哪些航空可以用允许用手机,为什么中国还要求全程关手机

2000年9月，中国民用航空局宣布《大型飞机公共航空承运人运行合格审定规则》第五次修订已获交通运输部批准。此次修订使航空公司在飞机上使用手机从明文禁止变为现实。随着科技的不断进步，手机的普及成为人们日常生活中不可或缺的一步，飞机上使用手机禁令的逐步解除，会让人们更加方便。近日东航海航解禁，但要求在飞机上使用手机必须设置飞行模式，即可以使用智能手机。但要关闭蜂窝移动通信，仍禁止无飞行模式的手机。

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现在有些飞机为什么可以用手机了？

2017年9月，民航局宣布大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则第五次修订已获交通运输部通过，这次修订，让在机上使用手机由明令禁止，转为各航司根据实际情况决定，这项修订使在飞机上使用手机成为可能，随着科学技术的不断进步和手机普及成为人们日常中不可缺少的一步分，飞机上使用手机的逐渐解禁将使人们更加方便，最近东航海航先后解禁，但规定在飞机上使用手机，需设置飞行模式，也就是智能手机可以使用，但要关闭蜂窝移动通信，不具备飞行模式的移动电话仍被禁止使用。

飞机上到底能不能用手机？

谢邀现在乘坐国内的航班不再要求乘客关闭手机或其它电子设备，但有的航班在起飞前乘务员提醒乘客把手机设置为飞行模式。在2018年3月1号以前，国内的所有航班都是要求乘客在飞机起飞前关闭手机，在飞机航行途中乘客的手机都是处于关闭状态。3月1号以后部分有条件的航空公司尊照中国民航局的通知，解除了飞机起飞和飞行途中不得开机的禁令。

欧洲美国已经允许飞行过程使用手机，为什么中国还要求全程关手机？

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这是一个无视生命的伪命题。生活在一个社会里，很多规则都是以多数考虑，这就涉及到一个人的问题。太多人违规就这么想了，也没什么问题，包括闯红灯，排队。谁证明一个社会规则就需要废除谁，不可能是出于个体的考虑。比如我就想开手机，我就想打游戏。大数据时代，当我们面对蜂拥而至的自由民主时，失去的其实是敬畏和怜悯。