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2,想买一辆二手车网上都是车商卖车心里没底有卖家个人发布的网站吗

我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论,任何平台都有套路,任何平台都有事故车泡水车,一切在于人为,平台本身没有问题,但是平台是由人来运营操作的,有时候由于有业绩压力,报表压力,营运压力,不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样,有商家诚信本分,有商家专门坑蒙拐骗,还是回到问题的本质,我觉得二手车看人,而不是看平台看什么人?一,看消费者本身,对你们没有看错,首先,消费者要具备成熟理性的购车理念,很多上当受骗的,90%以上都是因为贪图便宜,想捡个漏,结果掉了坑,而且消费者还要具备一定的基本常识,能识别一定的套路,起码的汽车知识,这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷,俗话说的好,没有买卖就没有杀害,这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市场。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了。一点牢骚,我觉得,买二手车找对的人比找对的平台更重要
我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论,任何平台都有套路,任何平台都有事故车泡水车,一切在于人为,平台本身没有问题,但是平台是由人来运营操作的,有时候由于有业绩压力,报表压力,营运压力,不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样,有商家诚信本分,有商家专门坑蒙拐骗,还是回到问题的本质,我觉得二手车看人,而不是看平台看什么人?一,看消费者本身,对你们没有看错,首先,消费者要具备成熟理性的购车理念,很多上当受骗的,90%以上都是因为贪图便宜,想捡个漏,结果掉了坑,而且消费者还要具备一定的基本常识,能识别一定的套路,起码的汽车知识,这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷,俗话说的好,没有买卖就没有杀害,这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市场。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了。一点牢骚,我觉得,买二手车找对的人比找对的平台更重要
我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论,任何平台都有套路,任何平台都有事故车泡水车,一切在于人为,平台本身没有问题,但是平台是由人来运营操作的,有时候由于有业绩压力,报表压力,营运压力,不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样,有商家诚信本分,有商家专门坑蒙拐骗,还是回到问题的本质,我觉得二手车看人,而不是看平台看什么人?一,看消费者本身,对你们没有看错,首先,消费者要具备成熟理性的购车理念,很多上当受骗的,90%以上都是因为贪图便宜,想捡个漏,结果掉了坑,而且消费者还要具备一定的基本常识,能识别一定的套路,起码的汽车知识,这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷,俗话说的好,没有买卖就没有杀害,这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市场。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了。一点牢骚,我觉得,买二手车找对的人比找对的平台更重要 二手源码网上多的是,但是早已经是过时的写法和一些基础功能的展现。网上二手源码和软件买卖并非是一个好的选择。比如开源中国软件平台,各式各样的软件代码比比皆是,但是都是有一个特点,代码缺胳膊少腿,重点部分严重缺失,发布时间过久,早已经淘汰的方法,或者原本就是一个bug组成的软件等待着你去解决一个又一个的bug,诸多问题的代码有人买吗? 没有人愿意免费提供自身花费精力做出来的产品源代码,对于软件开发行业来说,自己做出来的产品本身就是具有一定的价值,无论是否投放市场产生价利润,但是对于开发者来说就是自己的知识产权。你觉得网上会有人免费分享自己的知识产权?更何况产品为什么会被做出来的原因就是它面对市场存在大量的需求,也就是存在的意义和使用价值。这个时候很多人就会想为什么这样的平台还拥有那么的用户和粉丝在使用和活跃在主页?这些博客网站存在的意义并不是让你只会粘贴复制,现拿现卖。而是分享一个好的想法和设计方案,为了解决一个问题的同时也给你带来另外一个新的问题,可以说博客平台就是让很多学会了举一反三,软件开发的侧重点就是在这。软件产品的价值有二手的代码但并不存在直接变卖的价值,当然二手软件买卖平台也自然不存在,程序员的心血不应该这样被贱卖,它应该体现得更加富有生命力。明白举一反三的蕴意,每一个软件作为创新产品销售和买卖就是实现软件的自身的价值,你可以选择作为软件的代理商,说到代理商这一个词语的时候,我们都知道的一个行业,生活中就存在无数的代理商,从衣食住行中需求的物质买卖都存在代理商,软件产品从开发到成熟后必然会上线,中间少不了的就是产品的销售,自然而然也就是存在代理商带来的经济收入。总结网上的软件资源是有局限性的,没有人会原因免费分享一个产品的完整源代码,有价值的东西就有存在的意义,网上的的代码并不是可以直接变现的资源,而是提供参考和学习的资源,如果想从事软件产品买卖可以选择适合的产品做代理经销商,这样的选择可能最好的变现方式。
我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论,任何平台都有套路,任何平台都有事故车泡水车,一切在于人为,平台本身没有问题,但是平台是由人来运营操作的,有时候由于有业绩压力,报表压力,营运压力,不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样,有商家诚信本分,有商家专门坑蒙拐骗,还是回到问题的本质,我觉得二手车看人,而不是看平台看什么人?一,看消费者本身,对你们没有看错,首先,消费者要具备成熟理性的购车理念,很多上当受骗的,90%以上都是因为贪图便宜,想捡个漏,结果掉了坑,而且消费者还要具备一定的基本常识,能识别一定的套路,起码的汽车知识,这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷,俗话说的好,没有买卖就没有杀害,这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市场。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了。一点牢骚,我觉得,买二手车找对的人比找对的平台更重要 二手源码网上多的是,但是早已经是过时的写法和一些基础功能的展现。网上二手源码和软件买卖并非是一个好的选择。比如开源中国软件平台,各式各样的软件代码比比皆是,但是都是有一个特点,代码缺胳膊少腿,重点部分严重缺失,发布时间过久,早已经淘汰的方法,或者原本就是一个bug组成的软件等待着你去解决一个又一个的bug,诸多问题的代码有人买吗? 没有人愿意免费提供自身花费精力做出来的产品源代码,对于软件开发行业来说,自己做出来的产品本身就是具有一定的价值,无论是否投放市场产生价利润,但是对于开发者来说就是自己的知识产权。你觉得网上会有人免费分享自己的知识产权?更何况产品为什么会被做出来的原因就是它面对市场存在大量的需求,也就是存在的意义和使用价值。这个时候很多人就会想为什么这样的平台还拥有那么的用户和粉丝在使用和活跃在主页?这些博客网站存在的意义并不是让你只会粘贴复制,现拿现卖。而是分享一个好的想法和设计方案,为了解决一个问题的同时也给你带来另外一个新的问题,可以说博客平台就是让很多学会了举一反三,软件开发的侧重点就是在这。软件产品的价值有二手的代码但并不存在直接变卖的价值,当然二手软件买卖平台也自然不存在,程序员的心血不应该这样被贱卖,它应该体现得更加富有生命力。明白举一反三的蕴意,每一个软件作为创新产品销售和买卖就是实现软件的自身的价值,你可以选择作为软件的代理商,说到代理商这一个词语的时候,我们都知道的一个行业,生活中就存在无数的代理商,从衣食住行中需求的物质买卖都存在代理商,软件产品从开发到成熟后必然会上线,中间少不了的就是产品的销售,自然而然也就是存在代理商带来的经济收入。总结网上的软件资源是有局限性的,没有人会原因免费分享一个产品的完整源代码,有价值的东西就有存在的意义,网上的的代码并不是可以直接变现的资源,而是提供参考和学习的资源,如果想从事软件产品买卖可以选择适合的产品做代理经销商,这样的选择可能是最好的变现方式。你好,感谢头条的邀请,题主是想买一辆二手车怕买到车商的事故车吧,实际上很多客户在购买二手车的时候都会有这种顾虑,怕买到事故车或者泡水车甚至是火烧车,很多客户的心里面一直认为车商那里出售的都是事故车,实际上他们那里精品车也是有的,而且占比很大一部分,毕竟发生事故的概率是比较低的,买车之前只需要找个懂车的朋友确认一下车况即可,不管是车商或者个人,只要车况OK价格OK就可以入手。个人可以发布的二手车网站还是有的,目前市场上主流的二手车平台基本都是可以个人发布车源的,比如一下几个网站:1:汽车之家二手车频道,这个是可以个人发布车源的,而且也是免费的,不过一般买家都是车商,上面卖车的大部分是车商,个人买家比较少,你发布之后会有很多车商联系你看车压价砍价,个人客户很难把握车子的价格行情,你挂价低会有一大波车商联系你看车要车,挂的高了也还是有很多车商打电话大刀砍价,时间长了你会不胜其烦。2:瓜子二手车和人人车,这两个网站算是比较出名的,广告做的也不少,上面大部分是个人的车源,不过发布车源需要他们网站的评估师先上门检测评估,车况符合标准的话才能发布,,不过在瓜子平台车辆成交的话买卖双方都是需要付一定的交易服务费的,人人车是买家交服务费,卖家不用,这两个平台都是C2C的平台,还算是正规军,就是收费偏高一些,不过车况这方面还是有保证的,他们在成交之前一共会做辆车车辆检测,保证车辆的车况。3:还有就是类似58同城二手车频道、转转二手网以及闲鱼这种综合平台和二手平台,这几个平台都不收费,可以个人发布,不过个人车源较少,58上面大部分还是车商在卖车,基本上和汽车之家的二手车频道一样,转转和闲鱼只是二手平台,上面的抵押车也不少,注意分辨。总结:购买二手车还是需要保证车况,建议购买二手车的话找个懂车的朋友验车,不管是个人还是车商都需要在交易之前确保车况,验车才是硬道理,跟平台或者车商没有关系,验车验车验车,重要的事情说三遍,只有你自己确认了车况心里才有底。

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