一．宝马三系这车怎么样
1．外观符合年轻人的审美，有一种青春气息。动力充沛，完全满足日常需求。空间充足，尤其是后排空间，后排翘起二郎腿毫无压力，比较适合家用。
2．操控良好，转向精准。座椅记忆很实用，尤其是对于两口子经常换着开的人来说，这点很有必要，完全不用每次上车先调整座椅了。
二．宝马3系好吗？
1．不错，适合年轻人开！宝马320i外形进行了明显的改动，车身更加丰满，远看酷似5系列。新3系的车身长宽高都有所增加，稳定性和安全性也得到强化。
2．最为重要的是，宝马公司首次将超轻铝镁合金用于新3系量产发动机，使发动机的重量比采用铝材减轻了30%，油耗减少了16%，但是在性能、燃油经济性上却有所提高，全系列车型达到欧洲四号排放标准。
3． 视觉上的宝马新3系较上一代产品更有艺术感，也更有动感。前后悬依然很短，驾驶舱明显偏后，C柱的重心位于后桥之后，使车头部分看起来更修长，似乎有一些双门轿车的痕迹；体侧的三条线由前向后延伸，并渐收于尾部，让这款车具有了鲜明的特征；这款车的尾部设计得非常好，与宝马其他几个系列的车型相比是最具魅力的。
4．总体上看，宝马新3系整体造型介乎于5系和Z4之间，如果与7系和5系相比，宝马新3系的造型仍算得上是“青春偶象派”。
三．宝马3系这款车到底怎么样？
1．华晨宝马-宝马3系2017款320i M运动型购入价：200万元油耗：5升/百公里目前行驶：6000公里最满意：驾驶感受、外观外观我觉得可以和奔驰C/英菲Q50，打个平手吧，略好于A略逊于雷克萨斯IS，因为买这车还是考虑到年轻、激情、锐意进取，那么IS更为激进，更犀利，3系和C级都还不错，A4稍微有一丢丢中庸。
2．驾驶感受的话没开过IS，别的都开过，还是3系激情有活力有乐趣，其余的总感觉缺少些什么。最不满意：内饰就算了吧，看上去相当于10-15万元的国产车内饰。
3．但是有一些科技性的配置还是给了我一些惊喜的，虽然内饰看上去灰头土脸的。但是方向盘手感一流（轻重很合适，而且摸上去质感也不错）（普通的，估计换了丁字裤要更爽）音响从纵向对比来说已经是666了，也对比过选装的哈曼卡顿，但是那个要更好，所以我很不满意我当时没有选装。
4．空间：我180cm身高，170斤，但是坐后排都有一拳多腿部空间，一点儿也没觉得局促。所以我并不太理解买Li的动机，因为买这辆车不就是为了开着爽吗?
5．多11cm，就减少了一分操控，这是肯定的。动力：对于城市道路的各种限速，我只能说在城市开的时候95%的时候感觉没有任何的问题的，5%的时候还是感觉如果换成某些高性能车的话是不是会更犀利一些呢？
6．但是动力就不是一个重点需要考量的问题，够用就行了，除非很多时候要去比赛什么的。操控：操控我还解释什么？
7．这些年开过不少车，日韩系瑞纳索兰托雅阁凯美瑞、德系系桑塔纳宝来迈腾帕萨特野帝A6A4奔驰E/C，包括亲哥宝马5系、表弟MINI，都多多少少逊色于3系，感觉3系就是大型游戏机，爽歪歪。
8．油耗：现在的油耗13L/100KM。其中有四分之一是高速路段，其他也就是三线小城市，不算很堵。基本都是舒适模式居多的情况下。
9．个人认为偏高了。虽然有8AT的加持，高速120km/h转速基本在1700转的样子，已经算很低了，对于油耗的帮助肯定是有的，但是还是高居11多升，难道是我太胖的原因（斗胆报个数，210斤），看来轻量化绝对是降低油耗的首选。
10．舒适性：毕竟坐过一些舒适到爆的车，要谈这辆车的舒适性，肯定打不了高分，但是我觉得也是可以的了，不算差，座椅厚度和宽度都可以，材质也不错，要是有奔驰那个8向调节就爽了（跑高速时候把大腿往上提的那个调节）。
11．外观：我的是蓝色的，外观似乎更犀利了一些，但是我觉得红色也不错，蓝色和红色都比较骚气，但是可能那个批次没有黑色银色吧，我觉得黑色银色也给力，不过原厂的黑色亮度似乎有些高，在第一点或者是磨砂质感的估计更好，红色要是添一些黑色进去也会不错。
12．内饰：内饰还真的算不上好，其实用料什么的都不是问题，就布局和设计来说，绝对是没新意。很多人看内饰是分不清这是宝马的什么型号的车。
13．和上代相比，都是十分类似的，跟对手们更是拿不出手了，C级的奢华范，A4L的科技范。三系都比不上。性价比：综合来说性价比我觉得可以打一个高分，保有量高，优惠力度也可以，三十来万，买到一辆这样激情而犀利操控的车，很满足了，其他的缺点和劣势也就不值一提了。
四．请问宝马三系的性能怎么样啊?
1．呵呵!!! 宝马汽车最经典的最具驾驶特性的就是 3系列宝马汽车每年的销售额中3系列占百分之60!!!
2．3系列虽然没有5系列豪华 更没有7系列的大马力发动机 但是3系列才真正的是前后轴平衡50:50 驾驶性能和操控性能最好的!
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