一．摩托车电瓶经常没电怎么回事？
1．摩托车的蓄电池才充足电，刚用几下就没电了；或充足电的蓄电池没放几天就没电了，这是因为蓄电池的极板严重硫化了。
2．当蓄电池的极板严重硫化后，会在极板上形成一层较粗的白色硫酸铅结晶，这样蓄电池参与化学变化的活性物质就会减少，同时这层结晶会阻碍电解液的渗入，降低了蓄电池的容量，使蓄电池很快就充足电，但容量不大，所以用时很快就没电了。
3．出现这种情况就是通常说的极板硫化了，造成蓄电池硫化的主要原因是蓄电池长期充电不足，或在半放电情况下放置时间过长。
4．如发现蓄电池极板出现严重的硫化现象后，可先放完电，倒出电解液，然后注入密度较小的15左右的电解液，用蓄电池容量十五分之一的电流进行充电，直到电解液中冒出气泡时，再将充电电流减小，等电解液中气泡剧烈上涨时，将蓄电池内的电解液全部倒出，再加入密度27-29的电解液，用小电流进行充电，充足电，再放完，放完再充，反复几次后蓄电池一般会恢复正常。
5．严重硫化时可加蒸馏水，用同样的方法进行充电，这样硫化铅在电场的作用下就会溶解到蒸馏水中去，行成密度很稀的电解液，到充电冒出大量气泡时，然后放电，放了再充，反复多次，这时要检查蓄电池内的电解液密度变化，如果电解液刻度不再涨高了，蓄电池的容量也升高到百分之八十五以上，倒出蓄电池内的溶液，再将新的电解液注入蓄电池就好了。
二．摩托车突然没电了怎么回事
1．把电瓶从摩托车上拆下来，用万用表测量电瓶两端电压，如果有电压或者电压比较低，说明电瓶还是好的。如果没有电压，说明电瓶内部坏掉了，最好拿到修理师傅那里去修理。
2．如果电压比较低，把电瓶放在热水里面，这样里面会进行化学反应，这样会有电压输出。如果电压正常，然后再检查点火开关吧，如果是触点接触不良，这样只要把触点擦干净或者把触点安装好就能解决了。
三．摩托车突然没电怎么回事啊
应该是保险管坏了，检查下保险一般都在电池附近有个白色的保险盒。
四．摩托电瓶没电了怎么办
1．细致的说，电池没电分几类，一种是陈放自过放，一种是无充电过放，一种是充电过盛，不过这一切都代表电池受损了，至于是否可以修复要看其电压水平，以及内部物质情况定。
2． 如果内部已经完全干涸，或电压低于6V修复希望几乎为零，维修手法也很复杂且料钱大于电池成本（仅对于摩托电池，大货车电池组除外）。
3． 电池本体修复，分为复液修复和化学修复，本质类似都是补充液体进入电池，但液体并不一样，复液一般使用的是蒸馏水和酸水溶液，而化学多是使用化学还原反应。
4．修复方式一般就是将溶液注入电池后陈放，然后用脉冲充电机对其进行修复充电，饱和后继续充一段时间，然后进行大电流放电，摩托一般是10-30A，放空后看自恢复电量是否能达到9V，如果可以再充电后就可以继续用了。
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