工作人员将馈电电池集中在一起充电,充好电后取出,由工作人员携带,找到馈电的电动车进行更换,再将馈电的电池带回到集中充电处充电。不像电动汽车?更换电池难度较大,不得不采用简单点的充电桩形式。为什么不用广布充电桩的形式?最大原因是投资太大,并且难以管理。

共享电单车,怎么充电,是谁在给充电?

共享电单车,怎么充电,是谁在给充电

目前共享电单车主要还是采用了换电技术,即通过快速更换电动单车上的电池,将馈电的电池取出,再装上已经充满电的电池,即可。比如某电动单车,从座椅下方锁扣解锁,将电池抽出,再换上满电电池即可。谁来换电池?肯定不会是消费者自己找电池,自己换电池的,商业也不会允许。这是由电动单车公司派专人,通过电动单车的物联网,找到馈电的电动单车,再通过他们独有的解锁方式,解锁电池保护装置,从而更换电池。

满电电池哪里来?一般来说,在城市内都会布有专门集中充电池的点。工作人员将馈电电池集中在一起充电,充好电后取出,由工作人员携带,找到馈电的电动车进行更换,再将馈电的电池带回到集中充电处充电。为什么不用广布充电桩的形式?最大原因是投资太大,并且难以管理。不像电动汽车?更换电池难度较大,不得不采用简单点的充电桩形式。


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