贾跃亭的故事是全世界的传奇。贾跃亭带着100多亿去了美国，现在要申请个人破产。贾跃亭是在讽刺世人吗？你就像别人摔倒的时候TM中了彩票一样开心。已知贾跃亭对这样的投资做了很多让步，可以给大股东，但控制权必须在贾跃亭自己手里。
如果贾跃亭真的造出汽车了，大家会买吗？
在这里说老贾坏话的，冷嘲热讽的你们有什么资格评价他？恐怕从你祖宗算起加上的财富也达不到他的百分之一，千分之一，乃至万分之一！说老贾骗子，你真当孙宏斌傻？你真当孙宏斌后边的幕僚傻？他们是什么？是风投，不考察可能那样投资吗？话说回来贾跃亭那种级别的人，钱对他只是一个数字，该有的都有了，为何还要折腾？老贾这样的人是有理想的人！当年马云没有孙正义的风投能有今天？你问问为何当时中国银行不给马云贷款？国人就这样恨你有，笑你无！小到个人，大到国情，你看看你身边的人和事，我说错了吗？那些煽风点火，冷嘲热讽的无聊人士，真不知道你们出于什么目的！天天人云亦云，别人说屎香的，你们抢着吃！别人跌倒了你们好像TM中了彩票一样高兴！别人成功了马上跪舔！什么德行！！！！！！。
法拉第未来被曝获10亿美元神秘融资，谁投的？能否挽救贾跃亭？
乐视系原有的优质资产大部已归入上市体系，并被融创系控制。而留给贾跃亭的都是一些不断在亏损的体系，乐视移动乐视体育乐视控股乐视汽车包含FF。而融创在之后，手法果断，该关的关，该卖的卖，留下优质的。贾跃亭甚至对孙宏斌说过除了FF，我什么都可以给你。而在几年11月，11月贾跃亭与棱镜的对话中透露给FF报出50亿美元估值，这里面可以看出，贾跃亭将FF作为最大的资本，以求翻身，那么就在近日，FF将会的一笔超过10亿美元的投资，其实这其中，他们找过几十家投资人，已经有人提前支付3000万美元诚意金，以解FF燃眉之急。
其实这样的投资，据了解，贾跃亭做出了许多让步，可以让入大股东，但是控制权一定要掌握在贾跃亭自己手中。从这点我一直觉得贾跃亭就是一位造梦者，他创造了我们不敢想的，想要亲手制造出自己的梦想，很钦佩。那么贾跃亭现在身处美国，不敢回国，因为身负巨债，一旦回国，就会被限制出国，想要翻身的机会都没有。现在的乐视估价回升贾跃亭除了FF汽车以为别无他法，这次的10亿美元融资可以说是非常重要。
炸雷贾跃亭又找到新的投资人，你评价贾跃亭以及FF的未来？
谢谢您的问题。贾跃亭和朱骏的合作是各取所需，但是风险很大。 两者都有麻烦。Faraday FutureFF与互联网公司第九城市成立合资公司，双方均占股50%。九城向合资公司分期注资最高6亿美元，行使合资公司战略管理经营权。FF提供产权及土地等资源，授权合资公司在国内独家生产营销汽车。合资公司主要是在华生产高端的智能互联网电动汽车，首款车型是V9，计划2020年下线预售，目标是每年生产30万台互联网电动汽车。
在此之前，朱骏的九城公司互联网游戏业务经营状况不佳，股价长期低位徘徊，陷入长期亏损，曾差点被纳斯达克除名，九城公司需要新的赢利点，瞄上了新能源汽车和智能汽车市场。贾跃亭的FF已经努力了三年多，还看不见互联网电动汽车落地，急需资金支持。合作各取所需。一方面，贾跃亭的FF由于解决了资金问题，可以重启造车计划。
另一方面，朱军的九城公司是做游戏起家的，造车经验一片空白。朱军的九城公司，凭借FF的技术专利等资源，可以从互联网行业转型为高科技出行公司，从互联网游戏的虚拟经济转型为实体经济，进入中国快速增长的电动车市场。风险仍然很高。第一，造车极其昂贵，更别说智能互联网电动车，更别说2020年如期下线。业内认为至少需要200亿，九城公司6亿美金能解决多少问题？FF能填补多大的资金缺口？第二，贾跃亭不能把希望寄托在投资人身上。贾跃亭经历过孙宏斌投资乐视、许家印投资FF等失败。这次朱军的九城公司负责战略管理，非专业的人能做专业的事？第三，国际新能源汽车竞争激烈。国内排名靠前的蔚来汽车都陷入经营困境，不得不面对特斯拉入华后的新打法。资本对智能互联网电动车会更加谨慎，所以FF和九城的合作压力很大。稍有不慎就是又一次浪费水。
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