1，06年的二手大迪都市骏马柴油版的五十零发动机的9成新二手城

我觉得贵了，在新也4年多了

06年的二手大迪都市骏马柴油版的五十零发动机的9成新二手城

2，哪里有二手柴油丰田越野车

二手车市场肯定会有的.你可以去找找.

哪里有二手柴油丰田越野车

3，我想买一部1万元左右的二手柴油皮卡车这样的车况不知如何 搜

这样的车能开就不错了。。 最便宜的也得在一万五左右吧

我想买一部1万元左右的二手柴油皮卡车这样的车况不知如何 搜

4，二手柴油吉普什么牌子好

看你的承受能力了，高端的有奔驰的柴油越野车，低端的有不少国产品牌，如：陆风、哈弗……
你好！国产的是长城。如果对你有帮助，望采纳。
不知道~~

5，80万左右能不能买到二手揽胜行政30柴油版

全新一代揽胜运动版： 2014款 3.0 V6 SC 汽油版 HSE 104.8万 2014款 3.0 V6 SC 汽油版 HSE Dynamic 109.8万 2014款 3.0 V6 SC 汽油版 锋尚创世版 113.8万 2014款 3.0 V6 SC 汽油版 智利红限量版 119.8万 2014款 5.0 V8 SC 汽油版
或许可以。

6，5000元的下线柴油捷达那里有买

柴油车维护保养费用高，但油耗低， 关键看那车是哪年第一次上户的，从上户起运营车只有八年的使用期限，八年后强制报废。所以，你要计算一下，你到手后，能用几年了？ 下线车，3.8万，有些高了，如果你的使用期限能有3年左右，那么2.5-3万，是比。
柴油捷达下线出租车我个人认为不值得购买，一是柴油版的维修价格比汽油版高很多倍，燃油倒是省了，可是省下的不够维修费呀。如果自己使用，汽油的就行，买车一定要考虑综合性价比，不要光考虑一头，更不要丢了西瓜捡个芝麻 03年下线的应该是改脸后的cix型捷达出租车，当时的售价是109800元（裸车），若欲购车辆一直作为出租车使用的话，推测目前至少应该行驶超过40万公里，不过不用担心询问一下车主是否大修过？发生过事故等等。基本上这个车型的捷达作为出租车行驶80万公里以上没有问题！大众有二手车评估再售业务，会结合行驶里程、行驶公里数以及维修保养情况进行估价，然后有服务站对评估车辆进行修葺一新，同新车一样享受一定期限的质量担保。建议到正规的4s站进行二手车评估购买比较省心！

7，柴油牧马人撒哈拉保值吗也就是说柴油版卖二手的话赔钱多吗 搜

这个比较难说，如果说牧马人保值的话，其实可以说只对3.6的牧马人来说，3.0的都是为了调低排量税而搞出来的，也是现在主打卖的排量。而柴油版的话，我觉得除了玩车的外，普通的消费者感觉都是会选择3.0汽油车多点。而3.6排量的，今年已经减少进口了，都是一批批少量回来卖，甚至有些地方给钱也没车。再者今年除了RUBICON外，3.6的sahara在各大网址都显示停产在售了。也就是说3.6的sahara以后保值率会高点，怎样说也就比3.0的车价贵一两万而已，但动力差就不同了。3.6跑起来也有劲对吧，而且差一两万。据我估计，牧马人保值率有高到低（不区分两门四门）：3.6rubicon>3.6sahara>2.8sahara>3.0sahara但2.8和3.0之间很难定义谁更保值，但按性能来说应该2.8的会比3.0的更好。但国人消费观念很难说。有些人就是觉得给车加柴油身份会比人低一等，会偏向3.0L的。但如果是玩车类的人，会偏向2.8L的，因为性能会好点。另外可以肯定说，3.0的保有量会比2.8的高，但以后就难说，听说现在车商打算压榨柴油机～

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