随着新能源电动汽车的发展趋势，面对国家对新能源汽车的支持态度和广大消费者的需求，现在的新能源电动汽车更趋向于科技创新的水平。在这里我们要谈谈新能源汽车，科技创新的领先者华为公司，自从华为最近参与研发第一款鸿蒙汽车发布以来，也立刻吸引了众多消费者的关注。
华为发布的这款车名为AITO问界M5，原属于小康集团的赛利斯高端汽车品牌，主要是通过塞力斯与华为的深度合作，完成了技术、渠道、产品三个方面的合作。塞力斯负责整车的研发、采购和制造，华为则秉承“造好车卖好车”的服务理念，尤其在产品设计、质量控制、渠道销售等方面。最终华为鸿蒙智能座舱产业M5诞生。
据报道，该车型有一个更令人兴奋的地方，是在CLTC运行范围1242公里，该车还将配备1.5t四缸加长器，其100米加速将达到4.4秒。面对M5车型强大的性能，以目前热门的Tesla车型Ely为例，配置性能可能也会失败。相比之下，特斯拉模型Ely的曝光加速度为6.9秒，而CLTC的总电池寿命为545公里，所以M5的电池寿命是后者的两倍。值得注意的是，AITO M5的起价只有25万元，这说明在电池续航能力如此强的情况下，AITO M5的价格略低于ModelY。在车辆配置方面，问界M5配备了华为最新的HarmonyOS 2系统，车内最多有三个液晶显示屏。问界M5在华为Share、长联APP等应用的支持下，真正实现了智能设备联动、万物互联的美好理念。可以说，这款鸿蒙智能座舱在市场上更具竞争力。
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