国内八月份旅游七至十天有什么好的推荐?

首先很高兴回答你的问题。国内的八月份正是比较炎热的季节,所以我建议去天气比较凉爽的地方去旅游。正好我是2019年的八月初去甘肃省的甘南藏族自治州八天的自驾游,在这里分享给你。我们的旅途是从夏河县的拉卜楞寺开始的。前一天晚上到夏河县时就下着小雨,心里一直在期盼明天一定不要下雨。一早拉开窗帘雨还在下,不过只是毛毛细雨,不影响行程,来时一定要带长裤和外套,下过雨的夏河气温只有十几度,很冷。

拉卜楞寺是西部最大的一座藏传佛教,国家四A级旅游景区。虽说天气不好,游客依然很多,寺院占地面积很大,可以看见好多的喇嘛,还看到信徒在膜拜。对于我们不信佛的人来说,主要是欣赏藏传佛教寺院的建筑风格,从远处的一处高山观景台可以看到整个寺院的面貌,大气磅礴,金光闪闪。第二站是离拉卜楞寺不远的桑科草原。这片草原真是太漂亮了,如果是晴天那更是美的一塌糊涂。

目能所及的地方都是一片绿色,站在观景台向远处眺望,高山、草地、河流,多么美的一幅画。下一站是到郎木寺。顺着这条县道一路向前,太阳也不知不觉的从乌云中探出了头。路两旁的美景让我们是走走停停,你会发现一大片金灿灿的油菜花。这还是我们第一次看见油菜花,显得特别的兴奋,手机相机一顿猛操作。还看见成群的牦牛在路两边悠闲地吃着草,牦牛也是第一次看见,它们的毛特别的长,样子也显得很霸气。

还看到好多不知名的野花,开的特别美丽,看的让人心醉。这一路就是一条观景大道,美景一直陪伴我们到达郎木寺。郎木寺,我以为也是一个寺院的名字,来了才知道它是一个镇的名字。一条白龙江穿镇而过,这也是一条交界线,一面是甘肃的碌曲县,一面是四川的若尔盖县。我们是提前在网上订的住宿,去了才知道是在四川的境内,这一不小心来了四川了。

镇子不是很大,但游客却很多。镇子上到处是宾馆、饭店和卖特产的,饭菜主要是川菜。当天的气温特别冷,不到十度,对于我们那里三十几度的高温来说,简直是不可思议。第二天我们游览了白龙江大峡谷,风景秀美,只是前一天下过雨,峡谷内泥泞不堪不好行走,你也可以选择骑马,但是价格不菲。下一站是有人间仙境之称的扎尕那。由于郎木寺到扎尕那在修路,路况特别的差,到处是尘土飞扬,前车一走,后车连路都看不见,我们足足走了三个小时才到达扎尕那。

扎尕那是藏语石匣子的意思,也被称为是东方的小瑞士。景色确实很漂亮,尤其你登上仙女滩的观景台向前眺望,远处的高山,高山下整齐的村寨,四周还有错落有致的梯田,这不就是诗和远方吗!这一刻只想静静地坐在草地上,欣赏着眼前的美景,什么也不想。下一站我们返回兰州。在这里休整了两天,期间我们去参观甘肃省博物馆,看到了镇馆之宝马踏飞燕。

还去了兰州市海洋馆,观看了美人鱼表演,孩子玩的最开心。晚上我们先去逛了逛正宁路小吃街,然后又去中山桥游览,谁知中山桥游客爆满,只是在桥头逗留了一会就打道回府了。最后在一条农贸市场街买了一大堆特产后,踏上了返程的路。这就是2019年我八月初的八天甘南自驾游行程,无论是老人还是小孩玩的都特别尽兴。就和你分享到这里,谢谢。

4月15日下午的高铁为什么全都晚点了?什么原因?

一直以来对于归心似箭的旅客朋友,乘坐的火车晚点是让自己非常难过的一件事,而且我们国家火车晚点一般都不会发布原因,不像飞机那样发布说明,这样自然造就人们心中铁老大“王霸”气质。其实铁路与飞机的不同在于线路与班次数的不同,现行条件下想发布也是很困难的。我们很多人不理解火车是怎么运行,从而产生很大误解。火车大部分是双线运行,还有部分是单线运行,并且是客货混行。

火车和我们汽车不一样他不可能在运行的路上直接避让同方向的火车的,只能是站间临时停靠。其实造成火车晚点的主要原因也多种多样,主要有三个方面:一是区间调度困难,段时间旅客相对集中,客流密集、旅客进站上车难度加大,所以这样有可能导致旅客列车发车的延误;大量地开行临客,铁路运输能力处在超饱和的状态,列车运行调整难度显然也加大;二是突然间的人流量增加,铁路的运行是严格按照运行图运作的,每个站间停留时间都是有规定的,但是突然的旅客量增多上下车时间必然会增加这样误点就会发生;三是铁路设备故障,如铁路沿线的线路施工,事故发生,设备故障造成的线路限速限行以及牵引列车的机车故障和操作失误造成的线路岔间损伤等等;四是天气地质原因,如恶劣天气,暴风雨雪、大雾,以及道路塌方、山体滑坡造成的线路限行限速。

那么高铁怎么会晚点呢?很多人说高铁是新线路,大部分是高架桥,受外部干扰较小,并且高铁都是自动化调度的,怎么还会晚点?高铁和普通火车运行其实都是类似的,在普通火车线上发生的事高铁也一样可能会发生造成晚点,下面我们就来探讨一下至使高铁晚点的原因:1雨雪天气:为了保证高铁的安全运行,每当暴雨或者大雪天气高铁要限速运行,因此容易导致列车晚点;2地质灾害:大家都知道地质灾害的破坏是巨大的,为了保证高铁的安全运行,每当有地质灾害发生时高铁要限速运行或者停运,这样就容易导致列车晚点;3设备故障:任何机械设备都会出故障,高铁也不例外,如果出现了故障也是会影响列车的正点到达的;4突发或者意外事故造成的晚点,比如:有乘客在车上抽烟触发列车紧急制动等。

高铁不仅仅是车子,它也是一个完整的系统,任何一个环节出故障都会造成无法正点到达目的地。汽车有路、有油才能走,高铁不仅要有钢轨,还要有供电线路。简单地说,高铁车组通过接触网,将特高压电引导到车载变压器上面,然后才能以此为动力。接触网上的特高压电来自变电所,其中线路出上任何故障,高铁都动不了。一条线路上,路好、车好、供应动力好,三者兼具才能运行。

很多还是不理解为什么会出现多辆列车同时晚点?一条线路上跑了很多列车,需要控制快慢,所以高铁、动车上都有一个列控车载设备,也就是信号。就像汽车过马路一样,有红绿灯,谁先谁后都有安排,要是其中一辆车出了问题,同一条线上的多辆车都会受影响。前面的列车晚点,后面的也会晚点。可能有人认为列车出现晚点后,可以随后的运行中加点速度,把晚点的时间补回来啊?这肯定不行的,这样做会增加车子运行的风险,是以牺牲运行安全为代价。


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