主要原因是共享充电宝市场集中度提高，商家有提价的可能。行业共享充电宝被贴上伪需求的标签，认为在充电宝普及的当下，共享充电宝的低成本、低频率的场景使用会成为其发展的瓶颈。共享充电宝可能的收入来源是充电费、广告费和卖周边产品。共享充电宝的成本远低于单车共享，铺开的难度也低很多。主要成本不在于充电宝的购买成本，而在于租金。
对于该问题，编辑认为今年共享经济概念获得风投关注，共享单车行业格局已经形成，而共享充电宝领域，资本的不断聚集让行业玩家骤增，行业格局竞争还在加剧，行业烧钱大战还在进行。共享充电宝从诞生到现在，争议不断。行业的恶性竞争下，共享充电宝行业今年在专利争夺上打的火热，以来电科技为例，其自身拥有100项专利，在2016年至2017年期间，为了专利多次与竞争对手对簿公堂。
共享充电宝企业之所以为专利大动干戈，是因为技术与专利垄断是企业得以获得行业竞争优势的筹码。共享充电宝的使用频次一直是行业争议的焦点话题。行业将共享充电宝冠以伪需求的名词，认为在充电宝普及的当下，共享充电宝的低成本低频次低场景使用将成为其发展的瓶颈。然而行业数据显示的却是另外一种状况，就是从2015年至2017年，共享充电宝的市场在快速增长中，其中2015年至2016年，充电宝的年增长率为7.3%。
共享充电宝在储值电池尚未满足用户对于看视频打游戏等活动的耗电需求时，其应急需求为主要需求。因此，对于场景的布局成为了获得更多用户使用，提高使用频次的方法。因此，共享充电宝的场景布局能力和运营能力成为能否被市场接受的一个重要因素。共享充电宝的盈利模式也是令行业质疑的方面。共享充电宝可能的收益来源为充电收费广告费和售卖周边产品。
有网友反应多个共享充电宝品牌在涨价，有的甚至上涨至5元/小时，谁给的勇气？
共享充电宝确实涨价了，从上半年很多都是从1元/小时涨到了2元/小时而5元的价格出现在一些繁华地段，并不是普遍情况。即便只是个案，5元钱1小时，充几个小时就足够买一个充电宝了！它们这么提价，还有用户接单，确实让人觉得不可思议。涨价的勇气当然不是梁静茹给的，而是商家自己给自己的。主要原因是共享充电宝市场集中度提高，商家有了提价的可能性。
共享充电宝是一个门槛非常低的行业，理论上你只要有几千块钱就可以做这样一个创业项目。正是由于门槛低，所以最开始的时候这行业的创业公司是非常多的，但创业者太多带来的问题就是恶性竞争，大家都不敢价格太高，免费甚至白送钱成为招揽客户的普遍选择。而所谓的互联网思维又告诉这些创业者，必须不断烧钱获取尽量多的用户，才能拿着用户数据继续融资继续烧钱。
但这样的模式是不可持续的，所以绝大部分共享充电宝项目都死掉了，下面是界面新闻制作的一份名单，这还是2017年的共享充电宝死亡名单和共享单车相似，如今共享充电宝创业公司经过残酷的竞烧争钱，只剩下了4个大的玩家如下图示街电小电怪兽来电4家。集中度提高，大家心照不宣达成默契，涨价就比这个行业有几十甚至几百家公司的时候要容易得多，这和共享单车涨价实质是一样的。
当然，和自行车共享一样，共享充电宝涨价的一大原因是钱烧不完，要养才能生存。共享充电宝的成本远低于单车共享，铺开的难度也低很多。主要成本不在于充电宝的购买成本，而在于租金。共享充电宝一定要放在人流非常集中的地方，而这些地方恰恰是租金最高的地方。如果你的价格连房租都付不起，那你肯定是在赔钱，所以繁华地段有更高价格的充电宝。
文章TAG：共享充电宝品牌有哪些 充电 共享 小时 上涨
