1，奥迪q5展厅宣传片爱情篇背景音乐是什么歌曲急求谢谢

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2，奥迪二手车最便宜多少钱

奥迪二手车的价格主要看需求，影响奥迪二手车的价格主要有两方面。一方面是奥迪二手车是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；另一方面就是奥迪二手车的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。

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3，买二手车奥迪q3和奥迪a4l预算15万以内哪个合适

奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。选择雷克萨斯，丰田高端品牌没的说，奥迪a6就算了。后期会开不起的。超级费的。
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。选择雷克萨斯，丰田高端品牌没的说，奥迪a6就算了。后期会开不起的。超级费的。这叫人傻钱多，有19万可以有很多选择了，买新车不好吗？雅阁，凯美瑞。天籁。君威。或者加点钱凯迪拉克也行
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。

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4，买二手更划算分享一点我的奥迪Q5换车经验

之前的车是04年的A6，去年年底的时候转给亲戚了，奥迪二手车4S店评估3W左右，给了2W，就当送个人情吧，不过后面有一点摩擦，不多说了，就是有点后悔不如当初直接卖4S店没那么多事儿。 主要说说我换车的事。十几年的驾驶经验，我已经是名符其实的老司机了，手动档自动档都开过，自己的生活比较简单，很少出去浪，周末带着家人到附近的景区转转，或者带个烧烤架去烧烤，买SUV是我个人的喜爱，但是家人也支持。 选车的话有几个方面我比较看重的：一个车子要好看，作为年轻人，颜值不高的车子不买，一个动力要强，太慢的车开的烦躁，品牌要响，里子面子都要足，价格不能太高，性价比要好。 选车的目标是15万左右的中型SUV，车大视野好，PK了大部分这个价位的SUV，都是空间太小，空间合适的就超了预算，反正各种对比各种左右为难。过了三个多月依然毫无头绪，那段时间对车的需求多大不用我说大家都知道……越发心急如焚着急上火，无意中看了几辆二手车，发现二手车真便宜啊！看到了品相好的就特别动摇，但这方面家人开始不支持，觉得没必要买二手的。于是又在新车二手之间左右摇摆纠结，期间在网上看了几家品牌二手车店官网，觉得比较靠谱，给家人做了点思想工作，家人也等车等烦了，居然就同意了，剩下的就是考虑买哪个品牌，说实话，品牌店都差不多，我就对比我喜欢的车，BBA是首选，奔驰太商务，宝马太轻浮，奥迪均衡，还有一点我们这没奔驰的二手车店，宝马的离太品牌响，外观好看，空间大，性价比高，全符合我的需求了，16年首次上牌的车，公里数也合适，价格刚刚好。皮座椅有点皱了，好在车内没什么味道，也还不错，这个价位买到Q5，挺值得的。大天窗，大气！至于操控和隔音，都觉得很不错，我就不说了，开过奥迪的都明白，没买的我建议自己去试驾一下再决定，每个人的喜好不同。内饰空间看着挺大气！功能，辅助配置也都很实用，也够用了。坐着很宽敞舒服。设计的比较中庸，看久了还挺耐看。犀利的腰线。

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