ANC主动降噪肯定有用。我们先来了解一下汽车ANC主动降噪的原理。更换音响后，主动降噪功能无效。为了追求更安静的驾驶环境，往往会采用主动降噪系统，但这种系统无法发挥全新的作用。只能在物理降噪的基础上进一步提高降噪效果，降噪范围有限。如果没有吸音棉防震板等降噪材料，只安装一套主动降噪系统，那么它的效果和不安装几乎一样。
主动降噪真的有用吗？
ANC主动降噪肯定是有用的，我们先来了解一下汽车ANC主动降噪的原理。ANC降噪主要针对的是引擎带来的噪音，它的工作形式就是针对发动机发出的噪声，利用喇叭发射反向音波来抵消。相同的原理我们还可以在降噪耳机上见到。但是整车的噪音不单单只有发动机噪音一个来源，还有胎噪风噪等等，而且当发动机噪音被削弱之后，像胎噪这些噪音就会更加突出，毕竟相比起来像发动机这些比较有频率的噪音还是悦耳一点。
汽车anc主动降噪有用吗？
汽车主动降噪只能起到锦上添花的作用，做不到雪中送炭，各种噪音最终都是需要止震板吸音棉来降低的。ANC主动降噪主要针对来自发动机的噪音，目前博世已经开发出RNC降噪技术，主要针对路噪音进行消减，降噪效果好过ANC。但是不管什么降噪技术，降噪的原理都是一样的，那就是声波反相抵消。原理如下图所示:麦克采集噪音计算分析后，发出一个与噪音声波幅度与频率等同的但是相位相反相差180的声波信号，这个信号经过车载录音机功放放大，最终由车载喇叭播出来，与噪音信号叠加后，噪声就会抵消大达到了静音的目的。
某些音乐软件可以消掉原声直流伴奏也是应用了此原理，例如只能消掉立体声歌曲的人声，而单声道歌曲是不能通过简单的办法消掉人声的。ANC降噪主要针对的是引擎带来的噪音，汽车一部分噪音来自发动机与传动系统，为了提高舒适性，工程师想了很多办法降低发动机工作时发出的噪音，例如防火墙贴隔音棉机舱与引擎盖贴隔音棉止震板等，尽可能的吸收降低发动机工作带来的噪音，而豪车价格高其中隔音降噪也占据了一部分成本。
但是为了追求更加静谧的驾驶环境，往往还要采用主动降噪系统，但是这个系统并不能起到脱胎换骨的效果，只能是在物理里降噪的基础上进一步提高降噪效果，降噪幅度有限，如果没有吸音棉止震板等降噪材料，光装一套主动减噪系统，那么其效果与没装几乎是相同的。ANC降噪系统作用是有限的，因为一辆汽车的噪音不止是发动机传动系统，中高速行驶时风噪路噪是汽车噪音的主要来源。
动力系统的噪音低速时更明显，中高速行驶时被风噪路噪遮蔽，因此主动降噪不仅要消动力噪音而路噪风噪也是要消除的对象。ANC降噪系统比较简单，甚至不需要采集车内噪音信号，只需要读取CAN信号采集发动机工作数据，输出内置的反相信号就可以抵消发动机噪音，因此降噪效果很一般，并不会做到想象中的低噪音无噪音。而博世推出的RNC降噪系统降噪能力要比ANC好一些。
有主动降噪功能的车子如果换音响会影响此功能的运行吗？
汽车主动降噪系统发出与噪声同振幅反相位的声波，由汽车音响主机发出。因此，更换音响后，主动降噪功能无效。汽车主动降噪原理:通过麦克风测量进入人耳朵的环境噪声的波形，然后通过车载主机音响计算出来。计算后，命令音频发出一个振幅相同、相位相反的声波。新的声波合成后，振幅大大降低，从而达到降噪的目的。然而，目前汽车的主动降噪系统只能降低低频噪声。
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