谢谢邀请，所谓一台变速箱毁了一台车，用来评价奇瑞瑞虎系列SUV再合适不过，奇瑞以“元老”的身份希望走合资车三大件低品质的路线，仍旧妄图以外观和堆配置获得市场认可，这种套路合资车玩得转但奇瑞不行，因为自身品牌影响力不足，奇瑞已经很明显落后于其他自主品牌的发展节奏了。
谢谢邀请，所谓一台变速箱毁了一台车，用来评价奇瑞瑞虎系列SUV再合适不过，奇瑞以“元老”的身份希望走合资车三大件低品质的路线，仍旧妄图以外观和堆配置获得市场认可，这种套路合资车玩得转但奇瑞不行，因为自身品牌影响力不足，奇瑞已经很明显落后于其他自主品牌的发展节奏了。以瑞虎5x、瑞虎8两台车为例，销量只能在二三线徘徊也就是被变速箱拖了后腿，售价在覆盖入门级到消费级全部范围的自主品牌SUV里，使用干式双离合变速箱的SUV除了奇瑞只有荣威MG，其他诸如长城、长安、吉利、比亚迪、传祺、江淮、众泰等等品牌均以湿式DCT或AT变速箱为主，奇瑞的品质已经落后一截。
此次为瑞虎5x加入CVT变速箱是升级兼顾降级，稳定性有提升但品质在降低，想要与远景SUV、荣威Rx3竞争可能性几乎没有。1.5T版本 干式DCT的悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，而1.5L CVT却降级为后扭力梁板悬，变速箱的成本升高从悬架简配缩水，而且匹配自吸动力的CVT是成本更低的CVT19，实际成本能增加的比例也并不高，仍旧是没有诚意的。
价格为7.49-9.09万，在预算内已经可以选择远景SUV的1.4T CVT，即使这台涡轮增压发动机的性能一般但一定会比排量接近的自吸发动机后劲更足驾驶体验更好，加上独立悬架的优势瑞虎5x没有竞争的能力。至于荣威Rx3级别定位高于瑞虎5x，虽然使用了低级的三缸发动机但变速箱是6AT，没有可比性不过Rx3也确实没有什么性价比。
奇瑞汽车推出的4.99万元的新款SUV怎么样？
奇瑞汽车这次推出的瑞虎3X可以说是老款车型的中期改款，只是在外观和内饰方面做出了部分改变，而变化最大的是这款车型的售价，从老款车型五万多的起售价一下变为4.99万元，这样做的目的很明显，就是奇瑞汽车要用这款车型竞争宝骏510.两款车都属于小型SUV行列，但奇瑞前期过高的定价没能竞争过宝骏510，现在降价后希望能够得到更多消费者的关注。
外观来看，这款奇瑞3X给人的感觉就是短小精悍，整车造型颇具SUV车型风范，六边形的前中网很好的延续了经典的造型，全新设计了内部结构的大灯看起来非常有精神，宽大的黑色装饰面板贯穿整个车身底部，也是让这款小型SUV显得精气神十足。车身侧面的造型没有多么复杂，也算是一种简洁之美了，而高腰线设计很好的与车门把手合为一体，尾部的高挑设计给人感觉这款车特别高，感觉底盘通过性一定非常好。
新款瑞虎3X的内饰采用了当今非常流行的黑色设计，动感十足，整车内饰的最大变化是使用了液晶屏更大的仪表，和中控大屏，通过银色装饰条把空调出风口和门板进行了装饰，起到了画龙点睛的作用。动力方面，搭载的1.5L自然吸气发动机动力参数表现上中规中矩，但贵在质量稳定，维修保养价格便宜，这一点更符合这个价位车型的用户需求。
奇瑞汽车的新款suv捷途x95上市了，你觉得这车如何？
奇瑞全新B 级SUV捷途X95上市，该车会带来怎样的用户体验？基础参数：捷途X95车身尺寸为4875*1925*1780，轴距2855mm，整备质量为1665KG（1.6T自动版）。尺寸等级达到了B 级标准，综合整备质量而言对于这台车应该最关心的是什么呢？个人认为应让X95参与碰撞测试，并且公布碰撞测试的成绩！因为一台接近中大型SUV标准的车，其整备质量不足1.7吨令人难以理解。
轻量化的高强度材料成本非常之高，参与验证过的普通强度（屈服强度600MPA左右）的轻量化铝合金材料，其成本平均在4.5万一吨左右；这一成本可以说低于30万的中低端车都无法承受，别说这台指导价仅为9.99-15.29万的捷途X95了。那么这台车是通过什么技术手段实现比同级竞品轻几百公斤呢的呢？奇瑞汽车悬架异响、跑偏、车身生锈等问题是比较普遍出现的，对于制造平台以及车身结构用料本就会令人缺乏信心。
所以这台轻轻的大车应该拿出令人信服的碰撞测试成绩，不论是CNCAP还是中保研的结果都可以，至少算给意向消费者一颗定心丸。动力传动-两个版本，品质如何自有公论1.5T小排量版本的指导价为9.99-12.49万，自动版的起售价为12.29万。这么大的一台SUV用1.5升发动机是标准的小马拉大车，而使用的这台小排量增压机又是低燃效低热效率的多点电喷低压喷油技术，无法实现高效混合蒸发则无法实现大扭矩，所以这台1.5T发动机的峰值扭矩只有230N·m（1750-4000转）。
如此之低的扭矩决定了1.5T-X95必然是小马拉大车，体验会是动力差油耗高，因为想要合理的加速体验则需要拉高转速才能实现，只有马力越大加速才能越快同时极速越高。【（扭矩×转速÷9549）×1.36=米制马力】，常数倍率不变且扭矩小，参考公式只能以提升转速提升马力，高转速会增加喷油量且会降低NVH表现，这台发动机用在X95上合格吗？重点是发动机已经很差而变速箱更差，1.5T自动版的变速箱还是格特拉克的六档干式，自主品牌除了奇瑞上汽之流还有哪些车企用干式呢？1.6T小排量版本的指导价为11.99-15.29万，全系自动挡。
上述1.5T版本是动力与整备质量严重的不匹配，1.6T直喷增压机版本的不匹配只是没有那么严重而已；该发动机最大马力197PS，峰值扭矩290N·m（2000-4000转），动力储备驱动这台B 级SUV体验不会太差，不过小马拉大车还是会有高油耗。且变速箱虽然升级为格特拉克的7挡湿式，然而这台机器的换挡逻辑以及真实传动效率都比较一般，要知道1560KG重的短轴星途TX百公里加速只是10秒，试想这台1665KG的“轻量化”X95会多弱吧。
说明：车身尺寸≥4800*1850*1700的中型SUV，其发动机理想排量应该是≥2.0T/3.0L，马力不应低于200PS，最大扭矩应在350~400N·m之间，这种等级的动力储备才能带来合格的动力体验，并且能通过大扭矩实现低转速大马力（节油）。与捷途X95同价位的同级SUV多为2.0T
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