投资新能源汽车领域也说明了未来的红利方向，投资金额大，竞争相对少，未来科技的大方向。腾讯和百度是多头押注，先后参与了蔚来汽车和威马汽车的融资。先说正题。看来BAT已经开始造车了。事实上，百度阿里腾讯只在新能源汽车领域有过投资。
恒大投资了新的汽车公司，难道是抛弃了FF了吗？
因为这个公司比FF靠谱多了。NEVS是瑞典公司，收购之前的萨博汽车，汽车老玩家应该都听说过这个品牌，原先高端品牌，小众品牌，可惜由于营销策略问题，最终经营出现问题。之后被通用收购，然后几度易手，到了NEVS手里。如今，恒大9.3美元入股NEVS，看重的是什么？1，NEVS的技术之前萨博研究电动技术，要追溯到60年代，后来NEVS继承了萨博的全部电动技术。
当萨博在研究电动汽车的时候，现在这些造车新势力还没有出现呢。2，NEVS的量产能力在天津的生产基地已经具备量产5万辆的水平，现在如果启动生产，今年上市销售5万辆的生产能力是足够的。这可比FF迟迟无法量产要提前不知道多少个级别了。与其在FF的泥潭中继续挣扎，不如早点跳出来。综上所述，恒大此次入股，胜算更大，是个不错的选择。
谢谢邀请。汽车行业整体增速已经降下来的，整车类的企业肯定要分化的。1汽车板块的汽车电子无人驾驶新能源汽车等细分领域都是非常好的投资方向，实际上资本市场对汽车行业的题材炒作，这2年基本都是围绕这几个方向来炒作的，比如特斯拉概念无人驾驶概念等等。2在传统领域，比如零部件加工，整车销售，基本上短线资金都不是很感兴趣，这个行业的发展其实是遇到了一个瓶颈，汽车销售量再也不能像过去那样高速增长了，所以这个板块的像上汽江淮这样的企业基本上成长性就非常差了，从投资的角度来说，长期回报率可能并没有优势。
百度，阿里，和腾讯投资蔚来汽车都已进军新能源汽车领域，你看好谁？
先怼一下题目，说的好像BAT都开始造车一样，其实，百度阿里腾讯只是在新能源汽车领域进行了投资。但是，BAT三家的投资策略有所不同。腾讯和百度是多头下注，先后参与了蔚来汽车和威马汽车的融资。阿里巴巴虽然后知后觉，但很专一，目前已经连续两轮投资小鹏汽车。那么，BAT三家的投资逻辑是什么呢？1月29日，在小鹏汽车的融资发布会上，阿里巴巴集团二号人物蔡崇信亲自到场，他说的一段话基本可以代表三家巨头押宝新造车公司的真实意图。
他认为，汽车行业出现了互联网化汽车自动化数据智能化三大趋势，这三点对阿里巴巴的意义非常大。说到这儿，题目其实可以改成，BAT三家投资的新造车公司谁更靠谱？实话实说，现在下断言还为时过早。巨头们投资的三家公司基本处于同一起步线上，都是刚刚推出量产车，还没有批量交付。这就像你问三个刚出生的婴儿，谁更有前途一样。
不过，造车这事儿BAT三家谁都没干过，在硬件制造上帮不上大忙。但是，除了给钱，还可以给资源啊！比如，ALL IN AI的百度可以在自动驾驶领域上输出资源，开发了Ali OS系统的阿里巴巴可以在车联网领域给小鹏汽车赋能。最近，腾讯在车联网领域也有所动作，能不能帮上忙还另当别论。最重要的是，造车这事儿太复杂了，三家新造车公司还得自己长志气，光靠拼爹是不行的。
许家印投资2800亿进入新能源气车领域，释放了什么信号？
你好！我是康哥！说明房地产行业红利不再。许家印并不是唯一一个投资新能源汽车领域的地产商。很多房地产开发商都做了投资。对于他们这些大地产商来说，不愿意投资小投资。(过去10年，房地产赚的是热钱，数额巨大，回报丰厚。从上图可以看出，我们熟悉的一些大地产商都在涉足新能源汽车！投资新能源汽车领域也说明了未来的红利方向，投资金额大，竞争相对少，未来科技的大方向。
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