所有创新中,商业模式的创新是企业最原始的创新,是企业管理创新和技术创新的基础。商业模式创新需要科技创新的支撑。从成熟国家来看,技术创新的价值远胜于商业模式创新。技术创新和商业模式创新是什么关系?商业模式创新将是创新生态系统研究的下一个热点。

商业模式怎么创新?

商业模式怎么创新

从哈雷到奈飞,美日企业如何玩转会员制?我们来分析美国和日本的五种会员制创新。第一种,哈雷机车是一家美国公司。买哈雷汽车机车的这些人,他缺一辆车吗?他不缺车。他缺的是什么呢?他缺的是对自由的向往,对原始动力的渴求和对美好时光的憧憬。所以我认为这个已经是类宗教模式了,商品超出使用属性,变成一种生活态度,真正把商品提升到一种审美高度。

第二种,特斯拉的会员模式,让消费者成为商业行为中的一部分。这家公司和消费者形成了一种共同目标世界已经进入到了一个新能源的时代——由它代表的未来。要不要跟未来在一起呢?要跟未来在一起。未来不完美怎么办呢?一起让未来完美起来。第三种是costco的会员制模式。它最大的能力是是重新定义了供应链,为消费者创造了新的利益。

同时靠会员费赚钱。第四种是茑屋书店模式,它通过租赁光盘录像带和售卖图书积攒了一批用户,然后引进战略投资,形成资本架构,最终发行了一张叫做T积分的积分卡。现在大概8000万人成为了T积分卡的用户。第五种是奈飞模式。奈飞是过去十年里面,美国所有上市公司股票增长最快的。它十年增长了6168倍,超过了苹果,甚至所有的美国互联网公司。

跟茑屋一样,它也是从租录像带开始的,07年开始尝试会员制,13年开始投资自制剧。一直到去年,奈飞花在自制剧部分的投资有120亿美金。所以会员制加自制剧,完成了用户积累。中国有三家跟他学他的公司——爱奇艺优酷腾讯视频,这两年烧了很多钱,慢慢开始走奈飞的模式。会员制给电视剧行业带来了翻天覆地的变化。会员制锁定全部用户,然后通过爆款自制剧的方式继续拉新,最终会员费的收入超过了广告收入。

会员不断增加的同时,其实视频网站对广告投放有了更大的主动权。广告可以通过算法来分发投放,此时4A公司就消失了。所以今天整个跨界打击是这种全新的模式带来的。从哈雷到奈飞,是过去很长时间里,美国人和日本人在会员制方面的创新,并在中国市场的各个领域里面被实验。我认为未来仍然会有很多新型公司模式值得去探索。。

故宫文创的商业模式创新在哪里?

故宫文创的商业模式创新在哪里

故宫历史悠久极具文化内涵,本身就是一个极具影响力的大IP。传统运营模式是门票线下纪念品销售模式。创新的商业模式主要从两个维度一将纪念品变更成实用品。商品不乏口红首饰手办等符合当下年轻人的消费品,商品更加丰富精细,更符合消费趋势,商品更多是优选国内知名制造商进行代工,如故宫与华熙生物联合出品的系列口红,从外形设计到产品质量均得到消费者的热捧。

商业模式属于科技创新吗?

商业模式属于科技创新吗

商业模式创新需要科技创新的支持和支撑!商业模式不属于科技创新!到底什么是科技创新?什么是商业模式创新?他们之间有什么不同?商业模式创新将是创新生态系统研究中的下一个热点话题。对于此观点,颇为不解。经历2019年的贸易战以及中兴华为事件,我们越来越清楚的意识到科技创新才是推动国家进步的主要力量,而非2015年至201 7年间的以互联网技术发展为基础的商业模式创新。

科技创新是原始科学研究和技术创新的总称,是指创造和应用新知识、新技术,采用新工艺开发新产品,提高产品质量和提供新服务的过程。商业模式创新是改变企业价值创造的基本逻辑,以提升客户价值和企业竞争力的活动。在科技型企业,科技创新解决的是内容问题,商业模式创新解决的是形式问题。两者不冲突,相互联系。从成熟国家来看,技术创新的价值远远优于商业模式创新。技术创新和商业模式创新是什么关系?虽然技术创新和商业模式创新在很多方面有很大的不同,但这两种创新从来不是相互独立的,而是相互依存、相互联系的。


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