集宁二手长城M2,大家帮我看看长城m2二手车值多少钱
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-07-23 11:13:48
1,长城m2二手车能买吗
长城M2的汽车,这是国产车哦,还是不错的,如果要买的话,当然可以买呀,没有问题的,建议可以买,二手车性价比也是可以的,没有问题。
2,大家帮我看看长城m2二手车值多少钱
车门打不开是小事 修下就好了 锁的问题 两年多的车 3.4万公里 属于正常使用 如果手续齐全 没出过事故 也没泡过水的话 大概在四万五左右
3,长城M2有尽快复产的希望吗
“盒子车”在国内没有市场,长城M2虽然有点很多但没有复产的可能性。酷熊、长城M2、起亚秀尔、中兴C3,这些小盒子车除了M2热销过一段时间以外其他三台基本是上市即预冷,原因无非是这种日系Kcar的审美标准与国内消费者的大众审美相悖,即使实用性很强……长城M2的原型车是长城酷熊、酷熊的原型车是丰田2B,可以说M2的失败是深受酷熊的影响,过于方正的车身使用了相当犀利的车头设计,感觉是有些违和的,不过这是从大众心态分析、个人非常喜欢这种味道。其次找小损样代言多多少少有些拉低该车的整体形象,有一种让国际化造型穿上大棉袄二棉裤的感觉,代言人真的很重要。在酷熊快速预冷之后长城修改了整体设计感,让一台Kcar风格的小车成本为硬派小越野,虽然是承载式车身而且也没有四驱,但外观设计确实很硬朗。其次空间也非常霸道,车身尺寸4011*1744*1735、轴距2499mm,尺寸等级仅属于小型SUV,但是立体空间和扩展使用空间不输A级车。从实用的角度来看M2不应该预冷,不过这M2的推出13和13款的节点长城同步推出了哈弗H6,在这一阶段国产车能被接受一定是足够大气,又宽又高又长的SUV而且得长得挺像主流合资车往往才能被认同。在H6这种车的对比下M2的感觉更像是玩具,喜欢这种风格的群体在这一阶段多为购买力不足的年轻人,有一定积蓄可以负担购车的中青年群体往往审美从众;这些原因决定了M2在消化完垂直度很高的消费群体后,这台车必然要停产。而今天仍不是复产M2的最佳时机,A0级车身长度往4.4加长、B级SUV往4.7米以内缩短,在实用主义和双积分的影响下中型SUV越做越小、小型SUV越做越大,M2仅不到4.1的长度会很尴尬。如果加长这种风格不到4.8米以上没法看,长度在4.3~4.6米之间多少会有些不伦不类;所以这台车在消费市场仍不能接受A0级个性大玩具的时期没有复产的必要,除非上非承载式车身、纵置四驱加差速锁,价格翻一倍正正好。哈弗M2是一台挺有个性的小车,想玩这台车可以尝试淘二手,停产车也谈不到保值率,运气好的话几千块就能找到老款。(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)“盒子车”在国内没有市场,长城M2虽然有点很多但没有复产的可能性。酷熊、长城M2、起亚秀尔、中兴C3,这些小盒子车除了M2热销过一段时间以外其他三台基本是上市即预冷,原因无非是这种日系Kcar的审美标准与国内消费者的大众审美相悖,即使实用性很强……长城M2的原型车是长城酷熊、酷熊的原型车是丰田2B,可以说M2的失败是深受酷熊的影响,过于方正的车身使用了相当犀利的车头设计,感觉是有些违和的,不过这是从大众心态分析、个人非常喜欢这种味道。其次找小损样代言多多少少有些拉低该车的整体形象,有一种让国际化造型穿上大棉袄二棉裤的感觉,代言人真的很重要。在酷熊快速预冷之后长城修改了整体设计感,让一台Kcar风格的小车成本为硬派小越野,虽然是承载式车身而且也没有四驱,但外观设计确实很硬朗。其次空间也非常霸道,车身尺寸4011*1744*1735、轴距2499mm,尺寸等级仅属于小型SUV,但是立体空间和扩展使用空间不输A级车。从实用的角度来看M2不应该预冷,不过这M2的推出13和13款的节点长城同步推出了哈弗H6,在这一阶段国产车能被接受一定是足够大气,又宽又高又长的SUV而且得长得挺像主流合资车往往才能被认同。在H6这种车的对比下M2的感觉更像是玩具,喜欢这种风格的群体在这一阶段多为购买力不足的年轻人,有一定积蓄可以负担购车的中青年群体往往审美从众;这些原因决定了M2在消化完垂直度很高的消费群体后,这台车必然要停产。而今天仍不是复产M2的最佳时机,A0级车身长度往4.4加长、B级SUV往4.7米以内缩短,在实用主义和双积分的影响下中型SUV越做越小、小型SUV越做越大,M2仅不到4.1的长度会很尴尬。如果加长这种风格不到4.8米以上没法看,长度在4.3~4.6米之间多少会有些不伦不类;所以这台车在消费市场仍不能接受A0级个性大玩具的时期没有复产的必要,除非上非承载式车身、纵置四驱加差速锁,价格翻一倍正正好。哈弗M2是一台挺有个性的小车,想玩这台车可以尝试淘二手,停产车也谈不到保值率,运气好的话几千块就能找到老款。(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)“盒子车”在国内没有市场,长城M2虽然有点很多但没有复产的可能性。酷熊、长城M2、起亚秀尔、中兴C3,这些小盒子车除了M2热销过一段时间以外其他三台基本是上市即预冷,原因无非是这种日系Kcar的审美标准与国内消费者的大众审美相悖,即使实用性很强……长城M2的原型车是长城酷熊、酷熊的原型车是丰田2B,可以说M2的失败是深受酷熊的影响,过于方正的车身使用了相当犀利的车头设计,感觉是有些违和的,不过这是从大众心态分析、个人非常喜欢这种味道。其次找小损样代言多多少少有些拉低该车的整体形象,有一种让国际化造型穿上大棉袄二棉裤的感觉,代言人真的很重要。在酷熊快速预冷之后长城修改了整体设计感,让一台Kcar风格的小车成本为硬派小越野,虽然是承载式车身而且也没有四驱,但外观设计确实很硬朗。其次空间也非常霸道,车身尺寸4011*1744*1735、轴距2499mm,尺寸等级仅属于小型SUV,但是立体空间和扩展使用空间不输A级车。从实用的角度来看M2不应该预冷,不过这M2的推出13和13款的节点长城同步推出了哈弗H6,在这一阶段国产车能被接受一定是足够大气,又宽又高又长的SUV而且得长得挺像主流合资车往往才能被认同。在H6这种车的对比下M2的感觉更像是玩具,喜欢这种风格的群体在这一阶段多为购买力不足的年轻人,有一定积蓄可以负担购车的中青年群体往往审美从众;这些原因决定了M2在消化完垂直度很高的消费群体后,这台车必然要停产。而今天仍不是复产M2的最佳时机,A0级车身长度往4.4加长、B级SUV往4.7米以内缩短,在实用主义和双积分的影响下中型SUV越做越小、小型SUV越做越大,M2仅不到4.1的长度会很尴尬。如果加长这种风格不到4.8米以上没法看,长度在4.3~4.6米之间多少会有些不伦不类;所以这台车在消费市场仍不能接受A0级个性大玩具的时期没有复产的必要,除非上非承载式车身、纵置四驱加差速锁,价格翻一倍正正好。哈弗M2是一台挺有个性的小车,想玩这台车可以尝试淘二手,停产车也谈不到保值率,运气好的话几千块就能找到老款。(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)
4,10年长城m2大概多少钱
摘要
你好,10年的长城m2,这款车二手车交易市场价格大概是在12000到16000的范围区间之内
咨询记录 · 回答于2021-10-09
10年长城m2大概多少钱
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你好,10年的长城m2,这款车二手车交易市场价格大概是在12000到16000的范围区间之内
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