一．德国汽车为啥好
1．德国汽车好的原因有： 为确保高速行驶的操控性、稳定性、安全性，德国车的底盘用料十足，特别结实。 德国车发动机底部大多装有高强度防护板，而日本车除了中高档车外基本没有装。
2． 德国车采用前后高强度加强型吸能保险杠。 而日本车所谓的碰撞吸能，是以 牺牲保护汽车内部部件为代价。
3． 同排量德国车的载重能力往往比日本车要高出30％。为此， 德国车的避震弹簧更粗。 德国车采用钢板双面镀锌防锈工艺，空腔注腊技术、多层喷漆工艺等确保车身12年不生锈 ，而日本车给省了。
4． 同排量的车德国车的轮胎宽度往往比日本车大一号 汽车自重越重就越耗油。日本车相对省油，是偷工减料的结果。
二．为什么德国能造出全世界最好的车呢?
1．一方面是因为德国的汽车工业在世界上相对来说起步较早，在1885年的时候德国工程师卡尔。本茨在曼海姆就制造成了世界上的一辆汽车。
三．为什么说德国的车最好？能详细说一下吗?
1． 外观方面德国车给人的感觉是比较文中的。 性能方面： 德国车非常注重汽车本身的发动机技术含量，机械性能稳定，盘技术含量高，操控性好；车身刚度高，安全配置考量周全；较高的保值率；先进的发动机技术；机械素质高 ，安全性能好。
四．德国制造为什么好
1．德国制造的口碑是建立在一个非常有意思而且关键的观点上：不相信人。德国人有一个根深蒂固的观念，是人都会犯错，都会有误差，特别是在生产环节，这些人引入的负面影响经过流水线的每个环节逐级放大，必然会最终影响产品的品质。
2．因此整个产品的生产工程中，人的因素越多，最终产品出问题的可能性越大。所以德国人提高品质的思路非常直接，就是在生产环节要动用一切可能的手段把人的天然影响降低到最小，把每件事情都分解成机器（或者人像机器一样动作）能简单执行的。
3．换句话说，就是提高生产的自动化水平，只要机器能做的，在成本合理的范围内，就坚决不让人做。其他的知友已经讲了很多精彩的点，包括工业设计、民族性格等等、研发投入等等，我就不浪费时间了，但是可以重点讲讲制造本身：流程化。
4．下图是大众汽车1969年的生产流水线，自动化程度比现今国内很多车厂的自动化程度都高。生产流程化的核心目的就是把生产过程切分成非常细小的片段，每个片段都遵循严格的顺序加工，片段之间用自动化的传动装置连接起来，每个片段简单到不需要人工操作的时候，就被机器取代了。
5．另一个行业的例子，说起软件公司，大家都记得微软之类的美国公司，但是做流程软件最成功的却是德国的SAP，他们把企业（甚至非生产型组织）内部所有流程都固化到软件里面，把企业里面每个人都通过软件固化到一个功能，最后完成了企业的可靠高效运作，这就是流程化的威力。
6．（我想企业里面用过SAP的ERP系统的人，特别是财务采购之类的肯定特别熟悉）可测量。比如下图是Carl Zeiss在1973年推出的三维测量仪器，精度0。
7．5微米，给精细工业生产带来了革命。性能优异的各种测量仪器仪表也是德国人造的比较好。他们希望生产的每个环节都可以精确测量到产品和生产线的各种问题并及时纠正。
8．通过这些测量手段，他们在生产过程中引入了大量的反馈回路来保证生产的产品品质波动控制在很小的范围内，这是保证产品品质的重要前提。
9．另一个大家熟悉的行业的例子，德国人的厨房比咱们中学生的化学实验室设备还要多，所有食材都是要用精确测量的，当然，所有加工时间和关键环节的加工温度也是需要精确测量的。
10．自动化。自动化就是把人类不擅长做的重复易错的交给机器人。比如下面就是德国著名的Fraunhofer Institute工业服务部心目中的未来工厂的照片。
11．有什么特点：工厂完全是机器自己在生产，而人的作用被形象化为两种：一是做生产规划，下达生产指令；二是给机器打下手帮助保持生产线高效可靠运转。
12．（顺便吐槽一句，看完这张图每个人都应该明白为什么中国工人收入这么少了吧？）职业化。德国的职业教育已经有别的知友提到了。
13．我就举个身边的例子，前几天遇到一个德国的老工程师，没有什么学历，从德国的职业教育学校FH毕业后就在机械工程师岗位上干了三十多年，德国所有核电站的蒸汽轮机都是他负责安装调试的。
14．在部门里面非常受尊重。我不知中国现在有几个工程师有这样的机会和志向做到这种程度。（下图核电厂蒸汽轮机的大小可以从旁边梯子得到直观的对比）这种知识经验的积累对于可靠的生产和工程质量事关重要。
15．工具化。大家都知道工欲善其事必先利其器的道理。德国人喜欢工具，几乎可以说做每件事情都有专门的工具。第一次去一个德国朋友家做客就惊呆了，自认为比较喜欢捣鼓，在家满满一抽屉工具已经很专业了，和德国同事一比较就是一个乞丐。
16．他家的工具挂满了地下室整整一面墙。螺丝刀就有几十把，修车的扳手就比我所有工具还要多得多。可惜当时没有拍照，下面借用因特网上的照片给点感觉吧（这比我朋友的要少得多，但是感觉是一样的）。
17．反观国内，只要自家装修过的人，都遇到过工人马马虎虎随便找来几块e69da5e887aa31333337393463破木头搭破梯子凑合的例子吧？
18．讲了德国制造那么多，说实在的，我觉得德国制造也有其问题。最大的问题就是他们的制造业并不适合制造快速消费和变化的产品，目前这个领域都很难想起德国还有什么响亮的品牌了。
19．一个生动案例就是有西门子的手机，幸亏早两年卖掉了，否则恐怕会比诺基亚死得更难看吧。家电和快速消费的电子产品似乎还是东亚制造的更优秀一些，特别是日本。
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