跑车在大多数人的心目中都是“梦想之车”一般的存在，但是大家在买车的时候都很少考虑到购买跑车这个事情，除了因为它们的实用性比较差以外，我想更多的是因为很多跑车的价格让广大的消费者们不敢下手。不过，也有些跑车即使是在性价比方面有着很大的优势，却依然卖不出去，像捷豹F-TYPE就很好的印证了这样的现象。有着进口跑车身份的它，结合上豪华品牌的高逼格，从而让这台车开出去能够有着很高的吸引力，毕竟捷豹的品牌认可度还是比较高的。
价格一直是很多人不选择跑车的一个原因，但是这台捷豹F-TYPE还是比较富有诚意的，官方的售价区间为59.80万元到162.80万元，且在市场中的大部分地区还有着5万元左右的优惠，也就是说54万元就能够拿到入门级的版本。高颜值也是跑车比较吸引人的一个地方，这台车同样没有让我们失望，大尺寸的蜂窝状进气格栅采用了熏黑的设计，在视觉上呈现出了很强的运动气息，低矮的车身也让它有着类似于超跑的风格，而机盖上折起的线条也让该车更加的富有力量感，整体上来看的话，它的颜值丝毫不输于跑车市场中热度极高的911。
动力方面，捷豹更是有着惊人的表现，顶配版本仅需3.7秒就能够破百，而入门级版本破百也只需要5.7秒，即使是在跑车系列中它的优势还是很明显的，但是这台车在10月份仅有24辆的月销量，虽然跑车的销量本身就不会太高，可这样的表现确实是有些说不过去，这到底是为什么呢？如果你仔细观察跑车市场中的话，很容易的就能够发现，跑车市场中能够拥有着高销量的车型往往都是一些价位比较低的平民跑车，像福特野马和雪佛兰科迈罗就都是很好的例子，单是在价格上它们就已经赢得了消费者们的喜爱。
现在捷豹XJL落地要多少钱？想等2019年的新a6，怎么样？
作为英国皇室用车的捷豹XJ目前有着30万的优惠力度，入门级只需58万，成为目前市场中最便宜的D级车。价格虽然有一定诱惑力，但是整车品质怎么样呢，到底能不能买呢？作为英国皇室用车在外观方面XJ突显一副高贵的气质，蜂窝式中网使前部突出大气的一面，多条腰线向后延伸至车尾，尾部跨越式尾灯总成立体感十足，车标样式和双尾排的设计又增加了一定的运动联想。
如果说A8的外观更为宽大和正式，那么XJ则更加修长和时尚。XJ的内饰夸张的炮筒式旋转出风口，帆船式环抱设计，不难看出XJ并没有过多的追求豪华设计，而是在稍视豪华的同时又融入了年轻与时尚感并存的设计，使内饰的受众面更广。长×宽×高[mm]5265x1899x1460轴距[mm]3157，车身尺寸和轴距与S350L相差不多，乘坐空间比较宽敞，只是后排中间脚下凸起较高，乘坐感欠佳。
520升的后备箱储物空间完全可以满足日常使用，只是开口有些偏小。车内的储物空间有些偏少而且都很小，可能和英国人不喜欢在车上放东西有关，但是对于国人来讲无法满足部分消费者的使用需求。作为进口车型XJ在配置方面表现也不错，全系标配五气囊，车道保持系统，自适应巡航，上坡辅助和陡坡缓降，空气悬架支持软硬和高低调节，方向盘记忆，前后排座椅加热，中控10·2英寸液晶显示屏，后排电动遮阳帘，多层隔音玻璃等等。
与一线车型相比基本在同一水平。全系一款3·0L机械增压发动机，马力[Ps]340功率[kW]250扭矩[N.m]450，匹配8档手自一体变速箱。发动机数据比奔驰3·0双涡轮增压数据要好，0~100加速为5·9秒，更是比S350L快了0·9秒的时间。3款前置后驱车型，2款四驱车型可选,，并提供3种驾驶模式可调。
整体动力表现可圈可点，在任何条件下都可以给与很好的动力输出。前悬架类型双叉臂式独立悬架，后悬架类型双叉臂式独立悬架，可变悬架系统，整个底盘系统的配合工作，使乘坐舒适感极好，并且多层静音玻璃使车内静音效果也比较出色，前置后驱版本为电动转向助力，四驱版本为电子液压助力，转向精准，只是转向力度偏重，整个底盘在兼顾舒适性的同时又能找到运动调校的一面。
但是车身多处会不时的出现异响情况。白希文总结捷豹XJ58万起的售价无疑是 D级车中性价比最高的一款，在外观·内饰·配置·动力及舒适度不输一线车型。不过现款XJ的整车质量不如BBA车型稳定，后期使用小毛病较多，而且维修保养费用较高。而全新的A6L实际上属于跟奥迪A8L同一平台产物，因此产品品质和科技含量都比XJL要高一个年代，只是XJL的外观更大气而已。
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