自动挡车档位介绍图，自动档汽车档位介绍

1，自动档汽车档位介绍

P档是停车挡,R档是倒车档,N档是空挡,D档是前进挡起步是先踩刹车,然后挂D档(D1,D2,D3都可以),然后完全松开刹车就可以了...

P:驻车档，意思是停车的时候挂进P挡 R：倒车挡 N：空挡 D：行驶达到一定公里数了，就会自动升当挡 L：爬坡挡 2：固定在2挡 1：固定1挡

P---停车用的 R---倒车 D---前进 N---空挡

自动档位有两种，开两次就熟悉了！

P档是停车挡，R档是倒车档，N档是空挡，D档是前进挡

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自动档汽车档位介绍

2，自动挡档位图解

自动挡档位分为P档、R档、N档、D档、S档、L档。P档是停车时使用，R档是倒车时使用，N档是等红绿灯时使用，D档位通用档，S档适合跑高速或超车使用，L档适合下坡或上坡使用。1、P档nbsp; P是“Parking”的缩写，指的是停车挡，这个档位主要在停车后使用，可以避免溜车的情况，传统的P档在档位的左上角，目前大部分的汽车都设有独立的P档按键，并从原来的手动挂挡改成了电子制动。2、R档nbsp; R是“Reverse”的缩写，指的是倒车档，也就是倒车时要使用的档位。R档是驾驶汽车过程中经常使用的档位，使用R档需要等车完全挺稳，否则汽车在行驶的过程中直接换R挡会导致变速箱损坏。3、N档nbsp; N是“Neutral”的缩写，指的是空档，也就是手动档中的一档，这个档位通常是在等红绿灯的时候使用。有的司机等红绿灯时会直接踩刹车，虽然与空挡的目的一样，但是这种方式会对车子造成较大磨损。4、D档nbsp; D是“Drive”的缩写，指的时前进挡，这个档位也叫做驱动档，是所有档位中最实用的，甚至还有着“D档走天下”的说法，能够适用大部分情况。但是建议合理切换档位，才能避免汽车损耗。5、S档nbsp; S是“Sport”的缩写，指的是运动模式，这个档位比较适合在高速公路行驶或超车时使用。汽车在这个档位下动力会加大，变速箱也可以自由换挡，但是在换挡的过程中会略有延迟。6、L档 L是“Low”的缩写，指的是低速挡，这个档位适合下坡或上坡时使用。对于担心经常踩刹车会损坏刹车片的人来说，使用这个档位刚好可以避免这种情况。

自动挡档位图解

3，自动档汽车档位说明

P驻车 N空挡 D前进 R倒 L爬坡 D3 1-3档循环

自动档车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位

一般的自动档车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：　　P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）。　　R代表倒车档。　　N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用。　　D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。　　3同样是前进档，这个档位下变速箱在1-3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。　　2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。　　1就是1档，此档时，变速箱就在一档。

大部分的波箱有6到7个挡位，从前面到后面按顺序依次排列的。分别有：P(停车挡，汽车停车时使用)、R(倒挡，倒车事用的)、N(空挡)、 D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。

自动档汽车档位说明

4，自动挡汽车起步停车以及挡位介绍

P挡是停车挡，长时间停车挂入P挡。停车熄火的时候也应该挂入该挡。R挡是倒车挡，供需要倒车的时候挂入。N挡是空挡，就是和手动挡一样，挂入该档发动机停在输入动力。D挡是前进挡，挂入该挡之后，只要踩油门就可以前进。S挡是运动挡和前进挡一样，只不过就是加速比D档快。1挡一挡锁死，挂入该挡自动变速器不会加挡。始终保持在该档位2挡二挡锁死，同上3挡三挡锁死同上+ - ＋就是加档 -就是减档一般会出现在手自一体变速器。可以直接+ -不用松油门

P-R-N-D-2-1-L . 起步及行車 -- 可由 1 , 2 , D 這樣順著入擋 . 都可以一開始就放在 L , 後再入 D 或直接一開始入 D 檔 . 倒車 -- 在汽車停下來時 , 可直接入D檔 . L檔及1檔 -- 在上斜起步時用 . 2檔 -- 在行駛中想保持快車時用 . D檔 -- 是向前萬能檔 , 只要想向前走無論快慢上落斜都可用此檔 . N檔 -- 是空置檔 , 可說是前後檔的緩衝檔 . 上斜及下斜時不要放在此檔 . 平路短暫停車可放於此 . R檔 -- 倒車專用檔 . P檔 -- 停車泊車專用檔 .

PRNDS

5，自动挡汽车档位介绍

P挡是驻车挡，当你停车入位，需要熄火离开时，自然就需要将挡位移到P档上，然后才能手刹、熄火，有些车辆如果驾驶员试图在非P挡熄火或者打开车门，会发出报警。D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。 N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D——前进档,也称驱动档。就是前进时，用此档位。

一般自动挡车辆变速箱的挡位有p，r，n，d，s：①p停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入p位。②r倒车档。③n空档。n位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④d前进档。正常行驶时将选档杆放在d位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。d档是最常用档位。⑤s挡是汽车的运动模式（"s是"sport"的缩写）s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"s”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

常见的自动档分两种，一种是纯自动档的，一种是手自一体的。先说纯自动档的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别，这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D档下面直接是D2。再说手自一体，档位有P，R，N，D和M/S。 P，R，N和D档和纯自动档的没有什么区别，不同点是M/S档，这个档是手动模式档（有的也叫运动模式）。放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向-的方向是退档。直接推动档杆就行，不用踩刹车。有些车的手动模式会设置5000转强制进档，有些车没有这种设置。

6，自动档汽车档位分布是什么样子

汽车在行驶中不用更换档位的叫自动挡，自动挡包括：P挡—驻车挡、长时间停车挡，也就是熄火停车时的档位，在平地驻车，打到P档位也可以不用拉手刹。R挡—倒车挡。N挡—空档、也可叫短时停车档，当汽车未熄火停车时（等人或等红灯），打到N档对汽车的离合片有好处，拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上。D挡—前进挡，共四种挡位。

请仔细阅读车辆使用说明书，起步前要把档把从P档移到D档，P—驻车档.长期停车用，N—临时停车档，但要把手刹拉好。D—前进档，D1—走泥泞路时用，D2—上山坡时用，高档车还有D3—可用来爬陡坡），有些车的手刹是在司机座位左前边角落里有个小踏板搜狐汽车问答平台

起步前要把档把从P档移到D档，P—驻车档.长期停车用，N—临时停车档，但要把手刹拉好。D—前进档，D1—走泥泞路时用，D2—上山坡时用，高档车还有D3—可用来爬陡坡搜狐汽车问答平台

r—倒车挡，顾名思义，就是需要倒车时挂入此挡。 n—空挡，和手动挡的空挡一个原理，此挡在短暂停车时使用（例如等红灯，注：个人建议如果停车时间在2分钟内可挂此挡，超过2分钟最好挂p挡，因为那样更省油，若时间再长最好熄火[废话]）。 d—行车挡，也叫前进挡，就是开车时要挂的挡位啦，挂入此挡行车，驾驶人要做的就是控制好油门和刹车，想加速就踩油门，减速踩刹车，就这么简单。还有手自一体的其他档位都一样，多了个上下的+和-的符号，属于手动升降档位。 +是升，-是降，逐级加减档。检举回答人的补充 2009-08-19 17:24 自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧一、自动汽车的档位一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为p、r、n、d、2 (或s)、l(或1)等。下面分别详细介绍如下： p (parking) 停车档，或称泊车档： p用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入p 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。 r (reverse)倒档： r是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”档，否则变速器会受到严重损坏。 n (neutral)空档： n 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“n”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入n 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 d (drive)前进档，也称驱动档： d这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“d”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“d”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在d 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。d 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。d 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。 s或2 (second gear) 2档： 2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种s档表示的意思是sport模式,介绍如下)。 s表示运动模式（sport） s表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 l (low) 或1 (first gear)低速档，也称1档： l档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

题目不是很清晰：大众车辆一般是这样：P驻车档：R倒档：N空档：D前进档：S运动档

"打到N档对汽车的离合片有好处" 说明楼上同学不太了解自动档变速箱。绝大多数AT变速箱都使用液力变矩器，不是离合片进行动力离合的，所以尽量能不用N档就不用。因为P档会把液压变矩器断开，这样变矩器不会受损，变速箱内行星齿轮也不会受损，能放P停车档就放P档。除了P，N是空档，D是前进行驶档，R是倒档，S一般是运动档，M是手动换挡模式选择。分布样子可能是直直的一排，也可能是锯齿形的，也有L形的，不同品牌不同变速箱不同。

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