1，如何正确使用g17汽油添加剂

每次加油前添加一瓶就是了。连续用10瓶
g17汽油添加剂 挺好的

如何正确使用g17汽油添加剂

2，G17添加剂有必要吗

G17汽油添加剂和中石化卖的添加剂有区别吗？上次加油时，还买了一瓶，只是还没有用。
这个还真有效果的，一万不到用过一瓶150的一次用完.......
有的
这个4S店里会很贵的吧，估计得80元左右，你去网店买好咯，也就四五十，用的总比不用好，每次加油添那么一点点，或者每隔4、5箱油添那么一瓶子，然后结合着拉拉高速，效果不错的

G17添加剂有必要吗

3，添加G17是燃油宝怎么样

我个人觉得没有必要添加燃油宝效果不是很明显的，你可以参考一下。
海龙燃油宝的真正功效是清洗发动机，减少积碳和尾气的排放。首先要说的是，积碳是发动机云转过程中不可避免的一种现象。燃油系统的结构使得积碳的产生，从而出现发动机动力下降，油耗增高问题。因此定期进行维护清洗，将积碳排除显得至关重要。而初次使用海龙燃油宝会出现排气管冒黑烟，发动机亮起故障灯等“问题”，随着持续使用燃油宝，积碳排除后这些问题便会消失，车子动力更胜从前。而海龙燃油宝作为中石化加油站专供产品（中石化称：除中石化加油站处其余渠道产品均为假货），早已获得国内外的一致好评。

添加G17是燃油宝怎么样

4，汽油添加剂为什么都叫叫g17

您好！G17源于一汽大众内部零件号：G 001 700 03的汽油添加剂，使用的是德国巴斯夫的原液，据说是授权德联分装的。后来有厂商借用了G17这个名字，作为商标！汽油添加剂市场很乱。使用时，请看清楚厂家与产地。
零件号的其中一部分，奥迪的叫G17
g17汽油添加剂挺好的
并非所有的汽油添加剂都叫G17，只是G17价格相对较低，用得人多，但是效果怎么样就不太清楚了。
您好，不是所有的汽油添加剂都叫G17，大众的叫G17，可能有部分别的品牌模仿叫这个型号

5，一汽大众4s店的g17燃油添加剂的使用方法和用量以及新车多久后需要

一汽G-17燃油添加剂的优良性能，已经多次实验室试验和路试证明。在中国推荐使用 一汽大众零件号是LG 001 700（G-17）。功能：a、防止及去除发动机内部系统积碳； b、使燃油完全燃烧，并获得更好的冷启动性能，使运行平稳，操作流畅；c、减少燃油消耗量和废气排放量； 使用方法：a、在加油前加入油箱；每10升燃油添加10毫升添加剂。 b、应连续使用数次。注意事项： 1. 远离儿童； 2. 不可饮用，如不慎吞饮，不要催吐，带上本产品立即看医生； 3. 刺激皮肤；如不慎入眼或接触皮肤，立即用水清洗，或看医生； 4. 使用时禁止吸烟，远离火源，勿贮放于阳光直射或温度高于40℃处； 5. 如果本产品滴入涂装面，请立即清洗干净。需要注意的问题： 1、储存年限一般为两年，G-17最新型号可以到3年，包装上注明有使用最后年限。 2、使用比例：1：1000；即满箱油，加半罐儿。添加比例大约是每10升油，加10毫升G17。3、使用时间及频率建议每10000公里中间使用三次，使用间隔3000-4000公里，坚持定期使用； 4、添加后注意有意识地拉拉高转速4000转以上高速巡航，每次建议跑10公里以上效果更好； 5、初次连续使用后需要更换汽油滤芯（因清洁后一部分杂质浮啄在滤芯上），可使油箱和油路更通畅，建议最好在保养前使用完汽油添加剂，然后更换汽油滤芯；
磨合期过后，一箱油一瓶，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。
不管新车老车 一箱油?1瓶，主要针对tsi发动机。

6，G17汽油添加剂每箱油都需要加吗

如果真想加的话，俺的习惯是：10000公里，连加2支（2箱油）快乐跑，50块一支俺手舒的1.8T，基本上3000转以下不换档，哪怕在一档上也是如此，北京城里跑基本上3档到顶了估计发动机内部干净得很油耗：昨天刚清0的99小时，油耗2：8.7目前行驶3.2万公里 迈腾详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/63/
1. 一汽G-17燃油添加剂的优良性能，（1）功能：a、防止及去除发动机内部系统积碳；b、使燃油完全燃烧，并获得更好的冷启动性能，使运行平稳，操作流畅；c、减少燃油消耗量和废气排放量；（2）使用方法：a、在加油前加入油箱；每10升燃油添加10毫升添加剂。b、应连续使用数次。2. 需要注意的问题：（1）储存年限一般为两年，G-17最新型号可以到3年，包装上注明有使用最后年限。 （2）使用比例：1：1000；即满箱油，加半罐儿。添加比例大约是每10升油，加10毫升G17。（3）使用时间及频率建议每10000公里中间使用三次，使用间隔3000-4000公里，坚持定期使用；（4）添加后注意有意识地拉拉高转速4000转以上高速巡航，每次建议跑10公里以上效果更好；（5）初次连续使用后需要更换汽油滤芯（因清洁后一部分杂质浮啄在滤芯上），可使油箱和油路更通畅，建议最好在保养前使用完汽油添加剂，然后更换汽油滤芯。
添加剂分为两种，一种是保洁型的（也就是燃油宝、g17这种），可以改善当箱油的油品，抑制当箱油的积碳生成速度，但是对于已经生成的积碳没有清洗效果，所以这种通常都要每箱油都使用。另一种是清洗型的，能有效清洗已经生成的积碳。因为燃烧室内工况恶劣，所以对产品的要求也高，成本也就相对高些。奥迪q5是缸内直喷的发动机，建议使用针对缸内直喷专用的添加剂。因为缸内直喷发动机对添加剂的要求更高，普通添加剂的作用不大。

7，请教G17汽油添加剂的正确用法

我5000KM用一瓶,加油时先倒入G17,然后将油箱加满.
自然吸气，涡轮T，直喷FSI，涡轮直喷TSI。 在自然吸气发动机时，燃油直接在进气阀门前由喷嘴射出，汽油跟空气是在进气歧管内混合，汽油同空气的混合情况受进气气流和节气门开关的影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上。节气门、进气歧管、进气阀门的积碳(IVD)将影响汽油同空气的混合能力。而燃烧室沉积物（CCD)的适当增量可以降低了气缸壁的热损失（热效率更好） 而直喷发动机是汽油在最恰当的时间直接注入燃烧室，通过对燃烧室内部形状的设计，让混合气能产生较强的涡流使空气和汽油充分混合。燃烧室内部的积碳（CCD)导致燃烧室内部形状的变化，会使空气和汽油充分混合能力变差 这样就明白了，自然吸气发动机的清洁重点在进气系统进气系统的沉积物(IVD)，而直喷发动机的清洁重点在燃烧室沉积物（CCD) 但自然吸气发动机如果只关心前段进气系统，时间长了也会后段燃烧系统变成垃圾桶了 当然就算是自然吸气，压缩比不一样，对燃烧室缸内也需要有不同的关注度，压缩比高的发动机也要注意燃烧室缸内的清洁，压缩比低点的就可以稍不注意点 四、燃油添加剂的分析 根据对添加剂成分和产品功能说明的分析，我们可以很简单的从几点来对燃油添加剂做个判断 从原理分析，功能比较，主流产品分析，都有涉及，希望对大家有所帮助。 目前燃油添加剂的二个流派，三个主要方案 二个流派 1、??大众或者奥迪，奔驰等原厂系列 2、??品牌厂系列 二个体系 1、BASF巴斯夫体系 2、雪佛龙体系 三个方案 1、 PIBA? ?一扫把方案? ?入门级别添加剂，主扫前半部分，适合自然吸气车，不适合直喷车，建议需要注意燃烧系统（燃烧室）的积碳CCD 2、 PIBA PEA? ? 二扫把方案 高级版添加剂，前后部分都扫，适合自然吸气和直喷车，PIBA多的特别适合自然吸气，PEA多的特别适合直喷车，建议根据自己的发动机选择合适的添加剂 3、 PEA 一扫把方案? ?? ?高级版添加剂，主扫后半部分兼顾前半部分，适合自然吸气和直喷车，比较适合直喷车。建议稍微注意进气系统。 二个使用方法 1、5000km做保养时，高浓度加入一罐添加剂，就象吃饭洗碗一下，可以等到实在看不下去了，好好洗一下。 2、日常加油时，低浓度加入一定计量添加剂（本人强烈推荐后者）就象每次吃饭同时也洗一下碗一样。 我本人对燃油添加剂的看法是，为了以后少花钱清洗油路，清洗进气系统，保证发动机的正常工作尽量和新的发动机一样，必须加，最好是日常保养浓度添加，当然以前一直没有保养过，可以高浓度清洗一下。 目前有几款进口车，尤其是大众的尚酷，不用燃油添加剂基本上就马上出问题，用了就没有问题，还有雷诺的车新车就抖动，加了某品牌添加剂一箱油后不抖了·这就是汽油的原因大家可以从这个事情可以了解到技术越先进的发动机对汽油的质量要求越高，而中国的劣质汽油极其容易把发动机给搞坏了。先加一小瓶G17在加油就行了乙醇汽油带直喷涡轮增压器的每5000公里用一回，非直喷自然吸气发动机1万公里用一回。
据说有两种用法，一种是每箱50，还有种是直接一瓶下去，每5箱油弄一瓶
直接倒半瓶，开个机箱油再倒半瓶。新车的时候迷信过，现在都懒得用了。友情提醒：开过盖子后别放车子里。会膨胀漏出来的
G17已经换代了呀~ http://item.taobao.com/item.htm?id=8929959905&我是用的换代后的这个~

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