动平衡要怎么做(做动平衡怎么做)

一．货车需要做动平衡？

1．都需要做的。检查子午线胎体钢丝是否整齐、有无断线。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。

2．当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。

3．这个校正的过程就是人们常说的动平衡。扩展资料：调节动平衡注意事项现场动平衡的先决条件是不平衡故障的判定，以及平衡面数的确定和各项准备工作的完成，这样能保证平衡工作的省时、省力。

4．如设备已经停机，更换反光带。检查平衡仪器功能和电源是否充足及电缆线的连接状况。振动传感器和光电传感器安装位置应始终保持不变。

5．每次数据记录要准确，同时将第一次加试重后的振动幅值和相位与原始记录比较，如变化不大，没有达到20%以上，说明试重不合适，要重新考虑其大小和位置。

6．试重块的安装原则是：安装合理，转子运转时，不能掉下，同时还要便于取下。计算配重大小时，将原始记录、加试重记录及试重块数据准确输入计算器。

7．配重块加在指定位置后，一定要牢固，防止运行时掉下。进入工作现场后，要熟悉周围环境状况，特别注意安全问题和防火问题。

1．现场动平衡，如汽轮机、风机、转动设备等振动现场消除，无需回厂，现场消除因动不平衡造成的振动。首先知道风机的转速，风机的质量，使用现场动平衡仪测量收集数据，分析倍频及频谱，如是1倍频造成的，在相应的相位处加配重，开机运行。

1．当设备故障类型不明时，需要首先确定振动故障类型，通过对加速度、速度或位移信号进行时域及频谱分析，可以基本确定设备故障类型是否为不平衡引起。

2．若不是由不平衡引起的振动而去校正风机平衡，效果可能不明显甚至会增大风机的振动。设备动平衡不良或故障通常是指旋转机械的转子部件质量相对于旋转轴的轴心发生偏心时所引起异常振动，而风机振动原因很多，转子不平衡是风机振动的原因之一。

3．在进行在线动平衡时，需要依次确定故障类型、单双面选择、转速传感器和反光贴纸的安装，最后进行配重位置的确定。

4．扩展资料叶轮采用多翼式单进离心叶轮，用优质的镀锌板或冷轧钢板制成，叶片依据空气动力原理设计。进风口采用收敛流线型减涡形式，气流损失较小，高温风机工作效率高。

5．、高温风机机壳与电机以金属铸件安装连接，电机轴头上安装散热风叶，金属铸件的外壁上开设进、出水管接口，对金属铸件与轴头进行降温，确保电机在高温下正常运行。

准备好试重，配重块。准备好仪器以及配件。