新能源车能开8年算我输！所以，新能源车注定是省油不省钱的坑货啊。因为对消费者来说，新能源车在当前阶段是极其不划算的！此外，纯电新能源车有各种缺点，让人十分无语。则新能源车三年半用车成本累计为10185 6600 5400 4600 5360 2700=34845元。
新能源汽车哪个牌子最好？
两大阵营·四个品牌新能源汽车阵营里的头部品牌有两类，第一类是产品线覆盖主流车到中高端车的传统汽车厂商，第二类是主攻某一个价格区间段的新势力汽车品牌。两大阵营中的头部品牌目前为比亚迪，以及新势力中的“蔚小理”，新势力阵营中的外国品牌是特斯拉，但基于个人的职业操守是不会去推荐别人选择该品牌的车辆的。下面就来简单讲讲两大阵营、四个品牌的特点，先从比亚迪开始。
比亚迪汽车仍旧是截止目前全球范围内，唯一一个具备动力电池、电控、电机、芯片、车身稳定控制系统、内燃机、变速器和汽车电子相关，以及乘用车型、商用车型和轨道交通制造的“车企”。这是个“大全活”，而且并不是多而不精，在芯片和三电领域的研发成果都是有领先优势的，甚至于比亚迪一手盘活了磷酸铁锂市场，该类型的电池有效的克服了动力电池制造成本高的问题。
所以比亚迪才能够打造出物美价廉的新能源汽车（包括插电式混动汽车），全产业链优势在外部供应链不稳定的阶段中，能够最有效的控制制造成本和抵抗风险。新势力阵营中的“蔚小理”是三个品牌，细分如下。主攻高端·蔚来汽车覆盖中高端·小鹏汽车增程式高端品牌·理想汽车蔚来是新势力阵营里的起步较早的，打造的车辆定位高端，首款车ES8的价格突破60万，后续推出的ES6和轿车也都是高价车，该品牌车辆的均价超过了宝马和奥迪；在技术方面蔚来虽然没有比亚迪那么庞大的产业链，但也能做到动力电池的PACK，在一些控制系统的研发或气体领域也有不错的水平=。
所以蔚来的成长速度和程度都比较理想，经过初期的“试炼”后，现在已经能打造出稳定可靠且性能优异的高端电动汽车了。小鹏汽车主打个性时尚的轿车，热度最高的是小鹏P7，这辆车的高配用的是“剪刀门”；车辆采用后置后驱或双电机四驱，动力强悍，能够与同级别的比亚迪王朝系列的汉达到相当的水平，所以还是很吸引年轻消费者的关注的。
在技术方面似乎小鹏汽车要略为逊色于蔚来，近期又出现了“疑似锁电门”事件，后小鹏汽车发布公告称问题车为动力电池容量的自然下滑，与车主达成了一致的解决方案；后续如果没有相关的问题车出现则说明小鹏仍旧值得信任，不过个人还是相信小鹏汽车的，毕竟销量蒸蒸日上，即便真有问题也能够妥善解决。理想汽车打造的是增程式电动汽车，车辆的驱动系统和电动汽车一样，性能同样强悍且有非常理想的驾驶品质；区别是增加一台内燃机用于发电，在长途行驶中可以不充电而去加油，油耗仍旧低于同级燃油车⅓~½，日常代步还是用纯电驾驶还。
该品牌以一辆量产车ONE实现了销量重合甚至超越小鹏或蔚来，这就足以说明车辆的品质如何了；所以如果以长途驾驶为主，没有充足的时间去充电的话，ONE会是不错的选项。综上所述，新能源汽车的两大阵营的头部品牌目前就是这些，不过最后还要聊一个评价不是很好但可能比较有吸引力的品牌，那就是长城汽车旗下的欧拉；欧拉近期的问题主要集中于好猫轿车的芯片造假，实际使用芯片与宣传使用芯片不同，属于消费欺诈，别车主曝光后导致欧拉品牌形象大打折扣。
新能源汽车是不是很容易坏？
电动新能源汽车非常不容易坏，现在新能源汽车的三大件电机、电控、电池技术已经非常成熟，驱动结构简单高效，现在买新能源车的焦虑主要出现在电池上，不了解的消费者张口闭口就说开了多少年换电池要多少钱，电池多么多么贵我换汽油车开不香么？真的不香！我不知道他们是真的不想了解还是道听途说，绿、顺、静、省是汽油车给不了的哦。
下面说下电池质保。首先国内各大车商的硬性质保都是6-8年，部分品牌首任车主终身质保；电池6年电池容量衰减25%，8年衰减30%免费更换（比亚迪三包手册有说明，营运车三包6年/60W公里）。为什么敢这样质保？一个普通消费者正确使用新能源车一年几万公里你真的开不坏的。想更低成本的用新能源车最好是有固定车位、安装充电桩（办理峰谷电3毛多一度），一公里只需几分钱哦，另外经常远途出行的可以选择插电混动。
纯电新能源汽车到底能不能买？
作为一个比亚迪e5纯电新能源车的老车主，奉劝大家不要买。因为对消费者来说，新能源车在当前阶段是极其不划算的！此外，纯电新能源车还有各种缺点，让人十分无语。很多人说，纯电动新能源车是电动爹，真的一点都不夸张！我们家现在，也在深深地后悔。我们家这辆比亚迪e5已经开了三年半了，当时我们准备买车的时候，我是极力要买燃油车的。
我老婆说，她已经受够了我的油腻，不希望车也有油的味道。没办法，我说了不算，结果，我老婆买了比亚迪e5。其实，我们和这纯电新能源车也是有蜜月期的。当时到手之后，觉得动力很足。加速很平顺，不会像燃油车那样时不时地有顿挫感。而且快充一次几十块钱，比以前一箱油动不动两三百要划算得多。保养也很便宜啊，一次保养才两三百块钱。
但是，不久之后，我见识到了什么是坑！新能源车坑车主，我老婆坑我！新能源车比燃油车贵很多！那一天，我在一个商场遇到一个和我开同款车的小姐姐，但她上的是蓝牌。虽然她当时不是很想听，但我还是把好人做到底了，我告诉她：既然是新能源车，可以去换绿牌，换绿牌可以全天走公交车道，不受高峰期限制！而且绿牌车在市内路边一些画框的收费停车位，可以免费停两个小时！小姐姐白了我一眼，说：我是比亚迪速锐，是燃油的！我很好奇，这个车和我的比亚迪e5为啥这么像？没办法，我上网查了一下才知道，我的比亚迪e5是比亚迪速锐的油改电版本。
由于小姐姐已经走了，我就去到她车前，记下了她留的挪车电话，问了她是多少钱买的。听完她说的价格，我的手机差点掉在地上：落地7.1万元！而我的比亚迪e5落地价格是15.8万元！87000的差价，给燃油车加油够加到报废了吧！想起老婆如此败家，我去超市买了两颗刺最粗、最尖、最硬的榴莲！想要好好收拾她一顿！虽然当天晚上我老婆穿得比较可爱，我一时心软放过了她。
但我在心里还是很不认可我老婆买这款新能源车的！所以，还是找了个时机跟老婆说了这件事。希望她牢记这个教训，以后像买车这样的大宗消费，还得听我这个老司机的！如果不买新能源车，而是买同级别的燃油车，这省出来的87000块，做啥事不好啊！结果我老婆马上付出了行动：把我几天内通过的电话一一回拨过去，找到了比亚迪速锐小姐姐，然后拉了黑……新能源车的里程焦虑。
买车的时候，我老婆被比亚迪e5的450公里标准续航给吸引了。她说，油车也不过是这个数。作为一个被欺骗过的人，我阵阵冷笑。当年我和我老婆网恋，我老婆说自己160CM，奔现之后156CM。我心想，由人家自己说出来的数据，都是不可靠的。果然，一语中的！首先，新能源车的续航里程，本身就不能按照标准续航100%的去算。
因为，总得预留15-20%左右的电量用来找充电桩吧？而快充一般充电80%以后，充电速度就陡然变慢，本来充电80%只需要50分钟左右的充电时间，而充满电需要1个小时40分钟左右。所以，从时间上看和电费上看，是不划算的。而且新能源车企的建议，也是不要满充满放，所以，我们一般充到80%左右。这样一来，我们充一次电50分钟，理论上最多只有65%的续航里程可以用。
大家可以算一下，快充一次可以跑多少公里？我来告诉大家，292公里！但是，这就完了吗？远没有完呢！新能源车开空调会缩短续航里程，缩水幅度看开空调的大小。一般在10-30%之间。新能源车走高速会缩短续航里程，如果是在110以上的时速的话，缩水幅度可以达到30-40%新能源车冬天会缩短续航里程，零下15度左右的话，续航直接腰斩。
大家想想看，基本上一年四季续航就没有靠谱过！我大概统计了一下，我三年多以来，跑了57465公里，我三个APP上统计了一下，我一共充电291次（快充）。则，我平均跑197公里，就要充一次电！也就是说，一辆标准续航450公里的纯电动新能源车，受多种因素影响，每充一次电，只能跑197公里左右。所以，夸张一点说，我这三年多以来，不是在充电，就是在找充电桩的路上。
看到这儿，很多人说，为什么不在家装个充电桩？你以为我不想啊？想要装充电桩，得有自己的固定车位吧？我们小区，一个车位16万！什么？你问我为什么不能装充电桩还要买新能源车？我也想问我老婆，到底看上新能源车哪一点！现在，三年多过去，我们隔壁市都不敢开，都得坐高铁。每年回老家，也只能选择坐灰机。想要来一场说走就走的自驾游，也只能是望车兴叹！新能源车充电太麻烦了！前面说过，我们家装不了充电桩，所以只能选择在外面充电。
其实，我们家和我们公司附近，充电桩倒也不少，只不过三天两头充电，每次充电要至少一个半小时左右的来回时间，很烦。而且，由于我下班的时间，都是充电高峰期，时不时要排队充电。遇到排队充电，那可就欲哭无泪了。有一次，在我前面排了两个人，我晚上11点多才到家。其实，就算是家里有充电桩，也不是很方便。因为家里能装上的充电桩，都是慢充的。
慢充，要10个小时。小孩生病，车在充电。老婆生小孩，车在充电。朋友约夜宵，车在充电。知己约良宵，车在充电。初恋约叙旧，车在充电。试想一下，因为充电，要耽误多少时间，错过多少事情？电动爹的名号，可不是白叫的。新能源车省油不省钱！前面说过，我这辆比亚迪e5的落地价，比同级别的比亚迪速锐贵了87000元。好吧，已经花掉的钱，不去想它了。
花出去的钱，泼出去的水。但是，我能通过不加油把这钱省回来吗？做梦！我们现在来算一下，我三年半的时间，开了57465公里，我的新能源车花了多少钱。如果是燃油车，又花多少钱。（停车、洗车等共同开支，轮胎、雨刮、刹车等共同损耗不算）比亚迪e5电费：我充电291次，三个APP累计花费10185元。算上去，平均每公里0.17元，还可以。
比亚迪e5保险：我第一年的保险是6600元，第二年5400元，第三年4600元，今年第四年的保险交了5360元！理由是新能源车要以新能源车专属保险的计费标准来算。比亚迪e5保养：57000公里，我一共保养了8次，累计花费2700元。则新能源车三年半用车成本累计为10185 6600 5400 4600 5360 2700=34845元。
如果是与比亚迪e5同级别的比亚迪速锐呢？比亚迪速锐油费：57465公里，以7L/百公里的油耗来算，以7块钱的油价来算（前两年没有现在油价这么高，平均7块是合理的），则每公里油费是0.49元，油费总开支28157.85元。比亚迪速锐保险：7万左右的落地价格，第一年保险大概3500元，第二年大概3000元，第三年2800元，第四年2500元。
累计保险费大概11800元。比亚迪速锐保养：燃油车5000公里送一次首保，剩下52000公里保养5次，平均每次800元，保养费用4000元。则比亚迪速锐三年半用车成本为28157.85 11800 4000=43957.85元。算下来，三年半时间里比亚迪e5新能源车比起比亚迪速锐燃油车，平均每年可以省（43957.85-34845）/3.5=2603元！按照这样的省钱效率，买车多花的87000元，要33年时间才省得回来。
新能源车能开8年算我输！所以，新能源车注定是省油不省钱的坑货啊。新能源车保值率太低！众所周知，新能源车保值率是很低的！由于用着很不爽，前一段时间拿出去给二手车的一些奸商评估了一下。他们说，我的车换过门，而且开了57000公里，还开了三年半，电池有一定的衰减。说了一大堆，然后说：不收！我说，你多少给个价格。
其中一个人说，我怕我说了，你打我！我说，那你不要说得太夸张了。那个人说：5.2万！我说：卖，只要你敢说，我就敢卖，做人就是这么痛快。那个人大吃一惊，然后上了我的车各种检查。最后说老婆要生孩子，没钱收。我考！我是不是答应得太爽快了？从那以后，再也没有人给得超过这个价格，我也没有再卖了。所以，大家可以算一下，三年保值率是多少？5.2/15.8=32.9%所以，新能源车开到最后，二手车商总能给你一个让你舍不得卖，又很后悔当初买了新能源车的价格。
新能源车安全性能比不上燃油车。相信大家都听说过新能源车自燃的问题。其实，新能源车在多种情况下可能会自燃！比如，充电的时候。比如，发生交通事故的时候。充电的时候，很好理解。因为在快速充电时,导电性不好的锂电池容易产生大量热量、温度急剧升高,导致热失控。这样，就会造成电池自燃。除了高温，锂电池破裂，受挤压形变，也有可能发生自燃。
所以，如果发生交通事故，伤到了电池，则很有可能发生自燃。新能源车发生交通事故起火燃烧的概率，要远高于燃油车。同时，新能源车自燃，一般是从电池开始燃烧。而电池，又是新能源车最昂贵的部分。所以，基本上一发生自燃，新能源车就没有维修的必要了。钱倒是小事，电池的燃烧是非常剧烈的，往往几分钟之内就会把车给烧报废了。
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