沈阳二手轩逸经典，日产轩逸 轩逸经典

ninghtwolf 2015/07/21 12:28:11 发表在 15楼

这个转速，声音有多大，130飘吗？

轩逸经典

光从性价比这一个方面来看的话，当然是轩逸经典性价比更高。经典轩逸的价位更低，但是选择的话，主要还是看个人用车的途径和个人喜好，资金充足的情况，建议还是选骐达。

骐达和轩逸经典哪个性价比高？

性价比还是轩逸经典更高一些。经典轩逸的价位定在骐达之下，大多数情况下同品牌价钱越贵的车型配置和性能更好，所以资金充足当然是新骐达而非经典轩逸，如果喜欢轩逸三厢车可以买新轩逸1.6 舒适型，价钱与骐达智能型的价钱相当。经典轩逸只是为了停产前最后消耗掉点剩余产能走低价路线的老车型并没必要买旧不买新。

骐达和轩逸，不光是什么男人女人的问题，也不光是两厢三厢的问题。两款车虽然在同一个价位区间，但是市场定位不同。骐达的空间更好，轩逸的配置比较丰富，空间上最明显的区别，轩逸前排和后排，头部空间都不是很好，后排腿部空间也很局促，但是内饰的设计风格，显得更年轻时尚，隔音降噪做的相当到位，绝对要比骐达要好。原车遥控钥匙款式和天籁是同款，而骐达的钥匙......和骊威、阳光是同款。

轩逸采用的和骐达一样，都是CVT无级变速，而且轩逸还有绿色按键，ECO经济模式，降低油门的灵敏度，确实能省油。骐达，空间绝对要好过轩逸，前后排的头部空间，都很富裕，尤其是后排腿部空间，前排座椅正常坐姿的情况下，后排腿部还少有余量，乘坐舒适性是极好的。二排后的一小段空间，也很很实用，内饰的布局设计，和轩逸基本相同，但样式有区别。两款车基本上是同技术同平台的产物，本质上区别不大，不过新轩逸比骐达贵1W左右，所以配置要比骐达好一些。如果选择两款车，主要还是看个人用车的途径，和个人喜好。

轩逸和英朗这两款车各有千秋。在车身尺寸方面，英朗的长宽高为4609/1798/1486mm，轴距2700mm;而轩逸的长宽高分别为4665/1700/1505mm，轴距2700mm。可以看出，轩逸的车身更大一些，不过它们的后排空间相差并不大。

英朗和轩逸是我们都非常熟悉的紧凑车型，这两款车的价位、定位、排量都差不多，轩逸车重比英朗轻，而且居然没有前防撞梁，追尾速度稍微快点就该换发动机了，可以对比了下两款车推开车门的阻力，相当说明问题，英朗的质量很不错，现在开的人也很多，外形漂亮。至于有些人总是纠缠美国车费油之类的。英朗比较重，质量大自然是比较费油一些。总体来说英朗的安全系数是要高于轩逸的。

英朗和轩逸在外观设计上都采用了各自的家族化设计，而这两种设计风格在两台车上的体现则是大相径庭。由于英朗采用了大量直线条，并且在它身上多少可以看到家族大哥君越的影子，所以它显得更加硬气、时尚一些。而轩逸的设计就少了这份“硬气”，不过整体外观却是偏向于圆润饱满一些的风格，作为一台家用车，轩逸的外观很“本分”。

英朗和轩逸同属紧凑级车型，在车身长、高以及轴距方面，轩逸都比英朗多出几十毫米，但这当中有一部分因素还是和车身设计所使用的线条、整体比例等方面相关，而轴距方面，作为两台实力都很强的家用车来说，实际车内的乘坐空间更说明问题。

两台车的外观设计各具特色，不过从配置方面来看，两台车也有自己的优势，比如英朗的远近光灯都为LED光源、轮胎的胎宽相对更宽一些，并且装备了实用的胎压监测功能；而轩逸则是装备了雾灯、无钥匙进入，同时后备箱打开方式也更为人性化一些。这样的差别对于消费者来说，或许难以取舍，但是换个角度来看，对于外观方面的表现，作为消费者的我们可以考虑这些外部配置当中，哪些更适合自己的实际使用场景。

1、以优惠换市场: 轩逸在销售上素来有依靠优惠换市场的说法。2、制衡竞争对手: 一来狙击入门级紧凑型轿车的竞争力；二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”。3、轩逸经典配置比老款更低: 轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。

作为一款老平台的产物，经典轩逸能够久销不衰的原因之一便是其性价比高，轩逸经典的经销商指导价在9.98-11.48万元，这个价格已经可以碾压一众国产品牌车型了，何况目前广东地区有着1.2万元的优惠，那么究竟经典轩逸为什么便宜？

1、以优惠换市场

轩逸在终端销售上素来有依靠优惠换市场的说法，2017年轩逸销量败给朗逸很大一部分原因是因为第一季度换代营销不及时，随后厂家施压，终端4S店共同努力日产轩逸销量自然也上去了。而轩逸经典通过新老款同堂销售和降价促销使得轩逸的售价覆盖面更广，可以拢络更多不同预算的消费者，这就是轩逸经典目前的营销策略。

2、制衡竞争对手

相信大家对于本田、丰田、大众等车型的双车战略已经非常熟悉了，而日产轩逸的双车战略比较独特，采用的是老款+新款同堂售卖的方式，同时进军紧凑型轿车中的两大细分市场。其中轩逸经典将直接目标锁定为捷达、桑塔纳等入门级三厢紧凑型轿车，这一来可以狙击入门级紧凑型轿车的竞争力；二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”；三来经典轩逸如今早已不存在什么先进科技、高科技技术，摆着老平台不用简直就是资源浪费。

3、轩逸经典配置比老款更低

很多人可能会以为轩逸经典和老款轩逸没有任何区别，但其实轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。其中轩逸经典不论是座椅还是车门内衬采用的都是绒布材质，而老轩逸大部分均为真皮座椅及半真皮内衬，此外轩逸经典还取消了杯架以及扶手箱，动力输出方面也比新轩逸低了9匹马力。