现在的油价差别这么大

3,上海市第九次油价下调整什么时候开始

国庆前最后一天9月30日24时国内汽柴油零售调价将迎来历史上首次“五连跌”,此次每吨跌幅预计继续破百元,将为年内第九次下调价格。若国际原油价格震荡走稳,下周二国内汽柴油零售价下调幅度和上次几乎一致,在135-140元/吨左右,测算零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.1元和0.12元。
我是来看评论的

上海市第九次油价下调整什么时候开始

4,上海汽油涨多少

记者7日从中石油上海地区负责人处获悉,上海地区汽柴油零售价涨价幅度每升在0.24至0.27元/升。今天起,93号汽油升至每升7.79元,97号汽油从每升8.03元涨至8.29元,98号也从每升8.61元涨至8.87元。
今天上午休市时,美国的原油价格又涨了41美分!我国的油价费改税以后现在实行的是联动机制,需要22个工作日的油价连续下跌才会降价的!所以只能忍耐了啊! 祝你新年快乐!万事如意!

5,请问北京和上海的油价多少

你好:是93#吗?北京93#6.9元/升,上海93#6.87元/升。谢谢!
北京地区京标90#汽油零售价由原来的每升4.59元调整为4.99元,上涨了0.4元; 93#汽油的零售价由原来的每升4.90元调整为5.34元,上涨了0.44元; 97#汽油由原有的每升5.22元上调至5.68元,上涨了0.46元; 98#汽油由原有的每升5.81元上调至6.27元,上涨了0.46元; 0#车用柴油由原来的每升4.83元调至5.29元;上涨0.46元;上海是6.05
上海93#昨天是6.61,今天是6.85

6,20万左右口碑最好的车有哪些

20万左右口碑最好的车有:凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少,正常情况下十年内不维修,口碑很好。1、凯美瑞凯美瑞日系车里的代表者之一,它有35年的历史,无论是技术和性能都已经很成熟了,此外凯美瑞的外观非常大气,小毛病少,正常情况下十年内不维修,口碑很不错。油耗也很低,凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。2、本田CR-V在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了,本田CR-V是日系车的经典之作,在全球SUV的市场占有率就已说明了一切,以良好的驾控感,安全性,和可选择四驱的动力风靡SUV市场。3、大众迈腾上海大众的经典之作,驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的,底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错,百公里6L左右,精致的长相也是一改德系车的外观缺点,加上大众品牌长久的安全的口碑,真的是20万左右车辆的优选。4、奥迪A3奥迪A3也是可以选择的一个方向,只是奥迪A3价格可能20w+了,但是不会偏差多少,奥迪这个品牌就足以说明了一切,A3的紧凑,经典,更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。5、翼虎翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感,内饰有一定的品质感和档次感,中控的氛围简洁大方,科技配置方面也让人满意,无论是电子手刹,还是自动泊车,又或是电子尾门。空间方面,无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的,并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。6、君威官方指导价:17.28-25.98万级别:中型轿车别克君威是一款B级家用,既能运动又能家用,可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色,满满的运动风格,它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动感的特质还能够从动力和底盘表现,237马力和主动悬架同价位同级别里鲜有对手。而作为家用车,君威搭载了导航、互联等等经常会用到的配置,乘坐宽敞程度只能说一般般,但已经绰绰有余。8、雅阁官方指导价:16.98-25.98万级别:中型轿车雅阁是一款中型轿车,在中国经历过多次换代,知名度非常高,号称中国B级车明星产品。更新至第十代车型之后,雅阁外观变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性,不仅如此,雅阁的起步售价便宜了很多,十八万还有找,怪不得上市以后卖得火爆。

7,炒石油是怎么回事

石油又称原油,是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。主要是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。炒石油是一种投资品种,是指以特定品质原油作为交易标的现货合约。原油现货交易在国内的起步较晚,但由于市场经济的复苏,近几年被视为最有发展潜力的行业之一。世界经济的发展速度决定了原油的总需求量,也决定了炒原油炒外汇成为投资客最重要的选择目标。中国石油需求量增长迅速,自1993年开始,成为石油净进口国,目前年进口原油7000多万吨,花费近200亿美元,前年由于国际油价上涨多支付了数十亿美元。目前我国石油供求和价格对国外资源的依赖程度越来越高,承受的风险越来越大,国内企业对恢复石油期货交易的呼声很高。其实我国在石油期货领域已经有过成功的探索。1993年初,原上海石油交易所成功推出了石油期货交易。后来,原华南商品期货交易所、原北京石油交易所、原北京商品交易所等相继推出石油期货合约。其中原上海石油交易所交易量最大,运作相对规范,占全国石油期货市场份额的70%左右。市场价格国际原油市场定价,都是以世界各主要产油区的标准油为基准。比如在纽约期交所,其原油期货就是以美国西得克萨斯出产的“中间基原油(WTI)”为基准油,所有在美国生产或销往美国的原油,在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准油。因为美国这个超级原油买家的实力,加上纽约期交所本身的影响力,以WTI为基准油的原油期货交易,就成为全球商品期货品种中成交量的龙头。通常来看, 该原油期货合约具有良好的流动性及很高的价格透明度,是世界原油市场上的三大基准价格之一,公众和媒体平时谈到油价突破多少美元时,主要就是指这一价格。然而,世界原油三分之二以上的交易量,却不是以WTI、而是以同样轻质低硫的北海布伦特(Brent)原油为基准油作价。1988年6月23日,伦敦国际石油交易所(IPE)推出布伦特原油期货合约,包括西北欧、北海、地中海、非洲以及也门等国家和地区,均以此为基准,由于这一期货合约满足了石油工业的需求,被认为是“高度灵活的规避风险及进行交易的工具”,也跻身于国际原油价格的三大基准。 伦敦因此成为三大国际原油期货交易中心之一。布伦特原油期货及现货市场所构成的布伦特原油定价体系,最多时竟涵盖了世界原油交易量的80%,即使在纽约原油价格日益重要的今天,全球仍有约65%的原油交易量,是以北海布伦特原油为基准油作价。吨和桶之间的换算关系是:1吨(原油)=7.33桶(原油),也就是一桶大约为136公斤多一点。尽管吨和桶之间有固定的换算关系,但由于吨是质量单位,桶是体积单位,而原油的密度变化范围又比较大,因此,在原油交易中,如果按不同的单位计算,会有不同的结果。我国石油需求量增长迅速,自1993年开始,成为石油净进口国,目前年进口原油7000多万吨,花费近200亿美元,前年由于国际油价上涨多支付了数十亿美元。目前我国石油供求和价格对国外资源的依赖程度越来越高,承受的风险越来越大,国内企业对恢复石油期货交易的呼声很高。其实我国在石油期货领域已经有过成功的探索。1993年初,原上海石油交易所成功推出了石油期货交易。后来,原华南商品期货交易所、原北京石油交易所、原北京商品交易所等相继推出石油期货合约。其中原上海石油交易所交易量最大,运作相对规范,占全国石油期货市场份额的70%左右。其推出的标准期货合约主要有大庆原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油等四种,到1994年初,原FXCM环球金汇网石油交易的日平均交易量已超过世界第三大能源期货市场———新加坡国际金融交易所(SIMEX),在国内外产生了重大的影响。我国过去在石油期货领域的成功实践,为今后开展石油期货交易提供了宝贵经验。炒石油的优势有以下几点: 1、全球市场,无庄家操控,操作简单2、资金银行三方托管,资金安全可靠,方便快捷3、T+0交易:每日可以多次交易,增加获利机会,减少投资风险4、双向交易:上涨可买入获利,下跌可卖出获利,交易多样化5、无涨跌停板限制,有利于更好的把握行情6、信息公开透明,不会被人为操控7、无交割时间限制、资金安全可靠,出入金方便快捷。

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